南方电网公司220千伏及以下电网可研工程造价控制指标(2015年版)

1附件南方电网公司220千伏及以下电网可研工程造价控制指标（2015年版）一、总体说明（一）以各省公司、广州、深圳供电局近年来批复可研的220千伏及以下电网工程可研投资估算为基础，选取代表性强、同类技术方案较多的工程作为样本，采用多种技术方法提炼修正，形成典型技术方案可研工程造价控制指标。（二）2015年典型技术方案控制指标共107个，其中架空线路工程20个、电缆工程15个、变电工程21个、配电网工程51个。（三）通过与公司典型造价（V1.0）、投产电网工程概算和结算造价水平对比校核，总体水平适中，可用于匡算电网规划投资、估算前期工作费用、审核可研投资估算等。二、架空线路工程（一）指标说明1、架空线路工程控制指标主要针对新建线路工程，按照电压等级、导线截面、回路、气象条件等技术条件，确定各种典型技术条件下所对应的控制指标。2、控制指标计算到静态投资，不包括大跨越、地区间价差调整、建设期贷款利息。由于建场费与实际工程所在位置、地形条件及地方政策密切相关，其他费用中不含建设场地征用及清理费用。23、35千伏控制指标适用于路径长度大于5千米的线路工程，110～220千伏控制指标适用于路径长度大于10千米的线路工程。4、控制指标基于一般地质条件，如遇到大范围淤泥等特殊地质条件，可根据实际情况酌情增加。5、当地形、设计气象条件等与本控制指标设计标准不同时，可采用地形调整系数、设计覆冰调整系数、设计风速调整系数进行调整。（二）控制指标1、220千伏架空线路表1220千伏架空线路工程控制指标序号截面(mm2)回路风速(m/s)覆冰(mm)本体工程（万元/km）其它费用（万元/km）静态投资（万元/km）12×300单回2710842010422×400单回23.5074179232×400双回3301133014342×500单回2710922611852×500单回27201635121462×500双回25101494919872×630双回2901323416682×630双回3301404118192×630双回370148451932、110千伏架空线路表2110千伏架空线路工程控制指标序号截面（mm2）回路风速（m/s）覆冰（mm）本体工程（万元/km）其它费用（万元/km）静态投资（万元/km）11×240单回251039115021×240双回25105915743序号截面（mm2）回路风速（m/s）覆冰（mm）本体工程（万元/km）其它费用（万元/km）静态投资（万元/km）31×300单回23.5045145941×300单回33047136051×300单回35055167161×300双回35061167771×400双回29058197781×400双回3306116773、35千伏架空线路表335千伏架空线路工程控制指标序号截面（mm2）回路风速（m/s）覆冰（mm）本体工程（万元/km）其它费用（万元/km）静态投资（万元/km）11×150单回25103384121×185单回3502883731×240单回2510341145（三）控制指标边界条件1、220千伏架空线路表4220千伏架空线路工程典型技术方案控制指标边界条件方案1地形条件丘陵33%、山地55%、高山12%气象条件风速(m/s)27覆冰(mm)10导地线型号导线型号2×JL/G1A-300/40，单回地线型号JLB40-150杆塔基数（基/km）2.77技术指标导线（t/km）6.8地线（t/km）1.39塔材（t/km）25.51混凝土（m3/km）52.26运距人力运距（km）0.854汽车运距（km）19方案2地形条件平地56%、丘陵20%、山地6%、泥沼18%气象条件风速(m/s)23.5覆冰(mm)0导地线型号导线型号2×JL/G1A-400/35，单回地线型号JLB40-150杆塔基数（基/km）2.96技术指标导线（t/km）8.09地线（t/km）1.55塔材（t/km）22.99混凝土（m3/km）51.21运距人力运距（km）0.47汽车运距（km）22方案3地形条件平地43%、丘陵26%、山地3%、泥沼28%气象条件风速(m/s)33覆冰(mm)0导地线型号导线型号2×JL/G1A-400/35，双回地线型号JLB40-150杆塔基数（基/km）2.98技术指标导线（t/km）16.17地线（t/km）1.39塔材（t/km）50.69混凝土（m3/km）108.64运距人力运距（km）0.51汽车运距（km）16方案4地形条件平地19%、丘陵46%、山地35%、气象条件风速(m/s)27覆冰(mm)10导地线型号导线型号2×JL/G1A-500/45，单回地线型号JLB40-150杆塔基数（基/km）2.80技术指标导线（t/km）10.11地线（t/km）1.39塔材（t/km）23.89混凝土（m3/km）43.08运距人力运距（km）0.55汽车运距（km）17方案5地形条件山地33%、高山67%5气象条件风速(m/s)27覆冰(mm)20导地线型号导线型号2×JL/G1A-500/45，单回地线型号JLB20-150杆塔基数（基/km）2.95技术指标导线（t/km）10.11地线（t/km）1.98塔材（t/km）55.37混凝土（m3/km）109.04运距人力运距（km）1.1汽车运距（km）15方案6地形条件丘陵74%、山地26%气象条件风速(m/s)25覆冰(mm)10导地线型号导线型号2×JL/G1A-500/45，双回地线型号JLB30-150杆塔基数（基/km）2.79技术指标导线（t/km）20.23地线（t/km）1.68塔材（t/km）41.30混凝土（m3/km）75.20运距人力运距（km）0.5汽车运距（km）15方案7地形条件平地16%、丘陵52%、山地18%、泥沼14%气象条件风速(m/s)29覆冰(mm)0导地线型号导线型号2×JL/G1A-630/45，双回地线型号JLB40-150杆塔基数（基/km）2.89技术指标导线（t/km）24.95地线（t/km）1.39塔材（t/km）50.34混凝土（m3/km）93.64运距人力运距（km）0.62汽车运距（km）18方案8地形条件平地23%、丘陵32%、山地9%、泥沼36%气象条件风速(m/s)33覆冰(mm)0导地线型号导线型号2×JL/G1A-630/45，双回6地线型号JLB40-150杆塔基数（基/km）2.95技术指标导线（t/km）24.95地线（t/km）1.39塔材（t/km）53.85混凝土（m3/km）120.01运距人力运距（km）0.59汽车运距（km）14方案9地形条件平地33%、丘陵10%、泥沼57%气象条件风速(m/s)37覆冰(mm)0导地线型号导线型号2×JL/G1A-630/45，双回地线型号JLB40-150杆塔基数（基/km）3技术指标导线（t/km）24.95地线（t/km）1.39塔材（t/km）53.25混凝土（m3/km）148.44运距人力运距（km）0.56汽车运距（km）152、110千伏架空线路表5110千伏架空线路工程典型技术方案控制指标边界条件方案1地形条件丘陵13%、山地55%、高山32%气象条件风速(m/s)25覆冰(mm)10导地线型号导线型号1×JL/G1A-240/30，单回地线型号JLB30-100杆塔基数（基/km）2.53技术指标导线（t/km）2.76地线（t/km）1.15塔材（t/km）17.00混凝土（m3/km）42.94运距人力运距（km）0.99汽车运距（km）14方案2地形条件丘陵47%、山地53%气象条件风速(m/s)257覆冰(mm)10导地线型号导线型号1×JL/G1A-240/30，双回地线型号JLB35-100杆塔基数（基/km）2.83技术指标导线（t/km）5.22地线（t/km）1.05塔材（t/km）22.50混凝土（m3/km）51.13运距人力运距（km）0.76汽车运距（km）15方案3地形条件平地38%、丘陵46%、山地16%气象条件风速(m/s)23.5覆冰(mm)0导地线型号导线型号1×JL/G1A-300/40，单回地线型号JLB35-100杆塔基数（基/km）3.09技术指标导线（t/km）3.39地线（t/km）1.05塔材（t/km）13.40混凝土（m3/km）34.13运距人力运距（km）0.53汽车运距（km）12方案4地形条件平地26%、丘陵22%、山地7%、泥沼45%气象条件风速(m/s)33覆冰(mm)0导地线型号导线型号1×JL/G1A-300/40，单回地线型号JLB40-100杆塔基数（基/km）3.15技术指标导线（t/km）3.39地线（t/km）1.05塔材（t/km）15.60混凝土（m3/km）47.03运距人力运距（km）0.59汽车运距（km）13方案5地形条件平地33%、丘陵19%、山地13%、泥沼35%气象条件风速(m/s)35覆冰(mm)0导地线型号导线型号1×JL/G1A-300/40，单回地线型号JLB40-1008杆塔基数（基/km）3.15技术指标导线（t/km）3.39地线（t/km）1.05塔材（t/km）16.31混凝土（m3/km）50.63运距人力运距（km）0.58汽车运距（km）10方案6地形条件平地39%、丘陵9%、泥沼52%，双回气象条件风速(m/s)35覆冰(mm)0导地线型号导线型号1×JL/G1A-300/40地线型号JLB30-100杆塔基数（基/km）3.2技术指标导线（t/km）6.8地线（t/km）1.15塔材（t/km）25.32混凝土（m3/km）78.27运距人力运距（km）0.54汽车运距（km）14方案7地形条件平地33%、丘陵29%、山地11%、泥沼27%气象条件风速(m/s)29覆冰(mm)0导地线型号导线型号1×JL/G1A-400/35，双回地线型号JLB30-100杆塔基数（基/km）3.12技术指标导线（t/km）8.09地线（t/km）1.15塔材（t/km）23.04混凝土（m3/km）61.58运距人力运距（km）0.56汽车运距（km）13方案8地形条件平地40%、丘陵22%、泥沼38%气象条件风速(m/s)33覆冰(mm)0导地线型号导线型号1×JL/G1A-400/35，双回地线型号JLB30-100杆塔基数（基/km）3.2技术指标导线（t/km）8.09地线（t/km）1.159塔材（t/km）24.17混凝土（m3/km）70.90运距人力运距（km）0.52汽车运距（km）143、35千伏架空线路表635千伏架空线路工程典型技术方案控制指标边界条件方案1地形条件丘陵33%、山地67%气象条件风速(m/s)25覆冰(mm)10导地线型号导线型号1×JL/GIA-150/25，单回地线型号JLB27-55杆塔基数（基/km）3.4技术指标导线（t/km）1.8地线（t/km）0.67塔材（t/km）9.41混凝土（m3/km）24.69运距人力运距（km）0.8汽车运距（km）7方案2地形条件平地36%、丘陵16%、泥沼48%气象条件风速(m/s)35覆冰(mm)0导地线型号导线型号1×JL/G1A-185/45，单回地线型号JLB27-55杆塔基数（基/km）3.4技术指标导线（t/km）2.54地线（t/km）0.67塔材（t/km）11.92混凝土（m3/km）29.11运距人力运距（km）0.54汽车运距（km）9方案3地形条件丘陵43%、山地39%、高山18%气象条件风速(m/s)25覆冰(mm)10导地线型号导线型号1×JL/G1A-240/30，单回地线型号JLB27-55杆塔基数（基/km）3.3310技术指标导线（t/km）2.76地线（t/km）0.67塔材（t/km）9.17混凝土（m3/km）29.67运距人力运距（km）0.85汽车运距（k