2019-2020学年新教材高中地理第四章区域发展战略第一节交通运输与区域发展课件湘教版必修第二册

第四章区域发展战略第一节交通运输与区域发展教材预习纲要课程标准结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。预习导引1.交通运输的作用与方式有哪些？2.如何选择合适的交通运输方式？3.交通运输与城市发展的关系如何？4.交通运输对区域经济发展有何影响？知识体系架构[自读教材·填要点]一、交通运输方式和布局交通运输含义指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现_________的过程交通运输作用连接____与消费、____与乡村、各地区和各部门的重要纽带交通运输方式公路、____、水运、____、管道等合理交通运输布局的意义不仅会提高运量，还会降低________，缩短交通时间，增强原材料、产品和人口的流动性空间位移生产城市铁路航空运输成本二、交通运输对区域发展的影响1．交通运输与城市发展(1)古代水运地位突出，城市多沿河流发展。典例我国古都：、洛阳、开封、、杭州、北京等西方城市：、、维也纳、布达佩斯等(2)由于政治、和军事的需要，古代也重视道路的建设，如古丝绸之路上的武威、张掖、酒泉、敦煌等。(3)交通运输条件的变化，会对沿线城市产生很大影响。①扬州、济宁、聊城等城市因运河而兴起；运河淤塞后发展受阻。②铁路运输越来越重要，铁路沿线城市便迅速发展壮大。西安南京巴黎伦敦经济2．交通运输与区域经济发展：(1)交通运输对区域经济发展的影响：不仅提高了可达性，更强化了，促进各种生产力要素的和，进而可形成经济带。(2)经济带：①含义：以为主轴，以途经的为依托，以发达的产业为主体的带状经济区域。②类型：沿海型、沿河型、沿路型、型等。区位优势流动集聚交通干线大中城市复合[基础小题·即时练]1．判断正误(1)交通运输布局仅受自然因素的影响。()(2)经济欠发达地区的交通运输布局与资金缺乏无关。()(3)交通运输不会直接产生经济效益。()(4)交通枢纽都会形成大城市。()2．清代以前，扬州成为繁荣的商业城市的原因是()A．京杭大运河开通B．海运发展C．铁路修建D．公路修建××××A3．将铁路枢纽基础上发展的城市与相应的铁路进行连线。[地理实践]主题探究(一)交通运输方式和布局2019年9月25日，北京大兴国际机场正式投运。北京大兴国际机场，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽，远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，九条跑道的规模预留。1．运用“综合思维”分析北京大兴国际机场对应的交通运输方式的主要特点是什么？提示：航空运输速度快，但运价高。2．运用“综合思维”分析建设北京大兴国际机场的主要原因是什么？提示：北京是我国的首都，是国际性大都市，航空运输需求巨大，且随着我国经济的快速发展，交通运输需求还会大幅增长。3．从“地理实践力”的角度出发，探讨北京大兴国际机场预留控制用地，主要是考虑了什么因素？提示：主要考虑了区域交通运输需求的增长。[知识生成]1．交通运输方式的特点及选择(1)交通运输方式的比较：水运铁路公路航空管道运量大→小运量大、损耗小、平稳安全、易管理运速慢→快运价低→高灵活性差居中最好好最差连续性最差好居中差最好投资投资少投资大、占地广投资较大投资大投资大(2)选择交通运输方式的原则：各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下：2．区域交通运输布局的基本原则3．影响交通运输布局的主要因素交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素，交通运输网中的线和点受经济、社会、技术和自然等因素的影响，由于科学技术的发展，在现代交通线建设中，经济、社会因素对布局的影响，已经超过自然因素而成为决定性因素，但在选址时，自然因素仍很重要，应尽可能利用有利的自然条件，避开不利的自然条件。(1)自然因素区位因素影响分析地形平原对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利设施、城市发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵的总长度区位因素影响分析地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时要尽量避开断层带，从背斜部位穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地的暴雨强度来设计(2)经济、社会及技术因素区位因素影响分析经济因素合理布局交通线，促进沿线地区经济发展，铁路和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点。通过城市时应从城市边缘通过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点，车站、码头等社会因素巩固国防加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区的经济发展技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁[方法技巧]常见交通运输站点的选址原则交通运输站点的区位选择，主要根据自然、经济、技术、社会等条件，针对不同站点，其选址要求有所不同。归纳如表所示：港口汽车站航空港选址条件河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，地势较高，地质条件较好，距城市较远但交通联系便利的地方[素养落实]根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答下题。1．图中属于高速铁路优势区间的是()A．AB区间B．BC区间C．BD区间D．DE区间解析：旅程在200km以下，高速公路拥有优势；旅程超过了1000km，客运飞机表现出快速、便捷的优越性；BD区间属于高速铁路的优势区间。答案：C库拉索岛，面积约444km2，人口约17万。1956年成为自由贸易区，首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。如图为库拉索岛位置示意图，据此完成2～3题。2．威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是()A．位置优越B．经济发达C．资源丰富D．技术先进3．近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因是()A．炼油工业技术进步B．石油贸易减少C．跨印度洋中转船舶减少D．旅游业发展缓慢解析：第2题，图示该岛处于至巴拿马运河航线上，周围有大面积海域，则该港是重要海洋运输线路的物资补给地。图示该地属于发展中地区，技术并不先进，该地亦无资源优势。第3题，该地有炼油业，则说明该港口位于重要的石油运输通道上，近年来由于石油贸易减少而使其吞吐量减少。答案：2.A3.B2015年2月4日，万(州)达(州)高速公路开县至开江段(简称开开段)正式通车。至此，万达高速公路全线贯通。如图为开开高速公路穿过山区的景观图，据此回答4～5题。4．该路穿越山区时不呈“之”字形，而是逢山开隧道，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是()①节省运营时间，提高运输效率②减少所经聚落，减少拆迁量③缩短公路里程，节省建设投资④减轻生态破坏A．①④B．②③C．③④D．②④5．影响万达高速公路施工的最大障碍是()A．资金B．地形C．技术D．移民解析：第4题，根据材料，修建高速公路的目的是节约时间，修建时尽量取最短距离，以节省运营时间，提高运输效率，①对；目的不是减少所经聚落，减少拆迁量，②错；开隧道，建桥梁，建设投资更大，③错；线路越短，对所经地区生态破坏越少，④对。第5题，高速公路穿过川东山区，所以施工的最大障碍是地形起伏大；线路桥梁隧道多，对资金、技术要求也高，但我国有资金和技术，所以不是施工的最大障碍；山区人口少，移民问题不大。答案：4.A5.B主题探究(二)影响聚落发展[地理实践]扬州地处江苏省中部，南临长江，京杭大运河纵贯南北，至今已有2500多年的历史。自隋炀帝开凿大运河以来，古代扬州几度繁荣，曾有“淮左名都”“富甲天下”的美誉。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞以及社会经济环境的改变，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，扬州地区的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。1．从“区域认知”的角度分析古扬州城所在地区河网密布的主要原因。提示：位于长江中下游平原地区、地形平坦，属于亚热带季风气候，降水较多，故河网密布、水系发达。2．古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。以扬州的兴衰，运用“综合思维”分析交通运输的变化对城镇发展的影响。提示：大运河的淤塞，使运河城市失去了客货集散转运的功能；海上运输的发展和铁路的建设，使运河城市发展缓慢。3．结合材料，从“地理实践力”的角度探讨促使扬州再次崛起的交通背景条件是什么？提示：形成综合交通运输体系。[知识生成]1．交通运输方式的变化对聚落空间形态变化的影响2．交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响[素养落实]读某地等高线地形图(单位：m)，完成1～2题。1．导致图中铁路线弯曲的主导因素是()A．避开河谷B．避开山脊C．联系居民点D．避开断层2．图中居民点的分布特点有()①沿河分布②沿交通线分布③沿断层线分布④聚落的规模与地形有关A．①②B．③④C．①④D．②③解析：第1题，从图中可以看出铁路弯曲是为了联系更多的居民点。第2题，由图可直接读出，居民点多是沿河和交通线分布。答案：1.C2.A3．下列关于交通运输方式变化对城市形态影响的叙述，不正确的是()A．水路交通时代，城市一般沿河流呈条带状发展B．公路、铁路运输时代，城市沿交通轴发展C．轮船时代改变了城市沿江河单一扩展的形式D．综合交通使城市多方向分散扩展解析：交通运输的发展变化具有很强的时代性，水路交通时代，城市形态受河流影响较大，多沿河呈条带状发展；随着多种交通方式的出现，城市的形态开始由单一形式向多元形式转变，综合交通更使城市多方向分散扩展。答案：C主题探究(三)促进区域经济发展[地理实践]南昆铁路被称为“国家最大的扶贫项目”，是沟通西南与华南沿海的一条重要通道，也是云、贵、川出海的最佳捷径。我国西南地区资源丰富，发展潜力十分巨大，然而由于历史原因，特别是交通不便，严重制约了西南地区的发展，南昆铁路建成后，对促进西南地区乃至全国的经济发展和社会进步，加快扶贫开发，缩小东西部差距，造福西南各族人民，增进民族团结，都具有十分重要的意义。1．从“区域认知”的角度分析南昆铁路向北与哪些铁路线相连？提示：成昆线、贵昆线。2．结合图文材料，运用“综合思维”分析南昆铁路沿线有哪些资源优势？提示：①有丰富的矿产资源：东段靠近广西的铝矿、煤矿以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿。②有丰富的农林资源。③沿途有著名的喀斯特地貌风景区，拥有丰富的旅游资源。3．落脚于“人地协调观”，探讨南昆铁路建设对资源开发及经济发展有何影响？提示：南昆铁路的建设将促进沿线地区资源的开发，将资源优势转化为经济优势，促进西南地区的经济发展。[知识生成]1．交通运输发展促进区域经济发展2．交通运输建设对区域环境的影响影响表现对自然环境的影响不合理的交通建设会影响地表水的分布，易形成洪涝灾害；山区不合理的交通建设会破坏山区的地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害频发对农业的影响商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业的产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了农产品的销售范围对工业的影响交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业主要布局在交通线附近影响表现对城市的影响重要的交通线可能成为城市轴线；交通线的交会处往往可以形成新的城市；交通线的变化会影响城