云石中桥下部构造施工技术方案

1目录一、编制依据......................................................................................2二、工程概况......................................................................................2三、施工资源配置..............................................................................2四、下部构造施工进度计划..............................................................3五、下部构造施工工艺......................................................................3六、下部结构各工序施工注意事项................................................12七、工程质量保证措施....................................................................13八、施工安全以及其他保证措施....................................................14九、环境保护、文明施工措施........................................................162一、编制依据1．广东省公路勘察规划设计院的《广清高速公路改扩建工程第A09合同段两阶段施工图设计图》；2．广东省公路勘察规划设计院的《工程地质勘测及补勘报告》和现场调查；3．中华人民共和国行业标准JTJ041-2000：《公路桥涵施工技术规范》；4．中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004：《公路工程质量检验评定标准》；5．本公司ISO9001－2000版质量体系标准和程序文件的要求；二、工程概况云石中桥中心桩号为K52+600.61，跨径组合为（4x20）m，桥梁全长为85.54m，为整体式加宽左右拼接桥。单侧加宽宽度为6.25m，拼接后桥梁全宽37.0m。云石中桥台身混凝土强度为C30，方量20.8m3。台帽混凝土强度为C30，砼方量42.8m3。三、施工资源配置广东省长大公路工程有限公司广州（庆丰）至清远（北江）高速公路扩建工程第A-09合同段项目部总工室质检室经理室经营室工务室机材室财务室安保室副经理室综合室试验室桥梁一队队31、人员配置：人员能满足施工需要，详见《进场人员报验单》。2、墩台身施工材料：进场情况详见《进场材料报验单》。3、机械设备配置：墩台施工机械设备能满足施工需要，详见《进场机械报验单》。四、下部构造施工进度计划计划开工时间：2011年3月15日，计划完工时间：2011年10月30日。五、下部构造施工工艺5.1立柱5.1.1、立柱施工工艺流程框图施工放样修凿接头砼搭设支架绑扎钢筋模板安装砼浇注拆模养生钢筋制作试件制作模板校正砼运输砼拌制45.1.2、立柱主要施工方法立柱均为圆柱墩，直径为1.1m。模板采用大块定型钢模板，墩身施工起重设备为25t汽车吊。工作平台采用门式支架，脚手架搭设：脚手架位于墩身周围，距墩身约80cm。在钢管脚手管架搭设前，先进行钢架地基加固处理：把基底周围浮土、杂物清理干净回填石渣劣实，石渣厚度为15cm；架底地基上放置方木支垫，一般用长200cm，宽10*10cm木枋，要保证放置牢固。扫地杆应固定牢靠。门式支架间距90cm，布置人员上下梯及踏板。第一层门架根部应用5cm钢管作纵横扫地杆以加强排架的整体性，安装第一层门架时，要用线锤控制两个方向的垂直度，使其偏差不大于4mm，并将门架固定好。为加强高层门架的刚度和稳定性，应该设置水平加强联杆，联杆采用φ48mm的钢管，用扣环将钢管与门架扣紧，全周闭合布设，垂直距离4.5m下部分应设置不少于两道的纵横水平拉杆，剪力撑应纵横设置，且不少于两道，其间距不超过6.5m。必须随支架高度增加及时设置加固杆、剪刀撑，剪刀撑斜搭接长度不得小于60cm，水平加固杆及扫地杆应形成水平闭合圈；及时铺设木板、安全网等，以保证高空施工的安全性。工作平台采用门式支架，上端铺设2[10槽钢，其上铺5cm木板，木板用马钉连成整片构成施工操作平台。门式支架脚手架爬梯及平台护栏沿门支架呈“Z”布设，每个台阶高15cm，纵横向各设置2排门式支架。75120地面线180180160立柱施工支架图55.1.2.1、准备工作桩基检测合格后立柱主筋安装前需对桩径内的混凝土进行凿除，至设计标高后冲洗干净，露出坚硬骨料，然后准确安装立柱钢筋和过渡段直径为1.8m的钢模，浇筑1.0m高的过渡段混凝土。至规定强度后拆除模板，回填砂性土，夯实，表面加铺3%水泥石屑稳定层，周围挖沟排水。5.1.2.2、钢筋加工、安装墩柱钢筋由ф8、Ф12、Ф22、Ф28组成。钢筋到场后必须按不同钢种、等级、牌号、规格分别对存，不得混杂、且设立识别标志。钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。主筋采用焊接连接，单面焊搭接长度为10d（d为主筋直径），箍筋采取绑扎工艺，搭接长度不小于35d（d为箍筋直径），钢筋安装时保证其垂直度及钢筋间距，箍筋扎线要朝向墩内侧，避免露出混凝土表面。钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢。墩柱的箍筋与主筋垂直。墩柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩应与模板成45度，中间钢筋的弯钩与模板成90度，弯钩与模板的角度不小于15度，在浇筑过程中不得松动。立柱顶部安装局部承压钢筋，铺设4层，层间距为10cm，保护层厚度5cm。钢筋安装完毕，在外侧安装保护层垫块，垫块不宜过大。垫块高度须满足钢筋保护层厚度的要求。垫块材质具有足够的承压能力和耐久性，按3个钢筋间距垫一个。5.1.2.3、模板安装立柱采用翻模施工。立柱模板每节高150cm，平面分成两个半圆安装。模板进场后应先检查几何尺寸、平整度等外观质量，合格后再进行试拼装，检查模内内径和接缝是否紧密。模板拼装前，首先打磨除锈，涂抹光油防锈蚀。安装前将表面光油磨掉，在模板表面涂刷脱模剂，严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模剂。首节模板垂直度保证非常关键，用全站仪放样立柱的圆心位置和高程，然后根据底面圆心位置安装模板，调好模板垂直度，再用全站仪复测模板顶面圆心的平面位置，根据复测坐标再次调节模板，直到符合要求为止。第一节模板的垂直度直接影响到整个立柱的垂直度，因此首节模板安装时，调整好垂直度后，在模板四周用型钢或手拉葫芦将模板拉紧固定在地表事先预埋的地垄上。6拆模时要先用手拉葫芦，将待拆模板固定在最上端两节模板上（此段模板不拆），才可以松开连接螺丝。模板用汽车吊上移，须由经过专业培训的人员来指挥吊机，且负责墩桩施工的技术人员及安全员必须在场协助。模板装好以后均应严格检查平面位置和垂直度。5.1.2.4、混凝土浇筑施工前结合施工所需配合比的情况，检查拌和设备的性能；在整个混凝土生产过程中，拌和设备要经常进行检查，包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。炎热的天气，要设法降低拌和后混凝土的温度，防止混凝土在浇注过程中过量硬化和出现裂纹。更不允许用加水或其它办法变更混凝土的稠度。混凝土拌和过程中根据气候情况随时测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。拌和机按其规定的转速运行，生产的混凝土必须拌和均匀，拌和程序和时间通过试验确定。采用电脑自动计量拌和设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。混凝土的运输能力必须适应混凝土初凝时间和浇注速度的需要，以保持混凝土的均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备的效率。混凝土运输工具采用罐车，并经常清除残渣，必要时对盛器加盖和保温，以免日晒雨淋、漏浆、严重渗水和过多降低坍落度的现象。墩柱混凝土宜分层浇筑，分层厚度控制在30cm为宜，布料时需摆动出料口，避免赶浆。振捣采用不同直径振动棒相互配合，先用直径φ50mm振动棒按间距30cm振捣，再在钢筋与模板附近用直径φ35mm振动棒按间距15cm复振捣，保证不出现大气泡为止。工作缝的处理：每次混凝土浇筑至模板顶面后，须将靠近模板顶面四周2~3cm范围内的混凝土抹成与模板顶面一样平整，保证上下接缝成一条直线，增强柱身的外观质量；必须在砼初凝后将其表面浮浆凿除，使骨料外露，保证新旧混凝土的牢靠粘接。5.1.2.5、混凝土养护混凝土浇筑完毕，表面收浆后即洒水养生，持续养护时间不得少于7天，并7在上节立柱混凝土施工前用塑料薄膜包裹已完成的柱身混凝土。5.1.2.6、脱模混凝土脱模强度不得小于2.5MPa。根据当时气候条件，混凝土凝结情况，确定脱模时间，但脱模工作不得在混凝土浇筑完成12小时以内进行。脱模后对模板要进行防锈处理。5.2桥台和系梁5.2.2桥台、系梁主要施工方法桥台模板采用钢模，用螺栓拉杆联结，钢管架支撑。所用混凝上均由拌和站集中供应，泵送或汽车吊配合吊运混凝土入模浇筑。砼应连续浇注，不得中断，必须振捣密实，以防出现蜂窝、麻面影响桥台美观。承台采用人工配合挖掘机开挖。基坑排水采用汇水井法排水，基底挖至接近施工放样修凿接头砼搭脚手架绑扎钢筋模板安装砼浇注养生拆模养生试件制作钢筋制作模板校正砼运输砼拌制8设计标高时，保留0.2m厚的一层，剩余部分采用人工辅以风镐突击开挖至设计标高，迅速检验，浇筑混凝土垫层，绑扎钢筋，立模浇筑混凝土。当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1米宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。混凝土采用拌和站集中拌合，输送车运输混凝土，混凝土输送泵泵送入模。（1）施工准备：准确测定基坑横纵中心线及地面标高。根据开挖深度和边坡，确定开挖范围。根据基坑四周地形，做好地面防水、排水工作。（2）基坑开挖：承台施工方法与明挖基础的施工方法基本一致，采用机械开挖，人工配合。承台基坑开挖时如有出水，根据出水量采用适当功率水泵进行抽水。对于靠近公路的承台，在基坑开挖时根据情况采用钢筋混凝土护壁，对受开挖影响的公路线路进行防护，保证运营安全。接近基底标高时，预留10～20cm厚，在基础施工前以人工突击开挖。（3）承台基底处理：人工风镐凿除桩头，使基桩顶部显露出新鲜混凝土面，基桩埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。桩基检测合格后，再次按设计标高清理基底，承台底铺10cm混凝土垫层，立模绑扎钢筋。（4）钢筋绑扎：从事钢筋加工和连（焊）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗、钢筋的牌号、级别、强度等级、直径等应符合设计要求。钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。（5）钢筋加工：钢筋加工前钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤击能敲落的浮皮、铁锈等均应清除干净；钢筋应平直、无局部折曲；加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。（6）钢筋连接，钢筋连接严格按设计要求施工。（7）钢筋安装：将承台的主筋与伸入承台的钻孔桩钢筋连接，底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一混凝土垫块，侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装特制的塑料垫块，以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。（8）支立模板：模板及支架应具有足够的强度、刚度、和稳定性；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载；保证结构尺寸的正确。承台侧模采用大块定型钢模；模板与脚手架之间不得相互连接；模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并均匀涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物必须清理干净。9（9）砼浇筑1、混凝土从拌和站由混凝土运输车运到浇筑现场，混凝土输送泵泵送入模，插入式振动棒振捣，分层连续浇筑，振捣时，防止触碰模板与钢筋。2、用混