开题报告----“互联网+”背景下快递末端协同配送模式构建研究

Ⅱ-1长江大学毕业设计(论文)开题报告题目名称“互联网+”背景下快递末端协同配送模式构建研究院（系）管理学院专业班级物流11302班学生姓名XXX指导教师XXX辅导教师XXX开题报告日期2016年11月10日～2017年1月2日Ⅱ-2一、题目来源口科研真题■生产/社会实际口实验室建设口其它二、研究目的和意义在互联网信息技术突飞猛进式的成长下，电子商务业务在我国打开了良好的局面，电子商务和快递物流有不可分割的联系，信息的传递、资金的连接渠道以及物品的流通都是电子商务活动过程中起着重要作用的部分。但是现存的物流体系不能与高速发展的电子商务协同前进，末端配送环节成为了电子商务和快递物流的重大阻碍。对出现的这些问题进行分析，并基于“互联网+”计划，综合运用现代先进的互联网技术、计算机技术、云技术等，探索一种新的快递末端配送模式。提出在互联网技术、大数据、云计算等技术基础上，以物流信息共享的云平台的依靠，第三方快递末端配送联盟的快递末端协同配送模式，对解决末端配送难题有所帮助，促进电子商务行业平稳健康发展。三、阅读的主要参考文献及资料名称[1]陈博,李翠.电商折扣活动期间的物流服务分流体系构建探析[J].商业经济研究,2015(10):46-48.[2]袁艳玲.山东邮政速递物流核心竞争能力研究[D].山东大学,2012.[3]原娟娟.基于电子商务环境下的物流业发展策略[J].中国商贸,2010(20):140-141.[4]杨聚平.以客户为中心“最后一公里”配送模式研究[D].对外经济贸易大学,2014.[5]毕春霞.电子商务对国际物流配送的影响[D].对外经济贸易大学,2007.[6]常剑锋.电子商务企业物流运营模式选择研究[D].北京交通大学,2011.[7]肖燕飞.B2C电子商务末端物流采用共同配送模式的研究[D].暨南大学,2014.[8]杨驭越.电子商务与民营快递物流共赢发展模式研究[D].大连海事大学,2012.[9]雷鸣.民营快递企业核心竞争力研究[D].大连海事大学,2014.Ⅱ-3[10]曹媞,李晓晖.我国物流业从业人员素质分析[J].中国流通经济,2013(06):105-109.[11]穆健玮.富基融通：致力于零售物流及供应链优化集成[J].信息与电脑,2009.[12]刘亚鑫.基于云物流的供应链管理研究[D].河南工业大学,2015.[13]杨朋珏.电子商务环境下城市末端共同配送网点选址研究[D].上海交通大学,2015.[14]王艳.社区“最后一公里”末端配送模式探析[J].北京财贸职业学院报,2015(2):32-36.[15]章成成.电子商务环境下的终端配送新模式探究[J].时代金融,2014(02):50.[16]宗高勤.面向中小电商的城市末端共同配送研究[D].北京交通大学,2015.[17]杨萌柯,周晓光.“互联网+”背景下快递末端协同配送模式的构建[J].北京邮电大学学报(社会科学版),2015(06):45-50.[18]詹林敏.电子商务物流最后一公里配送模式研究[D].大连理工大学,2015.[19]双莎莎,何建佳,李亚茹.基于互联网技术的最后一公里综合配送模式分析[J].技术与创新管理,2016(05):572-576.[20]王鹏远.B2C电子商务末端配送问题研究[D].长安大学,2015.[21]I.RobertChiang,Jhih-HuaJhang-Li.DeliveryConsolidationandServiceCompetitionAmongInternetServiceProviders[J].JournalofManagementInformationSystems,2014,313.[22]MikkoPunakivi,HannuYrjle,JanHolmstrm.Solvingthelastmileissue:receptionboxordeliverybox?[J].InternationalJournalofPhysicalDistribution&LogisticsManagement,2010,316.[23]StanisawIwan,KingaKijewska,JustynaLemke.AnalysisofParcelLockers’EfficiencyastheLastMileDeliverySolution–TheResultsoftheResearchinPoland[J].TransportationResearchProcedia,2016,12.[24]Anonymous.LastMileLogisticsGroup,Inc.:LastMileLogisticsGroup(LMLG.OB)improvesdelivery,partnerswithCXTSoftware[J].M2Presswire,2008.[25]NanZhang,TimoSmura,BjirnGrnvall,HeikkiHmminen.ScenarioanalysisforⅡ-4commercialInternetcontentdelivery[J].info,2014,163.[26]MuroffJordana,SteketeeGail,HimleJoe,FrostRandy.Deliveryofinternettreatmentforcompulsivehoarding(D.I.T.C.H.).[J].BehaviourResearchandTherapy,2009,481.[27]FengYang,MingmingYang,QiongXia,LiangLiang.Collaborativedistributionbetweentwologisticsserviceproviders[J].Intl.Trans.inOp.Res.,2016,236.[28]WenmingMa,YujieZhang,XiangwuMeng.DistributionAwareCollaborativeSpreadReplicationforRareObjectsinUnstructuredPeer-to-PeerNetworks[J].JournalofNetworks,2013,85.[29]NancyAmbrittaP,PoonamN.Railkar,ParikshitN.Mahalle.CollaborativeMutualIdentityEstablishment(CMIE)forthefutureinternet[J].InternationalJournalofPervasiveComputingandCommunications,2015,114.[30]StefanLagrosen.Onlineservicemarketinganddelivery:thecaseofSwedishmuseums[J].InformationTechnology&People,2012,162.四、国内外现状和发展趋势与研究的主攻方向国外研究现状末端配送是影响电子商务物流“最后一公里”的关键因素，快递末端配送是电子商务活动过程利和消费者存在直接交互的环节，其服务体验也得到了电子商务公司和快递公司越来越多的重视。各个国家和地区文化和社会背景都有所差异，这对于电子商务“最后一公里”配送模式选择产生重大影响。实际上，不同的国家和地区应该选择或发展自己有效的“最后一公里”的分配方式。在日本，快递末端配送得到了很大的发展，宅急送的概念也是从日本发展而来，日本快递公司多以与连锁便利店合作的方式，实现末端配送自提点在全国范围内的覆盖；美国主要由发达的第三方物流Fedex,UPS等提供送货上门服务完成快递末端配送。Alecandra(2011)研究认为电子商务“最后一公里”配送为城市交通运输带来了很多问题，如城市拥堵、废气排放对环境造成污染等，并从两个方向给出了解决措施，一方面，调整商业区的配送时间，把快递货物配送的运输高峰点改到到非高峰点；另一方面，在消费者收件集中的地点设立专门的自助提货点，使用智能自提柜等，既能Ⅱ-5防止重复运输，也能节省成本。Bruno（2012）对于电子商务“最后一公里”配送采用的全部送货上门、送货上门和提货点混合型以及全部配送到自提点这三种常见模式，结合B2C电子商务物流配送的典型特征，进行全方面的比较研究，探究出一种最有利于城市环境的模式。对于配送形式信息传递的研究主要有两个方面，一是技术方向，Lancio（2000）认为由于互联网逐渐在供应链中的作用越来越大，在快递物流配送领域中的物品跟踪、物品信息、物品流通等方面能够进行信息化的处理；二是管理方向，Demkes（2000）指出在电子商务中对物品使用先进信息技术的作用越来越大。国外有关电子商务物流配送应用研究的“最后一公里”配送模式主要集中在具体问题的分析和一些配送模式的适用情况或研究电子商务的配送模式的信息化发展方向的研究。国内研究现状电子商务行业持续成长也让电子商务物流行业进入一段飞快扩大的时期。我国学者对带电子商务末端配送做出了一定的研究，如快递末端配送流通工具的选择、物品信息的传递、末端配送网点的规划、运输路线的选择及优化等研究。毕春霞（2007）依照国内实际情况，指出了以下几种物流配送模式：集约化物流配送模式、第三方物流配送模式以及虚拟企业配送模式，采用具有直接表现形式的程序框图来呈现以上物流配送模式的运行运作思路，并且设计了各自的运行体系和不同的实施办法。常剑锋（2011）把以个人为服务对象的的电子商务公司所采用物流模式分为自建物流模式、物流联盟模式以及外包物流模式，凭借这几种物流模式各自的特点，建立基于集值统计和多层次灰色评价法相结合的综合评价模型。罗赞（2007）提出将第三方物流公司的资源进行整合利用，采用横向物流联盟模式来给电子商务客户解决配送服务质量问题，并且作为解决电子商务末端配送难题的突破口之一被进行研究。张俊山(2012)将电子商务物流末端配送与普通快件配送进行了具体的比较分析，Ⅱ-6设计了能够实现全天候、小范围配送及能够自提的社区派送网点模式，但这种模式也具有网点变动大、不易管理的缺点。张昕（2013）在研究线下实体零售和社区服务转变的基础上，对末端物流的供求情况进行说明，整理研究末端物流中已经实行的不同新模式之间的差异和使用范围，按照供求之间的联系与纵向一体化手段，指出电子商务供应链中由其它网点公司自主地选取恰当地协作模式。国内有关快递末端配送模式的研究主要集中在有关电子商务企业末端配送环节的配送模式选择及构建上、末端配送网点的规划以及配送成本分析方面。五、主要研究内容、需重点研究的关键问题及解决思路1绪论1.1研究背景及研究目的1.1.1研究背景1.1.2研究目的1.2国内外研究现状1.2.1国外研究现状1.2.2国内研究现状1.3研究的内容与方法2我国快递物流发展现状和发展趋势分析2.1我国快递物流发展现状2.1.1快递物流发展的总体状况2.1.2快递物流发展面临的问题2.2我国快递物流发展趋势2.2.1快递物流信息化2.2.2快递物流自动化2.2.3快递物流智能化3快递末端协同配送现状及模式分析3.1协同配送概述3.2快递末端配送现状Ⅱ-73.3快递末端配送现存模式3.3.1便利店合作模式3.3.2自提柜模式3.3.3社区物业代收模式3.4存在的问题4“互联网+”对快递物流业的影响4.1“互联网+物流”的物流降本增效4.2“互联网+配送”提高配送服务质量和信息化水平5基于“互联网+”的第三方快递末端配送联盟模式构建5.1“第三方快递末端配送联盟模式5.2第三方快递末端配送模式主体构成5.3第三方快递末端配送网点5.4第三方快递末端配送的管理模式6总结与展望6.1研究总结6.2研究展望主要研究内容：1.第1章绪论中研究快递末端发展背景、研究现状及意义；2.第2章主要研究我国快递物流发展现状及发展趋势；3.第3章主要探究现有快递末端协同配送现状和快递末端配送现有模式的分析，以及对存在的