318国道-PPT精品文档

神秘的北纬３０°•沿地球北纬30°线前行，眼前既有许多奇妙的自然景观，又存在着许多令人难解的神秘现象，从地理布局大致看来，这里既是地球山脉的最高峰——珠穆朗玛峰的所在地，同时又是海底最深处——西太平洋的马里亚纳海沟的藏身之所。同时，这条纬线又是世界上许多令人难解的著名的自然及文明之谜的所在地。比如，古埃及金字塔群、狮身人面像之谜、死海、巴比伦的“空中花园”，以及令人惊恐万状的“百慕大三角区”，远古玛雅文明遗址。序中国人的景观大道318国道沿着北纬30度线前行的---318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米。318国道几乎就是沿着北纬30度线前行的。那些伟大的景观不是在道路的两旁，就是在道路的南北不出200公里的范围内从上海向西，地图上可以依次勾勒出同里周庄、太湖西湖、黄山庐山、长江三峡、乐山峨眉山，这些是我们比较熟悉的景观.黄山三峡西湖318线穿过的成都就留下更神奇的三星堆位.这里发掘的大量古蜀国生产工具、生活用具、玉石礼器、陶器及其加工作坊、古城墙、住宅遗址等，说明这里曾是古蜀国都城，并已被列入我国古代五大商城之一。从318国道前行180公里的雅安市芦山县境内被发现目前世界上最大的地面漏斗——围塔漏斗。围塔漏斗生成于1600万年前的白垩纪地层中，长径6000多米，短径2000多米，深400至600米，位于神秘的北纬30度18分，这一纬度分布着众多的奇特地质景观和自然景观。“碗”底里生存着唯一的一个村落经科学考证及各种资料显示，围塔漏斗比目前文字资料记载的世界最大地面漏斗——四川文兴天盆漏斗（长径650米，短径490米，深208米）整整大了10倍。更为罕见的是，至今在围塔漏斗里还居住着1000多人，是目前唯一有人居住的漏斗。走得近了，才发现这里的民风淳朴，超出我们想象贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰－－－－仙乃日、央万勇与夏诺多吉、雀儿山……在这条线上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒出现了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰出现了.再向西，一些不为人们了解、在传统文化中也找不到的风景开始进入我们的视野，尤其过去人们无缘欣赏的雪山冰川开始频频出现：雅鲁藏布江位于“世界屋脊”青藏高原之上，平均海拔3000米以上，长达496.3公里，险峻幽深，雅鲁藏布江大峡谷里最险峻、最核心的地段，是一从白马狗熊往下长约近百公里的河段，峡谷幽深，激流咆哮，至今还无人能够通过，其艰难与危险，堪称“人类最后的秘境”。318国道还穿过亚丁雅鲁藏布、南迦巴瓦和拉萨、......所有的这些景观,不想重复强调它们的知名度，只需确认它们都分布在国道318线上、因318的串联而熠熠生辉。318线兼我国东西部的自然景观、民族风貌和文史巡礼于一体.川藏公路是国道318的重要组成部分，并有南线和北线.•川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。川藏公路于1950年4月开建，新中国的筑路大军劈山治水,终于在1954年12月25日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举”的“青藏公路”同时开通，•沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。“怒江七十二拐”南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，其中有被称为西藏江南的林芝地区。西藏江南的林芝地区北线：从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言，所过地区多为牧区，海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。中国最美的乡村-----丹巴沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。川藏线上的汽车兵位于318国道线八宿境内的然乌湖是雅鲁藏布江支流帕隆藏布江主要源头，湖面海拔3807多米，长约26公里，平均宽1至5公里。然乌湖北面有著名的拉古冰川，冰川延伸到湖边。每当冰雪融化时，雪水便注入湖中，使然乌湖经常保有丰富的水源。然乌湖边是绿草茵茵的草场和绿油油的庄稼；湖边山腰上则是莽莽的森林，再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛林带；山顶则是终年不化、重叠起伏的雪山。在上个世纪90年代开始，越来越多地旅行爱好者开始用各种各样的方式对这条国道进行着自己的考察希望大家以后有机会亲自领略一下中国人的景观大道—318国道的风采.