临合公路隧道施工安全风险评估报告

中铁五局集团有限公司风险评估报告-1-评估项目名称施工安全风险评估报告中铁五局集团有限公司风险评估报告-2-评估项目名称施工安全风险评估报告编制单位：中铁五局集团有限公司评估小组负责人：日期：二零一二年四月二十九日中铁五局集团有限公司风险评估报告-3-评估小组人员序号姓名现任职务职称证书编号本人签名123456中铁五局集团有限公司风险评估报告-4-概述为贯彻落实《关于开展临合项目公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（临合建办[2012]49号）要求，我单位依据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，对临合高速公路LH合同段惹果隧道进行了施工安全风险评估，旨在加强隧道施工安全管理，优化施工组织方案，提高施工现场安全预控有效性，有效控制施工安全风险，减少重特大生产安全事故的发生，降低人员伤亡和经济损失。由于隧道工程难以预见因素较多、时间仓促，加之《指南》处于试行阶段，评估工作尚无成熟经验和做法借鉴，因此，我们编制的《惹果隧道施工安全风险评估报告》难免存在不足，敬请指正。中铁五局集团有限公司风险评估报告-5-目录一、编制依据……………………………………………………………二、工程概况……………………………………………………………三、评估过程和评估方法………………………………………………四、评估内容……………………………………………………………五、对策措施和建议……………………………………………………六、评估结论……………………………………………………………中铁五局集团有限公司风险评估报告-6-惹果隧道施工安全风险评估报告一、编制依据1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》交质监发【2011】217号。2、《临夏至合作段LH8合同段施工图设计》及相关技术规范。3、现场踏勘调查、搜集的实地资料。4、公司类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。5、公司危险源辩识、风险评价和风险控制策划管理程序。二、工程概况1、隧道工程概况惹果隧道为一座左右线分离的四车道高速公路中隧道，隧址位于大夏河左岸惹果村对岸的河曲基岩山梁，隧道起始桩号YK44+609~YK45+479，长870米，ZK44+582~ZK45+436，长854米。隧道最大埋深115米。洞内设为单向坡：左线纵坡0.718%；右线为0.73%。进出口采用端墙式洞门。2、工程地质概况（1）、地层岩性惹果隧道隧址区地层岩性主要为第四系坡~崩积块碎石土花岗闪长岩。第四系坡积碎石土：浅灰黄色，主要由碎石块石及粉土混杂组成，碎石块石成分为花岗斑岩风化剥落重力崩积碎块碎屑，无分选，无磨圆，粒径以20~100cm居多，最大块石粒径300cm,属Ⅲ级硬土。花岗斑岩：青灰白色，微晶结构，块状构造。新鲜岩石坚硬，性脆。属Ⅵ级坚石。（2）、围岩级别划分惹果隧道围岩级别划分统计表围岩级别ⅢⅣⅤ总长（m）右线围岩长度（m）67515639870所占比列77.6%16.2%4.5%左线围岩长度（m）70013321854所占比列82.0%15.5%2.5%中铁五局集团有限公司风险评估报告-7-（3）、不良地质及特殊岩土惹果隧道隧址区不良地质主要为大里程出口方向存在卸荷松动体及坡崩积体，无特殊性岩土分布。（4）、地质构造及地震动参数惹果隧道隧址区无大的断裂构造，仅发育层面裂隙及细小切层节理裂隙，宽度差小于5mm,裂隙充填岩石碎屑及泥质物，泥硅质胶结或无胶结，面多平直，延伸长短不一。隧址区地震动峰值加速度为0.10g(相当于地震基本烈度Ⅶ度)。（5）、水文地质特征惹果隧道隧址区内的地下水类型可分为基岩裂隙水和第四系孔隙潜水两种类型。基岩裂隙水：基岩裂隙水主要受大气降水补给，沿节理合裂隙下渗向大夏河排泄。孔隙性潜水：赋存于第四系松散坡积，洪积层中，受大气降水补给，排泄以地下径流和蒸发为主，并下渗给基岩裂隙水。通过隧址区工程地质调绘合水文地质条件分析推断：隧址区构造-水文地质单元简单，地下水赋存于第四系松散覆盖层及基岩裂隙等不连续结构面中，以基岩裂隙水为主，洞室开挖时有滴水、渗水现象。三、评估过程和评估方法1、评估小组成员及职责我单位成立了以公司总工程师为组长、公司工程部、安质部及项目经理部相关人员组的施工安全风险评估小组。组长：组员；主要职责：依据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》及实施性施工组织设计，建立了本标段隧道工程风险评估指标体系，通过现场查勘、查阅施工设计图，按风险评估流程对本合同段隧道进行施工安全风险评估。2、隧道工程施工安全总体风险评估指标体系（1）、隧道工程施工安全总体风险评估主要考虑隧道地质条件、建设规模、气候与地形条件等评估指标，评估指标的分类、赋值标准。中铁五局集团有限公司风险评估报告-8-隧道工程总体风险评估指标体系评估指标分类分值说明地质G=(a+b+c)围岩情况a1.Ⅴ、Ⅵ围岩长度占全隧道长度70%以上3-4根据设计文件和施工实际情况确定。2.Ⅴ、Ⅵ围岩长度占全隧道长度40%以上、70%以下23.Ⅴ、Ⅵ围岩长度占全隧道长度20%以上、40%以下14.Ⅴ、Ⅵ围岩长度占全隧道长度20%以下0瓦斯含量b1．隧道洞身穿越瓦斯地层2-32．隧道洞身附近可能存在瓦斯地层13．隧道施工区域不会出现瓦斯0富水情况c1．隧道全程存在可能发生涌水突泥的地质2-32．有部分可能发生涌水突泥的地质13．无涌水突泥可能的地质0开挖断面A1．特大断面（单洞四车道隧道）42．大断面（单洞三车道隧道）33．中断面（单洞双车道隧道）24．小断面（单洞单车道隧道）1隧道全长L1．特长（3000m以上）42．长（大于1000m、小于3000m）33．中（大于500m、小于1000）24．短（小于500m）1洞口形式S1．竖井32．斜井23．水平洞1洞口特征C1．隧道进口施工困难2从施工便道难易、地形特点等考虑。2．隧道进口施工较容易1注：1.指标的取值针对单洞。2.表中“以上”表示含本数，“以下”表示不含本数，下同。（2）隧道工程总体施工风险分级标准隧道工程施工安全总体风险分级标准风险等级计算分值R等级Ⅵ（极高风险）22分及以上等级Ⅲ（高度风险）14-21分等级Ⅱ（中度风险）7-13分等级Ⅰ（低度风险）0-6分中铁五局集团有限公司风险评估报告-9-3、隧道工程施工专项安全风险评估指标体系（1）专项风险评估流程图（见下图）（2）、事故发生可能性的等级分成四级，见下表事故可能性等级标准概率范围中心值概率等级描述概率等级0.31很可能40.03~0.30.1可能30.003~0.030.01偶然20.0030.001不太可能1注：○1当概率值难以取得时，可用频率代替概率。○2中心值代表所给区间的对数平均值。（3）、事故发生后果的等级按人员伤亡数分成四级人员伤亡等级标准后果定性描述特大重大较大一般后果等级4321人员伤亡数量(人)≥30或≤10010≤F30或50≤SI1003≤F10或10≤SI50F3或SI10注：F=死亡人数（含失踪）SI=重伤（4）、事故发生后果的等级按直接经济损失分成四级直接经济损失等级标准后果定性描述一般较大重大特大后果等级1234经济损失(万元)Z1010≤Z5050≤Z500Z≥500（5）、专项风险等级标准根据事故发生的概率和后果等级，将风险等级分为四级:极高（Ⅳ级）、高度（Ⅲ级）、中度（Ⅱ级）和低度（Ⅰ级）。风险等级标准后果等级概率等级一般较大重大特大1234中铁五局集团有限公司风险评估报告-10-很可能4高度高度极高极高可能3中度高度高度极高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度（5）典型重大风险源事故可能性等级划分计算分值P等级描述等级P≥14分以上等级Ⅳ级（很可能）46≤P＜14分等级Ⅲ级（可能）33≤P＜6分等级Ⅱ级（偶然）2P＜3分等级Ⅰ级（不太可能）14、风险接受准则与采取的风险处理措施风险接受准则风险等级接受准则处理措施低度可忽略不需采取风险处理措施和监测。中度可接受一般不需采取风险处理措施，但需予以监测。高度不期望必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险成本不高于风险发生后的损失。极高不可接受必须高度重视，采取切实可行的规避措施并加强监测，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。中铁五局集团有限公司风险评估报告-11-成立风险评估小组风险源辨识施工作业程序分解分析主要事故类型资料收集和现场勘查相关人员调查评估小组讨论专家咨询风险分析分析事故的致险因子确定物的不安全状态、人的不安全行为系统安全工程方法动态评估风险估测一般风险源检查表法LEC法重大风险源风险矩阵法指标体系法隧道风险控制风险控制措施建议中铁五局集团有限公司风险评估报告-12-专项风险评估流程图四、风险评估1、总体风险评估根据隧道地质条件、建设规模、气候与地形条件等评估指标，惹果隧道施工安全总体风险评估如下。惹果隧道工程总体风险评估表评估指标分类分值评估分值说明地质G=(a+b+c)围岩情况a1.Ⅴ、Ⅵ围岩长度占全隧道长度70%以上3-42.Ⅴ、Ⅵ围岩长度占全隧道长度40%以上、70%以下23.Ⅴ、Ⅵ围岩长度占全隧道长度20%以上、40%以下114.Ⅴ、Ⅵ围岩长度占全隧道长度20%以下0瓦斯含量b1．隧道洞身穿越瓦斯地层2-32．隧道洞身附近可能存在瓦斯地层13．隧道施工区域不会出现瓦斯00富水情况c1．隧道全程存在可能发生涌水突泥的地质2-32．有部分可能发生涌水突泥的地质13．无涌水突泥可能的地质00开挖断面A1．特大断面（单洞四车道隧道）42．大断面（单洞三车道隧道）33．中断面（单洞双车道隧道）224．小断面（单洞单车道隧道）1隧道全长L1．特长（3000m以上）42．长（大于1000m、小于3000m）33．中（大于500m、小于1000）224．短（小于500m）1洞口形式S1．竖井32．斜井23．水平洞11洞口特征C1．隧道进口施工困难222．隧道进口施工较容易1合计7根据隧道施工安全总体风险计算公式：中铁五局集团有限公司风险评估报告-13-R=G（A+L+S+C）惹果隧道R=G（A+L+S+C）=1×（2+2+1+2）=7,7≤7≤13，依据隧道工程施工安全总体风险分级标准，本隧道总体风险等级为Ⅱ级（中度风险）。2、专项风险评估（1）风险源辩识惹果隧道采用钻爆法施工，程序分解后，通过相关人员调查、评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元中可能发生的典型事故类型，并形成以下风险源清单。惹果隧道施工安全风险源普查清单序号风险源风险源性质判断依据1坍（崩）塌重大风险源发生事故后人员伤亡或经济损失较大2触电一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般3火药爆炸一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般4高空坠落一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般5机械伤害一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般6火灾一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般7物体打击一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般8容器爆炸一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般9车辆伤害一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般（2）风险分析评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，具体情况见下表：惹果隧道风险源风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤害人员类型伤害程度不安全状态不安全行为备注洞口工程坍（崩）塌地质因素作业人员本身死亡洞口岩石破碎，仰坡稳定性差违规作业等物体打击场所内设块体材料和器具等作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落高空作业作业人员重伤无防护、无忽视警告标中铁五局集团有限公司风险评估报告-14-设施本身警示标志等志等洞身开挖坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等火爆爆炸雷管和炸药作业人员本身死亡火工品保管不当违规作业物体打击场所内设块体材料和器具\高边坡滚落石块等作业人员本身重伤无防护、未找顶等操作错误等高处坠落高空作业设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警告标志等机械伤害作业场所内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备，洞内照