后工轻轨连接道人工挖孔桩施工方案

龙湖后工项目与轨道交通一号线石油路站连接交通工程人工挖孔桩施工方案编制人:审核人:************公司2012.052目录一、工程概况1、工程概况2、挖孔桩介绍3、工程地质简介4、编制依据二、施工部署1、围挡及临设2、水电布置3、其他说明三、主要施工工艺及方法1、机具设备及材料要求2、工艺流程3、施工测量4、人工挖孔桩成孔施工5、桩钢筋笼制作安装6、桩基混凝土施工四、确保质量的技术措施五、确保安全的技术措施3后工轻轨连接道人工挖孔桩施工方案一、工程概况及编制依据1、工程总体概况1、建设单位：重庆渝城投资有限公司2、工程名称：龙湖后工项目与轨道交通一号线石油路站连接交通工程3、建设地点：渝中区市大坪正街4、设计内容：1）、连接通道主体结构，地下一层结构，建筑面积2736.52㎡，层高4.6m；通道长度214.45米。2）、连接通道基坑支护；（1）、结构体系：主体结构采用框架结构。（2）、建筑物室内标高±0.000所对应的绝对标高详见建筑总平面图2、桩基概况由于现场不具备开挖放坡的条件，因此采用无放坡开挖的桩板墙临时围护结构。桩基尺寸分为1.2x1.2m、1.2x1.8m两种，桩基深度约15米。挡板厚0.35m，为加强桩基的整体性，桩顶设置冠梁。3、工程地质简介1）、地形地貌4场区地形较平坦开阔，地表覆盖人工填土，都为大石路及人行道路。地形坡度角约1°～7°，场区四周局部回填呈陡坎。场地最低点314.01m，最高点317.30m，相对高差为3.29m。2）、地质构造地通道所处部位在区域构造上属于化龙桥向斜东翼近轴部地段，岩层产状平缓，倾向240、倾角5左右，无断层构造发育。通过对周边场地内的基坑调查，场地内砂岩和砂质泥岩内发育二组构造裂隙。根据实地地质调绘以及钻探露、声波测试成果资料，岩体呈块状结构，基岩内裂隙较发育，岩体较完整。3）、地层岩性拟建场地揭露地层有第四系全新统（Q4）和侏罗系中统沙溪庙组（J2s）。主要为第四系人工填土（Q4ml）、沙溪庙组（J2s）的砂质泥岩及砂岩。4）、水文地质条件场区地形较平坦开阔。场地上覆填土为透水层，有利于地表水和大气降水下渗，砂质泥岩为相对隔水层，砂岩为弱透水层。场地地下水主要为第四系土层上层滞水和赋存于基岩风化层中的少量孔隙裂隙水，主要受大气降水补给。地勘钻孔深度范围内无统一水位的地下水存在，但在雨季或长时间下雨情况下，在局部厚度较大的填土中地下水会有增加。拟建场地水文地质条件较简单，地下室可不作抗浮设计。结合场地条件和场地区经验确定场地水及土层对砼物具微腐蚀性。55）、不良地质现象拟建场地内及其周边无滑坡、泥石流、危岩、崩塌等不良地质作用及古河道、墓穴等对工程不利的埋藏物。4、编制依据工程测量规范（GB50026-08）；建筑地基基础施工质量验收规范（GB50202-2002）；砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；工程岩体分级标准（GB50218-94）；重庆市城市道路施工质量验收规范（DBJ50-078-2008）钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003）；钢筋机械连接技术规范（JGT107-2010）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；钢筋砼用热轧带肋钢筋（GB1499-2007）；钢筋砼用热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008）其他有关现行施工验收规范、技术标准和技术规程。二、施工部署1、围挡及临设沿施工红线内侧搭设施工围挡，以确保人车正常通行。围挡下口采用砖砌并抹灰，其上设置钢木背撑，背撑外支设彩钢板。施工区靠近项目部驻地，因此施工现场不搭设生活临设，仅考虑保卫值班房，桩基工具、加工房、材料及机械设备堆放在项目部驻地外空地。钢筋、模板及支架系统等材料在使用时转运到施工区内，运6距约500米。2、水电布置水源从后工项目施工区用电处接入，沿施工作业面通长设置。电源从后工项目施工区用电处接入，现场设置一台30KW发电机，以备停电急需。3、施工工期片区的划分大致按照施工区域内的两个路口为施工段，划分为三个部分，每段长度约70米，工程量较平均，采取交叉流水作业，先实施第三、第一段，最后实施第二段。第三段的施工时间从5月20日至6月5日，第一段的施工时间从5月23日至6月12日，第二段的施工时间从6月20日至7月5日。4、其他说明挖孔桩护壁混凝土采用现场设置小型搅拌机，手推车运输至桩孔。搅拌机及砂石材料堆放在大门内侧空地。桩基钢筋在堆场加工完成后，现场预制绑扎成型，采用吊车吊入孔内。桩基开挖的土石方及建渣，人工装车外运至渣场倾倒。三、主要施工工艺及方法1、机具设备及材料要求1）、提升设备、机具、工具：手动轱辘配钢管架、皮桶；挖孔工具包括：短柄铁铲、镐、钎，空压机风钻和立式钻孔机等。2）、水平运输工具：手推车、塔吊；混凝土浇筑机具：采用泵7送商品混凝土、插入式振动棒等。深度超过2m用串筒避免混凝土产生离析现象。3）、其它机具设备：钢筋加工系列机具、钢管、钢模、支撑、电焊机、爬梯、36V低压变压器、井内外照明设施、鼓风系统等机具设备。4）、材料要求：桩基混凝土选用商品混凝土，护壁混凝土由于工程量小，因此采用现场设置搅拌机拌合；钢材的规格、等级满足设计和规范要求。2、工艺流程放线定桩位→做孔口砖护圈→把轴线标高引在砖护圈上→验线→开挖第一节桩孔土石方→检查复核开挖桩的孔径和垂直度→浇筑第一节混凝土护壁→重新检查桩孔径和垂直度、进行二次定位→安装钢管提升架和手动轳轮，吊土桶，排水、通风、照明设施等→第二节桩开挖桩身土石方→清理桩孔四壁、校核桩孔径和垂直度→浇筑第二节混凝土护壁→重复第二节挖土、校核、混凝土护壁工序，循环作业直至基岩面→对嵌岩部分桩芯进行定位→嵌岩部分的凿打→取岩心送检符合要求后→对桩中心与半径的复查、修正，清理杂物和积水→自检合格→请业主、设计、质检站、地勘、监理验槽→封底、制作钢筋笼→自检合格吊放、校正钢筋笼→报验→浇筑桩身混凝土至柱插筋底部高度—→放线定桩位—→放插筋3、施工测量该工程拟投入的仪器主要有全站仪和水准仪。1）、场地整理前根据业主移交的控制点，在匝道四周布设不少8于3个控制点。水准点闭合差小于±12√H。施工过程中注意保护好水准点。2）、开挖前在周围已建建筑物和道路构筑物上设置沉降观测点和竖向垂直控制点，作为观测原建筑和构筑物在挖孔桩降水过程中是否有下沉或倾斜的依据。开挖前记录一次标高，开挖至4－5m深时再观测第二次，以后每二天观测一次。3）、开挖前根据业主提供的图纸作为轴线控制和放样的依据。用全站仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始护壁第一模施工，第一模施工时护壁应高出自然地面150mm。护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至护壁上口用竹片钉出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。4、人工挖孔桩成孔施工1）、桩基施工方法（1）、由于人工挖孔混凝土灌注桩设计承载力较大，应确保成桩的质量，对于桩距较密的桩，在本施工方案中已考虑较安全的施工方案；保证桩基在成孔施工中能安全成孔，达到设计及施工规范的要求。（2）、相邻桩距较密桩（中心距Ｓ≤3.0D）时，采用跳挖成孔施工，保证密桩每间隔一天进尺一模的要求，使其减少对相邻桩影响，积水用潜水泵及时排出，以减少对相邻桩的侧压力，确保密桩能按设计及规范要求成孔。9（3）、每天施工前安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常样情况下，才能进下模成孔的开挖。（4）、安全围护井架搭设。在井圈0.5米外，采用扣件式钢管搭设双层井架，高度为4米，在井架底面0.2m处搭设挡脚板，在0.6m、1.2m高度搭设栏杆，在1.2m高度范围内搭设密闭安全网。同时周边设置剪刀斜撑。2）、工程桩开挖施工顺序和施工方法工程桩开挖施工顺序为：土方开挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和桩径→护壁→下挖。（1）、井圈采用砖砌，周边抹灰，高出原地面0.15m，在后续土石方开挖中亦保持砖砌井圈高出原地面0.15m。（2）、采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，用风镐或水钻破碎，人工凿除施工。采用电动小型卷扬机或手摇轱辘垂直运土，均要求带打滑装置，用人工进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1m做护壁一次，即以1m为一个施工段；当桩孔深度超过10m时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶或吊笼上下保证联系通畅。（3)、成孔开挖以二人为一个小组配合，每小组一天安排1根桩进行流水作业，保证每根桩每天进尺一模，施工时共成立5个小组交叉施工。（4)、开挖过程中，由于地下水影响，可在桩孔内临时挖集水坑，用高扬程潜水泵，边抽水边开挖。（5)、开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时，采用人工及空压机10和风镐配合施工。(6)、成孔过程中，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。（7)、桩位、垂直度、直径校核：基桩轴线的控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。第一节护壁成孔后，由现场技术人员在护壁周围用竹片定出桩位中心线，桩位轴线用正交的十字线控制，作为往下施工模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据，直径检查用尺杆找圆周的办法进行。检查分土方开挖、红砖护壁二次进行，必须每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置准确。3）、护壁施工孔壁每成型1延米后,即绑扎护壁钢筋,钢筋直径及间距见设计图。钢筋搭接长度不小于300mm。护壁模板采用组合式钢模四块拼装，钢板厚3mm,高为1.0m,做成圆台状，中间用螺栓和钢支撑形成整体，在其上铺板，做为护壁混凝土施工的作业面。施工时将混凝土护壁做成内齿式倒挂护壁，上下护壁间搭接5cm,混凝土护壁混凝土厚度不小于10cm，护壁混凝土强度不低于C20。模板使用时拆上节支下节，循环周转使用。混凝土用吊桶垂直运输至铺板上，人工铲入浇筑混凝土。混凝土浇筑时用3cm小型振动棒振实。待混凝土达到2.5MPa后才开始拆模。如此循环往复，直至达到设计深度。4）、终孔检查挖孔至设计持力层后，施工单位进行自检评定，工程桩终孔检查内容包括桩孔中心线位移偏差、桩径偏差、终孔深度、孔底沉渣以及11桩底持力层等情况，各项偏差应在设计及规范允许范围内。报监理、勘察、设计院及业主等部门核验并办理隐蔽验收签证手续。5）、挖孔注意事项（1)、排桩施工间距不大于3倍桩径时，采取间隔挖孔方法，以减少地下水的渗透和防止土体滑移。（2)、桩孔的垂直度和直径，应每段检查，发现偏差，及时纠正，保证位置正确。（3)、桩端终孔深度按设计要求施工，每根桩终孔后必须请相关人员检查验收，要逐根进行隐蔽检查。（4)、遇塌孔，采取在塌方处砌砖外模，配适量直径6mm间距150mm钢筋，再支内模灌筑混凝土护壁。（5)、每次挖孔下人之前，提前将鸽子放入孔内，观察10分钟后，鸽子若无烦躁及死亡现象，人员才允许下孔作业。5、桩钢筋笼制作安装钢筋笼制安拟采用主筋等强度机械连接，其余钢筋采用搭接焊或绑扎连接。1）、钢筋笼制作（1)、材料要求：钢筋进场必须有出厂合格证书和质量保证书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放，并按规定进行见证取样检验，请监理单位、施工单位双方共同现场见证取样，检验结果书面通知技术负责人，报送监理单位审批认可合格后方可加工制作，钢筋现场堆放地点要求挂牌以备检查，明确标示已检查、合格、不合格字样。12（2)、钢筋笼制作前按不同的桩逐根翻出实样，先按实样制作加劲箍、螺旋箍筋，主筋采用等强度机械连接，该工艺在地面操作，并按每300个接头为一个验收批抽样送检合格后方可使用。制作时按编号、挂牌、逐根堆放在孔口。2）、钢筋笼绑扎施工方法（1）、施工前应具备的条件：①、桩成孔经有关部门验收合格，已办理终孔验收手续。②、钢材原材料具有合格证及检验报告。③、孔内积水已抽干，用通风机具向下输送新鲜空气，且孔内空