柴油机故障诊断步骤

第八章（3）柴油机故障诊断步骤第八章（3）柴油机故障诊断步骤第八章（3）柴油机故障诊断步骤1、供油量正常；2、供油时刻合理；3、气缸压力不能太低；柴油机顺利起动应具备的三大条件第八章（3）柴油机故障诊断步骤按照喷油是否正常→供油时刻是否合理→气缸压力是否太低的先后顺序进行检查。柴油机起动困难的检查方法第八章（3）柴油机故障诊断步骤1、输油泵不泵油；2、油路堵塞或漏气；3、滤清器堵塞；4、喷油器雾化不良或不喷油；5、高压油泵故障；以上五点均为油路故障：可分为低压油路和高压油路故障；供油量不正常的原因第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油箱→柴油箱出油管→输油泵→输油泵出油管→柴油滤清器→柴油滤清器出油管低压油路第八章（3）柴油机故障诊断步骤喷油泵→高压油管→喷油器高压油路第八章（3）柴油机故障诊断步骤松开输油泵的手油泵用力压几下；若感觉轻松，压力小，则为低压油路故障；若感觉费劲，且有柴油打开溢油阀后的压油过程，则低压油路正常。如何区分、判断高低压油路故障第八章（3）柴油机故障诊断步骤松开喷油泵出油管接头，起动发动机，看是否有油柱喷出，一般能喷出50——100cm的高度，且无气泡，否则为高压油路故障。如何检查高压油路是否正常第八章（3）柴油机故障诊断步骤在油箱有足够油的情况下；松开输油泵的出油管接头，用手油泵泵油；1、若能将柴油从油箱中吸出，并从输油泵出口压出，则故障在输油泵的出油管到喷油泵的进油管这一段油路；2、若不能将柴油从油箱中吸出，可能是输油泵有问题（损或者是有故障）或者是从油箱到输油泵的油管堵塞。如何判断是输油泵有问题还是油管堵塞？怎样检查低压油路故障第八章（3）柴油机故障诊断步骤低压油路故障诊断图低压油路故障判断故障在输油泵之前或之后输油泵至油箱之间输油泵至喷油泵进油管之间故障可能是：①输油泵故障②输油泵至油箱管路漏气、堵塞③滤清器堵塞等故障可能是：①喷油泵放气螺钉不密封②溢油阀弹簧折断③滤清器堵塞等第八章（3）柴油机故障诊断步骤低压油路故障诊断图发动机不能启动查明原因检查油箱开关、油箱盖空气孔是否畅通、油面高度油源充足旋松喷油泵排气螺钉，扳动手泵观察出油情况出泡沫状油低压油路中渗入空气不出油拉出时，手感有吸力，松手后自动回位拉钮不回位扳回手泵拉钮手感吃力柴油滤清器堵塞拉、推手泵拉钮均无正常阻力检查输油泵将手泵拉钮拉出第八章（3）柴油机故障诊断步骤低压油路故障诊断步骤1、先检查油箱中存油是否充足，开关是否打开、油箱盖通气阀是否失灵2、用手油泵泵油试验，若拉出手油泵拉钮时，明显感到有吸力，松手后又自行回位说明油箱至输油泵的油路堵塞3、若提拉手油泵时感到没有吸力，但压下去时比较费力说明滤清器堵塞4、如若上、下拉动油泵拉钮时，均无正常阻力说明手油泵已失效5、旋松输油泵的出油管接头，拉动手油泵拉钮，观察出油情况，若排出的油有汽泡；若排出是柴油说明输油泵至油箱这段油管或油箱内上油管松动则前段油管无故障，故障在滤清器或高压油管第八章（3）柴油机故障诊断步骤低压油路常见故障及原因故障现象可能产生的原因排除方法输油泵正常，但柴油无法吸上或来油不畅•柴油太少、柴油规格及环境温度不符合要求•进油油路堵塞、油箱空气孔堵塞•按要求添加柴油•清除堵塞部位输油泵正常，但油路始终有空气•进油油路进空气•密封漏气单位输油泵正常，但油压无法建立高压油泵溢流阀关闭不严修理或更换溢流阀第八章（3）柴油机故障诊断步骤输油泵滤网堵塞第八章（3）柴油机故障诊断步骤低压油路要求•输油泵进油阻力小于13kPa•在内外压差100kPa时不会吸扁•与高温外露部件的距离大于200mm第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机工作不稳定现象与原因1）现象：发动机运转不稳，机体抖振严重。2）故障原因：（1）怠速调得太低；（2）高压油管漏油；（3）油路内有空气或水；（4）个别缸不工作或工作不良；（5）喷油泵供油时间太早；第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机工作不稳定原因1（6）各缸供油间隔不均；（7）各缸供油量不等；（8）各缸喷射压力、喷射质量不一；（9）各缸密封性不同；（10）调速器飞球组件不灵活或间隙太大，造成稳速性能不佳；第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机供油间隔角影响供油间隔角：六缸发动机：60°±0.5°第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机供油量不均匀度影响转速（r/min)不均匀度（%）（200次）1450±3900±3250±15第八章（3）柴油机故障诊断步骤各缸喷射压力、喷射质量的影响YC6105：23±0.5MPa第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机工作不稳定原因2（11）各缸柱塞偶件、出油阀偶件和针阀偶件技术状况不一；（12）供油拉杆上的拨叉或柱塞套筒上的扇齿松动；（13）喷油器堵塞或滴油；（14）空气滤清器脏污严重；（15）选用柴油标号不当或柴油质量欠佳，使气缸内着火落后期延长，造成柴油机工作粗暴。第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机工作不稳定图第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机工作不稳定图1第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机工作不稳定图2第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机工作不稳定图3第八章（3）柴油机故障诊断步骤柱塞分泵的影响柱塞偶件、出油阀偶件和针阀偶件的影响：第八章（3）柴油机故障诊断步骤测量调节机构的影响拨叉或柱塞套筒上的扇齿松动的影响：第八章（3）柴油机故障诊断步骤喷油器的影响喷油器堵塞或滴油的影响：第八章（3）柴油机故障诊断步骤空气滤清器的影响空气滤清器的影响：第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油质量的影响柴油质量的影响：1、柴油：是在533-623k的温度范围内，从石油中提炼出的碳氢化合物，含碳87%，氢12.6%和氧0.4%。2、柴油按凝点分为：10，0，-10，-20，-35五个牌号，其疑点分别不高于10℃，0℃，-10℃,-20℃,-35℃，牌号越高凝点越低。其代号分别为RCZ-10，RC-0，RC-10，RC-20，RC-35，R和C是燃和柴字的汉语拼音字头，凝点在00C以上的则在一前加上Z字，选用时，号数应比实际气温低5～10℃。第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的现象1）现象：①柴油机无起动迹象，排气管无烟冒出；②柴油机有起动迹象；起动时排气管冒白烟，但不能发动。第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的原因1（1）油箱无油或油箱开关未打开；（2）油箱盖通气孔堵塞；（3）油管堵塞、破裂或管接头漏油；2）原因（属于低压油路的原因）：分为低压故障和高压故障:第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油油箱的影响第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的原因2（4）油路中有空气或水，或气缸中有水；（5）柴油滤清器堵塞或不密封；（6）低压油路限压溢流阀不密封、弹簧太弱、弹簧折断或失调，造成油压太低；2）原因（属于低压油路的原因）：第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油滤清器的影响柴油滤清器堵塞或不密封：第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的原因3（7）输油泵工作不良或进油滤网堵塞；（8）所用柴油号数不对或柴油质量不佳；2）原因（属于低压油路的原因）：第八章（3）柴油机故障诊断步骤输油泵的影响工作不良或进油滤网堵塞:第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油的影响柴油按凝点分为：10，0，-10，-20，-35五个牌号，其疑点分别不高于10℃，0℃，-10℃,-20℃,-35℃，牌号越高凝点越低。其代号分别为RCZ-10，RC-0，RC-10，RC-20，RC-35，R和C是燃和柴字的汉语拼音字头，凝点在00C以上的则在一前加上Z字，选用时，号数应比实际气温低5～10℃。第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的原因4（9）喷油泵柱塞因其回位弹簧折断而不回位或柱塞偶件磨损过甚；（1O）供油拉杆上的调节拨叉或柱塞套筒上的可调扇齿松动；（11）出油阀偶件关闭不严或其弹簧折断；（12）高压油管破裂或接头松动；2）原因（属于高压油路的原因）：第八章（3）柴油机故障诊断步骤测量调节机构的影响拨叉或柱塞套筒上的扇齿松动的影响：第八章（3）柴油机故障诊断步骤柱塞偶件的影响柱塞偶件、出油阀偶件和针阀偶件的影响：第八章（3）柴油机故障诊断步骤高压油管的影响柱塞偶件、出油阀偶件和针阀偶件的影响：第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的原因5（13）供油时间过早、过晚或联轴器可调部分松动；（14）喷油器由于针阀偶件磨损过甚、针阀下端锥体与其座不密封、喷油器弹簧折断或调整不当等原因造成喷射压力太低；（15）喷油器针阀卡住，造成不能关闭或开启；2）原因（属于高压油路的原因）：第八章（3）柴油机故障诊断步骤针阀偶件的影响针阀偶件的影响：第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的原因6（16）喷油器喷孔堵塞或喷雾不良；（17）气缸压缩压力不足或空气滤清器严重阻塞；（18）起动转速太低或起动预热程度不够；（19）喷油泵供油拉杆在停车位置上卡住或起动供油量调整不足。2）原因（属于高压油路的原因）：第八章（3）柴油机故障诊断步骤喷油器的影响第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动的必要条件11）足够的起动转速，较高的气缸压缩压力，充足的空气和燃料，燃烧室内的良好预热，以及在冬季对冷却系、润滑系甚至燃料供给系进行必要的预热和保温等。第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动的必要条件22）在环境温度高于5℃时，柴油机一般应能在5s内顺利起动。有时须反复几次才能起动，也属正常。若经过多次反复起动仍不能着火时，应视为起动困难。此时应先检查起动的必要条件是否都能满足，未满足的要给予满足（气缸压缩压力除外），并注意观察起动时排气管的排烟情况，然后按下列方法诊断。第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机顺利起动应具备的三大条件1、供油量正常；2、供油时刻合理；3、气缸压力不能太低；第八章（3）柴油机故障诊断步骤（1）若起动时排气管不冒烟，说明喷油泵不供油。柴油机起动困难的诊断方法1第八章（3）柴油机故障诊断步骤（1）若起动时排气管不冒烟，说明喷油泵不供油。柴油机起动困难的诊断图1第八章（3）柴油机故障诊断步骤（1）若起动时排气管不冒烟，说明喷油泵不供油。柴油机起动困难的诊断图1第八章（3）柴油机故障诊断步骤（1）若起动时排气管不冒烟，说明喷油泵不供油。柴油机起动困难的诊断图1第八章（3）柴油机故障诊断步骤（1）若起动时排气管不冒烟，说明喷油泵不供油。柴油机起动困难的诊断图1第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的诊断方法2（2）诊断中若从放气螺钉处先有空气排出，随后油流正常，说明低压油路内有空气阻碍了燃油的流动。低压油路有空气应随即排除。（3）排除空气时，首先应将油箱加满油，在油路密封性良好的情况下，先操纵手油泵供油，再拧松柴油滤清器上的放气螺钉排除空气，直至从放气螺钉孔处流出的燃油不含气泡为止，然后在燃油溢流的情况下旋紧放气螺钉。第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的诊断方法3（4）按上述同样的方法，旋松喷油泵上部的两个放气螺钉，将喷油泵低压油腔的空气排净后旋紧。（5）当天气过冷时，若柴油中有水则会结冰，或由于柴油选号不当，致使粘度过大而不流动，均会造成喷油泵不供油。此种情况，应设法加热整个燃油供给系，然后拧下油箱和柴油滤清器的排污塞，将积水和污物放净，并象排除空气一样，将低压油路中的水排掉，直到从喷油泵放气螺钉中流出的燃油无水珠为止。第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的诊断方法4（2）若起动时排气管冒白烟或灰白烟，但仍不易着火。第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的诊断图2第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的诊断图2第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的诊断图2第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的诊断图2第八章（3）柴油机故障诊断步骤柴油机起动困难的诊断方法5检查柴油中是否有水:低压油路中检查并排除水的方法同前所述。检查并排除高压油路中的水时，可拆下喷油泵侧盖，旋松高压油管与喷油器之间的管接头，并使供油拉杆处于最大供油位置，在用手油泵泵油的同时，用特制工具或大螺丝刀上下撬动喷油泵分泵柱塞。如果从旋