鼓式制动器检修汇总

1《汽车底盘构造与维修》教案（2015～2016学年第一学期）适用汽车检测与维修专业院系（部）汽车工程系班级15汽检2、6班教师李玉超1教案首页本次课标题：鼓式制动器构造与检修授课日期2016年3月21日授课班级15汽检2、6班课时8上课地点底盘一体化教室三教学目标能力目标知识目标1.掌握鼓式制动器的日常维护检查方式；2.能够对鼓式制动器各总成进行拆装；3.能够对鼓式制动器主要部件进行检修；4.能够正确的进行制动液的排空作业；5.能够根据制动系统故障现象，进行故障诊断与排除。1.掌握鼓式制动器的结构和工作原理；2.掌握鼓式制动器主要部件的检修方法；3.掌握鼓式制动器的主要故障及故障原因。教学任务1.讲解鼓式制动器的分类和结构。2.讲解鼓式制动器的工作原理。3.讲解鼓式制动器日常维护检查方式。4.演示并讲解鼓式制动器主要部件的检修方法及注意事项。5.演示并讲解制动器油路排空的作业方法及注意事项。6.讲解制动系统故障现象及故障诊断与排除的方法。重点难点1.演示并讲解盘式制动器主要部件的检修方法及注意事项。2.演示并讲解制动器油路排空的作业方法及注意事项。3.讲解制动系统故障现象及故障诊断与排除的方法。作业或考核能力拓展：独立的进行鼓式制动器主要部件的检修训练。课前准备1.考核工单准备2.带盘式制动器的汽车一部3．游标卡尺、磁性表座、百分表头等常专用工具各4套2教学设计步骤教学内容教师活动（方法与手段）学生活动时间分配复习引导（上次课内容，并引入本次课内容）回顾鼓式制动器工作原理的课程项目，特别是制动器的工作过程要重点提问讲解。提问讲授(口述)思考回答10分钟告知目的(教学内容、目的)本次课内容：1.讲解鼓式制动器的结构和检修方法。2.演示并讲解鼓式制动器主要部件的检修方法及注意事项。3.讲解鼓式制动器的故障现象及诊断方法。设问、启发、演示讲授（口述）个别回答35分钟任务引入（任务项目）结合具体的项目案例的导入结合小轿车制动效能下降引导学生学习课题（学生思考讨论）展示、演示启发提问讨论（划分4个小组）小组讨论代表发言互相点评15分钟操作示范(对项目案例的任务做操作示范)学生在疑惑中学习对导入项目的操作示范：1.鼓式制动器的日常维护检查方式；2.鼓式制动器各总成拆装方法步骤；3.鼓式制动器主要部件进行检修方法及注意事项；4.制动系统的排空作业及注意事项；5.鼓式制动系统常见故障现象及故障诊断与排除方法。教师操作示范学生模仿125分钟3知识链接（对学生上个阶段的疑惑作答，学生带着先前的问题去学习）针对操作中的有关步骤，作相关的知识链接和介绍：1.目前市场上主要的刹车片类型2.同一轿车四个车轮及同一车轮内外侧刹车片磨损比较。启发诱导重点讲解小组讨论代表发言听讲、思考30分钟归纳拓展（结合操作示范对知识内容作重点归纳及拓展）归纳鼓式制动器检修的过程中学生需要讲解的知识和技能，特别要求学生讲解更换刹车片的内容及其操作方法讲授或在教师引导下先由学生总结教师再归纳小组讨论代表发言30分钟能力训练（在上述基础上，设定项目拓展操作练习案例，由学生完成）能力拓展项目操作训练。1.鼓式制动器的日常维护检查方式；2.鼓式制动器各总成拆装方法步骤；3.鼓式制动器主要部件进行检修方法及注意事项；4.制动系统的排空作业及注意事项；5.鼓式制动系统常见故障现象及故障诊断与排除方法。启发诱导答疑指导检查评价个人操作小组操作集体操作70分钟分析总结（对学生的操作训练的分析总结）学生展示其成果，针对学生操作的结果进行讲评，肯定学生成果，指出训练中易出错的环节及注意事项；对本任务工作流程、要点进行归纳总结。教师讲授或提问20分钟知识拓展讲解制动器刹车片发展历史及市场上主要的刹车片磨损极限报警装置教师讲授20分钟课后作业整理能力拓展项目练习，写出项目总结报告。复习本次课内容预习下次课内容。5分钟后记通过实训教学，容易引起学生兴趣，启发学生思考，对教学和学生迅速有效掌握汽修技能有较大帮助。4教学内容【复习导入】我们之前已经学过鼓式制动器（提问鼓式制动器结构和工作原理），相对于鼓式制动器盘式制动器大部分由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，更适合在冬季和恶劣路况下行车。【告知目的】能力目标：1.掌握鼓式制动器的结构和工作原理；2.掌握鼓式制动器主要部件的检修方法；3.掌握鼓式制动器的主要故障及故障原因。知识目标：1.掌握鼓式制动器的日常维护检查方式；2.能够对鼓式制动器各总成进行拆装；3.能够对鼓式制动器主要部件进行检修；4.能够正确的进行制动液的排空作业；5.能够根据制动系统故障现象，进行故障诊断与排除。【任务导入】驾驶员李某正常驾驶自己的私家车上班，在最近停车制动时发现制动系统的制动效能下降，制动距离和以前相比明显变长，因为汽车制动系统的性能好坏直接关系到驾驶安全，所以李某将自己的私家车开到了汽修厂，请汽修技师帮自己检查一下是什么原因导致了自己汽车制定下能的下降。5【操作示范】鼓式制动器拆卸：1.从驻车制动器拉杆上摘下驻车制动器钢索。2.用钳子压下弹簧并转动900后，取下定位销钉、弹簧座和弹簧。3.从制动底板上取下制动片总成，并将其夹紧在虎钳上。4.依次拆下复位弹簧、楔形调整板的拉簧，从前制动蹄上摘下定位弹簧，取下推杆和楔形调整板。5.旋下螺栓，从制动底板上取下制动分泵。鼓式制动器检修：摩擦片厚度的检查：用游标卡尺测量摩擦片（制动蹄衬片）的厚度，标准值为4mm，使用极限为1.5mm。铆钉与摩擦片的表面深度不得小于1mm，以免铆钉头刮伤制动鼓的内表面。制动鼓内孔磨损及尺寸的检查：首先检查制动鼓内孔有无烧损、刮痕和凹陷，若不能修磨应更换新件。检查制动鼓内孔尺寸及圆度误差：用卡尺检查内孔尺寸，标准值为180mm，使用极限为181mm；用工具测量制动鼓内孔的圆度误差，使用极限为0.03mm，超过极限应更换新件。将制动蹄衬片表面靠在后制动鼓上，检查二者的接触面积应不小于60%，否则应打磨衬片。鼓式制动器定位弹簧及复位弹簧的检查：若后制动器定位弹簧、上复位弹簧、下复位弹簧和楔形调整板拉簧的自由长度增长率达5%，则应更换新弹簧。鼓式制动器的调整：鼓式制动器装配完毕后，为保证制动蹄衬片6与制动鼓之间具有合适的间隙，应对其进行必要的调整。1）架起车桥，使制动鼓能自由转动；2）拆下制动鼓上的检视孔盖；3）取下调整臂上的防尘套，转动上端的调整凸轮，使制动鼓与制动蹄的间隙增大或减小，调整后，转动制动鼓感到稍有阻力时即为合适。间隙调好后，有轻微摩擦声时，允许间隙稍许放大一些。7