国际结算单据习题

单据习题•三．是非判断•1只有掌握了全套正本海运提单才能保证对有关货物的控制权。Y•2清洁提单即要求提单本身纸张完好整洁，所填写的内容无任何涂改或不洁之处。N•3在国际贸易中大多使用空白抬头、空白背书的提单以利结算的进行。N（记名，指示；特别）•4运输单据上“运费可预付”或“运费将预付”之类的记载不能构成运费已付的证据。Y•5凡运输单据，均为承运人的货物收据、承运人与托运人之间运输契约的证明及所运输货物的物权凭证。N（提单）•6不洁提单上的不良批注是从大副收据上转注过来的。Y•7海运提单上对货物的描述只要不与信用证上对货物的描述相抵触，可以使用货物全称。Y8空白抬头、空白背书的提单是指既不填收货人、又不加背书的提单。N9海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可通过背书转让。N•10一项合同项下的货物，凡同一船只、同一航次装运即使是先后在•不同港口装船也不能认定为分批装运。Y•11信用证业务中开证银行都要求受益人向银行提交全套正本提单。Y•12水渍险，顾名思义就是保险公司对于各种因水浸湿、淋湿或沾•湿而造成的货物损坏或损失，负赔偿责任。N•(水是引起的货物损害的直接原因还是间接原因)•13在国际货物海洋运输中，只要投保了一切险，则运输途中无论•货物遭受什么损失保险公司都应予以赔付，从而保障了买卖双方的•利益不受损失。N•14一般附加险中包括锈损险。由于钢材、铁丝等物品很容易锈蚀。因此，保险公司在接受这类商品的运输保险业务，以提高保险费率的方式来保证自身的资金安全。N•15被船公司加注而成为“不洁提单”者，无法转化为清洁提单。•同样，船公司出具的收妥备运提单，也无法转化为已装船提单。N16国际海洋货物运输保险中的战争险，并不包括由核武器引起的货物损失。Y二单项选择•1海运提单的签发日期应被理解为（C）。•A货物开始装船的日期B．签订运输合同的日期C货物完成装船的日期•2下列单据中，只有（B）可用来结汇。•A铁路运单副本B铁路运单正本C大副收据•3签发多式联运提单的承运人的责任是（B）。•A只对第一程运输负责B．必须对全程负责C只对最后一程负责•4如果信用证未明确是否允许转运和分批装运，则应理解为（C）。•A可允许分批装运，但不允许转运B．可允许转运，但不允许分批装运•C既可以分批装运也允许转运D既允许转运，也允许分批装运•5（A）必须经过背书，才能转让。•A记名提单B，不记名提单C．指示提单单据习题•6海运提单和航空运单（C）。•A均为物权凭证B．均为‘可转让的物权凭证•C前者是物权凭证，可以转让；后者不是物权凭证，不能转让•7按照国际保险市场的惯例，国际货物贸易运输保险的保险金额是以商业发票的（C）价格为基数，再加上适当的加成计算得出。•AFOBB．CFRCCIFDFAS•8信用证项下商业发票的抬头人一般是（B）。•A出口商B开证申请人（to)C开证行D议付行•9根据国际商会慨单信用证统一惯例》的规定，国际货物运输的最低投保金额应是CIF或CIP的（C）。•A.50%B.80%C.110%D.150%•10信用证方式下，通常以（A）为汇票的受票人•A限制性记名B．指示性记名C来人D持票人•11（A）不属于商业发票的本文•A发票号码B．唛头C货物名称D货物规格•12信用证方式下，发票的出票人应是（A）•A受益人B．开证申请人C议讨行D通知行•13信用证业务中，承兑汇票的付款人应是（B）。•A开证申请人B．开证行C议付行D偿付行•14信用证项下，海运提单的抬头人应是(D)。•A开证申请人B．通知行的指定人C受益人的指定人D开证行的指定人•15托收业务中，海运提单的抬头人一般应是(B)。•A进口商B．委托人的指定人C代收行的指定人D托收行的指定人•18在下列单据中惟有(A)是物权凭证。•A海运提单B航空运单C铁路运单D公路运单•五、不定项选择•1.CIC中的基本险包括：（ABE）•A平安险B水渍险C战争险D罢工险E一切险•2.在CIF价格条件和信用证业务中，受益人提交的单据应有(ABCDE)。•A商业发票B保险单C海运提单D商品检验证书E产地证书•3.(AC)提单必须经过背书才能转让。•A记名B不记名C指示D电子•4.按CIF价格术语成交的贸易结算中卖方应提交的单据有(ABC)。•AB／LB.InsurancepolicyCInvoiceD.FormA•5.在单据表面能够确定有关价值的一般情况下，保险单据上的最低投保金额应是货物(DF)价格的金额加上10％。•A.FASB.FOBC.CFRD.CIFE.CPTF.CIP