沥青下面层AC20专项施工方案

同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程施工Ⅰ标段AC-20CSBS改性沥青下面层专项施工方案青岛公路编制人：审核人：审批人：青岛公路建设集团有限公司同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程施工Ⅰ标段项目经理部二零一八年三月1目录一、工程概况...................................................................................................2二、设计要求...................................................................................................2三、施工组织及安排......................................................................................3四、施工技术方案...........................................................................................9五、施工阶段的质量管理............................................................................17六、试验段施工中注意事项........................................................................18七、确保工期的措施....................................................................................18八、质量保证措施.........................................................................................19九、安全生产及文明施工............................................................................222一、工程概况1、同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程1标（K0+000.000～K1+200.000）施工招标文件、施工图纸及技术规范。2、交通部现行的《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF-2015)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）及相关国家行业标准、规则、规程；公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。3、标前会及补遗书有关内容及资料。4、当地地质、气候、水文、地形、地貌等自然地理特征。5、工地实际情况踏勘、调查资料以及地方材料资源等。6、结合公司现有机械、设备、施工能力以及施工同类工程的经验等。二、设计要求本合同段起点接同心县新区同心大道与清水街交叉口，起讫桩号为K0+000-K1+200，长1200m；包括清水河大桥1座，起点桩号K0+102.4，终点桩号K1+033.6。路基红线宽度为44米。道路中心线由直线+圆曲线+缓和曲线组成。设计道路为城市主干路。根据勘察报告，本路段场地评定为非自重I级（轻微）湿陷性黄土场地。因此本道路路基应进行地基处理。本道路路基采用换填方案、灰土挤密桩处理黄土地基，以消除地3基土湿陷性，底基层为30cm石灰稳定沙砾土层，基层为30cm水泥稳定碎石层。基层分两层摊铺，摊铺宽度32.6m，水泥含量5%。三、施工组织及安排1、人员配备6cm厚AC-20沥青混凝土下面层主要技术、管理及施工人员如下表：沥青混凝土下面层人员序号职务姓名数量主要职责1项目负责人1负责全面工作2技术负责人1负责施工现场技术管理3现场负责人前场负责1施工现场施工管理、组织协调后场负责1拌合站的施工协调压实负责人1组织指挥压路机碾压4测量负责人1负责现场测量工作5现场质量负责人1负责现场施工技术质量6现场技术员1负责现场技术工作7试验人员1负责拌合站试验检测8试验人员1负责施工现场试验工作9安全人员1负责施工安全工作10设备操作手20机械设备操作11辅助工人20清扫路面、细部处理2、机械设备准备在摊铺前，我部配备齐全了施工机械，做好开工前机械的保养、调试、试机工作，保证在摊铺期间不发生有碍施工进度、质量的故障。配4备的施工机械如下：机械设备表序号机械名称厂牌及规格型号数量（台）备注1沥青拌合站日工3000型1拌合2沥青摊铺机陕建ABG88202摊铺3双钢轮压路机戴纳派克CC6241压实4双钢轮压路机戴纳派克CC6221压实5双钢轮压路机徐工XD1421压实6胶轮胎压路机三一重工XPR2601压实7自卸汽车东风10运输8洒水车东风2加水9装载机1现场10清扫车1清扫3、施工材料准备沥青：采用SBS改性沥青，其检验指标如下：SBS改性沥青技术要求指标单位标准检验结果针入度(25℃，100g,5s)0.1mm60～8070延度（5cm/min,25℃）cm≥2030软化点℃≥6055改性沥青各项指标满足改性沥青技术要求。粗集料：粒径符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40－2004）表4.8.3要求的沥青混合料用粗集料规格。其它各项指标也满足沥青混合料用粗集料质量技术要求。细集料：级配符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40－2004）表4.9.4要求的沥青混合料用细集料规格。各项质量技术要求满足沥青混合料用细集料质量技术要求。5填料：采用沥青拌合站自己生产的矿粉。质量满足沥青混合料用矿粉质量要求。4、配合比设计AC－20C沥青混凝土矿料级配应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2008）表5.3.2-2确定的工程设计级配范围。配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法，并有良好的施工性能，并按规范要求进行各种使用性能检验。密级配的AC-20C沥青碎石混合料矿料级配范围要满足下表的要求：级配类型通过下列筛孔(mm)的质量百分率(％)31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC－20C10090～10074～9262～8250～7226～4416～4412～338～245～174～133～7配合比设计分为目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。(1)目标配合比设计阶段用工程实际使用的材料，优选矿料级配，确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌合机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。级配类型通过下列筛孔(mm)的质量百分率(％)31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC－20C10090～10074～9262～8250～7226～4416～4412～338～245～174～133～7目标配合比10094.884.672.260.641.127.919.111.68.86.84.26目标配合比合成级配通过试验，最终选定试验段沥青混合料油石比为4.3%；碎石(10～20mm):碎石(5～10mm):石屑(0～5mm):矿粉=42：21：33：4。(2)生产配合比设计阶段对间歇式拌和机，在二次筛分后进入各热料仓的材料中取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，使供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量及最佳用量±0.3%三个沥青用量马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。沥青混凝土混合料马歇尔试验必须满足下表的技术标准：试验指标单位AC-20C击实次数(双面)次双面各75空隙率VV％3-6稳定度kN≥8流值mm20～40沥青饱和度％65-75生产配合比合成级配级配类型通过下列筛孔(mm)的质量百分率(％)31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC－20C10090～10074～9262～8250～7226～4416～4412～338～245～174～133～7生产配合比10096.888.57962.139.126.419.313.48.56.64.9经平行试验验证，AC-20C配合比为0-3mm：3-6mm：6-12mm：12-18mm：18-28mm：矿粉=24：12：23：27：10：4，油石比确定为4.3%。7(3)生产配合比验证阶段拌和机按生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此而确定生产用的标准配合比。5、技术准备施工前组织参加路面施工各方面人员，包括管理人员、试验、机械、驾驶员、压路机手、摊铺机手、测量人员、后场人员等进行路面培训和技术交底，建立、健全管理组织网络和质量保证体系。6、施工前其他准备6.1准备下承层（上基层）对下承层进行交验，包括下承层的压实度、弯沉、宽度、厚度、取芯等。检验结果满足设计及规范要求。检验合格后进行热沥青下封层施工。下封层采用A级70号热沥青加预拌碎石，采用沥青同步封层车作业，在沥青混凝土合料铺筑前一天施工。施工前应对路面进行清扫，然后洒布70号热沥青，洒布量为1.8～2.2Kg/m2，再洒布5～10mm沥青预拌碎石（沥青含量为0.4%），碎石撒布量约为1.0～1.5m3/1000m2。沥青下封层经各项检验合格后，方可铺设沥青下面层。6.2放样及松铺系数(1)用全站仪放出铺筑路面的中桩和边桩。直线段间隔10m一个断面、平曲线上5m一个断面，在边桩和中桩安插钢筋，在根据松铺系数挂上钢线。8(2)松铺系数1.21，即松铺厚度为：6cm×1.2＝7.2cm。(3)在摊铺机左侧设置指示桩，打好导向控制线支架（支架打设点距施工边线30cm），间距10米，挂好导向控制线，按摊铺机宽度与传感器间距做好标记。控制线钢丝拉力保证1200N以上。6.3施工机械的调试运行对所有参与沥青下面层施工的机械设备进行了试运行，并对沥青拌合站、摊铺机、压路机性能参数进行了预先调试，结果良好，可以在试验段施工中予以使用。摊铺碾压机械控制好以下几个方面：（1）熨平板拱度的调整将水准尺上读出的拱度绝对数或横坡百分数调整到与设计值一致即可。在摊铺时为检测摊铺坡度与设计值是否一致，可在摊完未碾压前用测绳加以校核。校核方法为：将测绳垂直线路放于两侧基准线上，拉紧线绳，测量其至料面的高度是否一致。如一致则拱度为直线无误，否则，则拱度存在问题，需进行调整。（2）布料器与熨平板前缘距离的调整熨平板前缘与布料器之间的距离是可调的，在料发生变化时应适当加以调整，以便更好地适应摊铺。在摊铺AC-20C型中粒式混凝土时其间距调整为中间位置。（3）布料器高度的调整布料器高度设置有低中高三个高度位置，在摊铺时，宜根据摊铺厚9（4）夯锤行程频率的选择施工中选择低夯锤行程高夯实频率的作法。四、施工技术方案4.1沥青混和料的拌和与装料4.1.1沥青混合料拌和站沥青混凝土拌和站位于同心县。拌和站的设置除符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，具有良好的排水设施，可靠的电力供应，足够的材料堆放场地及配备实验室；拌和楼设置有防止矿粉飞扬、散失的密封性能和除尘设备。沥青混合料的拌制采用1座日工3000型沥青拌和站，设备性能良好。特殊工种人员全部进行了岗前培训，持证上岗。日工3000型沥青拌和楼热料仓有5个，均配备电子重量传感器，能准确控制材料数量和温度。电子称在经过计量局标定。集尘装置具有二次除尘设备，能够收集全部或部分粉尘，从而不让有害粉尘逸散到空气中去。混合料拌和机由计算机控制，能逐盘打印集料、沥青的加热温度，混合料的拌和温度，材料用量和每盘混合料的重量等。4.1.2沥青混凝土合料的拌和沥青混合料的拌和质量是影响沥青路面质量的一个重要