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当前位置:首页 > 建筑/环境 > 工程监理 > 31地铁车站防水施工方案
目录一、工程概述.......................................................................................2二、编制依据.......................................................................................2三、防水施工原则及组织...................................................................2四、基坑开挖阶段防水施工...............................................................3五、结构砼自防水...............................................................................4六、主体防水层施工...........................................................................5七、特殊部位防水施工.....................................................................10八、防水质量控制措施.....................................................................20九、防水施工安全注意事项.............................................................20开远门站防水施工方案一、工程概述西安市地铁一号线一期工程(后围寨~纺织城)TJSG-5标段土建工程开远门站址位于大庆路中央绿化带,车站全长211.1m,标准段宽18.76m,标准段埋深17.21m,车站主体建筑面积为8524.1m2;车站设置4个出入口、2组6个风亭。开远门地下车站主体、人行通道及机电设备集中区段防水等级为一级,结构不得渗水、表面无湿渍;车站风道、风井防水等级为二级,不允许漏水,结构表面可有少量湿渍。二、编制依据2.1西安地铁一号线一期工程(后围寨~纺织城)防水施工图2.2《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)2.3《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008)2.4《地铁设计规范》(GB50157-2003)2.5《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003版)2.6《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)2.7《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)三、防水施工原则及组织防水施工是保证地铁工程质量的关键,贯穿于施工的全过程,为保证本站防水工程的施工质量,根据结构特点、施工方法、使用要求及水文地质条件等因素,遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的设计原则,依据设计图纸,采取以结构自防水为主、外防水(附加防水)为辅的施工原则,重点处理好施工缝、变形缝、诱导缝、穿墙管等薄弱环节的防水。车站防水体系见下页:“开远门站结构典型横剖面防水构造图”。成立以项目经理为首的防水工作领导小组,由总工程师主抓此项工作,下设一名专职质检工程师及数名专业技术人员,抽调有多年地铁防水施工经验的技术工人组建防水班。平时由总工程师及质检工程师对有关人员进行技术培训,使防水工作人员在各项防水施工面前人人做到心中有数,按规范及设计要求进行施工。四、基坑开挖阶段防水施工该阶段防水工作主抓两个方面:控制围护结构变形及坑外降水。4.1控制围护结构变形方面4.1.1支撑架设紧随开挖进行,实行分层开挖,随开挖随支撑,控制围护结构初期变形。4.1.2定期校核加力设备,采取措施减少预应力损失,通过检算确保钢支撑轴力施加准确,控制围护桩变形。4.1.3按既定的方案进行开挖,以周密的施工监测为手段,实行信息化施工,确保基坑开挖过程中的支撑轴力、围护桩变位等处于受控状态。4.1.4严密排查围护结构表面状况,及时修补、加固,把好防水第一关。4.2基坑外降水4.2.1做好降水水位监测,特别是开挖进入基底时加强监测频率,一日2-3次,水位未达到开挖要求时严禁开挖。4.2.2加强对降水的管理,有效控制降排水的正常运行。五、结构砼自防水结构防水砼采用标号不低于425号的普通硅酸盐水泥或其它低水化热水泥,并在防水砼中掺入适量粉煤灰和高性能减水剂,控制水胶比、塌落度及砼入模温度,降低温差收缩和干燥收缩带来的不良影响,提高砼抗裂、防渗的要求,增强防水砼的自防水能力。提高防水砼的防水抗裂性能采取如下措施:5.1使用生产质量比较稳定的转窑水泥,含碱量(Na20)不超过0.6%,不使用受潮和过期水泥。对各种粗细骨料、拌和水及外加剂进行严格的质量与计量控制,采用洁净饮用水拌制砼。砂石除符合现行的《普通砼用砂质量标准及验收方法》和《普通砼用碎石或卵石质量标准及验收方法》的规定外,石子最大粒径不大于40mm,含泥量符合规范要求,且所含泥不得呈块状或包褒在石子外面,吸水率不大于1.5%。5.2采用掺加高效减水剂UEA及粉煤灰“双掺”技术,减少水泥用量,降低水化热,减少收缩裂缝的产生。5.3精心进行配合比设计,通过试验反复比选,确定用于不同浇注方法不同施工环境的最佳配比。砼灌注控制自由倾落高度,当自由高度2m时,使用溜槽或串筒,并在溜槽或串筒前设一段水平溜槽,防止砼发生离析。采用振捣器振捣,振捣时间为10~30S,以砼开始泛浆、不冒气泡及砼面不再下沉为准。5.4对商品砼的计量、拌和、运输等环节进行全过程监控,每罐砼现场测试合格后方能使用,严禁在现场加水,按规定留足抗压抗渗试件。5.5现浇砼垂直施工缝加设端头模板,结合永久性砼模板—快易收口网一起使用。5.6结构施工缝留置在结构受剪力或弯矩最小处。5.7采取措施使防水砼结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝不接触模板。固定模板不设穿过砼结构件的对拉螺栓。5.8防水砼施工过程中,严格按下列规定进行各项质量检查。①对防水砼原材料进行检查,如发生变化,及时调整砼配比。②每班检查原材料质量不少于2次。③在拌合和浇筑地点测定砼坍落度,每班不少于2次。④连续浇筑砼方量500m3以下时,留2组抗渗试块,每增加250~300m3增留2组,如使用的原材料配比或施工方法有变化时,均另行留置试块,试块在浇筑地点制作,其中一组在标准情况下养护,另一组与现场情况相同情况下养护,试件养护期28天,最后做对照检查。⑤防水砼垫层厚度不小于150mm。⑥防水砼拆模时,砼结构表面温度与周围气温差不超过15℃。⑦在防水砼结构中有密集管群穿过处,预埋件或钢筋稠密处,预埋大管径的套管处等部位采取切实有效的措施,确保砼的浇筑质量。六、主体防水层施工车站主体结构和附属结构作为一个防水施工的整体,底板、侧墙及顶板防水层形成全外包防水层。6.1底板防水施工6.1.1防水设计底板铺设自粘式防水卷材,在底板与侧墙腋脚处设置50×50mm水泥砂浆倒角,此处铺设自粘式防水卷材加强层,铺设范围为竖向30cm,水平方向30cm。底板下翻梁铺设自粘式防水卷材,并铺设自粘式防水卷材加强层。如下图水泥砂浆抹面砌砖模120mm厚混凝土垫层(原浆抹平)(本体自粘改性沥青卷材能倒置粘贴于主体结构的预铺式自粘防水卷材自粘防水卷材加强层结构层底板反梁防水大样图能倒置粘贴于主体结构的预铺式自粘防水卷材专用搭接胶带注浆嘴涂刷优质CCCW,用量1.5kg/m2清除表面浮浆和杂物围护结构自粘防水卷材加强层50×50mm水泥砂浆倒角150mm厚C15混凝土垫层(原浆抹平)临时保护层现浇防水混凝土车站底板底板防水大样图6.1.2施工方法底板防水层施工:基坑开挖至基底后,进行精确的抄平放线,在基底表面铺15cm厚的C15素砼垫层,底板与侧墙阴角处设置50×50mm水泥砂浆倒角,垫层表面用原浆抹平,不允许有局部突出的尖硬物存在。待C15素砼垫层强度、干净、干燥程度达到要求时,开始铺设自粘式防水卷材(底板与侧墙阴角处设防水卷材加强层,加强层竖向30cm,水平方向30cm)。防水卷材铺设完毕,经检查合格后,在其上铺设一层5cm厚C20细石砼保护层。6.1.3施工工艺底板防水层施工6.1.3.1精确抄平,3m2设一个点,确保混凝土垫层平整度。灌注时原浆抹面,压光,避免有局部尖硬物存在。6.1.3.2人工铺设自粘式防水卷材①小心将防水卷材运至施工现场,以防损坏。②将防水卷材按照设计尺寸剪裁好后进行铺设,两块防水板之间接缝处用自粘式防水卷材进行搭接,防水卷材边缘部分加工成易于搭接的密合的搭接边,搭接宽度大于80mm。③由于底板设下反梁,底板下反梁砌筑120mm砖模后水泥砂浆抹面,浇筑150mmC15混凝土垫层,原浆抹面在下反梁范围设置加强层,加强层深入两侧底板各500mm。④在底板与侧墙在转角处设置50×50mm的水泥砂浆倒角,并设置防水加强层,侧墙及底板加强范围均为300mm。⑤对已铺设完成防水卷材进行保护,以防损坏。6.1.3.3及时灌注50mm厚C20细石砼加以保护。6.2侧墙防水施工6.2.1防水设计侧墙铺设自粘式防水卷材,搭接处采用专用搭接胶带,搭接胶带宽度为500mm。6.2.2施工方法侧墙外防水层:防水层是依附于喷射混凝土上的,喷射质量的好坏,将直接影响防水层的质量,所以喷射混凝土就成为保证防水施工质量的基础。喷射混凝土的整体刚度、平整度、含水率,以及表面完善程度(无起砂、起皮及裂缝)等,可以通过找平、排水、打磨等各种方法达到以上要求。若有局部渗水情形阻碍防水卷材的铺设时,则必须给予止水或导水处理,以利施工并可确保施工质量。用防水砂浆找平。6.2.3施工工艺6.2.3.1砼基面处理①将砼基面的灰、泥等用钢丝刷、打磨机刷磨干净,再用水冲洗,凹凸不平处用防水砂浆找平。②将围护结构内表面钢筋及凸出的管件等尖锐物,从砼表③若有局部渗水情形,加以封堵或导流处理,以不影响铺面处割除,并在割除部位涂抹防水砂浆。6.2.3.2防水卷材铺设①按照设计尺寸裁剪好防水卷材,沿边墙表面铺设,防水卷材连接采用专用搭接胶带进行处理,搭接胶带宽度为500mm。②防水层铺设好后,及时浇注侧墙砼。浇注侧墙防水砼时,振动棒不得接触防水层。③侧墙钢筋绑扎及焊接过程中在钢筋和防水卷材之间临时放置石棉保护板,侧墙砼施工时再将石棉板及时取出。6.3顶板防水施工6.3.1防水设计侧墙防水卷材深入顶板1000mm,并在设置1700m防水卷材加强层,在加强防水层起点及自粘式防水卷材终点设置聚硫建筑密封胶,高5mm。顶板范围涂刷2.5厚优质单组份聚氨酯防水涂料,在上翻梁处加涂2mm厚加强优质单组份聚氨酯防水涂料,两侧各延伸出上反梁倒角500mm。涂料涂刷完毕后,上铺一层1.5mm厚PVC抗根系刺穿层,然后施作100mm厚C20细石混凝土保护层。×6.3.2施工方法灌注顶板砼时,严格控制其表面平整度并进行原浆抹面处理,待顶板砼强度、表面平整度、干净、干糙程度等达到铺设要求后方可进行防水涂料的施工。先顺结构分段方向横向至顶板边缘涂刷2.5mm厚优质单组份聚氨酯防水涂料,然后沿顶板上反梁涂刷一层2mm厚优质单组份聚氨酯防水涂料加强层,伸出反梁两侧倒角各50cm。将两侧侧墙伸出顶板1.0m宽防水卷材平摊在顶板上,压平,再沿侧墙铺设1.7m的加强防水层,重叠1m,接头处用聚硫建筑密封胶密封,高为5mm。防水层施工完毕后,在顶板满铺一层1.5mm厚PVC抗根系刺穿层,最后施做100mm厚C20细石砼保护层及顶板回填。6.3.3施工工艺6.3.3.1顶板基面处理①将基面钢筋及凸出的管件等尖锐物,从砼表面处割除,并在割除部位涂抹防水砂浆。②基面若有明水,进行引排等措施,确保基面干净,干燥,表面无油物、掉砂、起皮和漏水等现象。③顶板上杂物处理干净后,用水泥砂浆找平,且使砂浆表面的干燥程度达到用1m2的卷材覆盖12
本文标题:31地铁车站防水施工方案
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