轨道车司机1[1].中级工

铁路职业技能鉴定参考丛书轨道车司机第1页第一部分中级工一、选择题1.喷油泵的基本要求是根据(D)和混合气形成方法的不同要求，保证喷油器喷出的柴油细散，使之和燃烧室中的空气均匀混合。(A)喷油泵(B)油器喷(C)涡轮增压式(D)燃烧室型式2.重型轨道车每行驶(D)，对车轴进行一次探伤检查。(A)1500～2000km(B)半年(C)1000km(D)8000～10000km3.使用中的大车钩在关锁状态时，钩舌最大开度为(A)。(A)30～50mm(B)35～45mm(C)40～50mm(D)75mm4.检查轨道车上整流元件必须用万用表，绝不允许用兆欧表(摇表)或高于(C)的电源检测。(A)30A(B)30(C)30V(D)30kV5.电气系统故障电流表指示不稳定，原因为(D)工作不稳定。(A)发电机(B)电流表(C)继电器(D)调节器6.电气系统故障电流表指示大电流充电，原因为(D)失灵、调节器烧坏，失去调节作用。(A)发电机(B)电流表(C)继电器(D)调节器7.6135型基本型柴油机气缸盖螺母扭矩为(C)。(A)39～49N·m(B)226～230N·m(C)245～265N·m(D)55～74N·m8.凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件。凸轮轴上各(D)的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。(A)轴径(B)轴承(C)正时齿轮(D)凸轮9.轴列式为(B)的四轴轨道车，该车四个轮对均为动轮，如GCY350型、JY400型、GCD型轨道车等。(A)A－A(B)B－B(C)AB－AB(D)AA－AA10.轴列式为(B)的二轴轨道车，该种车两个轮对均为动轮，如GC230型、GCY270型、JY210型轨道车等。(A)A(B)B(C)AB(D)AA11.制动缸压力为(D)，其升压时间应为5～7s。(A)40kPa(B)50kPa(C)500kPa(D)450kPa12.大小和方向不随时间变化的电流称(D)。(A)直流电(B)交流电(C)电压(D)电流13.喷油器的作用是以(A)的高压将柴油雾化成极细的颗粒，均匀地喷入气缸的燃烧室中。(A)18～20MPa(B)180～200MPa(C)0.18～0.20MPa(D)0.018～0.020MPa14.发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，气缸会产生(D)。(A)运转不均匀(B)异响(C)机油消耗过多(D)偏磨15.活塞自下止点向上止点移动，进、排气门均关闭，进入气缸内的空气被压缩，构成(B)。(A)高温高压(B)压缩冲程(C)做功行程(D)压缩终了16.一台直列式或V形多缸柴油机，顺着曲轴轴线方向分为两端，曲轴可连接到被驱动机械上的一端叫做功率(B)。(A)自由端(B)输出端(C)输入端(D)前端17.整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号，对于V型柴油机，面对功率(B)分成左右两列，右列先序。铁路职业技能鉴定参考丛书轨道车司机第2页(A)自由端(B)输出端(C)输入端(D)前端18.轴列式为A－A的四轴轨道车，该种车四个轮对中有两组动轮，动轮分布在(A)轴上，如JY290.10型轨道车等。(A)第二、第三位(B)第二、第四位(C)第一、第三位(D)第三、第四位19.手制动为机械传动，以(C)通过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面产生制动作用。(A)制动机(B)制动盘(C)人力(D)锁链20.轨道车辆的型号由轨道车辆名称代号、结构特点代号和(D)等三部分组成。(A)构造速度(B)发动机型号(C)牵引力(D)主参数21.轨道车名称代号用汉语拼音字母G(轨)C(车)表示；轨道平车用(C)表示。(A)PC(B)GC(C)GPC(D)GP22.结构特点代号具体是指轨道车传动方式代号，其中机械传动不标，液力传动用汉语拼音字母(A)表示，电力传动用汉语拼音字母D表示。(A)Y(B)YL(C)YB(D)JY23.轨道车的主参数为发动机的装机功率，平车的主参数为(C)。(A)自重系数(B)构造速度(C)载重量(D)结构特点24.当轨道车的结构有重大改进时，其改进代号按(B)或数字顺序1、2、3等依次采用，写于原产品的尾部，以示区别。(A)汉语拼音顺序(B)英文字母顺序(C)名称代号(D)结构特点25.对于有多个制动缸的车辆，以(D)所在的一端为1位端。(A)发动机(B)制动缸鞲鞴行程方向(C)空压机(D)手制动26.车辆两端的车钩处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离称(B)。(A)换长(B)车辆全长(C)外形尺寸(D)车钩中心线27.任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离称为(A)。(A)全轴距(B)固定轴距(C)车辆定距(D)定距28.同一转向架最前位车轴与最后位车轴中心线间的距离称为(B)。(A)全轴距(B)固定轴距(C)车辆定距(D)定距29.6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是(C)。(A)0.2～0.3mm(B)0.3～0.4mm(C)0.60～0.80mm(D)0.05～0.06mm30.WD6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是(A)。(A)0.35～0.60mm(B)0.3～0.4mm(C)0.03～0.06mm(D)0.035～0.036mm31.NT855型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是(B)。(A)0.35～0.60mm(B)0.43～0.68mm(C)0.035～0.036mm(D)0.3～0.4mm32.传动轴万向节的形式按其工作特性分为两种：一种是等速万向节，一种是(A)万向节。(A)不等速(B)同心(C)不同心(D)不平衡33.在发动机的直流电路中，(D)也是一个重要部件。(A)二极管(B)三极管(C)硅二极管(D)调节器34.轨道车辆限界要求各垂下件距轨面不得小于(B)。(A)50cm(B)40mm(C)60mm(D)50mm35.使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于(D)。(A)23mm(B)20mm(C)15mm(D)17mm36.目前轨道车轴轴承箱使用的润滑脂大多是(B)。(A)钙基脂(B)锂基脂(C)铝基脂(D)铁道轴承脂铁路职业技能鉴定参考丛书轨道车司机第3页37.轨道车转线时，若需摘开所挂平车，必须对平车做好(A)措施。(A)防溜(B)防护(C)防撞(D)安全38.轨道车车轴齿轮箱使用的润滑油是(A)。(A)空压机油(B)机油(C)齿轮油(D)双曲线齿轮油39.轨道车因受线路阻力影响和运输安排需要，有时必须在规定时间内和连续长大坡道恶劣条件下运行，因此选用(D)标定功率。(A)15min(B)1h(C)5h(D)12h40.液压减震器将震动冲击能量通过各种(C)形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。(A)压缩(B)压缩(C)阻尼(D)衰减减震41.发动机启动一次按下起动机电钮的时间最长不超过(A)。(A)7s(B)15s(C)10s(D)20s42.轨道车冷车起动后，应松开离合器踏板低速运转(B)。(A)2min(B)3～5min(C)10min(D)5min43.在发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应(C)缓慢转动曲轴一段时间，防止粘缸或拉缸。(A)快速冷却(B)等待降温(C)用撬棍拨动飞轮齿圈(D)按起动电钮44.为了使气缸最大限度地(A)，必须设法延长进、排气的时间(曲轴转角)。因此，实际发动机的进、排气门都是提前开启，滞后关闭，进、排气过程比一个行程长得多。(A)进气和排气(B)进入混合气(C)获得更大功率(D)减少油耗45.操纵轨道车换挡时，在熟练掌握(C)的情况下，可采用快速换挡法。(A)一脚离合器(B)换挡位置(C)两脚离合器(D)不用离合器46.操纵轨道车下坡时，发动机不准熄火，(B)空挡溜放。(A)高速(B)不准(C)允许(D)低速47.车辆底架两心盘中心线之间的水平距离，车辆长度不同，(C)也不同。(A)全轴距(B)固定轴距(C)车辆定距(D)定距48.康明斯NTC-290型发动机发火顺序为(D)。(A)1－4－3－6－2－5缸(B)1－5－4－3－2－4缸(C)1－5－2－6－3－4缸(D)1－5－3－6－2－4缸49.气缸体中用作活塞往复运动的内腔称为(B)，气缸内壁是活塞的导向装置。(A)工作容积(B)气缸(C)活塞行程(D)压缩容积50.NT855型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为(A)。(A)0.013～0.007mm(B)0.013～0.017mm(C)0.13～0.007mm(D)0.013～0.07mm51.NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极限间隙为(A)。(A)＋0.038mm(B)－0.038mm(C)0.38mm(D)－0.38mm52.NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为(A)。(A)＋0.050～＋0.070mm(B)－0.050～＋0.070mm(C)＋0.50～＋0.70mm(D)＋0.050～－0.070mm53.NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙为(A)。(A)0.094mm(B)0.09mm(C)0.0094mm(D)0.94mm54.6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为(A)。(A)0.15mm(B)0.5mm(C)1.5mm(D)0.10mm55.WD615型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为(A)。铁路职业技能鉴定参考丛书轨道车司机第4页(A)0.10mm(B)0.20mm(C)0.5mm(D)0.15mm56.WD615型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙为(A)。(A)0.25～0.046mm(B)0.5～0.046mm(C)0.25～0.46mm(D)0.25～0.6mm57.WD615型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为(A)。(A)0.003～0.014mm(B)0.003～0.14mm(C)0.03～0.014mm(D)0.03～0.14mm58.根据柴油机工作循环的要求，保证一定的供油开始时间和(C)。(A)喷油压力(B)喷油量(C)延续时间(D)喷油提前角59.JY-290型轨道车制动缸的鞲鞴行程为(B)。(A)80～100mm(B)70～120mm(C)80～120mm(D)80～150mm60.DFZ-5型便携式液压复轨器作业时，多级油缸的轴心线与底板夹角处于(B)状态，其顶升力是向斜上方向的力。(A)45°～55°(B)85°～87°(C)65°～75°(D)80°～90°61.基础制动装置是由一系列(C)机构组成的。(A)拉杆(B)连杆(C)杠杆(D)推杆62.基础制动是由制动缸活塞杆、(A)和闸瓦等部分组成的。(A)传动装置(B)制动梁(C)制动装置(D)制动拉杆63.输油泵的作用是保证柴油在(D)内循环，克服管路及滤清器的阻力，并保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。(A)供油开始时间(B)供油延续时间(C)喷油压力(D)低压油路64.机油粗滤器用以除去机油中较大的(直径约为0.02～0.1mm)杂质，它对油流的阻力较小，故可串联于机油泵与主油道之间，可对(B)起到直接保护作用。(A)发动机(B)摩擦表面(C)机油泵(D)细滤器65.风扇的功用是增大流经散热器芯部空气的流速，提高散热器的散热能力，常用的是(B)风扇。(A)径流式(B)轴流式(C)离心式(D)涡流式66.发动机型号表示产品的主要特征和性能，135系列柴油发动机中的“135”表示柴油机的(B)。(A)行程(B)缸径(C)一缸35mm行程(D)一缸35mm缸径67.冬季必须放尽散热器和发动机内的(D)。(A)燃油(B)润滑油(C)防冻液(D)冷却水68.金鹰290-4型轨道车设计最高时速为(B)。(A)100km/h(B)92km/h(C)85km/h(D)105km/h69.柴油机在单位时间内对外做功量称为有效功率，用符号Ne表示，单位为(C)。(A)km(B)kN(C)kW(D)kV70.重型轨道车每行驶(D)须进行小修。(A)10000～200000km(B)3000～3500km(C)5000～7000km(D)8000～10000km