装载机使用安全操作规程

装载机使用安全操作规程一、安全要求1．作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器敏可靠。2．起步前，应先鸣声示意，将铲头提升离地同0.5m左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲头动作。严禁铲斗载人。3．装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速前推进。4．在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，如推进进阻力过大，可稍稍提升铲臂。5．装料时，铲斗应从正面插入，防止单边受力。6．往运输车上卸料时应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车厢。7．铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪声和引起故障。8．经常注意各仪表和批示信号的工作情况，察听内燃机及其它各部的盍声音，发现异常，应立即停车检查，方可继续作业。9．作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。二、技术操作规定1、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区不得有障碍物及无关人员。2、装载机运送距离不宜过长，行驶道路应平坦。3、作业前，检查液压管路及接头处有无渗漏，液压油箱的油是否充足，轮胎气压是否符合规定，制动器是否灵敏可靠。4、起步前应先鸣号，将铲斗提升离地面0.5m左右，行驶中可用高速档，但不得进行升降和翻斗动作，作业时应使用低速档，严禁铲斗载人。5、装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，将斗底置于地面，下降铲臂，然后顺着地面，逐渐提高发动机转速向前推进。6、在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳作业，如推进时阻力过大，可稍微提升铲臂。7、装料时，铲斗应从正面插入，防止单边受力。8、在运输车上卸料应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车厢。9、铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到中立位置，防止安全阀作用下发出噪声引起故障。10、经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听发动机及其他部位的盍声音，发现异常时应立即停车检查，方可继续作业。11、装载机在作业中应遵守：不准用高档取货；不准边转向，边取货；不准在斜坡路面上横向行驶；不准铲斗偏重行驶；不准在升起的铲斗下面站人或检修；不准在岸边直接铲运船上货物。12、作业完毕，应将铲斗平放在地面上，将变速杆置于空档，拉好刹车，并整理清洁车辆各部装载机司机职工安全操作规程1.本工种作业人员必须遵守《安全生产管理制度》和《职工安全生产守则》及公司的各项规章制度，并严格遵守本操作规程。2.本工种是特殊工种，所有作业人员必须经过专门的技术及安全培训，熟悉并掌握装载机的性能、构造操作、保养及安全驾驶技术，经考试合格取得操作证后，方可持证上岗操作。3.工作前，必须穿戴好规定的防护用品。4.工作前必须做好一切准备工作，对装载机进行严格检查，特别是发动机、液压系统、传动装置、行走装置、安全防护装置，必须性能良好、安全可靠。发现问题及时处理。严禁开带病车作业。5.新装载机开始使用时，务必进行48小时的跑合运转。从空运转开始，逐步增加负荷，空车行驶及操作工作装置各动作，使机器各摩擦部位进行磨合，使车辆顺利进入工作状态，延长机器的使用寿命。6.使用新车辆时遵照下列事项进行：（1）避免使发动机无负荷高速空转，尤其是发动机还没有热起来时更不可如此。（2）无论什么季节，开始工作之前，务必进行充分预热10分钟运转。（3）要避免急行车、急转弯和无必要的急刹车。（4）检查和维修按规定要求实施。7.装载机司机除必须遵守本岗位技术及安全规程外，还必须遵守汽车司机的一般技术及安全规程，不得违章作业，并有权拒绝和制止他人违章指挥、违章作业。8.必须遵守厂内交通规则及《公司内机动车辆安全管理制度》。9.必须严格执行例行保养规定及油料使用规定，并保持油质清洁。10.一次起动时间不可超过5秒，要再起动时，则应间隔1分钟，如连续三次不能起动，应查明原因再启动。11.发动机起动后，必须在水温达55度，气压大于0.45MPa后再起步行驶。12.高速行驶时使用两轮驱动，低速行驶和铲装使用四轮驱动。13.行驶时，必须将铲斗斗柄和动臂靠紧。14.行驶及作业之中，驾驶室乘员不得超过规定，其他部位严禁乘坐人员。15.装载机下长坡时，严禁将发动机熄火或空挡滑行。在坡道行驶时，严禁紧急制动。16.如车辆满载到坡道时，上坡要前进，下坡要后退，严禁转弯。17.作业前，必须周密观察现场，根据作业量分析周围环境，制订出安全稳妥的作业方案和线路，严禁冒险蛮干。18.铲装作业时，车速不得超过8公里/小时，用1档向料堆推进，动臂下铰点距地面不得低于200毫米，铲斗与地面平行，距料堆前1米下降动臂使铲斗接地切进料堆。19.当操作动臂与铲斗达到需要位置后，必须将操作杆打到中间位置。改变进退方向和变换驱动杆必须在停车后进行。20.不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时，应保持动臂下铰点离地400毫米。21.整地作业必须使车辆后退进行。在不得已进行行进中整地作业的情况下，应保持铲斗的前倾角为0度-10度之内。22.保养车辆时，必须停机进行，并使液压系统卸载、铲斗降到地面。23.铲斗内不准运送易燃、易爆等危险品。24.每次搬运货物时，运输距离一般不超过500米。25.工作结束后，必须检查好车辆，并做好车辆清洁工作，确认无误后，方可离车。26.打开水箱盖应慢慢打开，以免喷出水将手烫伤。27.车辆必须定期检查保养，如发现漏油漏水变形松动异常音响，要及时修理严防事故发生。28.严禁开动发动机进行检查保养。29.禁止在检查各部的油量、进行补给以及检查蓄电池时吸烟。供给燃油时，必须停止发动机。30.开动车辆前，应先鸣笛发出信号，确认安全后再开动。31.作业时不可左顾右盼，应当对行进方向和周围作业的人加以注意，有危险时应鸣笛示警。32.在前方视线不佳处或到狭窄的道路、路口、要降低速度行驶。必要时鸣笛告以其他车辆或让人引导，避免野蛮操作。33.在容易打滑的路面上、应避免高速行车、调整转弯和急刹车。34.夜间作业时对距离的远近、地面的高低容易发生错觉，务必维持适合于照明度的速度行走，同时要点亮前大灯和顶灯等。35.禁止工作装置急速停止或急速下降，以防止将装卸物抛出去或使车辆翻倒。36.在有电线、狭窄道崖子或山崖可能崩塌的地方进行作业时，必须施行确保安全的方法，派监视员并听从其指挥。保持对装卸物的垂直角度，不可从斜方向勉强作业，以防止车辆失去平衡，发生危险。装载机营运管理规定（试行）装载机营运管理规定（试行）1、目的为了确保公司装载机安全高效运行，规范操作与保养，发挥装载机最佳效益，提高装载机的调度管理力度，杜绝因装载机调度配合不力而发生误工、拖工现象，特制定本规定。2、适用范围本规定适用于公司装载机的管理。3、装载机的管理机构3.1、公司装载机由安全生产部管理。生产部负责机装车队人员考勤、考核工作及装载机和吊车的分工、轮班等具体调度和日常安排工作，力争做到人均工资收入相对平衡。3.2、机装车队队长负责费用和账务核算工作；综合业务员负责车辆的维护、保养、维修工作以及配件、柴油等进购计划上报工作。3.3、财务费用核算及工资核算由公司财务部专人负责建账，并独立核算；3.4、装载机司机人员编制进入安全生产部机装车队，发放福利等由安全生产部负责统计；4、装载机操作规程4.1、基本规定4.1.1、操作人员必须是体检合格，经过专业技术培训，掌握装载机机械性能、构造和保养规程，熟悉操作方法，并持有操作证，方可单独操作。4.1.2、学习人员只有在师傅的指导下，才许可操作。学习期满必须参加公司的专业考试，考试合格者给予转正，不合格者继1续学习3个月，然后再进行考试。4.1.3、严禁酒后操作，严禁精神失常的人操作。4.1.4、轮胎式装载机必须遵守交通部门的有关规定以及《汽车安全技术操作规程》的有关条文。4.1.5、操作人员工作时，必须穿戴好劳动保护用品。4.1.6、每天出车前必须按照装载机使用管理规定进行检查和润滑，检查和润滑不到位严禁出车。4.1.7、每天出车前必须按照使用规定对仪表、发动机声音、转向系统、制动、液压、水油管道、油面等8个方面进行检查，检查不到位严禁出车。4.1.8、装载机装有报警蜂鸣装置。在行驶或作业中蜂鸣器“鸣叫”时，必须立即停车检查，排除故障（发动机刚起动时的“鸣叫”为正常情况）。4.1.9、装载机不能在坡度较大的场地上作业；作业区内不准有障碍物及其他工作人员；挖掘时掌子面不得留伞檐，不得强挖顽石，不得利用铲斗吊重物或举人；推料时不得转向。4.1.10、发动机未停止运转前，操作人员不得离开驾驶室。4.1.11夜间或在洞内工作时，车上灯光应齐全完好；作业区域必须有足够的照明。4.1.12、检查燃油时，不准吸烟。冬季对燃料升温时，应提前打开油箱盖子。4.1.13、检查保养，应把车辆停放在平坦地面上。检修人员进入车底前，必须用保险装置预先将操纵杆锁住。4.1.14、机车整体吊运时，要用车体绞接制动器把前后机体锁紧，以防车体转动时发生危险。4.1.15、必须强制执行各级保养制度，认真进行润滑作用，2及时检查机械运转情况。4.2、装载作业4.2.1、转载作业时应低速进行，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入料堆得方式进行装料。4.2.2、在松散不平的场地，可把举升杆放在“F”浮动位置，使铲斗做平面作业。4.2.3、应根据不同的物料，采取不同的铲挖方式，防止铲斗载荷不均或单边受力。铲挖时铲斗切入不宜过深，一般在150—200毫米为好。4.2.4、往运输车辆上装料时，应使用踏板制动，使铲斗微动对准车厢装载中心，防止偏装；卸料高度以铲斗前翻不碰车厢为宜。卸料应缓慢，以减轻对车厢的冲击。4.2.5、正常作业时，经常注意各仪表和指示信号的工作情况，注意监听发动机及其它各部的工作声音，出现异常现象，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续工作。4.2.6、作业前对作业场所进行现场检查，是否有障碍物，场地是否夯实，能否承受装载机自重，场地边缘是否有垮落危险，判定无危险源后进行作业。4.2.7、用装载机吊装重物时，不能超负荷起吊，铲斗下部严禁站人。4.3、交接班规定4.3.1、交接班必须在机器上或工作地点进行，4.3.2、交班人员要切实做好机器的例保工作，认真填写机器运行记录。未经交班，不得离开工作岗位。4.3.3、接班人员应提前15分钟到达工作地点，做好接班的准备。34.3.4、交接双方要认真做到“五交”“三查”“五交”及。交生产任务，施工条件及质量要求；交机器运行及保养情况；交随车工具及油料、配件消耗情况；交事故隐患及故障处理情况；交安全措施及注意事项。“三查”及查运行及保养情况；查机器运行记录是否准确完整；查随车工具是否齐全。接班时发现问题，要查明原因，协商处理，重大问题应向机装车队负责人报告。4.3.5、交班人员不得隐瞒事故；由于交代不清楚而发生问题应由交班人负责。4.3.6、接班后发生问题应由接班人负责。4.3.7、机器发生故障，应由当班人员处理完毕。若处理时间过长，应取得有管领导同意，并向接班人员交代清楚，开始接替以后，方可下班。4.3.8、交班双方要认真填写交接班记录，并共同签字。4.3.9、装载机必须保持完好性，不得带病作业，特殊情况必须征得车队管理人员同意方可作业，4.3.10、未经管理人员同意不得私自换班、脱岗，一经发现按旷工对待，不计工作量。5、装载机日常保养规定5.1、定期更换燃油软管和燃油管帽，燃油滤清器；更换周期2年。5.2、定期更换液压系统转向泵输出软管、单稳阀（或优先阀）至转向器油管，转向器转向油缸油管，更换周期2年。5.3、定期更换制动系统储气管至制动阀气管，制动阀至制动加力器气管，加力器至制动器油管，更换周期2年。5.4、定期对装载机机油更换，更换周期1月，并做好记录。5.5、定期对空气滤芯进行灰尘清理，清理周期3天（第三天4白班清理），并做好记录。5.6、每班对润滑油部位进行润滑到位，加油不少于一次，并做好记录。5.7、定期对加油盖子等螺栓拧紧部位进行检查，保持坚固。5.8、冬季对油箱加温时严禁靠近发动机升明火，同时油箱盖子需拧开，便于卸