面向航空发动机的产品数据管理系统的研究与应用

大连理工大学硕士学位论文面向航空发动机的产品数据管理系统的研究与应用姓名：崔峰申请学位级别：硕士专业：机械工程指导教师：马跃;李冰雁20081201面向航空发动机的产品数据管理系统的研究与应用作者：崔峰学位授予单位：大连理工大学相似文献(10条)1.会议论文郑昱梅.王晓东基于IMAN的航空发动机产品结构明细表生成程序开发2003本文分析了基于IMAN的航空发动机产品结构明细表生成的总体构架,包括设计原则、设计的基本思路以及开发工具的选择,介绍明细表生成程序主要开发步骤,给出了明细表生成的基本形式.本文的研究结果可用于IMAN中Item属性表及其装配结构信息数据输出的开发工作,也可为其他类似程序的开发提供参考.2.会议论文郝勇.张力基于PDM的航空发动机风扇部件数据管理2001PDM为企业的工程信息管理和过程自动化提供了一种支持环境,同时也为企业CAD/CAM系统与其它信息系统的集成提供了手段.为最终实现企业级的PDM,我所以航空发动机典型产品某型发动机风扇部件作为PDM实施对象,利用企业级产品数据管理软件iMAN5.1,实现了电子仓库和文档管理以及产品结构管理,建立了工作流程与过程管理、审批和更改流程,建立了合理的信息对象模型,安全实现了各类数据对象的分类和检索,自动形成了产品明细表等各类汇总表.3.期刊论文桂元坤.莫蓉.冯向兵.张定华.王增强.GUIYuan-kun.MORong.FENGXiang-bing.ZHANGDing-hua.WANGZeng-qiang面向航空发动机零部件设计过程的广义版本管理研究-计算机集成制造系统2006,12(1)航空发动机零部件设计中存在许多修改设计和分析的内容,会产生大量的中间版本和各种分析数据,产品数据管理系统只管理用户提交的一些重要版本和数据,大量的中间版本和分析数据被丢失.针对产品数据管理系统的不足,提出了广义版本管理的概念,以设计过程中零件的状态为单元,组织与该状态有关的各种设计和分析数据,组成一个广义版本.分析了零件设计过程中的版本操作,并用图结构描述版本之间的关联关系和版本图的数学表示,建立了广义版本管理模型,有效地实现了面向航空发动机零部件设计过程的版本管理.4.学位论文冯向兵航空发动机叶片设计过程的广义版本管理关键技术研究2006随着产品数据管理(PDM)技术的飞速发展，作为其核心功能之一的版本管理，其重要性也越来越突出。通过版本管理的方法，可以帮助企业将大量的数据信息统一地进行管理。但是，当前企业所使用的管理软件的版本管理功能，只管理用户提交的一些正式版本和数据，设计过程中大量的中间版本和分析数据没有被很好地记录保存下来，造成产品设计制造过程中，中间数据的丢失和混乱，并且不利于这些数据的重用和知识积累。由于中间版本和分析数据中蕴涵了丰富的设计信息和设计方法，如何对产品开发过程中的大量中间版本和分析数据提供统一的管理是企业急需解决的问题。针对当前产品数据管理软件中版本管理功能的缺陷以及企业的应用需要，以航空企业发动机叶片产品为例，提出基于设计过程的广义版本管理，研究其关键技术，并开发原型系统。论文的具体工作主要包括：建立基于设计过程的广义版本管理模型，对产品设计开发过程的所有环节中产生的有用数据都提供统一有效的管理。完成基于设计历史的版本图结构模型研究，描述和表示广义版本之间的复杂继承关系。提出版本设计知识的概念，建立基于设计知识的版本管理模型，对广义版本中的知识信息进行获取和使用。开发面向设计过程的航空发动机叶片广义版本管理原型系统。5.期刊论文梁海奇.莫蓉.王增强.汪文虎航空发动机涡轮叶片敏捷化设计与制造技术-航空计算技术2000,30(3)航空发动机涡轮叶片的研究是影响发动机研制周期的重要因素,提出了在敏捷环境下进行叶片设计与制造的系统框架,针对其中涉及的关键技术给出了解决方案.6.会议论文江仕昌.杨晓光PDM技术在航空发动机领域的应用研究2003本文探讨了在航空发动机企业内实施产品数据管理(PDM)的基本步骤,并给出了在航空发动机企业实施部门级产品数据管理的实例.7.学位论文尹伟为基于PDM的航空发动机CAPP系统研究与实现2005本文在某航空发动机数字化制造项目的研究和实施基础上,研究并实现了基于PDM的航空发动机CAPP系统.首先通过分析CAPP发展趋势和国内航空发动机企业现状,提出了基于PDM的CAPP系统是解决航空发动机工艺设计与工艺管理的一体化方案.然后提出了基于PDM集成平台的CAPP系统的体系结构,并对主要功能框架进行了分析.接着运用UML建模语言对基于PDM集成平台的CAPP系统进行分析与设计,得到系统的用例图、活动图、序列图、协作图、类图以及组件图等模型.最后以某航空发动机制造企业为应用实例,阐述基于iMAN的航空发动机CAPP系统的基本实现技术.8.期刊论文刘彬.莫蓉.刘维伟.郭永辉.杨海成.LIUBin.MORong.LIUWeiwei.GUOYonghui.YANGHaicheng面向航空发动机模具的数据管理系统研究-制造技术与机床2006,(5)为解决我国航空发动机模具在设计、生产中的数字化模型管理、设计过程管理等问题,研究了基于TeamcenterEngineeringv9.0的PDM系统的构建和应用,并结合产品实例对产品数据管理和流程管理的建模方法及实施要点进行了详细的阐述,提高了航空发动机生产企业的效率和信息化管理水平.9.期刊论文刘彬.莫蓉.郭永辉.杨海成.LIUBin.MORong.GUOYong-hui.YANGHai-cheng面向航空发动机模具的数据管理系统研究-制造业自动化2006,28(5)为解决我国航空发动机模具在设计、生产中的数字化模型管理、设计过程管理等问题,研究了基于TeamcenterEngineeringv9.0的PDM系统的构建和应用,并结合产品实例对产品数据管理和流程管理的建模方法及实施要点进行了详细的阐述,提高了航空发动机生产企业的效率和信息化管理水平.10.学位论文张发成基于知识的发动机零部件集成设计方法研究2004针对航空发动机零部件设计特点,本文采用基于知识工程的设计思想,在集成设计框架下,实现设计知识的积累、共享和重用.文中概述了航空发动机设计的协同化、智能化需求,分析了知识工程的特点和国内外研究现状,提出了集成设计和基于知识的设计解决方案.本文综合论述了现代CAD技术的新进展,重点分析了基于UDF的零件设计方法和自顶向下的装配设计方法,并通过实例验证了在航空发动机零部件设计中的可行性,最后探讨了智能主模型技术在发动机设计中的应用,深入阐述了其技术内涵.根据航空发动机的复杂装配设计及业界CAD技术应用现状,提出了基于iMANPDM平台的集成设计、知识管理和知识重用策略,建立了航空发动机设计的组织结构模型、数据对象模型、工作流程模型和产品结构模型,定义了相关的查询以及统计输出,可有效支持集成设计,保证设计数据的有序、设计过程的优化和资源共享.针对航空发动机零部件系列化的设计特点,提出了基于PDM平台构建采用基于实例推理的方案设计系统的方法;并以压气机设计为例,研究了相关的知识表示和知识管理策略、相似性判据选择方法、相似度计算方法以及实例检索方法;最后定义了采用CBR进行方案设计的流程.采用CBR方法进行方案设计可提高系列化产品的设计效率.采用基于面向对象的知识表示方法对航空发动机设计知识进行了分类表示,提出了采用三层架构的基于知识的CAD系统框架,并着重阐述了系统的工作原理,归纳出利用KBCAD进行零部件设计的工作流程.基于UG/KF知识语言和UG/OpenAPI二次开发平台,构建了发动机典型零部件的设计向导,验证了KBCAD技术的可行性和实用价值.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：21b1631e-7358-4d95-8643-9dee0110af64下载时间：2010年9月11日