2、喷漆工培训课程

喷漆工培训课程张念利2011、10课程内容：一：金属腐蚀二：涂装概述三：空气喷涂四：刮腻子五：安全与防护措施六：涂膜缺陷及防护措施培训课时：2小时培训目的：让喷漆工了解常用的涂装方法，重点学习空气喷涂的原理、喷枪结构和喷涂操作要领，学习腻子的刮涂技巧，对常见的涂膜弊病会查原因会防治，全面提高喷涂水平并且做到安全生产。一、金属腐蚀•世界上每年因腐蚀造成的损失可达钢铁总产量的1/4～1/5汽车是现代化的主要交通工具，外表面有90％以上是涂装面，涂层外观、鲜映性、光泽、颜色等的优劣是人们对汽车质量的直观评价，因此它将直接影响汽车的市场竞争能力。另外，涂装也是提供汽车产品的耐腐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施之一。二、涂装概述1、涂装的定义：涂装是指涂料涂布到清洁的物面上（工件）经干燥成膜的工艺。2、涂装工艺的基本组成：漆前表面处理、喷涂、烘干固化及后处理四大工序。•3、涂装作用•保护作用漆膜具有一定耐水、耐候、耐紫外线和耐油、耐化学品等防腐蚀性能，可获得保护物体，延长其使用寿命的效果。•装饰作用涂装可使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志等，给人以美的视觉感受。•特种功能力学功能（耐磨涂料）、热功能（耐高温涂料）、电磁学功能（导电涂料）、光学功能（发光涂料）、生物功能（防污涂料）、化学功能（耐酸碱）等。•4、常用涂装方法：刷涂（涂布-抹平-修饰）、浸涂、淋涂、辊涂、空气喷涂、高压无气喷涂、静电喷涂、电泳涂装、粉末涂装等•5、涂装三要素•⑴、涂装材料材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本条件。•⑵、涂装工艺工艺是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层，降低涂装生产成本和提高经济效益的必要条件。•⑶、涂装管理管理是确保工艺的实施，确保质量的稳定，达到涂装目的和最佳经效益的重要条件。（工艺管理、设备管理、工艺纪律管理、质量管理、现场环境管理、人员管理等。）三、空气喷涂•1、原理：是靠压缩空气的气流使涂料雾化成雾状，在气流的带动下，涂到被涂物体表面上，形成一层均匀致密涂层的涂装方法。该方法效率高、作业性好，每小时可涂装150-200m2，且能得到均匀美观的漆膜。但缺点是涂料损耗大，漆物分散多，涂料利用率一般为50-60%。3、空气喷枪的类型：表7-1空气喷枪类型4、喷枪的主要零件：典型喷枪的主要零件包括气帽、喷嘴、针阀、扳机、气流控制钮、气阀、扇形调节钮（模式控制钮）和手柄。气帽把压缩空气流吸上来的油漆使其雾化并形成一定形状。空气喷口有三个，中央喷口、侧喷口和辅助喷口，如左图所示。辅助喷口喷出空气量的多少与油漆雾化好坏有关，如右图所示。辅助喷口数量与喷枪性能空气喷口名称5、喷枪的调整⑴、检查：①喷枪上的气孔，有无污垢堵塞；②喷枪上密封圈有无渗漏等。⑵、调整：①压力调整。按油漆产施工参数调整喷枪的压力。对任何油漆系统而言，最适当的空气压力只有一个，就是能使涂料获得最好雾化的最低空气压力。②雾束大小、方向如右图③出漆量。将控制阀拧出时漆流量增大，控制阀拧进时漆流量减少。④涂料分布测试。如图所示。通过雾形测试，看流挂情况，检查调整是否正确。松开空气帽定位环并旋转空气帽，使喇叭口处于竖直位置，此时喷出的图案将是水平的，如图所示。再喷一次，按住扳机直到涂料开始往下流，即产生流挂，检查流挂情况。转动空气帽调整试喷图形雾形测试喷枪问题汇总问题现象原因排除方法油漆时有时无1:漆罐内油漆太少2:顶针迫紧干涩或磨损1:添加油漆2:润滑或更换顶针迫紧3:锁紧或更换喷头喷面呈新月形1:喷嘴松驰或损坏2:油漆积存在喷盖上用适当物品清洗喷盖上堵塞的孔，但绝不可用金属针状物疏通清洗喷面一边比较重1:油漆积存在喷盖上2:喷嘴肮脏或损坏1:清洗或更换喷盖2:清洗或更换喷嘴喷面分离1:油漆太稀或不足2:空气压力太高1:增加油漆粘度2:降低空气压力喷面中间比较重1:油漆太浓或太多2:空气压力低1:降低油漆粘度2:增加空气压力油漆从喷嘴流出1:喷嘴或顶针附着异物2:喷嘴或顶针磨损1:用溶剂清洗顶针或喷嘴2:更换零件油漆从顶针迫紧螺帽流出1:顶针迫紧螺帽松驰2:顶针迫紧干涩或更换1:锁紧顶针迫紧螺帽但要让顶针能滑动2:润滑或更换零件6、喷涂操作要领▲⑴、喷枪与工件表面的角度：应经常和工件保持垂直。喷枪角度与被涂物不能保持直角则会造成涂膜不均（会造成涂膜色斑及流挂）喷枪与工作表面必须保持垂直，绝对不可由手腕或手肘作弧形的摆动.喷枪与工件不垂直造成的涂膜厚度不均匀⑵、喷枪嘴与工件表面的距离：正常的喷涂距离应与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小以及涂料的种类相配合。一般喷涂距离为20-30cm左右。实际距离可通过对贴在墙上的纸张试喷而定.枪距为：单色漆：25-35cm，金属漆：30-35cm。喷枪距离太远会造成涂膜粗糙、不均；枪距太近则会造成涂膜流挂喷涂距离造成的涂膜缺陷⑶、喷枪的移动速度：喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、涂料的黏度有关，约以30-60cm／s的速度匀速移动。基色漆40cm/s；金属漆60cm/s,走枪速度快，漆粒现象多，难以成膜，漆膜变得粗糙的同时还会造成油漆浪费；走枪速度慢，会造成流痕及涂膜不均。⑷、喷涂压力：正确的喷涂气压与涂料的种类、稀释剂的种类、稀释后黏度有关，一般调节气压0.3MPa～0.5MPa，或进行试喷而定。选用合适气压，气压过高虽然也可使涂料微粒子化，但难以附着在被涂面上；气压过低；气压低，粒子会变大，涂膜会粗糙；油漆压力低，喷枪难以喷出油漆涂膜会薄，油漆压力高，出漆量大会造成涂膜流挂。⑸、喷枪扳机的控制：扳机扣得越紧，液体流速越大。传统走枪，扳机总是扣死，而不是半扣。为了避免每次走枪行将结束时所喷出的涂料堆积，有经验的漆工都要略略放松一点扳机，以减少供漆量，如图所示。扳机的控制⑹、喷涂扇面搭接方法、路线的掌握：喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法、纵横交替喷涂法。喷涂路线应从高到低、从左到右、从上到下、先里后外顺序进行。在行程终点关闭喷枪，喷枪第二次单方向移动的行程与第一次相反，喷嘴与第一次行程的边缘平齐，雾型的上半部与第一次雾型的下半部重叠，重叠幅度应第二层与上一层重叠1／3或1／2，如图所示。喷程的重叠方式喷枪重叠在1/2-1/3为佳，喷涂重叠少则会造成涂膜花斑光泽不良；喷涂重叠多则会造成流痕及涂膜不均⑺、走枪的基本动作：汽车修补涂装中，被涂物的情况不同，喷漆走枪的手法也不同，以下叙述几种常用的喷漆走枪手法。①构件边缘的走枪手法（如图1所示）②构件内角的走枪手法（如图2所示）图1构件边缘喷漆图2构件内角的喷漆外角喷涂内角喷涂③小而直立的构件平面的走枪手法（如图3所示）④长而直立的构件平面的走枪手法（如图4所示）图3小而直立平面的喷漆图4长而直立平面的喷漆图3图4⑤小圆柱构件的走枪手法（如图5所示）。⑥大圆柱构件的走枪手法（如图6所示）。图5小加油柱体、中圆柱体的喷漆图6图5⑦棒状构件的走枪手法（如图7所示）。⑧大型水平表面的走枪手法。喷涂大型表面发动机盖、车顶、后盖等，可以采用长而直立构件平面的走枪手法。由左至右移动喷枪至临近基材表面时扣扳机，继续移动喷枪至离开基材表面时放开喷枪。这样可以获得充分润湿的涂层，而不过喷或干喷最少。图7狭长面的喷涂7、不同板件的走枪顺序无论是什么形状的板件，安装于什么位置，走枪时，基本均按照从上到下、从左到右、从内到外的原则。⑴、车门的喷涂顺序（如图所示）车门的喷涂顺序图9前翼子板的喷涂顺序⑵、前翼子板的喷涂顺序（如图9所示）⑶、后翼子板的喷涂顺序（如图10所示）图10后翼子板的喷涂顺序图10⑷、发动机罩的喷涂顺序（如图11所示）⑸、车顶盖的喷涂顺序（如图12所示）图11发动机机罩的喷涂顺序图12车顶盖的喷涂顺序图11⑹、整车喷涂的走枪顺序按照“先喷装饰性要求低的部位，后喷装饰性要求高的部位；先喷高位，后喷低位；先喷边角，后喷主面；先喷曲面，后喷平面”的作业原则进行施工。↑↗↘↙↖←↑↓①②③←→↑↑↓←→④↖⑤⑥↑↑↑←→↑⑦↙8、面漆的喷涂手法面漆的喷涂操作与底漆和二道浆的操作基本相同，只是喷涂的手法要求更加细腻一些，以获得良好的色彩光泽效果，如图。（1）干喷。指喷涂时选择的溶剂要快干，气压较大，漆量较小，温度较高等，喷涂后漆面较干。（2）湿喷。指喷涂时选择的溶剂要慢干，气压较小，漆量较大，温度较低等，喷涂后漆面较湿。（3）湿碰湿。一般讲湿碰湿同上面讲的湿喷有相似一面，都是不等上道漆中溶剂挥发继续喷涂下一道漆。（4）虚枪喷涂。在喷涂色漆后，将大量溶剂或固体分调整得极低的涂料喷涂在面漆上的操作称为虚枪喷涂。（5）雾化喷涂。俗称飞雾法喷涂，又叫飞漆，一般用于金属漆的施工。（6）带状涂装。当喷涂某个基材表面的边缘时采用此法。此时应将喷枪扇辐调得相对窄一些，一般调整到大约10cm宽左右。面漆的喷涂9、喷枪的维护⑴喷枪使用后应立即用溶剂洗净。喷吹一下，再用手指压住喷头，使溶剂回流数次即可。⑵用带溶剂的毛刷仔细洗净空气帽、喷嘴及枪体。当空气孔被堵塞时可用软木针疏通，绝对不能用钉针等硬的东西去捅。应特别注意不要碰伤喷嘴。枪针污染得很脏时，可拔出清洗。⑶在暂停工作时，应将喷头浸入溶剂中，以防因涂料干固而堵塞喷嘴。但不能将喷枪全部浸泡在溶剂中，这样会损坏各部位的密封垫圈，从而造成漏气、漏漆的现象。⑷枪机的螺栓、空气帽的螺纹、涂料调节螺栓、空气螺栓等应经常涂油，保证活动灵活。枪针部和空气阀部的弹簧也应涂润滑脂或油，以防生锈和有利于滑动。⑸在使用时必须注意不要让喷枪碰撞被涂物或掉落地上，不然会造成永久性损伤而不能再使用。四、刮腻子一、刮腻子的一般知识对裸露的板材，经底材处理和喷涂底漆后，即可进行刮涂腻子的操作。对于损坏漆面的修补，一般经过底材处理后，即可直接刮腻子，如图1对于非常平整的板件，喷完底漆后，即可进行面漆的涂装。但是，对于不够平整的表面，特别是经过钣金处理后的表面，由于凸凹较大，底漆很难将其填平，如图2所示。图1刮腻子图2底漆对于深度不平表面的填平能力刮腻子又称打腻子，是一项手工作业。常用工具有调拌腻子盒（木制或金属制作）、托腻子板、腻子铲刀、腻子刮刀（又分牛角刮刀、橡皮刮刀、钢片刮刀）等，如图5所示。图4涂腻子可获得与装层漆光滑的接合面图5刮腻子的常用工具二、刮腻子1、检查腻子的覆盖面积：为了确定需要准备多少腻子，需再次估计损坏的程度，如图6。2、腻子的调和：（1）取腻子：①倒出罐子以前，必须彻底混合。如果溶剂蒸发了，要向罐中倒入专用的溶剂。腻子与固化剂如图7。图6检查腻子需覆盖的面积图7②腻子与固化剂一般是以100∶2-100∶3的比例拌和。若固化剂过多，干燥后就会开裂；如果固化剂过少，就难以固化干燥。图8添加固化剂（2）拌合腻子（如图9）和步骤（如图10）：图9拌合腻子图10腻子的拌合3、刮腻子的操作：拌和结束后，用刮刀刮涂，如图11所示。腻子和复合油灰的刮涂要领是相同的，关键在于要仔细地刮出平面，同时尽量避免出现气孔。局部修补时腻子的刮涂方法，如图12所示。图12局部修补时腻子的刮涂方法大面积刮腻子时，使用宽刮刀比较方便。比如车顶、发动机罩、行李箱罩、车门等，使用宽的橡皮刮板，可以提高刮涂速度。另外曲面刮涂，应使用橡胶刮刀。如图13和图14所示，根据被刮涂面的形状，使用弹性不同的刮刀，可以促使作业合理化。图13根据刮涂面的形状选用刮刀图14带曲面的刮刀使用方法对于冲压形成按一定角度交接的两个面，若需在冲压线部位进行刮腻子修实，其方法如图15所示。沿交接线贴上胶带纸遮盖住一侧，刮好另一侧的腻子；稍隔片刻待腻子干了，揭下胶带，再在已刮好的一侧贴上胶带纸遮盖，接着刮涂好余下的一侧。如此进行，修补后的冲压线清爽如初。图15冲压线部位的腻子修补人身安全保护是从事喷漆作业必须引起足够重视的问题。只有采取了有效的保护措施才允许从事喷漆作业。1、呼吸系统的安全与保护磨料的粉尘、腐蚀性溶液和溶剂所蒸发的气体、喷漆时的漆雾都给呼吸系统带来危害。五、安全与保护措施2、人体其他部位的保护⑴、头部的保护：将长发扎结在头后，始终要戴安全帽才能从事喷漆或其他修理作业。⑵、眼睛和脸部的保护：工厂各处均有飞扬的灰尘和