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长沙市桔园立交桥调查及分析--道路1004班02号肖梦丹湖南省长沙市南二环与韶山路交汇处,桥的东北角有桔园小区。桔园立交桥是城南进出城的必经路口,往汽车南站、武广高铁、京港澳高速、长潭西高速等进出城都得从这里走。由北往南:不上桥,直接走韶山路直行,不用上桥。由北往西:上桥,走右边第一个匝道(即北往西匝道),下桥,上南二环往西。由北往东:上桥,走右边第二个匝道(即北往东环形匝道),下桥,上二环线往东走。由北往北掉头:上桥,走右边第二个匝道(即北往东环形匝道),下桥,上二环线往东走,再从立交桥由东往北的环形匝道上桥后往北走,或者走桥下转盘第二层的非机动车道借道掉头。由南往北:不上桥,直接走韶山路直行,不用上桥。由南往西:上桥,转到由北往西的环形匝道后下桥,上南二环往西。由南往东:上桥直接从右边第一个匝道即由南往东环形匝道下桥,或者借道转盘第二层的非机动车道。由南往南掉头:上桥,走桥上转一圈掉头。由西往南:上桥,走西往南匝道,或者走非机动车道。由西往东:不上桥,直接走二环线。由西往北:不上桥,直接走二环线,从由东往北的匝道上桥后往北行驶。由东往北:上桥,直接右转弯往北走。由东往南:上桥,沿桥转左手弯后直走下桥。由东往西:不上桥,直接走二环线。由东往西:不上桥,直接走二环线。同时,由东往南匝道与由东往北匝道之间有一条桔园小区匝道,由南往桔园小区走的,直接从这个匝道下即可。这个匝道是由西往东的单行线,车辆不能逆行从这个匝道上桥,否则极易因违章引发拥堵和交通事故。运行后评价:存在问题--立交桥每小时车流量上万(车流、公交线、行人扎堆)早晚高峰时,5个方向的车流都是在铁道学院公交站前面的斑马线这里汇集。韶山路由北往南,南二环由东往南上桥的,南二环由西往南上桥,韶山南路在桥上掉头的,竹塘西路由西往南的5股车流,到公交站的4车道,形成了一个瓶颈。公交线扎堆停靠铁道学院公交车站的公交线路太多也是原因之一。公交站与竹塘西路口只有不到30米,竹塘西路里有5条公交线右转上韶山南路,加上韶山南路上的18条,要是占到了主干道上,其他转弯的车辆只能转大弯,这就影响到了由北往南的直行车,极易发生刮擦事故。过街行人多公交线路一多,换乘的人就多,造成了公交站旁边人行道过马路的人多。
本文标题:桔园立交道路立体交叉作业
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