中国环卫垃圾分类处理机械的新突破3

中国环卫垃圾分类处理机械的长沙三超机械制造有限公司2011年05月19日新突破！——““多功能多功能生活垃圾分类压缩装置”的推广应用浅析刘新超1、“垃圾围城”现状及破解方式2、我国垃圾分类方面的现状3、现有环卫垃圾站简介4、多功能生活垃圾分类压缩站垃圾站简介5、多功能生活垃圾分类压缩站应用产生的经济效益与社会效益6、多功能生活垃圾分类压缩站与现有垃圾站的对比7、长沙三超机械制造有限公司简介8、多功能生活垃圾分类压缩站的开发与试制9、城镇生活废弃物资源化利用系统工程简介主要内容一、“垃圾围城”现状及破解方式“垃圾围城”现状及破解方式•不久前，国务院召开会议研究部署进一步加强城市生活垃圾处理工作。会议提出，到2015年，全国城市生活垃圾无害化处理率达到80％以上，50％的设区城市初步实现餐厨垃圾分类收运处理。•近年来，我国城市化进程加速推进，城乡一体的趋势日益明显。最新研究数据预测，“十二五”期间，我国城镇人口将突破7亿，城镇化率将达到50%。如何建设一个有效的城乡统筹垃圾处理体系，成为关乎国计民生的热点话题，也是城市建设和管理者努力追寻的答案。•面对全球各国城市生活垃圾的迅猛增长，各国均努力探索其处理新工艺、新方式，发达国家如日本、美国、德国等已较早提出并实施在垃圾分类回收的基础上进行综合处理，实现垃圾的减量化、无害化、资源化，并建立起相对完善的分类回收处理系统。•我国城市垃圾处理由于起步较晚，基础设施较差及受种种客观因素的影响，目前主要以卫生填埋为主。•如何减轻污染、变废为宝，许多国家应对垃圾围城都有“两大法宝”，一是垃圾回收，另一个是低污染处理，而这“两大法宝”的基础则是垃圾分类。二、我国垃圾分类方面的现状我国垃圾分类方面的现状•中国农业大学资源与环境学院教授夏立江说：“人类还没有找到更好的办法来处理垃圾。至少在中国，我们的垃圾处理在源头上还没有效地解决。”•垃圾分类收集是综合利用垃圾资源、减少垃圾处理费用和减少对环境的污染、实现可持续发展战略的重要措施。•国家建设部早在2000年就确定了将北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、厦门和桂林8个城市，作为“生活垃圾分类收集试点城市”。•现十年过去了，由于现有的生活垃圾压缩收集箱以及压缩式垃圾车的分类处理和运送功能的缺失，分好类的垃圾仍然会被一起放到收集车上，“由分转混”，这样就严重的挫伤了居民参与垃圾分类的积极性！垃圾的进攻•作品简介：在广州地图上铺满了杂乱肮脏的垃圾，洁净的画面已经越来越少。三、现有环卫垃圾站简介现有垃圾站简介•目前，我国城市的环卫垃圾压缩收储设施处于初级阶段，市场流行的主要有（1）行吊式；（2）立式；（3）龙门式；（4）立柱式；（5）地埋式；（6）分体式和移动式等；•在发达城市如：深圳、上海、大连等沿海城市以及北京等一线城市，主要采用的是由法国碧索、荷兰KIGGEN吉根、美国新路、荷兰海沃生产的移动式和分体式垃圾压缩装置。•其他城市和地区主要采用前五种。这前列的五种垃圾站，主要优点是将储存箱体埋于地下，有利于垃圾的储藏和与环境协调一致和造价低等特点。不利的是生活垃圾需转运到载货汽车上，容易产生二次污染。现有立式、行吊式、龙门式、地埋式照片现有先进的分体式和移动式照片现有垃圾站简介•第六种分体式和移动式垃圾站，这是国内外比较先进的技术和产品，其特点是垃圾全密封压缩和运输，不会造成二次污染，缺点是必须要专用拉臂车与之配套，从而制约了其在我国中西部城市以及农村的推广应用。•以上这些垃圾压缩收储设施均不能进行垃圾分类处理，更不要说是资源化利用了！我国垃圾分类方面的现状•与国外相比，我国的生活垃圾具有自身的特性。由于我国垃圾分类收集普及率较低，大多数生活垃圾都是混合原生垃圾。•其次，我国的生活垃圾有机物含量是发达国家的几倍、含水量较高。同时，市民意识薄弱，面对细化甚至“繁琐”的分类模式显得有些不适应，也不理解，使得传统“一把扔”的丢垃圾陋习难改。•2000年国家建设部就确定将北京等城市进行“垃圾分类”试点。根据试点城市十多年来的实践证明：单纯照搬西方发达国家的垃圾分类方式，我国也许还要花上二十年甚至更长、还得经我们一代又一代的努力。我国垃圾分类方面的现状•为此，针对于国内环卫垃圾站市场，长沙三超机械制造有限公司为了探索出一条中国人的垃圾分类新路，经过多年的潜行研究，开发设计出适应于中国城市、中国农村在生活垃圾产生的源头：城市街道、住宅小区、宾馆饭店、大专院校、机关团体、车站码头、旅游景点和乡村的“多功能生活垃圾分类压缩装置”。•现我将这种新型的环卫生活垃圾分类压缩装置，在以下几个方面的突破向大家做一个简单的介绍汇报：四、多功能生活垃圾分类压缩站垃圾站简介多功能生活垃圾分类压缩装置的三个突破•突破了在源头将生活垃圾分类、资源化处理，使垃圾站由只能简单的收集转运垃圾功能突破为赚钱盈利的机器。•突破了运输设备瓶颈，全密封无泄漏；普通载货汽车、农用汽车、拖拉机都可运送，为我国新农村环保建设闯出了一条新路。•多重防臭除尘污水净化措施和埋地式设计，使产品更环保、更洁净、更放心；与环境融为一体，垃圾站选址更容易。三大突破•大家知道，我们的各个城市都拥有一支自发的拾荒大军，他们提着袋活跃在城市的每个角落。还有我们的小区环卫人员，也在工作之时，顺手将可卖钱的可乐瓶、硬纸盒、易拉罐等可回收垃圾捡出堆放一起，待废品收购人员收购。•但一张张单独的废纸、一个个松散的塑料袋、一个个一次性饭盒、纸杯是没人回收收购的，也不会引起这些“专业分类”人士的重视，仍然会流向我们的垃圾站。•现有的垃圾站，由于分类处理功能的缺失，只能将这些可回收的物品推向环卫转运车辆，去填埋占据我们本就资源短缺紧张的垃圾填埋场！生活垃圾分类、资源化处理•我们知道，这些松散的纸张、塑料袋、一次性饭盒和纸杯，如果把它积聚成垛打包，是可以换钱和资源化利用的！于是我们就把这项工作设计成由垃圾站来完成。•因此，我们设计出“多功能生活垃圾分类压缩装置”并申报了国家发明专利。•发明专利为“生活垃圾分类收集处理方法及其装置”，专利申请号201010282057.7。•这样，每张纸、每个塑料袋流向填埋场就意味着垃圾站操作人员的收入会减少。•当然，政府还可制订一些奖惩措施：比如每月每车次垃圾可回收垃圾类少于几%可奖励，多了就要处罚。•这样就能调动和激励垃圾站操作人员将生活垃圾进行分类的积极性。生活垃圾分类、资源化处理•因此，在源头——垃圾收集站这个关口就有效的控制住了可回收垃圾的流向，就能有效的减少垃圾的运输量和填埋量。•我国著名环保专家董金狮教授指出：“如果不解决分类运输、分类处理的问题，就不能真正做到垃圾分类处理。我常常见到运输垃圾的车辆将不同垃圾箱里的垃圾一股脑的倾倒进车里，于是垃圾分类变成了分类的垃圾。这样做，垃圾分类又还有什么意义呢？因此，在宣传教育社区居民养成垃圾分类习惯的同时，垃圾分类回收及处理的配套设施也应当尽快完善。”•我们的“多功能生活垃圾分类压缩装置”就是在源头完善这种配套设施。生活垃圾分类、资源化处理•我们开发的这种“多功能生活垃圾分类压缩装置”，综合了微电脑、光电技术、机械、电液压、结构设计等多种先进技术、工艺形成单元设备。•主要由垃圾压缩机总成（含桥式组合型机械手和耙式分类装置）、垃圾箱总成（含自动装卸、行走装置）、打包机、定量分类垃圾桶移桶装置、真空除尘、除臭净化干燥装置、冷藏防臭装置、超声波清洗装置、抽屉式污水过滤装置、进料装置、视频监控装置、液压装置、智能控制系统等组成。•该机具有自动分类、清洗、打包回收可回收物的功能和缩小垃圾体积、大容积全封闭运输、操作自动化等特点，可以从根本上改善目前垃圾收集点设施落后、污染严重、操作繁琐、管理困难、效率低下等状况，为各城市环卫部门提供一种先进生活垃圾中转方式。•其设计独特、构思新颖的生活垃圾分类、清洗、压缩打包、车箱对接装置、自动门装置和压缩机移位自装卸装置的先进性、实用性、可靠性均具国际领先水平，是城市及乡村固体垃圾中转运输首选设备。生活垃圾分类、资源化处理•其具体实施是：居民生活垃圾倒进这种多功能分类垃圾站后，操作人员远程控制，首先启动破袋装置，将袋装垃圾一一绞破，再操作耙式分类机将生活垃圾中的纸、塑料、泡沫塑料、可乐瓶、易拉罐、布料等轻薄料物品耙到垃圾表层；操作人员通过遥控操作垃圾拾取机械手，分别将这些露出表层的物料分类拾取到定量分类垃圾桶内；•居民已分好类的生活垃圾，可直接按类别放入定量分类垃圾桶内；当定量分类垃圾桶装入额定的、分好了类的垃圾后，发出信号，这时，定量分类垃圾桶移桶装置启动，将装满垃圾的定量分类垃圾桶移到打包机的进料口上方，打开定量分类垃圾桶的出料门，将垃圾排入打包机内，进行自动打包；•经分选后剩余下来的厨余垃圾等，由垃圾压缩机推入进垃圾集装箱内，送入到垃圾处理厂做进一步处理。生活垃圾分类、资源化处理•这样，废品回收人员主动来到垃圾压缩站，将已分类打好包的可回收物品，按照不同的价格回收。由于在源头就分好类打好包了，大大的减少了垃圾的外运量。特别是将“白色污染”——塑料袋的回收利用，不但节约了资源，更重要的是减少了对环境的污染！•下面请大家观看我们的这种多功能生活垃圾分类压缩站的动画演示！垃圾分类压缩站演示动画公司荣誉生活垃圾分类处理发明专利受理书适应于农村垃圾收集的设计功能•我们前面介绍的前五种垃圾站产品，是机箱合一。垃圾运送时，须将生活垃圾推出垃圾站，这样易产生二次污染和垃圾跑、冒、漏现象。而第六种垃圾站，虽是机箱分离，但需要专用拉臂车来运送，也就制约了这种产品的使用范围。•我们的“多功能生活垃圾分类压缩装置”，沿用了先进的机箱分离方式。也就是说，通过将可回收垃圾分类分离后，剩余厨余类有机垃圾，被压缩机压入垃圾集装箱中。这样，垃圾就在密闭的容器中被运送，不会产生二次污染和垃圾跑、冒、漏现象。•为了方便装车，我们将其设计成双作用方式：一是沿用了现有的适应专用拉臂车运送的方式；二是采用本公司另一原始态发明专利——“复合式行走装置”；使用本装置能自行装车卸车，也就实现了普通载货汽车、农用汽车和拖拉机就能运载这种垃圾站。这样，就能节省添购专用拉臂车的费用，也就为中西部地区城市使用和我国新农村环保建设解决了长期制约发展的硬件缺失问题。多重防臭除尘污水净化措施和埋地式设计，使产品更环保、更洁净、更放心；与环境融为一体，垃圾站选址更容易•我们的居民都希望倾倒垃圾能方便些，但谁都不愿意垃圾站建在自家门口。我们的城建（城管）部门常常为垃圾站的选址而伤脑筋，主要原因就在于垃圾站的臭味、蚊蝇和老鼠。•由于我们的垃圾站设计成埋地式全封闭式，采用多重防臭除臭、除尘、污水过滤措施，垃圾压缩箱绝对密封，隔绝臭味、污水等污染，防止蚊蝇、老鼠、蟑螂及病菌滋生；尤其是采用埋地式，易于于环境设计成协调一致、融为一体。•四、多功能生活垃圾分类压缩站应用产生的经济效益与社会效益回收的价值每台多功能生活垃圾分类压缩站每年能节省和创造的价值•我们粗略地算了一笔帐，一台“多功能生活垃圾分类压缩装置”相对于传统垃圾站而言可创收如下：•1、省运费：与目前广泛使用的普通压缩式垃圾站相比，多功能生活垃圾分类压缩站，首先将占生活垃圾总量40%以上可回收物品分选利用。这样，可直接减少40%以上的垃圾运输量。如果按每台垃圾站一天清运两次、每次运费按100元计算，则，每台多功能生活垃圾分类压缩站可节省100×2×40%=80元，一个月可节省80×30=2400元；一年可节省运费：2400元/月×12个月=28800元。•2、创效益：根据调查显示：目前我国生活垃圾中，可回收物品占生活垃圾总量的40%以上。其中纸类大约占13.33%，塑料占12.7%，可乐瓶和易拉罐分别占4.12%和0.27%。我国垃圾的比重为300㎏/m³，每台垃圾站的容积按6m³，废纸按400元/吨，废塑料、废可乐瓶按1000元/吨，废易拉罐按5000元/吨计算，则每台垃圾站每年可创效益：回收的价值•废纸：300㎏/m³×6m³×13.33%×30天×12个月×400元/吨=34600元废塑料：300㎏/m³×6m³×12.7%×