汽车导线属性

汽车线路导线分为低压线与高压线两种。低压线又有普通线、起动电缆和蓄电池打铁电缆之分；高压线又有铜芯线与阻尼线之分。汽车导线主要根据导线的绝缘、通过电流的大小和机械强度三个方面的要求进行选择。例如，点火系的次级电压一般都在10000～20000V之间，导线的绝缘性能要求较高，因此，必须采用耐高压的导线。其他线路均采用低压线。（一）低压导线（1）普通导线普通低压导线为铜质量多丝软线，根据外皮绝缘包层的材料不同有分为QVR型和QFR型两种。普通到想的横截面积主要根据用点设备的工作电流进行选择。然而，对功率很小的设备而言，如果仅从工作电流的大小来进行选择导线，那么由于其截面积小、机械强度低，导线就很容易折段，因此汽车电系中所用的导线界面积最小不的小于0.5平方毫米。汽车低压导线的结构与规格如表1，其允许载流量如表2，汽车12V电系主要电路导线横面的推荐值如表3所示。汽车用低压导线的结构与规格表1标称横截面积(mm2)线芯结构绝缘层标称厚度(mm)电线最大外经(mm)根数单根直径(mm2)0.50.62.20.60.62.30.870.390.63.51.070.430.62.61.5170.520.62.92.5190.410.83.84190.520.84.46190.640.95.28190.740.95.710490.521.06.916490.641.08.025980.581.210.3351330.581.211.3501330.681.413.3低压导线标称截面允许负载电流值表2导线标称横截面积（mm2）0.50.81.01.52.53.04.06.01013允许接截流量（A）111420222535506012V电系主要电路导线截面推荐值表3汽车种类额定电压（V）标称截面（mm2）用于连接电器设备与电路名称轿车载重车挂车120.5尾灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、刮水器、电动机、石英钟0.8转向灯、制动灯、停车灯、分电器1.0前照灯近光灯丝、电喇叭（3A以上）1.5前照灯远光灯丝、电喇叭（3A以上）1.5~45A以上线路（除本表所列电器线路以外）的连接导线4~6电热塞4~25电源线16~95起动线路导线截面还受通过电路的电压降的制约。整车电路的电压降最大允许阻值为0.8V。当发电机以额定负载工作时，电源线的电压降最大允许值为0.3V。当起动机通过制动电流时，电压降的最大允许值为0.5V。这是因为导线横截面积小时，导线电阻将增大，温度将升高。电阻增大会使电压降增大，可能导致用电设备供电电压不足而无法正常工作。温度升高会加速导线老化，缩短其使用寿命；温度过高还有可能导致火灾。随着汽车电器增多，导线数量也不断增加。为了便于维修，低压导线常以不同颜色来区分。其中，横截面积在4平方毫米以上的采用单色，而4平方毫米以下的采用双线，打铁均用黑色。汽车低压导线的颜色与代码如表4所示。汽车各电器系统的主色如表5所示。汽车用低压导线的颜色与代号表4导线颜色黑白红绿黄棕蓝灰橙代号BWRGYBrCrVO汽车电系各系统的主色表5序号系统或部件名称主色颜色代码1电源系统红R2起动、点火系统白W3雾灯蓝BI4灯光、信号系统绿G5防空灯及车身内部照明系统黄Y6仪表、报警系统、喇叭系统棕Br7收音机、石英钟、点烟器等辅助电器系统紫V8各种辅助电动机及操纵系统灰Gr9搭铁线黑B在全车线路中，导线上一般都标注数字和字母符号，用来表示导线的截面积和颜色。如2.5RY、1.0RW等，其中数字2.5、1.0表示导线横截面积，单位为平方毫米；第一个字母R表示导线主色，第二个字母Y或W表示导线的辅助颜色，即轴向条纹状或螺旋壮的颜色。（2）起动电缆起动电缆是指连接蓄电池正极与起动机电源端子“30”之间的电缆，其横截面积有25、35、50、70平方毫米等多种规格，允许电流高达500A乃至1000A以上。为了保证起动机正常工作并产生足够的驱动力矩，要求起动线路上每100A电流产生的电压降不、得超过0.1V～0.15V。（3）搭铁电缆蓄电池打铁电缆俗称打铁线，是由铜丝编织成的扁形软铜线。国产汽车常用打铁线长度有300、450、600、760毫米四种。（二）高压导线高压导线用来传送高压，由于工作电压很高（一般都在10KV以上）、电流强度较小，因此高压导线的绝缘包层很厚、线芯截面积很小，但耐压性能很好。国产汽车用高压导线有铜芯线与阻尼线两种。