公路工程质量检验评定标准2004

1合同段和建设项目所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格：所属任一单位工程不合格，则合同段和建设项目为不合格。4路基土石方工程4.1一般规定4.1.1土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定，其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。4.1.2本章规定的实测项目的检查频率，如果检查路段以延米计时，则为双车道公路每一检查段内的最低检查频率：多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。4.1.3路基压实度须分层检测，并符合附录B规定。路基其他检查项目均在路基项面进行检查测定。4.1.4路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。4.1.5服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控。4.2土方路基4.2.1基本要求1)在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。2)路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。3)填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。4)施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。5)在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。4.2.2实测项目见表4.2.2。表4.2.2土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(%)零填及挖方（m）0~0.30——94按附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处30~0.80≥96≥95—填方（m）0~0.80≥96≥95≥940.80~1.50≥94≥94≥93＞1.50≥93≥92≥902弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查33纵断高程(mm)+10，-15+10，-20水准仪:每200m测4断面24中线偏位(mm)50100经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点25宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测4处26平整度(mm)15203m直尺:每200m测2处×10尺27横坡(%)±0.3±0.5水准仪:每200m测4个断面18边坡不陡于设计值尺量:每200m测4处1注：①表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。④三级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。4.2.3外观鉴定21)路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1~2分。2)路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每5Om减1~2分。3)取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。不符合要求时，每处减1~2分。4.3石方路基4.3.1基本要求1)石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。2)修筑填石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定，填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，18t以上压路机振压两遍无明显标高差异。3)路基表面应整修平整。4.3.2实测项目见表4.3.2。表4.3.2石方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1压实层厚和碾压遍数符合要求查施工记录32纵断高程（mm）+10，-20+10，-30水准仪:每200m测4断面23中线偏位（mm）50100经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点24宽度（mm）不小于设计米尺:每200m测4处25平整度（mm）20303m直尺:每200m测2处×10尺26横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m测4断面17边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处1平顺度符合设计要求注：土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测项目与石方路基相同。4.3.3外观鉴定1)上边坡不得有松石。不符合要求时，每处减1~2分。2)路基边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减重1~2分。4.4软土地基处治8)混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。7.3沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层7.3.1基本要求1)沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。2)严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。3)拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。4)基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。5)摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。7.3.2实测项目见表7.3.2。表7.3.2沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路、一级公路其他公路31压实度(%)试验室标准密度的96%(*98%)；最大理论密度的92%(*94%)；试验段密度的98%(*99%)按附录B检查，每200m测1处32平整度σ(mm)1.22.5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σ2IRI(m／km)2.04.2最大间隙h(mm)-53m直尺：每200m测2处×10尺3弯沉值(0.01mm)符合设计要求按附录I检查24渗水系数SMA路面200ml/min；其他沥青混凝土路面300ml/min-渗水试验仪：每200m测l处25抗滑摩擦系数符合设计要求-摆式仪：每200m测1处；摩擦系数测定车：全线连续2构造深度铺砂法：每200m测1处6厚度(mm)代表值总厚度：设计值的-8%上面层：设计值的-10%-8%H按附录H检查，双车道每200m测1处3合格值总厚度：设计值的-10%上面层：设计值的-20%-15%H7中线平面偏位(mm)2030经纬仪：每200m测4点8纵断高程(mm)±10±15水准仪：每200m测4断面9宽度(mm)有侧石±20±30尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计10横坡(%)±0.3±0.5水准仪：每200m测4处注：①表内压实度可选用其中的1个或2个标准，并以合格率低的作为评定结果。带*号者是指SMA路面，其他为普通沥青混凝土路面。②表列厚度仅规定负允许偏差。其他公路的厚度代表值和极值允许偏差按总厚度计，当总厚度≦60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm；总厚度60mm时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度。H为总厚度(mm)。7.6水泥土基层和底基层7.6.1基本要求1)土的性能应符合设计要求，土块要经粉碎。2)水泥用量按设计要求控制准确。3)路拌深度要达到层底。4)混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4h，并应短于水泥的终凝时间。5)碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。7.6.2实测项目见表7.6.2。表7.6.2水泥土基层和底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1压实度(%)代表值-959593按附录B检查每200m每车道2处3极值-9191892平整度(mm)-1212153m直尺：每200m测2处×10尺23纵断高程(mm)-+5，-15+5，-15+5，-20水准仪：每200m测4个断面144宽度(mm)不小于设计不小于设计尺量：每200m测4个断面15厚度(mm)代表值--10-10-12按附录H检查，每200m每车道1点2合格值--20-25-306横坡(%)-±0.5±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面17强度(Mpa)符合设计要求符合设计要求按附录G检查37.6.3外观鉴定1)表面平整密实、无坑洼。不符合要求时，每处减1~2分。2)施工接茬平整、稳定。不符合要求时，每处减1~2分。7.7水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层7.7.1基本要求1)粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料，矿渣应分解稳定，未分解渣块应予剔除。2)物质水泥用量和矿料级配按设计控制准确。3)路拌深度要达到层底。4)摊铺时要注意消除离析现象。5)混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4h，并应短于水泥的终凝时间。6)碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。表7.7.2水泥稳定粒料基层和底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1压实度(%)代表值98979695按附录B检查每200m每车道2处3极值949392912平整度(mm)81212153m直尺：每200m测2处×10尺23纵断高程(mm)+5,-10+5，-15+5，-15+5，-20水准仪：每200m测4个断面14宽度(mm)不小于设计不小于设计尺量：每200m测4个断面15厚度(mm)代表值-8-10-10-12按附录H检查，每200m每车道1点3合格值-15-20-25-306横坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面17强度(Mpa)符合设计要求符合设计要求按附录G检查37.7.3外观鉴定1)表面平整密实、无坑洼、无明显离析.不符合要求时，每处减1~2分。2)施工接茬平整、稳定。不符合要求时，每处减1~2分。8.2桥梁总体8.2.1基本要求1)桥梁施工应严格按照设计图纸、施工技术规范和有关技术操作规程要求进行。2)桥下净空不得小于设计要求。3)特大跨径桥梁或结构复杂的桥梁，必要时应进行荷载试验。8.2.2实测项目见表8.2.2。5表8.2.2桥梁总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1桥面中线偏位(mm)20全站仪或经纬仪：检查3~8处22桥宽(mm)车行道±10尺量：每孔3~5处2人行道±103桥长(mm)+300,-100全站仪或经纬仪、钢尺检查14引道中心线与桥梁中心线的衔接(mm)20尺量；分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位置25桥头高程衔接(mm)±3水准仪：在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡，每米1点测量标高28.2.3外观鉴定1)桥梁的内外轮廓线条应顺滑清晰，无突变、明显折变或反复现象。不符合要求时减1~3分。2)栏杆、防护栏，灯柱和缘石的线形顺滑流畅，无折弯现象。不符合要求时减1~3分。3)踏步顺直，与边坡一致。不符合要求时减1~2分。8.3钢筋和预应力筋加工、安装及张拉8.3.1钢筋加工及安装1基本要求1)钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2)冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。3)受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。4)钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。5)受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。2实测项目见表8.3.1-1至8.3.1-3。表8.3.1-1钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面3