拥军桥梁板吊装施工方案

济南市腊山分洪二期工程Ⅰ标段梁板吊装施工方案山东临沂水利工程总公司济南市腊山分洪二期工程Ⅰ标段项目部2011年7月19日-1-目录1、工程概况.....................................................22、施工准备.....................................................23、架桥机施工...................................................43.1施工工艺流程图...........................................43.2施工方法.................................................43.3施工技术措施............................................63.4质量检验.................................................64、质量控制措施.................................................85、安全管理措施.................................................8-2-1、工程概况拥军路公路桥工程为济南市腊山分洪工程的一个分部工程。拥军路公路桥位于现状拥军路跨越腊山河处，桥梁中心线与腊山分洪河道中线成86°交角。该处桥型设计为6×20米简支板桥，整座桥长132.72米，桥面总宽为18米，简支板采用95㎝高1米宽简支板。拥军桥共计六跨，每跨20米，共有空心板102块，中板每块安装重量为24.3T,边板每块安装重量为31.7T。架桥机选用JQ120/30型，最大起吊能力120t，适用于单跨小于等于30m的桥梁。2、施工准备a.技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，对相关班组进行技术交底。b.设备配备设备配备情况见下表：设备准备情况一览表序号设备名称型号单位数量备注1架桥机JQ120/30台12运梁车炮车拖车辆33全站仪RTS700台14水准仪DZS3-1台1-3-c.人员配备本分项工程总负责人为郝龙国经理，全面负责协调、指挥各部门、班组，组织落实吊装方案的各项技术要求。吊装作业配备必要的管理人员和专业操作人员、作业人员等，总计管理人员10名，熟练工人20名，参见下表。主要人员配备情况一览表姓名职务备注郝龙国项目经理高树清技术总工杨可新工程科科长胡乃俭质量科科长于海涛安全科科长刘景宝测量队队长路启鹏现场技术员王道金现场吊装负责人技工工种计划数量到场数量备注工人2020司机77-4-3、架桥机施工3.1施工工艺流程图架桥机施工工艺流程见下图3.2施工方法①架桥机拼装将要吊装的桥梁一侧台背回填施工完毕并整平，作为架桥机的拼装平台。组装程序如下：1.在安装侧桥头摆放枕木，枕木上安置横移轨道，横移轨道支垫平稳并用水准仪测平。2.将“中托”安放在横移轨道上，安装其他连接装置。3.主梁拼装：主梁全长54m。首先把第一节安放在中托和枕木上，然后逐节加长。4.天车安装：天车轮组、定滑轮安装后，摆放卷扬机和动滑轮。整机拼装完成后，挂动力线试运行。架桥机施工工艺流程图架下一道梁梁板起吊梁板就位架桥机落梁架桥机起吊平板车运输梁板安装检查施工准备桥机过跨架下一跨-5-②支座安装a.将墩台垫石顶面浮砂、尘土除去，做到墩上的垫石表面清洁，平整，无油污。b.在垫石上用全站仪精确放出支座位置中心线，同时在支座上也标上十字交叉中心线，吊装前将支座就位，使支座中心线同墩台上的设计中心线相重合。c．本桥采用GYZ250×42圆形橡胶支座和GYZF4250×44圆形橡胶支座，试验合格后运至工地。盖梁上放出支座纵横中心线及轮廓线，确保支座安装位置的正确。检查支座垫石调和，如不符合要求，则用环氧水泥砂浆处理，控制高程误差不大于2mm。同时支座垫座石面应水平，确保能与支座密贴并使支座四角高差不大于1mm。③梁板运输a.梁板在梁厂移运之前，应实测每片梁板的预拱度，并列表备查，移运时注意必须保证预拱度一致或接近的调至相同孔，以保证安装完成后的梁板上下面平整，同时应合理搭配边板及中板以利调运。b.随着以后桥梁架设孔数的增加，架桥机距桥头的距离越来越远，梁板需要通过运梁平车运送，即所谓的“喂梁”。运梁平车将梁板运到架桥机下方，完成任务后返空，运送下一片梁。运梁平车可以自动走行，载梁前进，故需将梁板稳稳的固定在平车上。平车两侧配有斜向撑杆，可顶住梁板两腋，同时还要用钢丝绳捆绑牢靠。在梁板运送过程中，要有专人跟踪，随时察看撑杆是否松动，梁体是否倾斜。运梁平车的轨道，直接铺设在已安装完毕的梁板上，用10*10cm枕木做运梁车的轨道基础，上铺钢板。④梁板安装首先由运梁平车喂梁，启动运梁平车将梁板运至后支腿处，使梁板前吊点置于前天车下方，并将梁板前端吊起；同时驱动前天车和运梁平车后轮，同步前进，使梁板的后吊点位于正在后支腿处等待的后天车下方；接着后天车起吊，两个天车带着梁板前进，直到梁板达到两桥墩上方；将梁板下落离盖梁10厘米左右；架桥机横移，前支腿和中托的轮向同步沿着各自的横移轨道移动，到达梁位时落梁，下落在支座上，完成一片梁的安装。逐孔安装，其中每孔按照从一幅外边梁至另一幅外边梁的顺序依次安装。安装后梁体伸缩端位于永久支座上，连续端位于临时支座上，保持梁体的简支状态。检查安装质量至符合设计要求后撤除钢丝绳，退回天车继续下一片梁的架设。对于先简支后连续箱梁，当同一跨径梁板架设完后，及时用钢筋焊接方法把梁的端横梁、湿接缝钢筋连接成整体。依次直至整跨全部连接为一个整体。梁板架设好每一跨后应-6-及时焊接钢板使梁板同盖梁形成刚结静定结构。⑤桥机过跨：a.架桥机在完成一跨梁板的架设任务后才能过跨。b.当架完一孔桥后，启动后腿油泵，使其顶升压受力；用前天车将中托连同横移轨道以并吊离桥面，并带其前进一孔，到下一桥墩时落下，支垫平移；将前支腿提起，两台天车均撤退到主梁体后端；架桥机主梁体靠后支腿和中托的推动，将主梁送出到下一跨；然后运梁平车将配重梁运到天车下方，并使天车挂好配重梁，便可完成架桥机自平衡过孔。⑥吊装小结下一孔架设之前进行吊装班组现场总结。总结在上跨安装过程中出现的问题和存在安全、质量隐患的问题，并提出切实解决方案。对下孔安装制定工作计划和任务要求。以保证后续施工的安全、持续、高质量进行。3.3施工技术措施①每片梁板就位前应对梁体外观质量做最后检查工序，杜绝表面有瑕疪的构件上桥。②架设每一片梁板前应对梁板两端临时支座进行高程及平面位置复检，减小误差。③梁板就位时落梁速度要严格控制，尤其是接近支座时要轻放，避免压碎支座减小梁体的振动。④梁板就位时做到现场一人指挥，所有吊装人员必须无条件服从。梁每端一个人准确就位，使梁板中轴线与（临时）支座中心线严格对中，确保梁板吊装位置的准确性。⑤梁板运输时要按吊装顺序依次吊运，对构件进行编号、核对，每个梁板位置现场对号入座，不能错位。⑥梁板就位后检查支座与梁板接触面是否紧密接触，不许脱空，以防临时支座断裂破碎。⑦梁板安装时，支承结构（墩台、盖梁）的强度应符合设计要求。支承结构和预埋件（包括预留锚栓孔、锚栓、支座钢板等）的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。⑧梁板安装前必须检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置，其允许偏差不得超过设计规定。⑨起吊安装过程当中要绝对避免被吊物体的脱落，以免造成对梁体的冲击。3.4质量检验①基本要求-7-a.所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。按规定的配合比施工。b.不得出现露筋和空洞现象。②检查项目和标准梁板安装检查项目及标准见下表表1支座垫石质量控制指标、检验频率和方法表2支座安装质量控制指标、检验频率和方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△支座中心与主梁中心线偏位(mm)2全站仪、钢尺：每支座32支座顺桥向偏位(mm)10全站仪或拉线检查；每支座23△支座高程(mm)按设计规定；设计未规定时，±5水准仪：每支座3支座四角高差承压力≤500km1水准仪：每支座承压力500KN2表3梁（板）安装质量控制指标、检验频率和方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值△支座中心偏位梁5尺量：每孔抽查个支座板102倾斜度（％）1.2吊垂线：每孔检查3片粱23梁(板)顶面纵向高程(mm)+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点24相邻粱(板)顶面高差(mm)8尺量：每相邻梁(板)1项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度(MPa)在合格标准内32△轴线偏位(mm)5全站仪：支座垫石纵横方向检查23断面尺寸(mm)±5尺量：检查1个断面2△顶面高程(mm)±2水准仪：检查中心及四角2顶面四角高差(mm)225预埋件位置(mm)5尺量：每件1-8-4、质量控制措施4.1、质量控制体系施工前，建立质量保证体系，实行质量责任制。本工程质量控制体系如下：4.2、检查验收制度(1）每道工序完工后，首先由作业班组进行自检，再由施工部位负责人进行复检，最后由质检部门进行终检，严格执行“三检制”。隐蔽工程在自检合格后，经甲方、监理工程师进行隐蔽验收并及时签字，未经签字不得进行下道工序。(2）工序交接制度严把工序关。每道工序完工后，向施工员提出进入下道工序，经检查验收合格后继续施工。4.3、技术交底制度项目技术负责人编制详细的技术措施，提出具体的施工方法、注意事项及质量要求、操作方法，并组织作业人员进行书面交底，使每个作业人员做到心中有数。4.4、完善质量管理规章制度：要抓好全员质量管理，抓好现场作业人员的质量教育工作，提高职工的质量意识，树立“百年大计、质量第一”的思想，树立抓质量管理工作以预防为主、不断改进的思想，以每一个员工的工作质量确保工程质量。5、安全管理措施：认真贯彻执行国务院至于安全生产的“三大规程”和有关安全生产的各项法规。必须始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实《安全生产责任制》，做到安全生产、文明施工、严格控制和防止各类伤亡事故。具体措施如下：1、加强领导、健全组织。项目经理部成立领导小组，制定严格的安全措施。2、进行全面的、针对性的安全技术交底。3、严格安全监督、建立和完善定期安全检查制度，施工现场严格按照“安全标准工地”第一责任人郝龙国技术负责人高树清质检员胡乃俭试验员刘景宝施工员王道金材料员黄传军-9-的要求执行。4、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材和安全。