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福特野马简介福特汽车公司是世界十大汽车工业公司之一。它是一个以生产汽车为主,业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。它于1901年成立于美国的底特律,目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市,拥有职工总数达37万人。福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利-福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。基本介绍:1962年,福特研发了野马的第一辆概念车--MustangI概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。1963年10月,福特推出了MustangII概念车,将布局改为了发动机前置,并采用四座布局。1964年4月17日,经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布,野马自此正式向全世界展示了它的风范,在刚推出时的价格为:2368美元。福特的时间表把握得非常之巧,此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄,这一代人对车的要求与其父母大相径庭,他们想张扬自己的个性,野马应运而生。基本信息品牌:福特生产厂商:福特汽车公司参考价格:69万元车型尺寸:4778*1877**1417油箱容积:2786.3立方厘米引擎类型:v8发动机标准座位数:4座位材质:真皮加速时间:5.6s福特野马标历史文字介绍福特野马的小马徽章是其中最具代表性的所有时间,大部分已在过去五十年中保持大致相同。,有几个迭代运行前小马福特的最终版本终于尘埃落定,从一个正确的小马只是一个国际象棋之夜头似马。运行小马第一次在1962年野马我概念,具有红,白,蓝三栏的背景,而周围的畜栏出现流小马一年后的1963年野马II概念。最后定稿的版本野马上首次亮相于1964年,设有一个充分驰骋的小马。自那时以来,徽章已经慢慢经过多年的发展,在2010年,更前卫,肌肉设计的最新更新。围观设计风格外观介绍标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史,正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样:车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在福特野马水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。野马那长相凶恶有如鲨鱼一般的鼻子向我们传达着一种自从上世纪六十年代晚期的车型开始就一直让人难以捉摸的感觉,而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福特那惊人的创新设计能力的一个体现。这款专用的肌肉车底盘是彻头彻尾的新产品,它配有一款堪称工艺品的前悬架以及精确的、带有潘哈德杆的三联后轴。上述这些,再加上精确的直接转向系统和强劲的盘式制动器,相信野马一定会让你拥有更高层的肌肉车驾驶体验。设计风格外形朴实无华,但从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作的朴实福特野马外形,一切以实用为主,是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守,与普通轿车相比并没有太大区别,丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口,看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。车身侧面车身侧面虽然仍以沉稳为主,但是一条梯形的凹线从前翼子板开始,直贯后翼子板,将整车的动感展露出来。尾部也以稳重为主,垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计,怎么看都是一款轿车,要不是尾翼的提醒,很难将野马划为跑车之列。总的看来,野马的外形沉稳有余而动感不足,不过周身散发的那种稳重硬朗的气质,让人很容易感受得到。另外,野马给人一种极其质朴的感觉,如果驾驶野马牛仔装会比西装革履更加合适。驾驶舱驾驶舱得益于福特公司注重汽车内饰的投资,与外观造型一样处处令人叹为观止。超凡的设计思路以现福特野马代化的制造材料和设施重温了野马的历史,包括业内首创的可设置颜色的仪表板,将个性化推到了极致。时尚的功能性的车内造型及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。供选装的内饰色彩衬托套件受到了令人称赞的野马概念车内饰的启发-炭黑配红色的真皮座椅,红色门衬和红色地板垫。而车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。标配设施标配设施空前丰富,包括:一触式升降电动车窗、电动后视镜、无钥匙进入系统(keylessentry)和电动锁、电热后窗和间歇式刮水器。音响系统从基本型的标准CD播放机到狂放的、震人心魄的1,000瓦Shaker高保真音响系统一应俱全。动力性能强劲的新发动机MODV-8为野马注入了传奇般的高性能。2005款野马GT是登上224千瓦舞台的第一个主流野马产品,以前这里完全是传奇的Cobra和Boss汽车的天下。由于巧妙地运用了先进的动力技术,从而用普通燃油达到了新的性能水准。野马的手动变速器和自动变速器也做了升级,改进了性能。专门研制的劲车底盘为全新设计,采用了最新式的前悬架和精确的带横向定位杆的三连杆后桥。新野马将直接的、准确的转向和强大的盘式制动器结合在一起,使这一劲车的驾驶体验提升到一个新的水平。特点新款野马以全新的完全现代化的车身结构和汽车底盘系统为基础,采用了先进的麦弗逊式支柱悬架和三连杆式驱动桥,带横向定位杆,总体平顺性达到了前所未有的高水平。制动和操纵性能堪称世界一流。就像一匹驰骋在广袤的草原上的骏福特野马一样,野马始终散发着动力与速度的无穷魅力。2005款野马正是从受到极度好评的2003款概念车那里继承了简洁、时尚的设计传统。作为野马标志特征的长发动机罩和短车尾式的设计已有40年的历史,自六十年代以来野马设计特点还包括两侧的C型进风槽,三元件尾灯以及位于格栅中央的奔马徽标。野马鲨鱼头状的前端造型有一种咄咄逼人的气势,使汽车具有一种自1967款野马以来所没有见过的姿态,而梯形外壳内宝石状的圆形前照灯则是野马新造型设计鲜明特色的一部分。2005款野马的外观设计让车即使在静止的时候,也仍然极富动感,强劲十足。轴距比2004款增加了15厘米,不断增大的车厢宽度,为司机和乘客提供了更宽敞的空间。产销:第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车,装备V8发动机,于1964年3月9日下线。在加拿大的一次促销巡展中,纽芬兰圣约翰的一位福特经销商将这辆车阴差阳错卖给了斯坦利.塔克(StanleyTucker)上尉,他是东方际航空公司的一名飞行员。福特在1966年以第1,000,001辆野马作为交换,从塔克上尉手中购回了这部汽车。原车现展示于密执安州迪尔伯恩市的亨利.福特博物馆中。野马从生产线下来进到汽车展厅还没来得及喘息,在头一天经销商们打过来的订单便超过了2.2万份。野马重量仅1157.4公斤。野马采用2,786.3立方厘米六缸发动机、地板变速三档手动变速器,可座四人,在乘坐舒适性与功能方面很有吸引力。福特进口报价福特野马作为一款受到众多车迷瞩目的车型,在全世界都拥有很高的市场占有率。一直以来在中国没有代理商,购车需要通过个人代理购买,而且没有保修。不过如今中国大陆已经有总的代理商,北京丰宝驰汽车贸易有限公司为中国总代理,一直狂热这款车的人们终于可以放心的购买,实现多年来的野马梦。当前在该公司售的为2011年的新款,新款野马在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。前脸设计有明显的前倾趋向,转向灯被移至大灯组中。前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。整体上看,新款野马的车头比旧款倾斜,雨刷也被很好地隐藏起来,这些都有利于减少空气阻力。前保险杠底端增加了一个黑色翼片,以增加前轮的下压力。在车尾,原先呈矩形的尾灯,当今线条变得丰富,配以红白相间的色彩搭配,比旧款更充满活力,后轮翼子板上突出的轮眉接近上世纪六十年代的风格。后保险杠采用车身同色与黑色对比的设计,其中黑色部分在视觉上减少保险杠的厚度,使之看上去更轻盈。圆形的车尾徽标也经过重新设计,同时上面不再有钥匙孔,这意味着野马终于获得在车内打开行李舱盖的功能。外观内饰和现款相比,2012款福特野马搭载的发动机和悬挂系统都进行了重新调教,同时车身外观设计上也增加了更多元素。福特野马有了更多的颜色可供挑选:红色、蓝色以及白色。此外,用户还可选择一套新的车身图案彩绘包进行装饰:前护板、发动机盖以及车窗上将配有福特标志的贴花;在车的侧翼,醒目的眼镜蛇贴花让这款野马显得更加独特。据了解,这套车身图案彩绘包的价内饰格为1995美元(约合人民币13300元)。为了参加竞赛,这款野马将车内进行了精简,拆除了不必要的配置,并装有防翻滚架整车重量为3200磅(约1.45吨)。,在内饰上,新款野马不再使用廉价质次的硬塑料,所有塑料件均有柔软的质感,仪表台上原先的金属喷涂塑料,这次全部改为真正的铝合金面板,甚至连方向盘上的银色部分也是金属材料,用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感,同时能够满足现代时尚的审美观。仪表台的整体风格仍然是借鉴早期野马的双拱式设计,但线条比旧款野马柔和一些。中控台上的元素也进行重新布局,所有中控台与门板上的按钮在高度上呈对称布局,以获得更佳的人体工学效果。比如许多现有野马的车主抱怨在高速入弯时,膝盖很容易碰到手刹,当前就不会出现这样的问题动力和底盘2012款福特野马搭载一款重新调教的5.4SV8双顶置凸轮轴铝制发动机,最大输出功率为430马力,客户们可以根据自己的喜好选择一款6挡手动或3速C4赛车自动变速器。此外,还有一款4.0S发动机可供选择。2012款福特野马的后悬进行了重新调教,并安装了全新的减震器,这使得新野马的操控性有所提高。第六代野马超级蛇SuperSnake是福特在13年底特律展出的野马ShelbyGT500系列里的新车型。这次底特律车展中所展出的SuperSnake则更是将ShelbyGT500性能推进至顶端的版本。这部SuperSnake是由1960年代创造出ACShelbyCobra等经典传说跑车的CarrollShelby率领自己所创立的ShelbyAmerican公司开发团队所共同开发完成的。一代赛车传奇人物CarrollShelby于2012年5月时不幸过世,这部SuperSnake也就成为他最后、最强的野马遗作。这次的参展车搭载了提供GT5002013年款车型选配的宽车体套件,所搭载的5.4升排气量V8机械引擎换上了更大容量的机械增压器,可以提供662匹最大马力与87.23公斤米最大扭力,如果是更高阶的动力升级设定则是搭载福特赛车级Whipple机械增压器或KenneBell机械增压器,二者都可让最大马力提升至850匹。搭配六速手排与专门调校的终传与快排,让野马直接变成狂马。地位变迁野马是第一部或许也是唯一福特野马一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车。1965年下0月,福特的工程师将一辆飞966款野马活顶汽车拆成四部分,利用大厦的客梯将车送了上去。1966年野马销量达到了一百万辆的纪录。当前,已售出八百万辆之多,野马是连续17年最畅销的运动型轿车。到60年代末,野马在美国运动汽车俱乐部的泛美系列赛中占据了领先的地位。在整个60年代,车身型式与发动机的尺寸都发生了变化。到1969年,野马在样式上有了很大的变化,车内更为宽敞和豪华,动力也更为充裕。经过七十年代与八十年代,野马从一个矮壮的、堂皇的机器变成了一部线条简洁、活泼的汽车。1994野马在造型上进行了重大的改进,动力更加充沛,高性能源自福特特种汽车设计组的出色设计,销售时打的口号是本色不改。90年代余下的时间中,野马以新的线条与曲面塑造了一款带有怀旧情调的汽车,当然,马力更为强劲了。福特银幕野马在银幕上也出尽了风头,包括007影片《金手指》和《金刚钻》史蒂夫麦圭恩主演的《Bullitt》,以及《惊情60秒》(1974的原版和2000年由尼古拉斯.卡奇主演的重拍片)。都有福特野马的身影福特野马第一辆福特野马的魅力让许多电影人留下了深刻的印象,所以它1964年首先在法国著名谐星(曾主演《虎口脱险》)
本文标题:福特野马
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