北京市公路观景平台风景评析

风景园林2009第三期085|理论|中图分类号：TU986.1文献标识码：A文章编号：1673-1530（2009）03-0085-03收稿日期：2008-12-30修回日期：2009-04-10关键词：风景园林；观景平台；评论Keywords:LandscapeArchitecture;Overlook;Review摘要：通过对北京市公路沿线设置的观景平台及其周边风景进行考察和评价分析，观景平台的设置充分体现了“以人为本”的理念，观景平台周围景观资源丰富，最大程度将植被、山体、水面、人文等景观收入视线范围，并且观景平台自身建设因地制宜、就地取材，实现了与自然环境的有机融合，形成了一道靓丽的风景线，满足了过往游人亲近自然，饱揽自然风光，并能停车观景小憩的需求，实现公路功能的延伸。Abstract:Basedonthesurveyandanalysisoftheoverlooksalongthehighwayanditssurroundings,theauthorproposedthatthesettingoftheoverlookfullyconsideredthehuman-orientedprinciples.Therewererichlandscapesalongtheoverlooks,includingtheplants,mountains,waterandculturallandscapes.Consideringthesiteconditions,localmaterialswereusedfortheconstructionoftheoverlookstoachieveanintegrationofman-madeenvironmentandnature.Theoverlooksofferedvisitorsopportunitiesforsightseeing,recreationandparking.Theysuccessfullyenrichedthefunctionsofhighway.1公路景观与观景平台1.1公路景观公路景观是公路与其周围环境的一个综合景观体系,是路内的生态、土木工程构筑物和路外的自然、文化环境的统一整体，包括沿线的自然景观和人文景观,是公路及其沿线一定范围的视觉总体。公路景观不同于单纯的造型艺术或观赏景观,它是一个动态三维空间景观,具有韵律感和节奏感。它表示公路及其环境被人的视觉所感知的一种风景特征,体现了人对环境的影响以及环境对人的约束,代表了地域文化的延伸,也蕴含着自然与文化的交流[1-2]。随着社会经济的发展、居民生活水平的提高，节假双休日郊区游已经成为城市居民的重要休闲度假方式，公路景观是自驾车郊区游的景观重要组成部分。然而公路自身的景观有限,必须通过有效的借景手法来丰富路域景观,满足游人视觉多样性的要求。1.2公路观景平台公路观景平台是指结合公路沿线的景观元素，设置兼具停车和观景功能并有一定配套设施的空间。在城郊公路沿线的自然风景优美路段、人文景观突出路段以及农业观光采摘处，设置观景平台和停车港湾，通过借景、框景的手法将远、近自然景观和人工景观纳入观景者的视野范围,使景观环境更具特色,丰富景观效果。借景手法运用得巧妙的观景台,可以使公路路域风景资源得到有机组织,增加景观的层次感和丰富度。满足过往行人沿线饱揽风光，亲近自然，并能停车观景小憩的需求，同时对长时间驾驶的司乘人员得以休息放松、调整状态，提高驾驶安全系数[3-5]。行车过程中对公路景观的观赏属于动态观赏,注重景观画面的连续和过渡,在观景平台上的观赏则属于静态观赏,意在内心的平静和画面的相对完整[1]。观景平台作为构成景观环境的一个要素,通过周围景观与观景台本身两者的交融与延伸,产生丰富的意境,游人在静态环境中得到休息与放松,获得生理和心理的双重愉悦,是功能与艺术的结合体[1]。公路与车辆是人的活动的延伸，停车港湾和观景平台的设置体现了“以人为本”的公路生态设计理念，是对公路绿化服务功能的进一步延伸[6]。北京市公路观景平台风景评析AnalysisoftheLandscapealongtheOverlookoftheHighwaysinBeijing赵方莹ZHAOFang-ying图01植被景观Fig.01Plants图01LANDSCAPEARCHITECTURE2009/03086Practice||图02植被保护利用Fig.02Conversationandapplicationoftheplants图03就地取材Fig.03Nativeplantswereusedfortheplantdesign图032观景平台设置原则2.1安全第一设置停车港湾和观景平台首先必须保证安全行车的需要，避免在弯道和植被茂盛、视线被遮挡的路段设置停车港湾和观景平台，保障车辆交通安全；还应考虑停车港湾和观景平台上下边坡的稳定安全，注意停车港湾和观景平台相关设施的安全性；并且还应注意保障游人观赏时的安全，设置相应的围档安全防护设施。2.2因地制宜、以人为本充分利用现有空间，因地制宜设置停车港湾和观景平台。尤其是观景平台需因景而设，有景可观。一方面是观景平台本身景观性，另一方面是观景平台周边可视范围的景观性。景观包括在沿线植被景观、奇峰异石、水景观、人文景观、田园风光等。坚持“以人为本”，结合行车距离和沿途景观资源，在合适位置设置停车港湾、观景平台，科学安排设置的密度、设计规模。2.3生态和谐充分考虑与周围景观的协调性，充分借用自然景观；观景平台减少人为痕迹、避免人为造景，注意对现有植被的保护和利用，增强与自然环境的和谐融合。在水面景观设置停车港湾和观景平台，加强对水质和周边环境的保护[7]。2.4促进路域经济发展在公路沿线农业观光采摘园路段与路域范围内的经济发展相结合，与生态农业、观光农业采摘园、生态旅游景区的发展相结合，为区域经济的发展创造条件，构建和谐社会环境，建设“生态文明”。3北京市公路观景平台与停车港湾建设情况按照北京市城市总体规划，西部和北部山区作为城市的生态涵养发展带，生态涵养是这些区域的主要功能，根据城市规划的功能定位，生态旅游、农业观光等产业成为区域经济发展的方向。就此，北京市路政局与北京林业大学成立了公路生态绿化研究课题组，将公路观景平台与停车港湾的设置作为专项创新内容开展相关研究。在公路的提级改造和新建公路陆续设置一些观景平台和停车港湾，为过往车辆行人停车休息，在风景秀丽路段驻足欣赏、休闲小憩提供了便利，同时促进了区域生态经济的发展。目前观景平台和停车港湾主要设置于山区公路，包括北部山区的111国道怀柔段、101国道密云段、昌赤路、古龙路、平蓟路、黄关路等，西部山区的109国道、108国道门头沟段等山区公路。观景平台和停车港湾的修建进一步体现了公路建设服务于人、服务于地方的“以人为本”的理念。目前公路观景平台和停车港湾的设置还处于摸索阶段，本文就已经设置并且效果比较理想的观景平台和停车港湾的自身景观要素构成和可视路域景观进行分析，以供相关公路建设参考。4北京市公路观景平台与停车港湾风景分析观景平台与停车港湾景观包括在观景平台、停车港湾的视角范围内可以观赏到的植被、水景、山势地貌等自然景观以及地方人文景观，同时还包括观景平台与停车港湾自身形成的景观部分。4.1拥有丰富的路域景观观景平台、停车港湾的设置位置的选择在考虑位置空间的同时，必须考虑景观元素的存在，要保证有景可观，还需建设提供观景空间，根据观赏景观的布局，选择合适的观赏角度。路域范围内的景观包括植被、水体、山势景观等方面。（1）因景而设。观景平台、停车港湾的选址在考虑因地制宜，利用现有空间的同时，选择相对环境良好的位置空间布设，满足观景需求的同时必须保证车辆的安全停靠。停车场地和正常出入通道是对观景平台、停车港湾的最基本要求，在景观优美地段能够让游人驻足欣赏，让经长时间驾驶司乘人员能够得以休息放松。（2）植被景观。公路沿线的植被景观是路域景观的重要组成部分，目前设置的观景平台能够欣赏到周边可视范围内良好的山体植被景观，具有良好的观赏效果。山体植被层次分明、色彩丰富、秋景万紫千红，如怀柔区111国道琉璃河边观景平台边秋天河床内白色苇类花序与周边植被交织成的美丽景观。（图01）。图02风景园林2009第三期087|理论|注释：本研究属于北京市路政局十一五研究课题“北京市公路生态绿化研究”的“北京市公路生态绿化指导性意见”子课题参考文献：[1]秦晓春,张肖宁,关昌余,等.公路景观与景观台设计[J].中外公路,2006,26(4):21-23.[2]蔡志洲.中国公路景观文化与实例[J],中国园林,2004,20(4):42-46.[3]北京市路政局,北京林业大学.北京市公路生态绿化指导性意见[Z].中国林业出版社..[4]赵方莹.北京市公路生态绿化问题和对策研究[J].公路交通科技(应用技术版),2007(12):11-13,20.[5]交通部第一公路勘察设计院.公路环境保护设计规范[Z].北京:人民交通出版社.1998.[6]孟强,沈毅,王丹.用新理念提升公路景观绿化设计水平[J].公路交通科技(应用技术版),2006,(2):5-7,16.[7]朱国强,刘春梅,邵珠福.公路景观设计与所在地域环境的融合[J].公路交通科技(应用技术版),2007,(7):162-163.作者简介:赵方莹/1974年/男/江苏人/北京林业大学工程绿化学科博士生/研究方向工程绿化研究、生态环境规划设计（北京100083）Biography:ZHAOFang-ying,bornin1974,anativeofJiangsu,isaPhDcandidateofEngineeringGreeninginBeijingForestryUniversity,specializinginengineeringgreeningandeco-environmentplanninganddesign.（Beijing100083）图04（3）山体景观。巍峨的山势或是山石嶙峋的山体会给人视觉的冲击、心灵的震撼，无疑都是久居城市的人们期盼已久的风景，在北京山区公路的观景平台能够得到充分的实现，在观景平台能够饱揽山色风光。（4）路与山景观的融合。由于社会进步促进了公路建设，公路建设必然会带来土地占用、植被破坏等问题，但是公路与生态环境是否和谐是公路建设生态环境保护的重要体现，将公路这一人为工程有机的融合于大自然，营建出自然和谐的路域环境。（5）水景观。北京是一座干旱缺水的城市，在天然河道中难得见到清澈的地表水面，水面成为北方缺水城市希缺的景观元素，在郊区公路沿线的水库、河流水面沿线创造条件、修建观景平台，将大面积的水面展现在游人面前，得以休憩观景。4.2观景平台自身特色配置景观公路观景平台既为行人提供休憩的场所,又能让游人获得美的视觉享受,是功能与艺术的结合体。其布局、造型、用材等方面都应综合考虑,通过周围景观与观景台本身两者的交融与延伸,产生丰富的意境[4]。观景平台的设置需要具有地方文化特色，能够与周边环境协调，提供休憩、纳凉的空间和设施，体现“以人为本”的思路。（1）地方特色、人文景观。观景平台处通常需设立介绍附近景观的简要说明标志牌，同时在标志牌的景观效果处理上各具特色，标志牌采用不同的造型、色彩，标志牌的外观既灵活自由又和谐统一，体现地方文化特色。（2）与路域经济发展结合。在公路沿线农业观光采摘园设置相关停车港湾和休息设施，体现服务地方、建设社会主义新农村的精神，构建和谐社会环境，实现“生态文明”。（3）以人为本，安全第一。由于观景平台的设置，随之而来的是游人车辆的聚集，游人的休憩观景，必然会产生大量的生活垃圾，所以相应设置垃圾桶、垃圾箱等相应设施。同时由于游人活动，会有抽烟等活动，为了有效防治火灾的发生和对生态环境的保护，需合理设置利于灭火的烟灰缸，并设立安全防火的警示标识。（4）植被保护利用。观景平台的修建势必占用一定面积的土地，对现有的植被需注意保护利用，如怀柔区111国道