货检安全集中监控技术条件

－1－中华人民共和国铁道部运输局运营货管〔2007〕450号关于印发《货检站安全集中监控系统技术条件(试行)》的通知各铁路局：为加快构建和完善提速货运安全保障体系，保证货检安全集中监控系统建设和运用质量，铁道部运输局组织制定了《货检站安全集中监控系统技术条件(试行)》，现印发给你们，请认真组织落实。有关接口技术条件另行公布。二○○七年九月三日－2－货检站安全集中监控系统技术条件（试行）为保证货检安全集中监控系统的设计、施工以及维护质量，充分发挥各类货运安全检测设备功能，实现货检站、铁路局、铁道部三级联网监控和铁路货运安全管理信息化，特制定本技术条件。货检站安全集中监控系统是铁路主要编组站货检信息管理与作业平台，是对车站各类货运安全检测设备及相关信息的全面整合，包括超偏载检测监控系统、轨道衡计量监控系统、铁路货车装载视频监视系统、危险货物运输安全监控系统、超限检测系统、站场作业视频监控系统等货运安全检测系统，同时实现与车号自动识别系统、现在车管理信息系统、TDCS调监系统、货车运行状态地面安全监测系统（TPDS）信息共享。为保证货运安全检测信息完整性，对货检站既有的其它货运安全检测信息也应纳入系统管理。一、设备组成1、检测设备：超偏载检测装置、轨道衡、铁路货车装载视频监视设备、站场作业视频监控设备、超限检测装置。2、终端显示设备：显示屏、显示器等。－3－3、信息处理及控制设备：数据服务器、计算机、打印机、图像编解码器及存储设备、VGA矩阵、鼠标键盘切换器等。4、网络传输设备：光缆、通讯电缆、光端机、交换机、无线通迅设备。5、供电设备：一级负荷供电。二、设备技术条件要求1、检测设备超偏载检测装置须符合《铁道货车超偏载检测装置》（TB/T3096-2004）、《铁路货车超偏载检测装置技术条件》（运营货管〔2007〕115号）要求。轨道衡须符合《自动轨道衡》（GB/T11885-1999）、《铁路站场用轨道衡技术条件》（运营货管〔2007〕115号）要求。超限检测装置须具备车辆限界轮廓超限检测、车辆端部超限检测、超限部位图片及监控视频存储、网络传输、查询、分析功能，须通过铁道部主管部门组织的技术认证。铁路货车装载视频监视系统符合部颁有关技术条件。站场作业视频监控系统应符合部颁有关技术条件。2、终端显示设备主屏标准：等离子显示器屏幕尺寸:≥103英寸；辅屏标准：等离子显示器屏幕尺寸:≥50英寸；－4－操控台显示器：液晶显示器屏幕尺寸：≥21英寸；经铁路局批准后，上述屏幕尺寸可做适当调整。3、信息处理及控制设备系统服务器、计算机、打印机应符合《货运计量安全检测监控系统联网暂行技术条件》（运营货管〔2007〕115号）要求。视频存储设备应按一个月数据存储要求配置。4、网络传输设备站内数据、视频传输主干网采用数字光通道，传输带宽100Mbit/s及以上，无线通讯设备须满足监控室与车站各车场货检员现场通讯要求。5、监控室监控室原则上应设在车站调度楼，使用面积一般不小于70m2，监控室建设须符合《电子计算机机房设计规范》（GB50174）。三、应用系统功能１．行车预告语音提示功能对列车到达预告信息进行自动语音提示，提示内容包括：“某方向、某次列车到达某场、某道”，同时显示信息提示框，直到货检值班员确认，以防止漏检。2．阶段计划自动传输处理功能－5－引入、生成阶段到发计划，货检主任通过列车编组顺序表查询，确定本阶段重点列车，标注重点事项，自动传输到货检值班员及货检作业岗点。另外，系统能够实时预告列车到达计划，自动传输到货检值班员和货检主任。3．视听综合预检报警功能（1）报警信息集中显示处理。将超限、超偏载、轨道衡、危险货物运输安全监控系统、TPDS系统实时检测的预警信息进行集中处理、自动关联和匹配，通过同一个用户界面进行集中展示。（2）实现多种报警方式。通过不同颜色区分显示不同系统报警数据，同时进行语音报警提示。货检值班员通过点击，查看报警车辆的图像、录像、数据等详细信息。4．货检作业信息综合处理功能（1）货检作业计划的自动传输与布置。货检值班员根据语音提示的列车到达预告信息，从货检主任标注的阶段计划中选择到达车次、作业人员，自动生成作业计划信息，传输到货检相应作业岗点，给出语音提示“有新增列车计划到达，请接收”，直至货检员确认，确认后反馈到货检值班员。（2）货检现场作业信息的反馈。货检员现场作业后，通过系统终端录入作业完了时间、问题车登记处理等相关信息，自动－6－反馈到货检值班员和车站值班员终端，并给出语音提示“某场、某道、某次列车货检作业完毕”。（3)对问题车相关信息实现站内实时追踪。系统根据问题车登记信息，对车辆运行动态及作业处理信息进行实时跟踪。货场处理完毕后，由货运人员输入作业信息，系统取消问题显示标志。（4)作业日志图表自动生成。系统安装作业日志图表格式，对计划信息和现场作业信息进行自动写实，并能进行综合查询、处理、打印等，取消原有手工日志登记。（5)自动统计。按照《铁路货运检查管理规则》的要求，实现各种台帐信息的统计、查询、报表生成、打印。（6)自动分析。按要求对各类信息进行工作量、作业情况等不同角度的分析，并提供自动分析自设定工具。(7)货检规章综合管理。纳入货检相关规章文电，可以进行任意查询和检索、导入、导出。5电报自动拍发功能货检主任根据货检员的检车结果或超偏载等报警情况，选择要拍发的车次、车号，根据扣车种类选择电报模板，自动生成电报。6数据上传－7－实现站段、路局、铁道部三级联网。四、数据流程图车站数据流程：货检员货检主任调度员货检调度员货运员外部系统数据阶段计划(包含站编车)实时自动接收计划/报时；信息浏览数据采集报时分配任务（数据录入）包含无计划车信息-授受车视听提示及确认接收任务指令是否已响应？下达指令（数据提交）否是否有重点车？打印确报信息信息（包含机检结果、重点车信息）有确认作业是否完成？否现场作业，检查是否有问题？录入问题境况及相应登记簿录入作业完成时间有是察看机检信息用对讲机通知现场浏览阶段计划，确报标注重点车信息无是否有拍发电报信息？选择要拍电报的车次选择相应问题车，并生成电报浏览/编辑电报内容打印电报是否还生成另外电报？是否是浏览扣车信息维护问题车作业信息（各个时间点；作业人；车辆状态）向现车提供接口2：货场作业完成通知向现车提供接口1：货检作业完成通知轨道衡超偏载TPDS危险货物运输安全监控系统超限集中监控集中采集集中处理登记簿浏览/统计数据上传确报系统标注“重点车数据”之后的“阶段计划数据”TDCS向现车提供接口1：到达计划接收确认－8－五、相关要求铁路局应结合货检站安全集中监控系统建设，进一步优化货检作业流程，实现货检作业的精细化管理，改变作业分散管理局面，实现两级垂直领导和直接指挥，通过加强与调度的联系，提高作业的计划性，合理调配资源，明确作业重点，提高作业质量。主题词：运输货运安全通知抄送：部信息中心，部内计划、安监司。铁道部运输局2007年9月3日印发