烟气轮机检修

烟气轮机检修烟机拆装流程拆卸传感器和附属管道→拆卸联轴器→拆卸轴承箱上盖→装表架→测轴串量→拆卸烟气轮机上气封盖→测量气封和前油封间隙→拆卸前、后上半轴承→拆卸烟气轮机入口短节→拆卸进气机壳，拆卸过渡机壳→吊出转子→拆卸前下半轴承和油封→拆卸后下半轴承。联轴器拆卸过程联轴器拆卸前应做好标记，防止安装不当。卸开连接螺栓的同时，使用小螺栓使联轴器从卡槽中顶出才能使整体取出。轴承箱拆卸待仪表线及附属管道拆完毕后拆卸轴承箱盖，两头都有“定位销”，卸开两边禁锢螺栓后用螺母将其顶出。测量轴串动量卸下轴承盖后将百分表固定在轴上，指针打在后轴承体上，用撬棍波动转子向前移动至推力盘，表针归零并使转子向后移动至推力盘后读出最终数值。上气封盖拆卸上气封盖由周边螺栓禁锢在排气机壳上，拆卸时应注意避免损伤上面的气封。测量气封及油封间隙气封及油封共分四道，分别由蒸汽封、空气封、净化风、油封组成。采用塞尺法对气封与轴颈接触点测量，根据标准测量值予以更换或者打磨处理。拆卸前、后上半轴承机组轴承主要由径向轴承和止推轴承组成，前轴承为径向轴承，对整个转子起主要支撑作用，瓦块较大，后轴承又分前后两个推力轴承和中间一个径向支撑轴承组成。（前面的为主推后面靠近联轴器端为副推）拆卸后的轴承径向轴承瓦块出现比较明显的磨损，说明转子在运转过程中出现了偏心的问题。推力轴承推力瓦块的表面也出现了比较明显的磨损痕迹，但经分析打磨清理后可继续使用。拆卸烟机入口短接及进气机壳拆卸后的进气机壳进气机壳主要有壳体、进气锥、静叶等组成。静叶片顶部被大量高温的烟气颗粒结焦后堵住。下图为过渡衬环，主要为烟气进入进气机壳起到缓冲作用，由于个体较重，拆卸时应做好安全措施。吊出转子部分吊出转子前应先做好相应的吊装准备，采用倒链和专用设备将整个转子固定好。设备在使用过程中应保持平稳，检查安全牢固后慢慢向外移动。吊出转子拆卸后的转子叶片顶部出现严重的磨损，主要原因是固含颗粒在烟气中重量大，在转子运动过程中主要集中在叶片的顶部。拆卸前后下轴承座检查清理及机体回装机体拆卸完毕后应对每个部件进行细致的检查，对锈蚀破损部分进行修复，每个密封面必须用油石打磨干净。更换轴瓦针对磨损严重的轴瓦进行更换只需要将轴承背部的禁锢螺栓卸下将轴瓦滑出即可。针对测量轴瓦间隙值时轴瓦间隙过大后可在瓦背处放置合适的铜皮进行调整。气封板的修正气封板在使用过程中经高温作用产生热变形，板面出现鼓胀影响使用性能，可加气焊烤热后用铜棒敲击修正。止推间隙的调整测量止推间隙值过大时可通过加装止推垫片的方法调整。径向轴承刮研刮研目的在于查看轴瓦与轴颈接触情况，检验是否存在高点。首先在轴颈处涂抹少量的红丹粉，待涂抹均匀后再盘车。轴瓦刮研盘车完毕，检查轴瓦接触情况，对存在的高点接触区域呈黑色摩擦现象。用刮刀对这一区域进行刮削处理，并避免碎屑掉入机体或油道内，可采用面筋沾出。刮研完毕，再次涂抹检验。径向间隙的测量间隙的测量采用压铅丝法。既在轴瓦与轴颈处放置铅丝后上紧上轴承体，读取千分尺对铅丝的测量值。间隙值小于标准值应再次对轴瓦进行刮研，过大时可对瓦背处加装铜皮。转子间隙的测量与对中根据数值的要求应对转子动叶片顶部间隙值采用塞尺进行测量。在转子叶片上固定好百分表沿围带四周进行盘车，检查转子的偏心情况。谢谢观看