老龄飞机维修管理手册R09

分发清单分发纸张电子国航航空安全管理部21国航运行标准部21技术分公司领导4质量部21工程部31维修部31西南维修基地33天津维修基地33内蒙维修基地33AMECO55共计：30份19份电子版可从国航工程技术资源网下载：改版说明版次改版摘要R091.更新适用的飞机机号：删除1架B757-200飞机：B-2832删除1架B767-200飞机：B-2555增加4架B737-300飞机：B-2957,B-2953,B-2627,B-2630增加2架B757-200飞机：B-2844,B-28452.第4章第2条，将航班“调配”修改为航班“计划”；删除“原则上”，“避免”含糊的字眼；增加高原机场定义；明确不安排飞机过夜的“外站”要求。3.第6章，增加注2.B737－300的老龄飞机调整方案适用B737－300全机队。R081.第4章增加“3.对偏离老龄飞机有关特殊限制要求的评估和批准”。2.纠正笔误，第2章中B-2839,B-2840的飞机出厂日期应为1994年。R074.更新适用的飞机机号：删除4架B737-300飞机：B-2531,B-2532,B-2536,B-2537增加6架B737-300飞机：B-2947,B-2949,B-2948,B-2599,B-2950,B-2951增加5架B757-200飞机：B-2836,B-2837,B-2839,B-2840,B-28415.删除第4章第2.1)条中“复杂机场”。3．修改第3章，删除第1条“AC适用飞机”。R061．更新适用飞机机号：删除2架B767-200飞机：B-2551，B-2553增加1架B767-200飞机：B-2555增加7架B737-300飞机：B-2905，B-2906，B-2907，B-2588，B-2598，B-2597，B-2599增加1架B757-200飞机：B-28322.第4章中“对于老龄737和757飞机的使用，限制其年平均日利用率不超过8.5小时（空中时间）。”增加说明：“年平均日利用率定义为：飞机进入老龄机队之日起的下月开始，滚动12个月的平均日利用率。”R051.B-2554飞机已出售，从手册中删除。2.根据老龄飞机定义，本手册适用飞机新增加3架B757-200飞机：B-2820，B-2821，B-2826。3.在“老龄飞机运行的特殊要求”中，增加对老龄757飞机的使用限制，限制其年平均日利用率不超过8.5小时（空中时间）。4.增加附件5.B757-200老龄飞机维修方案调整方案及附件6.B757-200老龄飞机MEL严格放行限制条件。R041．根据老龄飞机的定义，新增加了适用飞机，8架B737-300飞机：B-2584,B-2585，B-2580，B-2581，B2587，B-2530，B-2586及B-2590；2架B767-200飞机：B-2553及B-2554。2．原适用飞机B-2519，B-2520，B-2521及B-2522已出售，从手册中删除。R031．根据老龄飞机的定义，新增加了3架737-300飞机：B-2535,B-2536和B-2537。2．将原第3章节“老龄飞机维修方案的特殊要求”中的内容移至第6章。第3章为新增章节，依据咨询通告AC-121-65的要求，将“老龄飞机结构完整性评估”的内容加入手册。3.按工程部目前对老龄飞机工作安排，完善第5章中“老龄飞机系统性能评估”内容。R021．关于老龄飞机的定义，明确为：对于窄体客机，老龄飞机的门槛值为15年或75％DSO，先到为准。对于宽体客机，老龄飞机的门槛值为20年或75％DSO，先到为准。2．在“老龄飞机运行的特殊要求”中，增加对老龄737飞机的使用限制，限制其年平均日利用率不超过8.5小时（空中时间）。R01手册首版国航股份工程技术分公司老龄飞机维修管理手册页码：I日期：2010/06/23修改号：09修改记录手册每次改版为整版颁发，收到手册的最新版后，手册持有人应报废旧版手册。修改版次RevisonNo.改版日期RevisionDate012005.06.30022005.10.20032006.08.08042007.03.26052007.08.05062008.08.10072009.06.10082009.11.06092010.06.23国航股份工程技术分公司老龄飞机维修管理手册页码：II日期：2010/06/23修改号：09有效页清单修改记录I有效页清单II目录IIITTTTIVVTTTT章节页号版次编发日期章节页号版次编发日期第0章0-1012005-06-30第5章5-1032006-08-080-2012005-06-305-2032006-08-08第1章1-1012005-06-305-3032006-08-081-2012005-06-30第6章6-1092010-06-23第2章2-1092010-06-236-2092010-06-232-2092010-06-236-3092010-06-232-3092010-06-236-4092010-06-23第3章3-1062008-08-103-2062008-08-103-3062008-08-10第4章4-1092010-06-234-2092010-06-23国航股份工程技术分公司老龄飞机维修管理手册页码：III日期：2010/06/23修改号：09目录TTTTUUUU修改记录UUUUTTTT..............................................................................ITTTTUUUU有效页清单UUUUTTTT...........................................................................IITTTTUUUU目录UUUUTTTT............................................................................IIITTTTUUUU前言UUUUTTTT..........................................................0-1TTTTUUUU第1章UUUUTTTTTUTUTUTU概述UUUUTTTT......................................................1-1TTTTUUUU1.1《老龄飞机维修管理手册》的编写目的UUUUTTTT..........................1-1TTTTUUUU1.2《老龄飞机维修管理手册》的编写和修订UUUUTTTT........................1-1TTTTUUUU1.3《老龄飞机维修管理手册》适用范围UUUUTTTT............................1-1TTTTUUUU1.4《老龄飞机维修管理手册》的分发UUUUTTTT...............................1-2TTTTUUUU1.5《老龄飞机维修管理手册》的解释UUUUTTTT...............................1-2TTTTUUUU第2章定义UUUUTTTT.....................................................2-1TTTTUUUU2.1名词、术语定义UUUUTTTT..............................................2-1TTTTUUUU2.2老龄飞机定义UUUUTTTT................................................2-1TTTTUUUU第3章老龄飞机结构完整性评估UUUUTTTT...................................3-1TTTTUUUU3.1AC－121－65中涉及的飞机UUUUTTTT.....................................3-1TTTT3.2补充结构检查方案............................................3-2UUUU3.3强制改装方案................................................3-2国航股份工程技术分公司老龄飞机维修管理手册页码：IV日期：2010/06/23修改号：09UUUU3.4防腐控制大纲CPCP............................................3-3UUUU3.5修理评估方案RAP.............................................3-3UUUU3.6广布疲劳损伤WFD.............................................3-3UUUU第4章老龄飞机运行的特殊要求UUUU...................................4-1UUUU第5章老龄飞机管理要求UUUU.........................................5-1UUUU5.1飞机单机技术档案管理的特殊要求UUUU..............................5-1UUUU5.2老龄飞机的系统评估UUUU..........................................5-1UUUU5.3老龄飞机重要系统的监控UUUU......................................5-2UUUU第6章老龄飞机维修方案的特殊要求UUUU...............................6-1UUUU6.1结构项目维护要求UUUU............................................6-16.2腐蚀防护和控制项目的维护要求................................6-2UUUU6.3重要系统维护要求............................................6-2UUUU6.3.1电气系统维护要求..........................................6-2UUUU6.3.2操纵系统维护要求..........................................6-2UUUU6.3.3起落架系统维护要求........................................6-3UUUU6.3.4发动机维护要求............................................6-3UUUU6.4航线维护要求................................................6-3附件1B737-300老龄飞机维修方案调整方案附件2B737-300老龄飞机MEL严格放行限制条件附件3B767-200/300老龄飞机维修方案调整方案国航股份工程技术分公司老龄飞机维修管理手册页码：V日期：2010/06/23修改号：09附件4B767-200/300老龄飞机MEL严格放行限制条件附件5B757-200老龄飞机维修方案调整方案附件6B757-200老龄飞机MEL严格放行限制条件国航股份工程技术分公司老龄飞机维修管理手册页码：0-1日期：2005/06/30修改号：01前言一．背景说明：在国航现有机队中，由于飞机的引进时间各不相同，使得机队中新老飞机混合，服役年限参差不齐。随着飞机使用年限的增加，机队飞机将逐步进入老龄化。目前，国航机队中部分飞机的服役时间已接近20