您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 行业资料 > 交通运输 > 城市轨道交通行车组织行车调度命令
城轨行车组织10城轨运营1、2班&项目教学&2011.2ZHUHUA城市轨道交通行车组织城轨行车组织课堂复习列车运行图的编制列车运行图的编制原则列车运行图的编制步骤检查和指标计算城轨行车组织项目八行车调度工作四、行车调度命令城轨行车组织第四节行车调度命令一、定义调度命令是行调在调度指挥中对行车有关人员发出的要求,并强制其配合完成的指令。根据行车组织高度集中,统一指挥,逐级负责的原则,指挥列车运行的调度命令,只能由行调发布。城轨行车组织调度指挥原则行车调度指挥的原则安全生产的原则按图行车的原则单一指挥的原则下级调度服从上级调度原则按等级进行调整的原则列车运行等级顺序:(1)专运列车(2)旅客列车;(3)调试列车;(4)回空列车;(5)其他列车;救援列车应优先办理。城轨行车组织第四节行车调度命令二、调度命令的分类指挥行车工作的指令口头通知城轨行车组织比较口头、书面调度命令口头命令书面命令发布方式口头书面受令对象一般为单个一般2个以上内容性质短期性指令较长时间影响行车共同点:正式调度命令,都需下达发令时间、命令号码,需在《调度命令登记簿》上登记口头通知无需调度命令号码,无需在《调度命令登记簿》登记的口头指示城轨行车组织口头命令与口头通知行调:“命令号码321,01103次华强北站广播清客”。驾驶员:“01103次华强北站广播清客,01103次司机明白”。行调:“01103次六约站停站超时,晚点1分20秒,注意运行”。驾驶员:“01103次注意运行,司机明白”。案例一案例二口头命令口头通知城轨行车组织四、行车调度命令三、发布调度命令的要求:(1)只能由行调发布;(2)发令前,应详细了解现场情况,使命令准确无误、切实可行;(3)先拟后发,正确及时;一事一令。内容简明扼要、用语标准;(4)下达命令时,应填记《调度命令登记簿》,命令号码顺序循环使用,指定受令人员中一人复诵,再给发令时间和命令号码。城轨行车组织四、行车调度命令四、需发布调度命令的情况1临时加开或停运列车2变更行车闭塞法3列车反方向运行4封锁区间、开通区间5向封锁区间开行救援列车6区间发生重大、大事故,对开入其临线的列车7后端驾驶列车8列车清客、区间下人9载客通过、开行工程车、调试列车10行调认为有必要的其他情况城轨行车组织临时加开或停运列车临时停运列车(1)受令处所:沿途各站、站交司机、车长(2)格式用语:准许次在站停运,站至站间加开次,按现时分办理。(准许次在站停运)临时加开列车(1)受令处所:沿途各站、站交司机、车长(2)格式用语:准许站至站间加开次,X站X分开,X站X分到(按X次时分运行或按现时分运行)。城轨行车组织调度命令调度命令_2011__年_5_月_18_日_13_时21___分受令处所六约站命令号码行调姓名211255命令内容指令03132次六约站终止,空客车06003次去双龙站。注:规格110mm×150mm行车专用章_XX___行车值班员___XX_准03132次六约站停运,六约站至双龙站间加开06003次,按现行时分运行。六约站至双龙各站,六约站交03132次驾驶员城轨行车组织临时加开或停运列车实训2011年12月1日当前时分,如图所示,021次载客列车在华侨城站清客,原车体加开211次运行至深圳深圳大学站。1、向司机发布清客调度命令。2、发布临时停运、加开列车的列车调度命令。021竹子林深圳大学科技园世界之窗华侨城侨城东城轨行车组织第四节行车调度命令五、调度命令的传达向驾驶员发布调度命令,驾驶员未出乘,发给车辆段(停车厂)信号楼,由其负责转达;当列车出段,由行调向驾驶员直接发布。行调使用调度电话向有关人员发布调度命令或口头指示,有关人员必须复诵。城轨行车组织调度命令的发布行车调度员车站行车值班员施工负责人车辆段值班员驾驶员其他相关人员城轨行车组织临时加开或停运列车实训2011年12月1日当前时分,如图所示,021次载客列车在华侨城站清客,原车体加开211次运行至深圳深圳大学站。1、向司机发布清客调度命令。2、发布临时停运、加开列车的列车调度命令。021竹子林深圳大学科技园世界之窗华侨城侨城东城轨行车组织实训答案调度命令__2011_年_12_月_1_日_10_时_27__分受令处所侨城东站至科技园站,华侨城交031次驾驶员命令号码行调姓名102287命令内容准031次华侨城站停运,华侨城站至深圳大学站间加开211次,按现行时分运行。注:规格110mm×150mm行车专用章豫园站行车值班员_XXX_1、口头命令命令内容:命令号码101,021次华侨城站广播清客。2、停运加开列车书面命令城轨行车组织课堂小结调度命令定义行车指令分类、区分发布调度命令的要求需发布调度命令的情况调度命令的传达城轨行车组织六、调度命令号码的编制1、行调命令号码按日循环;2、日期的划分以0:00为界;3、各级调度命令保存期限一年。城轨行车组织高级教程:调度命令的注意事项1、严格使用标准用语,尽量使用模板命令。2、限速调度命令必须停车传达或按规定。3、不能以周、日、临时施工计划代替调度命令,尤其是有关限速的施工。4、临时限速调度命令,未出乘驾驶员可由车辆段车厂交付,在正线运行的电客车应由停车站交付,不能遗漏。5、变更闭塞一定要确定列车位置、区间空闲城轨行车组织高级教程:调度命令的注意事项6、发布关于施工或限速的调度命令,要注意线别,里程数要按运行方向排序,尤其是限速命令。实例:因捣固轨枕施工,科技园至世界之窗站间上行线15km+800m---15km+500m处限速45km/h。公里数不能相反。世界之窗科技园上行800m500m城轨行车组织高级教程:调度命令的注意事项7、发布关于施工的封锁调度命令,要有起止时间。实例:因科技园站上行线换轨施工,科技园站上行线封锁。世界之窗科技园上行调度命令___年__月__日__时___分受令处所命令号码行调姓名命令内容因科技园站上行线换轨施工,科技园站上行线自接令时起封锁。注:规格110mm×150mm行车专用章____行车值班员____因科技园站上行线换轨施工,科技园站上行线自接令时起至X时X分止封锁。城轨行车组织高级教程:调度命令的注意事项8、开通区间要先确认区间空闲。世界之窗科技园上行调度命令___年__月__日__时___分受令处所命令号码行调姓名命令内容根据科技园站报告,科技园站至世界之窗站间上行线15km+800—15km+500m处工务施工完毕,自接令时起区间开通。注:规格110mm×150mm行车专用章____行车值班员____根据科技园站报告,科技园站至世界之窗站间上行线15km+800—15km+500m处工务施工完毕,区间空闲,自接令时起区间开通。城轨行车组织9、调度命令一定要先拟后发,防止出错。10、口头传达调度命令一定要先下达命令内容,再给命令编号和发令时间。能保证安全,也为行调自己省下很多麻烦、有效的保护自己。高级教程:调度命令的注意事项城轨行车组织行车调度命令常用语自X时X分起自发令时起自X时X分起,至另有通知时止X站上行线XX公里XX米处X站5#道岔自接令时起√自接令时起,至另有通知时止√自接令时起√X站上行线XXkmXXm处√X站5号道岔√同意允许指令准准许√城轨行车组织调度命令的取消如果前面发的调度命令错误,应先取消前发调度命令,再发新的调度命令。命令内容:自发令时起,前发3211号命令取消。城轨行车组织案例分析济南局特别重大事故经过:2008年4月28日,行调接到前行列车司机反映王村至周村东间下行线290公里800米处现场临时限速80KM/h,与运行监控器数据不符,行调于4时02分补发了k293+780----k290+784处限速80km/h的4444号调度命令,但该命令没有发给在途的T195次,漏发了调度命令。4:38分,T195次旅客列车运行至该处,因超速,机后9至17位车辆脱轨,并侵入上行线。4时41分,5034次旅客列车与侵入限界的T195次列车发生冲突,造成5034次列车机车及机后1至5位车辆脱轨。中断胶济线上下行中断行车21小时22分,构成特别重大事故。5034王村周村东T19580城轨行车组织调度命令调度命令__2008_年_4_月28__日4__时__02_分受令处所王村站、周村东站,胶济机务段命令号码行调姓名44444022命令内容自接令时起至另有通知时至,王村站至周村站间下行线290km+784m--293km处限速80km/h。注:规格110mm×150mm行车专用章_XXXX__行车值班员__XXX__城轨行车组织案例分析事故原因1、施工管理混乱,以施工方案代替施工命令、限速命令。2、漏发限速命令给在途司机。3、王村站行车值班员接到限速命令,没有发现问题,没有车机联防互控。4、T91司机没有注意瞭望,无视现场限速牌。城轨行车组织调度命令调度命令__2008_年_4_月28__日4__时__02_分受令处所王村站、周村东站,胶济机务段命令号码行调姓名44444022命令内容自接令时起至另有通知时至,王村站至周村站间下行线290km+784m--293km处限速80km/h。注:规格110mm×150mm行车专用章_XXXX__行车值班员__XXX__王村站交T15、T23、32005次司机城轨行车组织上海地铁10号线案例分析2011年9月27日14时37分,上海地铁10号线追尾事故,造成295人受伤。城轨行车组织上海地铁10号线案例分析事故经过:电务施工造成停电,地铁运营由自动系统向人工系统转换。下行线豫园—老西门区间的1016次按行调口头命令转换为RM驾驶模式运行至红灯停车,14时行调口头通知1016待命。14时08分,行车调度员发布调度命令,交通大学站至南京东路站上下行区段实行电话闭塞法行车。14时35分,1005号列车持路票从豫园站发车。14时37分,1005号列车以35公里/小时的速度与1016号列车发生追尾碰撞。10161005交通大学老西门豫园南宁东路调度命令城轨行车组织变更行车闭塞法调度命令调度命令2011年9月27日14时08分受令处所交通大学站至南京东站,车辆段信号楼,豫园站交1005次驾驶员命令号码行调姓名3031012命令内容因交通大学站至南京东路站间停电,自接令时起,交通大学站至南京东路站间上下行线改用电话闭塞法行车。注:规格110mm×150mm行车专用章豫园站行车值班员_XXX_城轨行车组织上海地铁10号线案例分析事故分析事故的直接原因是:1、地铁行调在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下,违规发布电话闭塞命令;2、老西门站值班员在未确认区间线路是否空闲的情况下,违规同意豫园站的电话闭塞要求,导致地铁10号线1005号列车与1016号列车发生追尾碰撞。城轨行车组织变更闭塞方法调度命令调度命令_XX__年_X_月_X_日_X_时__X_分受令处所XX站至XX站,(车辆段信号楼)XX站交XX次驾驶员命令号码行调姓名XXXX命令内容因XX故障,自接令时起,XX站至XX站间上(下)行线改用电话闭塞法行车。注:规格110mm×150mm行车专用章__XX__行车值班员__XX__城轨行车组织变更闭塞法调度命令实训2011年12月1日当前时分,如图所示,侨城东站至科技园站下行线联锁设备故障,拟改用电话闭塞组织行车。请适当时间内,向相关单位发布调度命令。033竹子林深圳大学科技园世界之窗华侨城侨城东031029城轨行车组织答案调度命令__2011_年_12_月_1_日_10_时_55__分受令处所交侨城东站至科技园站,华侨城交031次驾驶员,侨城东交下行各次驾驶员命令号码行调姓名102287命令内容因侨城东站至科技园站间信号联锁设备故障,自发令时起,侨城东站至科技园站间下行线改用电话闭塞法行车。注:规格110mm×150mm行车专用章豫园站行车值班员_XXX_1、口头调度命令:受令处所:031次驾驶员,华侨城站。准031次越过XX信号机,按人工引导接车办
本文标题:城市轨道交通行车组织行车调度命令
链接地址:https://www.777doc.com/doc-5180099 .html