桥面铺装技术交底

1技术交底书编制单位：中铁十五局五公司嵩栾七标合同段：NO.7主送单位桥梁铺装施工队编号工程名称桥面铺装日期2012-7-3交底内容：施工方案1.1施工顺序：清除桥面浮浆、油迹并凿毛→清洗桥面→测量放样→铺设钢筋→安装三滚轴行走轨道→支垫钢筋网片→砼浇筑、摊铺、整平→一次抹面→二次模面→拉毛或压槽→养生→桥面铺装高程、平整度验收1.2测量放样：施工前由测量组复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，根据纵向里程桩号按5米为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量；1.3铺装层与梁板的连接1.桥面板清理：先凿除桥面板上浮浆、松散的砼，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆、松散砼。2.对顶预埋的锚固抗剪的缺、漏、错位进行整改复位。缺、漏时，可采取钻孔、插埋处理，插埋深度不小于30mm，并用锚固剂（隧道用）锚固。锚固抗剪筋纵、横向间距符合设计图纸要求。桥面铺装钢筋与锚固抗剪筋必须采取焊接。1.4桥面铺装Φ12带肋钢筋安装：1.铺设钢筋网片前应将梁体顶部用清水冲洗干净，以保证新老混凝土的结合，再在桥面铺装范围内均匀逐片进行人工铺设。2.网格间距为100×100mm，桥面铺装纵向N1筋在连续处不得中断，N1、N2筋点焊成网。3.钢筋网保护层①单层钢筋网的安装高度应在桥面铺装层的1/2h，双层钢筋网底部到梁顶或铺装层顶应有不小于30mm的保护层，上保护层过小或过大将使受力结合体，其受力作用与构造作用大为降低，甚至完全丧失，网状裂缝、砼开裂破损随之而来。2②利用梁顶预埋的锚固抗剪作为架立筋，并通过点焊连接来确保桥面铺装钢筋网的保护层。若锚固抗剪数量不满足4-6个/m2或不足以保证钢筋网在砼堆压下不下陷，可用短钢筋支架进行支撑。桥面铺装严禁使用砂浆垫块和塑料垫块。4.钢筋网的钢筋位置①钢筋网的主受力钢筋应设置在弯矩应力最大的位置。单层钢筋网纵筋应安装在底部；双层钢筋网纵筋应分别安装在上层顶部和下层底部，双层网上下之间应有焊接支撑筋或环形绑扎钢筋。②钢筋网的钢筋直径、长度、间距应满足设计要求，严禁边角部无钢筋网。钢筋网片的制作应满足以下要求钢筋网安装要求项目规定值或允许值(㎜)网的长宽±10网眼的尺寸±10网眼的对角线差±101.5桥面铺装砼的施工桥面铺装采用C50混凝土，坍落度控制在120mm～140mm。在浇筑混凝土前，首先由测量人员对中线位置，轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行再次复核，确认无误后通知监理工程师验收并复核。混凝土由拌和站集中拌合，混凝土罐车送至施工现场，人工将混凝土均匀摊平（扬锹摊铺）。1.严格按照测量班所提供的高程数据焊接横向钢筋，其顶面高程既是桥面铺装混凝土的控制标高。2.砼浇筑前必须使用高压水枪或高压风枪对桥面再次清除干净，并对桥面进行充分洒水湿润，但不得有积水。3.桥面铺装，宜避开高温时段及大风天气，砼浇筑要连续，并从下坡向上坡方向进行。34.振捣时，先采用插入式振捣器振捣，使得骨料分部均匀，一次插入振捣时间不小于20s；然后采用平板振动器纵横交错全面振捣，其振捣面重合10-20cm，一次振捣时间不小于30s；最后采用三棍轴（或整平机）进行全幅振捣，三滚轴振捣，主要起提浆、整平作用，所以应设专人进行铲料和填料，确保铺装饱满、密实及表面平整。5.构造缝施工①桥面铺装砼必须按两次抹面进行，一次抹面：在振捣、刮平后采用木抹子进行抹面、找边，第一次抹面应将砼表面的水泥浆排出并控制好大面平整度。二次抹面：砼初凝前，采用钢抹子进行，二次抹面应控制好局部平整度。②第二次抹面后，应及时沿横坡方向拉毛或压槽，拉毛和压槽深度为2-4mm，槽宽3-5mm，槽间距15-25mm，拉毛或压槽时间应通过试验确定，一般在砼表面泌水完毕后20-30min内。拉毛或压槽过早，容易使水泥浆流到槽内（或塌槽），过晚，则无法下压，使槽过浅。③拉毛或压槽效果不佳，构造深度不能保证时，则需采用硬刻槽工艺。硬刻槽一般在砼强度达到40%后进行，刻槽后应随即冲洗路面，并恢复路面养生。6.施工缝①桥面铺装强调一联长度范围内全幅连续摊铺，其纵缝通过限制标高带宽度使其处于行车道以外，一联内尽量不留横向施工缝。②如有施工缝，则施工缝必须凿成垂直面，并在后续砼施工前进行冲洗和涂刷水泥净浆。③施工缝的凿毛工作，必须在砼强度达到15mpa以上时方可进行，以防止施工缝周围砼松动、开裂、桥面出现崩角。崩边而留下质量隐患。桥面铺装施工允许偏差项目规定值或允许厚度(㎜)＋10、－5平整度(㎜)8横坡±0.15%1.6混凝土养生：铺上土工布洒水养护，养护不少于7天。待强度达到设计强度时方可开放交通.编制者：审核者：接收单位：接收负责人：