岭南建筑文化的瑰宝――骑楼

——骑楼岭南建筑文化的瑰宝骑楼是近现代中西建筑文化交流的产物，主要出现在广州等岭南地区，在狭窄的城市街道两旁，建筑临街面的底层用柱子架空，底层的墙面部分往里掏空两米左右。这样，便在街左右两旁各形成一条宽敞的人行走廊，这条走廊，长可达数百米甚至上千米。如今骑楼已成为岭南建筑的一个重要标志。岭南建筑文化的瑰宝——骑楼岭南建筑是中国建筑艺术的一朵奇葩，有着鲜明的地方特色和个性特征，蕴含着丰富的文化内涵。岭南建筑体现了岭南人民的民族风情和文化传统，是我国建筑文化的重要组成部分。骑楼英国约克郡霍德华城堡该城堡是英国最大的私人府邸之一。霍华德家族已经在这座美丽的城堡中居住了300多年。骑楼，一种“上楼下廊式”的临街建筑，是中国近代史上极具岭南特色的建筑形式。建筑物一楼建成行人走廊，既是居室或店面的外廊，又是室内外的过渡空间。走廊上方则为二楼楼层，犹如二楼“骑”在一楼之上，故称为“骑楼”。国外骑楼最早见于古代希腊，曾一度盛行于南欧、地中海一带，广州骑楼多在1920年后形成，是从东南亚特别是马来半岛传入，主要是在广东民居竹筒屋的基础上，融合欧洲外廊式样的模仿而成，在其身上正好体现了近代广州对西方异质文化开放融通的地域品格。”通常一楼当商铺，二楼以上住人，既可防雨防晒，又便于展示橱窗，招徕生意。据介绍，骑楼建筑于近代由欧洲传至世界各地，中国早期的骑楼出现在广州。建筑师把西方建筑与岭南传统建筑相结合，设计出适应广州繁华商业生活及炎热多雨气候环境的骑楼建筑。到二十世纪三、四十年代，骑楼在广州大行其道，并很快传到闽南、海南等地区，成为岭南地区商业街市的一种特有建筑形式。近年来，骑楼作为岭南建筑文化特色受到关注，广州、海口、梧州、中山等地都采取了相应的保护措施，将骑楼比较集中的街区划定为骑楼商业街，对各种骑楼建筑的保护、改造和新建提出了明确规定。昔日繁华的高第街落日下的西关骑楼广州骑楼的前世今生据了解，“骑楼”第一次出现在官方文献上是在1912年颁布的《广东省警察厅现行取缔建筑章程及施行细则》第14条规定：“凡堤岸及各马路建造铺屋，均应在自置私地内留宽八(英)尺建造有脚骑楼，以利交通。”文中的“铺屋”即是昔日铺廊之意，而“有脚骑楼”则十分形象地说出了骑楼的样子。1912年，当时的广州市政府进行“都市化”建设，由孙科主持修建骑楼街，骑楼就是在这个时候开始大规模铺开的。而“骑楼”这一名称，也是那时开始确定的，并被后人称为广东街，成为广州的文化标签。骑楼，广州人对它再也熟悉不过了。旧时在骑楼底，孩子们弹棋、拍公仔纸、跳橡筋，成人饮茶乘凉、开铺做生意。过去广州没有高架桥，刮风下雨，人们都站在骑楼下避雨……中华人民共和国成立后至二十世纪七十年代，广州城市建设发展速度较慢，城市基本维持旧有格局，商业发展受到严重制约，骑楼建设大大减少。二十世纪七十年代末以来，广州市经济迅猛发展，城市不断扩张，交通量大大增加，老城区面临着大规模的旧城改造和基础设施改造。这一时期一些原有骑楼街在更新改造过程中被拆除旧骑楼，建设新骑楼，从而形成了新老骑楼交错并列的景象，如万福路、大南路、龙津路、长堤大马路等。从二十世纪九十年代起，广州骑楼开始遭到拆迁的厄运。至九十年代末期，广州骑楼作为岭南建筑文化特色受到关注，保护广州骑楼的呼声开始响起。如今，广州市区内现存的骑楼街总计有36条，长度达20多公里，集中分布在老街区约10平方公里的范围内。《广州市骑楼街保护与开发规划》将广州市现存骑楼划分为三大片区：以人民南—长堤一带市级商业中心为核心的“骑楼风貌区”；以第十甫路—上下九一带市级商业中心为核心的“西片骑楼街区”；以北京路—中山路一带市级商业中心为核心的“东片骑楼街区”。人民南路中山六路广州骑楼的前世今生第十甫路广州恩宁路广州骑楼的产生，最根本的原因在于自然地理气候，其次在于通商口岸的背景，再次是来源于城市改造运动。广州地区属亚热带气候，冬无严寒，春无沙尘，沿街店铺不需如北方做封闭式门面处理。而当骑楼人行道贯穿商业区时，其优点显而易见：春夏多雨季节，骑楼是行人的雨伞，夏秋阳光酷烈时，又有遮荫的功能，台风猛烈之时，骑楼又可以使行人免受搂层落物的伤害。骑楼对行人的这种全方位的呵护，使其深受粤人喜爱，可以想象，炎炎烈日或者风雨飘摇的日子里下躲在骑楼的阴影里尽情闲逛购物，是一种怎样惬意的建筑景观与生活景观。骑楼的优点骑楼可分为三部分：廊部、楼部、楼顶。廊部净高一般为4－6米，也有的高达8米。前部为骑楼柱廊，后部为店铺，柱廊有传统中国式的，也有仿希腊罗马式。连续的骑楼柱廊和沿街建筑立面，形成富有岭南特色的骑楼街。两层以上为楼身，一般为住宅。楼身临街立面处理为西式造型或中西结合称为洋式店面。临街墙面的浮雕图案、窗洞形式、线角、阳台铸铁栏杆等，融合西方的巴洛克或洛可可装饰风格，加上多道腰线与线脚的融会贯通，使墙面层次清晰，富有变化。色彩则以当地盛产的贝灰的白色和调加的米黄色为主，色调淡雅，清新和谐，具有丰富多彩的艺术效果。骑楼楼顶建有山花和女儿墙。山花是在立面上的一种缓坡的三角形山墙的花饰，有意设计成曲线型和半圆形，是屋顶的重点装饰部分。山花两边的矮墙，便是女儿墙，出现在天台边缘以及檐上以上的位置。女儿墙图案相对简单，主要强调实用性。从建筑美学的角度看，骑楼的尺度比例良好：街道宽度与临街建筑的高度之比小于1大于0.6，临街铺面的宽度与街道宽度之比不到0.7，符合行人的美学欣赏心理，能让行人产生亲切、休闲的感觉。这是根据日本建筑师芦原义信对亚洲各地著名商业街进行研究后得出结论，同样可作为广州人热爱骑楼的原因解释。骑楼建筑特色西关骑楼是早期骑楼的代表，外观主要采取巴洛克风格的装饰，山花和楼身的设计大多直接具有古罗马的装饰特征，如罗马柱、卷曲花纹等，但也融入了中国传统建筑的元素，比如墙体多是中式清水砖材料。其中最具中式建筑特色的是在西关大屋中常见的满洲窗———由一块块细小的彩色玻璃组合而成的方形窗。顶部的山花挑檐也做成中国特色的柔和的拱形顶。西关骑楼东山骑楼形成的年代比西关骑楼略晚，更趋于现代化，也更加简洁。比如说罗马柱变为简单的方柱、圆柱，细石米墙代替了清水砖墙，几何图案增多等等。山花挑檐是东山骑楼最为独特之处，在正面墙挑出拱形雨篷，美观而且实用。东山骑楼1、挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境；2、骑楼发端于改善生活环境，进而成为商业谋生的场所，以商业活动为主，表现出开放意识和洋为中用的创造性思维；3、连廊连柱，立面统一，连续完整，中西合璧，多元共存的独特风貌；4、冲破了居家单门独户的束缚，变成顾客的共享空间，并体现相互尊重的现代意识。走在骑楼下，自在闲适，温馨亲近，脚无沙尘，清洁整齐，透出关心互动良好的人际关系；5、有浓郁的生活气息，成为品茗、聊天、纳凉、会客、交流信息、晚间凉眠的地方。还是小孩做作业、跳橡皮筋等玩耍的空间。骑楼是城镇沿街建筑，上楼下廊。骑楼下廊，即人行道，叫“五骹基”。这个名称与东南亚(印尼等地)的叫法有渊源关系。骑楼下的廊，遮阳又防雨，既是居室(或店面)的外廊，又是室内外的过渡空间。骑楼的主要功能广州骑楼的建筑风格虽然有着“中西合璧”的建筑风格，但由于骑楼作为民间商住功能的建筑形式，商人们一方面为了迎合顾客的崇洋心理，另一方面为了标新立异，常常采用“洋式店面”。其设计建造者大都不是职业建筑师，而是普普通通的工匠，面对西方建筑，除了吸收一些结构方式和布局方式外，他们看到的更多是各种装饰。工匠们凭借丰富的实践经验，按照自己的理解加以“模仿”，采取放任自由的“拿来主义”态度。这种对西方建筑创造性的模仿和大胆的改良就形成了广州骑楼活泼而有特色的建筑风格。这种形式在其他城市也较为少见。北京路新华书店以强烈的垂直线条和拉长的拱形窗表现了明显的哥特装饰意味。爱群大厦则将哥特风格加以灵活运用和改良，立面以垂直构图为主，设以仿哥特式窗，底层骑楼柱廊也处理为仿哥特式窗形式，使人感觉到浓厚的哥特风格。仿哥特式代表作：爱群大厦南洋式代表作：文明路186号这是一种在南洋地区非常独特且有创造性的形式，即在女儿墙上开有一个或多个圆形或其它形状的洞口，其原本是为了预防南洋一带强烈的台风袭击，减少对建筑物的风负荷的技术处理，从而形成了独特的建筑艺术形态。在文明路、海珠路上都可以找到。这种形式骑楼在其它城市较少出现，在广州却能找到不少实例。位于长堤的新华大酒店就是其中的代表作。底层骑楼为券柱式，券心处以漩涡装饰，风格雄伟，线角明朗而细部丰富。一些部分还运用简化了的罗马柱式，使其罗马风格更为浓郁。古罗马券廊式代表作：新华大酒店这种形式在东南亚一带和我国南方城市的骑楼中被普遍采用。这些巴洛克装饰既不同于古典式的严谨，也区别于17世纪巴洛克风格的繁琐与追求曲线、动感，而是在构图稳定的基础上加上巴洛克装饰。在广州的骑楼中，巴洛克装饰多运用在山花装饰及女儿墙的曲线中，在下九路、龙津西路、万福路等都可以找到。仿巴洛克式:万福路114号这种骑楼建于上世纪80年代以后，在尺度、结构、材料、造型风格等方面与传统骑楼区别明显。一般来说，立面处理上舍弃了复杂的装饰，运用了简洁、明快、实用的功能主义的处理手法。现代式代表建筑：泰康路一带中国传统式代表作：德政南路139号该形式骑楼延续了我国南方传统民居的特点，底层沿街挑出，长廊跨越人行道沿街布置，楼层正面墙上并排开着两至三扇窗户，立面基本无装饰。这种骑楼仅在南华路、同福路、万福路、德政路、起义路等还有零星保存。据不完全统计，广州市有骑楼街路36条，长度超过20公里，主要集中在旧城区约10平方公里的范围内。经历过七八十年的风风雨雨，广州的骑楼虽然陈旧了，但它们仍“忠心耿耿”地为广州人服务。改革开放，在对广州旧城区大规模的“改造”中，骑楼建筑可谓首当其冲，上世纪90年代，广州修建地铁一号线，拆掉了中山路上的许多骑楼以及骑楼下的“一乐也理发店”、“艳芳照相馆”、“华北饭店”等老字号，这些骑楼和老牌名店的“威水”样，只好停留在人们的记忆里以及去年岁末专门为85岁的摄影爱好者李瑞然举办的《老人？老城？生命的记忆》图片展览中。骑楼要不要，是个不容易回答的问题。广州要现代化，是否就不要骑楼？到天河看看吧，下起雨来，狼狈的人们哪能像在中山五路的行人那样潇洒？请把骑楼留住骑楼是广州特有的一个建筑类型，现代化建设已经被拆得七零八落了，保留较好的骑楼古建筑地点十个手指数得出，不管是翻修还是未来继续建设骑楼风格的楼房，都已经找不回骑楼年代的生活了。热炽能以这个题材办展览，也是勾起了广州人的回忆。广州骑楼模型展或许我们不一定能够留得住骑楼，但骑楼文化和曾经留给我们的回忆，永存我们心中！2012年，一群对骑楼情有独钟的80后，造成了100多栋骑楼模型，通过超现代与写实相结合的手法表达着对骑楼的热爱。模型爱好者们都是用心之人，热炽这次举办的这个骑楼模型展，是对广州人来说意义非凡，也希望广州的政府能够正视骑楼以及其他物质非物质文化遗产，别让这些宝贵的东西在现代化建设中消亡。谢谢观看xiexieguankan姓名：谢淑莱班级：2014专升本学号：141010133080038