中国民航飞行员汉语考试900句

中国民航飞行员汉语考试900句中国民用航空局飞行标准司二〇一七年二月六日目录第一章基本通话术语………………………1第二章机场管制通话术语…………………9第三章雷达管制通话术语………………19第四章进近管制通话术语………………24第五章区域管制通话术语………………31第六章紧急情况通话术语………………36第七章气象通话术语……………………62第八章其它情况通话术语………………73-1-第一章基本通话术语1.保持九千八。2.下降到八千九。3.到达五千七。4.保持高度两拐过魏县5.继续下降到九百，修正海压幺洞幺两。6.通过高度五千四，上九千五。7.可以进入限制区。8.请求继续上升。9.直飞大王庄，高度不低于五千四。10.过郑州后下降到两千四。11.下到六千三保持。12.魏县前下降到五千四。13.由于性能原因周口前无法到达五千四14.上升到八千九，五五分前到达。-2-15.下降率两千英尺每分钟。16.上升率不小于1000英尺每分钟。17.准备好时下降到六千三，蟠龙前到达。18.右转航向三三洞，下降到九百，可以盲降进近，跑道三六右。19.下降到九百，通播P。20.快速下降到五千四。21.尽快上升到五千七。22.上升到八千四，快速通过五千四。23.由于重量原因无法加速上升。24.立即下降到六千，有活动。25.准备好时上升到八千四，离开六千时报告。26.离开六千，上升到八千四.27.自行保持间隔和目视气象条件，下降到两千四28.到达两千四，请求继续上升。29.取消标准仪表离场，直飞老粮仓，上升并保-3-持三千三。30.遇到结冰，请求继续下降31.遭遇结冰，请求继续上升。32.遇到严重颠簸，请求继续下降。33.减速到马赫数点拐六34.保持马赫数点八四或以上。35.保持马赫数不大于点八洞。36.保持当前速度。37.保持速度不小于两五洞。38.减到最小光洁速度。39.减到最小进近速度。40.保持速度幺六洞直到五边四海里。41.保持速度幺六洞直到外指点标。42.下降到三千六，转换速度三幺洞。43.取消速度限制，继续下降到两幺。44.龙门洞两号离场，通过七百五十米，上升两拐。-4-45.保持幺洞拐，按计划航路飞目的地机场。46.请求雷达引导目视进近，跑道两两。47.请求加入三边，跑道三幺。48.请求滑行到幺三号跑道等待点。49.请求滑行到南维护机坪。50.请求换频。51.距哈尔滨幺五海里，高度八千九，直飞佳木斯，应答机六五四三。52.联系区调幺幺八点九。53.当前位置OBLIK，时间洞六四六，保持高度九千五，预达荷苞湖洞六五八，下一位置武汉。54.下一报告点五凤溪。55.省略位置报。56.在嘉峪关前省略位置报。57.恢复位置报。58.跑道上有障碍物，延误时间不确定。-5-59.天气原因，进近时间不确定。60.由于流控，离港时间不确定。61.离港时间改为五六分。62.由于活动，预计在怀柔VOR台等待十分钟。63.预计进近时间两九分。64.最新预计进近时间五四分。65.预计没有延误。66.延误时间不确定，很多飞机在等待天气好转。67.可以退出等待，直飞烟庄。联系进近幺两八点三五。68.取消进近许可，左转直飞石各庄，上升到幺两，按公布程序等待，预计进一步指令五洞分。69.准备好进近了。70.请求退出等待程序。71.过西宁VOR台后，退出等待，航向两五洞，-6-可以VOR进近，跑道洞六。72.离开兰州VOR台，航向两幺洞。73.直飞银川VOR台，按公布程序等待。保持高度两千四。预计进一步许可时间幺八分。74.在包头VOR台以南等待，高度两千七，向台航迹两拐洞，左航线，背台1分钟。预计进一步许可时间四六分。75.在吕梁VOR台180度径向线DME15海里处以南等待，左航线，背台2分钟。预计进近许可时间三拐分。76.停机位洞三，通播P，准备好抄收ATC许可。77.停机位两六，请求去天津的放行许可，通播F。78.可以按飞行计划航路飞往目的地机场，巡航高度幺洞幺，跑道洞四，起始高度两幺。天门洞幺号离场，应答机两五六三，离场频率幺两四点三五。-7-79.可以按飞行计划航路经由河口飞往目的地，D洞三离场，巡航高度幺洞拐，应答机三拐六三。80.可以按照飞行计划航路飞往目的地机场，跑道三六右，二塘洞幺号离场，起始高度两千四，巡航高度九千五，离地后联系幺幺九点拐，应答机两五幺五。81.可以经由河口洞幺号离场，起始高度一千五。离场频率幺两五点九。巡航高度八千九，起飞跑道洞四号。应答机六五六三。82.可以按照飞行计划航路飞往目的地机场，起飞跑道三六左，天门洞幺号离场。起始高度一千五，巡航高度幺洞幺，离场频率幺幺九点拐，应答机五六六拐。83.重新许可经由醴陵（liling）-洞幺号离场飞往目的地，跑道三六右，其它许可无变化。84.重新许可经由B两幺三，武汉，R三四三航路-8-飞往目的地，剩余航路不变。85.可以按照飞行计划航路飞往目的地机场，起始高度两千七百米，航路上申请改变高度，离场频率幺两洞点三，应答机洞拐两两。-9-第二章机场管制通话术语86.停机位幺五号，通播C，准备好抄收ATC放行许可。87.可以飞往目的地机场，景德镇洞两号RNAV离场，起始高度九百，离场频率幺两五点四，应答机三三幺幺。88.九百米以后的内容再说一遍。89.离场频率前的内容再说一遍。90.再说一遍起始高度。91.由于重量原因，无法在云和通过高度五千四，保持高度幺三洞。92.目的地北京，请求离场条件。93.停机位两四号，请求开车。94.可以开车，修正海压幺洞幺洞。95.可以开车，修正海压幺洞幺幺。-10-96.三五分开车，修正海压九九拐。97.预计三五分开车，修正海压幺洞三洞。98.预计四九分离港，开车时间自己掌握，修正海压幺洞洞四。99.无线电检查，频率幺幺八点三。100.我听你信号五个。101.无法听清。102.你能说慢点吗？103.你听我信号几个？104.修正海压九九拐，我再说一遍，修正海压九九拐。105.停机位两拐，请求推出。106.可以推出，跑道三幺号。107.推出稍等。108.推出时间自己掌握。109.可以推出，多推点。110.可以推出至滑行道A。-11-111.可以推出，朝西。112.飞机有故障，取消推出。113.地面，驾驶舱。准备好推出。114.刹车松。115.起动一发。116.刹车刹住，可以断开。117.请求滑行。118.滑行道C，跑道两四外等待。119.滑到跑道两四等待点，看见飞机了。120.请求滑回维修。121.不行。我们需要十分钟冷却刹车。122.马上到等待点，请求穿越跑道两四。123.跑道两四外等待。124.停止滑行，看见飞机了。125.穿越跑道两四，脱离后报告。126.无法在A两脱离，请求全跑道。127.穿越跑道两四，照办。-12-128.跑道已脱离。129.给从左向右通过的波音七四七让路。130.沿绿灯滑到洞五右跑道等待点。131.可以穿越二类等待点。132.空客三二零落地后，穿越跑道两四，脱离报告。133.滑行至三六号跑道C三等待点。134.跟着左侧波音七四七，滑行到A幺等待点，跑道两四外等。135.准备好起飞。136.起飞后，直线爬升至九百米。137.取消标准离场，起飞后保持跑道航向。138.进入跑道两四左。139.准备好立即起飞。140.可以立即起飞。141.跑道洞六，可以起飞。离地后报告。142.可以起飞，跑道洞六，照办。-13-143.离地了，通过两百米，上幺两。144.看见了五边的空客飞机。145.短五边的空客飞机落地后，可以进跑道。146.起飞后，左转航向幺九洞，跑道两四右，可以起飞。147.由于天气，请求离地后右转。148.立即起飞，或跑道外等待。149.立即起飞，或脱离跑道。150.原地等待，取消起飞指令，我再说一遍，取消起飞指令。151.原地等待。152.中断起飞！发动机起火。153.请求滑回机坪。154.轮胎爆了，可能要在跑道上撤离。155.由于性能限制，不能使用减跑道起飞。156.可以。我们可以接受从C进跑道起飞。157.请求从C进跑道起飞。-14-158.请求从C起飞的可用跑道长度。159.请求从D幺进跑道的可用加速停止距离。160.请求从E三进跑道的可用起飞距离。161.进跑道等待。明白有飞机从A两进跑道起飞。162.经A两进跑道，一百八调头等待，跑道幺八。163.空客三三零，重型，高度两千四，通播X收到。164.加入三四号跑道右三边。165.第二个，跟着四边的空客三三零。166.第二个，看见飞机了。167.直线目视进近，跑道三四。168.延长三边，第二个，看见空客三二零了。169.右盘旋。第二个。170.第二个，跟着前面的空客三二零。171.做个小航线。172.长五边，看见机场了。173.继续进近，跑道两五。-15-174.跑道两拐，可以落地。175.短五边，请求风向风速。176.由于不安全的起落架指示，请求低空通场。177.可以低空通场，跑道两拐，高度不低于一百五十米。178.取消落地许可。179.波音七三七落地后，可以进跑道。180.请求低高度进近。181.看不见跑道，复飞了。182.决断高度不能见跑道，复飞了。183.风切变，复飞了。184.复飞了，航向道波动。185.按照标准复飞程序，上升到九百米。186.第一个道口右转。脱离跑道后，联系地面幺幺八点三五。187.脱离跑道后，联系地面幺两幺点六。188.经滑行道A滑行到停机位两拐。-16-189.滑到跑道末端。190.证实三拐号停机位附近正在施工。191.证实滑行道中线灯不工作。192.证实PAPI灯不工作。193.跑道灯太亮。请调暗一些。194.五边三海里处有鸟群。195.跑道上有积水，刹车效应中等。196.请证实机场救援和消防等级。197.天气在好转还是恶化？198.跑道上的雾继续变浓。跑道视程明显变差。199.证实当前RVR小于四百米。200.证实能见度大于一千米。201.能否提供中间段RVR？202.证实两拐号跑道的RVR。203.两拐号跑道RVR六百米。204.证实接地点RVR大于三百五十米。205.证实停止端RVR一百五十米。-17-206.证实中间段RVR大于五百五十米207.证实两拐号跑道入口内移。208.跑道道面潮湿。刹车效应好。209.证实我们航班临时取消的原因。210.证实我们航班取消是由于目的地机场生化物品泄漏。211.证实扣押我们飞机的原因。212.允许拖飞机经滑行道A至远机坪。213.请求除冰。214.请求在停机位除霜。215.完成除冰。请求滑行。216.请求在停机位开车。217.请求校对时间。218.请求跑道上调头。219.由于性能原因，不能嵊县（sheng）-幺A离场。请求嵊县-幺B（离场）。220.请求离场指令。-18-221.离地后，保持一边。跑道幺八，可以起飞。222.联系进场幺幺八点洞五。223.请求远机坪停机以便维修。-19-第三章雷达管制通话术语224.保持当前航向。225.直飞九亭，恢复自主领航。226.证实雷达无识别。227.雷达识别，位置九亭以东九十公里。228.距离接地点三十海里，联系进近幺幺八点幺。229.左盘旋一圈。230.由于间隔左盘旋一圈。231.正在观察。232.相遇飞机可见。233.仪表气象条件，不可见。234.冲突飞机已通过，无影响。235.应答机拐五六三。236.重置应答机五幺洞幺。-20-237.应答机识别。238.应答机备用模式。239.应答机C模式，编码五幺两洞.240.关掉应答机C模式。241.是的，应答机拐五洞洞。242.气压设定幺洞洞三，高度指示两千四百米。243.由于应答机失效，无法应答机识别。244.右转航向三四洞.245.右转二十度。246.离开九亭后航向幺九洞。247.雷达航向两八五.248.停止转弯，航向洞拐洞。249.由于天气，请求航向幺八洞。250.证实危险区幺幺三有活动。251.按照当前雷达引导，我们可能会进入禁飞区，请证实。252.可以右偏航路五洞海里，无影响后，直飞天-21-津。253.指示空速两拐洞。254.保持速度不大于三洞洞。255.保持速度幺八洞到八海里。256.保持