桥梁桩基安全技术交底

惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程I标安全技术环保交底记录施工单位：中交二航局惠东凌坑至碧甲高速公路联合体编号：工程名称惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程I标部门名称K1+150~K3+800桥梁工程分项名称K1+950中桥桩基交底日期2011.07.12交底单位工程部交底人接受单位桥涵施工队接收人全体技术人员、桥涵施工队负责人交底内容：1．认真查清邻近建（构）筑物情况，采取有效的防震安全措施，以避免冲击（钻）成孔时震坏邻近建（构）筑物，造成裂缝、倾斜，甚致倒塌事故。2．冲击（钻）成孔机械操作时应安放平稳，防止冲孔时突然倾倒或冲锤突然下落；造成人员伤亡和设备损坏。3．采用泥浆护壁成孔，应根据设备情况、地质条件和孔内情况变化，认真控制泥浆比重、水头高度、护筒埋设深度、钻机垂直度、钻进和提钻速度等，以防塌孔，造成机具塌陷。4．冲击锤（钻）操作时，距落锤6m范围内不得有人员走动或进行其他作业，非工作人员不准进入施工区域内。5．冲（钻）孔灌注桩在已成孔尚未灌注混凝土前，应用盖板封严，以免掉土或发生人身安全事故。6．所有成孔设备，电路要架空设置，不得使用不防水的电线或绝缘层有损伤的电线。电闸箱和电动机要有接地装置，加盖防雨罩；电路接头要安全可靠，开关要有保险装置。7．恶劣气候冲（钻）孔机应停止作业，休息或作业结束时，应切断操作箱上的总开关，并将离电源最近的配电盘上的开关切断。8．混凝土灌注时，装、拆导管人员必须戴安全帽，并注意防止扳手、螺丝等掉入桩孔内；拆卸导管时，其上空不得进行其他作业，导管提升后继续浇注混凝土前，必须检查其是否垫稳或挂牢。9、建立健全安全生产管理系统项目成立安全管理小组，由项目安全负责人担任小组长，各分项工程负责人均为小组成员，实行安全生产责任制；每月一次常规教育，对每一施工项目开工前所需注意的安全事项在开工前对全体施工人员进行会议教育。现场设置安全标志牌。安全小组负责报告及处理安全事故。10、安全作业：（1）、必须戴好安全帽，高空作业人员应戴安全带。（2）、开工前应检查工具、机械的性能。为防止绳索脱扣、破断。（3）、夜间施工要安装足够的照明设备11、安全防火：（1）、用电设备施工完毕要切断电源，并摆放整齐（2）、工棚及容易引火点，设置灭火器。12、安全用电：（1）、各种用电设备专人看管，经常检查线路，防止漏电伤人；（2）、施工现场的电线不得拖地或架在模板上，并使用漏电、超负荷保护装置；（3）、电闸箱、马达要有防雨能力，严防雨天触电或短路，湿水不许闭合开关或搬动带电设备。（4）、工程项目每周应对临时用电工程至少进行一次安全检查，对检查中发现的问题及时整改。（5）、电工作业应持有效证件，电工等级应与工程的难易度和技术复杂性相适应。电工作业由两人以上配合进行，并按规定穿绝缘鞋，戴绝缘手套，使用绝缘工具，严禁带电接线和带负荷插拔插头等。（6）、在建工程与外电线路的安全距离应符合JGJ46-88第3.1.2规定。（7）、施工现场的机动车道和外电路架空线路交叉时，架空线路的最低点与地面的垂直距离应该符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。（8）、对达不到规范规定的最小距离时，必须采取防护措施，增设屏障、遮拦或停电后作业，并悬挂醒目的警告标示牌。会签栏复核人：记录人：