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LOGO第四章水路货物运输江赢物流公司13560222982//18620280086≡≡020-87433656≡≡运价合理≡≡≡放心托付第4章水路货物运输第4章ContentsACB水路货物运输概述租船货物运输班轮货物运输水路运输是指利用船舶、排筏和其他浮运工具,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。2010.09.01一、水路货物运输概述1、水路运输的概念一、水路货物运输概述1、水路运输的特点运输能力强单位运输成本低续航能力强节约投资,占地较少一、水路货物运输概述1、水路运输的特点运输速度慢可达性差受季节、天气等条件的影响较大面临的竞争激烈准时性和安全性不高一、水路货物运输概述(1)按照航行区域分类内河运输海洋运输2、水路运输的分类一、水路货物运输概述(2)按运输企业运营方式分类2、水路运输的分类自营租船运输委托经营联合营运自运一、水路货物运输概述3、水路运输经营管理特性投资额巨大且回收期长国际化经营且竞争激烈兴衰循环、运输费不稳舱位无法储存需尊重国际法律一、水路货物运输概述著名航运公司马士基集团成立于1904年,总部设在丹麦哥本哈根,在全球100多个国家设有数百间办事机构,雇员逾六万多名,服务遍及世界各地。除航运业外,集团多元化的业务范围广及物流、石油及天然气之勘探和生产、造船业、航空业、工业生产、超级市场零售业和IT等范围。马士基海陆,作为集团的集装箱海运分支,是全球最大的集装箱承运人,服务网络遍及六大洲。马士基物流为客户提供各种一站式的服务,包括:出口物流、仓储、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。马士基物流能够根据客户的具体要求,度身定制各种服务。马士基物流80年代末进入中国,目前在华已有16个办事机构。集团在远东和中国大陆的服务赢得了广大客户的高度赞誉。一、水路货物运输概述著名航运公司地中海航运有限公司(MSC)成立于1970年,在世界十大集装箱航运公司中排名第二,业务网络遍布世界各地。七十年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办泛大西洋航线。虽然,地中海航运在九十年代才踏足远东区,但在这个朝气蓬勃的市场内,已经占有一个重要的地位。最初,地中海航运开办远东至欧洲的航线,然后再开设另一条航线到澳洲。一九九九年,地中海航运的泛太平洋航线正式启航,并迅即广泛地受到寄货人的欢迎。从投资的规模,亦可看到地中海航运对航运业的热诚及其发展的速度。一、水路货物运输概述著名航运公司中国远洋运输(集团)公司是中国大陆最大的航运企业,中国政府直管的特大型国有企业,全球最大的海洋运输公司之一。截至2011年,中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘,5600多万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口,船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在中国排名第一、世界排名第六;干散货船队世界排名第一;专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列;油轮船队是世界超级油轮船队之一。截至2012年,中远集团已形成以北京为中心,以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球架构,在50多个国家和地区拥有千余家企业和分支机构,正在形成完整的航运、物流、码头、船舶修造的全球业务链。COSCO中远集团一、水路货物运输概述著名航运公司中国海运(集团)总公司成立于1997年7月1日,总部设在上海市。是国家直接领导和管理的重要国有骨干企业之一,是以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合性企业集团。中国海运主营业务设有集装箱、油运、货运、客运、特种运输五大船队;相关业务有码头经营、综合物流、船舶代理、环球空运、船舶修造、船员管理、集箱制造、供应贸易、金融投资、信息技术等产业体系。在国家能源和进出口贸易中发挥了重要的运输支持和保障作用。2015年12月11日,国资委官方网站发布消息,经报国务院批准,中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司实施重组。中国海运CSC水路运输的技术装备和设施主要包括船舶、港口、航道。一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施4.1船舶船舶是水路运输的载运工具。一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施4.1.船舶一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施(1)杂货船4.1.船舶一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施(2)散装船4.1.船舶一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施集装箱船4.1.船舶一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施滚装船4.1.船舶一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施驳船4.1.船舶一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施载驳船4.1.船舶一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施油船4.1.船舶一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施冷藏船4.1.船舶一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施油轮长330米,载重31.8万吨,最多可载200万桶原油,超过沙特石油日产量的四分之一,总值高达两亿美元。这是索马里海盗迄今劫持的最大船只。2009年6月19日,拥有我国独立知识产权的30.8万载重吨超大型原油船“新埔洋”号,在广州南沙珠江出海口中国船舶工业集团公司龙穴造船基地出坞,结束了我国华南地区不能建造10万吨以上大型船舶的历史2008年10月27日,上海外高桥造船公司为新加坡海洋油船有限公司建造的31.8万载重吨“华山”号油轮提前5个月命名交船。这是目前世界上第一艘全面满足国际船级社协会(IACS)最新《共同结构规范》的载重吨最大、款式最新的绿色环保型超级油轮。“华山”号船长333米,型宽60米,型深30.5米,设计吃水21米,航速为16.1节,续航力约29000海里。港口是水上运输的另一重要设施。港口是指具有一定面积的水域和陆域,供船舶出入和停泊、货物及旅客集散的场所。天津港4.2港口一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施4.2港口一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施港口在现代物流中的地位和作用(1)世界港口的发展经历:第一代:海运货物的装卸、仓储中心;第二代:增加了工、商业活动,为具有增值效应的服务中心第三代:随航运信息技术的发展,逐步成为国际物流中心4.2港口一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施(2)现代港口具有“五个中心”的功能物流服务中心——提供船舶、汽车、火车、货物、集装箱的中转、装卸和仓储等综合物流服务商务中心——为用户提供运输、商贸和金融服务信息与通信服务中心——电子数据交换(EDI)系统的综合服务网站。现代产业中心——有利于人口集中和城市经济的增长。后援服务中心——提供人才培训、供应海员服务、贸易谈判、生活娱乐等后援服务,强化港城一体化关系,优化城市功能(3)港口分类按用途分类货主港:企业自己使用的港口;商业港:供商船进出使用的公共性质的港口;军用港:用于军事目的的设施;避风港:为船只躲避台风等灾害而设置的港口。按地理条件分类河口港:河流入海口处的港口,如上海港;海湾港:海岸线上的港口,如大连港;河港:河流沿岸上的港口。如武汉港;湖港:湖泊壁岸的港口。水库港:水库岸壁的港口。4.2港口一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施世界集装箱港口排名1970,奥克兰、鹿特丹、西雅图、安特卫普、贝尔法斯特1980,纽约、鹿特丹、香港、高雄、新加坡1990,新加坡、香港、鹿特丹、高雄、神户2005年新加坡、香港、上海、深圳、釜山2015排名2014排名港口所属国家集装箱吞吐量(万TEU)11上海港中国3660~369022新加坡港新加坡3480~351033深圳港中国2430~245045宁波-舟山港中国2160~218054香港港中国2130~215066釜山港韩国1925~194077青岛港中国1740~175588广州港中国1712~172899迪拜港阿联酋1655~16701010天津港中国1490~15054.2港口一、水路货物运输4、水路运输的技术装备和设施4.3航道一、水路货物运输概述4、水路运输的技术装备和设施海上航道•天然航道,不受限制,可以多船并行、自由超越和相互交会,无需投入巨额资金。内河航道•包括江、河、湖、水库等人工航道•巴拿马运河、苏伊士运输、京杭大运河等。世界主要海港及航线示意图国内主要高等级航道网示意图第4章水路货物运输第4章ContentsACB水路货物运输概述租船货物运输班轮货物运输二、班轮货物运输班轮运输又称定期船运输,它是指固定船舶按照公布的船期表在固定航线和固定港口间运行的运输组织形式。特点“四固定”:固定航线,固定港口,固定船期,相对固定的运价。1、班轮运输概述二、班轮货物运输1、班轮运输概述二、班轮货物运输1、班轮运输概述船期表二、班轮货物运输3、班轮货物运输业务流程充分利用载重能力和舱容口头或传真即可舱位登记簿上记录仓库收货、集中装船危险品、冷冻品、贵重品、特大品除外充分利用载重能力和仓容直接卸货集中卸货船边交付选港货物变更卸货港凭保证书交付二、班轮货物运输3、货运班轮主要单证在班轮运输中,为了方便货物的交接,区分货方与船方之间的责任,需要用到许多单证。主要单证是基本一致的,并能在国际航运中通用。二、班轮货物运输3、货运班轮主要单证提单班轮运输常用单证第4章水路货物运输第4章ContentsACB水路货物运输概述租船货物运输班轮货物运输2010.09.01租船运输又称不定期船运输。它与定期船运输不同,船舶没有预定的船期表、航线、港口,船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款行事。也就是说,根据协议,船东将船舶出租给租船人使用,以完成特定的货运任务,并按商定的运价收取运费。三、租船货物运输1、货运班轮主要单证租船运输业务分类2010.09.01在实际租船业务中,采用的主要租船经营方式有:航次租船定期租船包运租船光船租船(一)航次租船2010.09.01航次租船是指由船舶所有人负责提供一艘船舶,在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定货物的租船方式。航次租船有三种主要形式。(一)航次租船2010.09.01航次租船的特点在航次租船的情况下,船舶的营运调出工作仍由船舶所有人负责。船舶所有人负责配备船员,负担船员的工资、伙食费。航次租船的“租金”常称为运费,运费按货物的数量及双方商定的费率计收。在租船合同中需要订明货物的装卸费用由船舶所有人或由承租人负担。在租船合同中需要订明可用于装卸货物的时间及装卸货物时间的计算办法,并规定延滞费和速遣费的标准。(二)定期租船2010.09.01定期租船是指船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式。这种租船方式不是以完成航次数为依据,而是以约定使用的一段时间为限。(二)定期租船2010.09.01定期租船有其自身的特点。(三)包运租船2010.09.01包运租船是指船舶所有人提供给承租人一定的运力,在确定的港口之间以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的货运量完成合同规定总运量的租船方式。(三)包运租船2010.09.01包运租船有其自身的特点。(四)光船租船2010.09.01光船租船又称船壳租船。这种租船不具有运输承揽的性质,只相当于一种财产租赁。光船租船是指在租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用,而配备船员、供应给养、船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运费用都由承租人负担的租船。(四)光船租船2010.09.01光船租船的特点:船舶所有人只提供一艘空船。全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。承租人负责船舶的经营及营运调度工作,并承担在租期内的时间损失。承租人除不承担船舶的投资费用外,承担船舶全部固定的及变动的营运费用。租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。租船是通过租船市场进行的,在国际租船市场上,船舶所有人是船舶的供给方。而承租人则是船舶的需求方。
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