交通疏导工程施工方案

“三旧”改造基础设施之乐源路（乐平大道-齐力路）扩宽工程广州普邦园林股份有限公司-1-目录一、编制原则.......................................................................................................1二、工期安排...................................................................................................1三、施工组织部署...............................................................................................23.1工程概况..................................................................................................23.2施工组织部署..........................................................................................2四、交通组织部署...............................................................................................44.1施工期间交通管理措施..........................................................................44.2施工期间保障交通安全的措施.............................................................54.3机动车辆交通管理措施..........................................................................7五、应急预案.....................................................................................................105.1应急准备................................................................................................105.2对出现交通事故的应急预案...............................................................105.3出现交通拥堵时的应急预案：...........................................................10“三旧”改造基础设施之乐源路（乐平大道-齐力路）扩宽工程广州普邦园林股份有限公司-1-乐源路(乐平大道-齐力路）扩宽工程沿线交通道路比较繁忙，施工中首先需要解决交通疏导问题。如何保证施工期间的交通畅通，做好交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。而交通畅通与否，主要依赖可行的交通疏导方案，行车是否有序，管理是否到位。我公司将根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。对于此路段，采取乐源路至乐平大道交叉路口局部封闭，由乐源路左侧加油站处进行全封闭。同时，配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。本方案主要依据现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写，并按期提交交警部门及有关单位审核批准。一、编制原则1、运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生任何交通事故，交通堵塞降到最低点。2、强化综合协调与管理，充分利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织的思想考虑。3、高质量视安全管理，积极采取有针对性措施，保证施工安全，实现文明施工。4、本方案主要依据现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写，并按期提交交警部门及有关单位审核批准。二、工期安排本工程计划工期270天，2016年5月25日至2017年2月28日。“三旧”改造基础设施之乐源路（乐平大道-齐力路）扩宽工程广州普邦园林股份有限公司-2-三、施工组织部署3.1工程概况乐源路（乐平大道-齐力路）扩宽工程位于佛山市三水区乐平镇乐平村，路线起于齐力路，东至乐平大道，道路等级为城市次干道，路线全长约1.26km，路宽22米，双向4车道，道路现状为8~9.5米宽水泥路面，有部分水泥板块已破损，道路现状车行道较窄，影响周边居民的日常出行，为改善道路行车条件，提高行车舒适性。本次改造对现状车行道进行扩宽，并沥青罩面。此项目还包括一条入村小路，由新城路进入乐平村，长138米。本项目主要包含道路工程、排水工程、绿化工程、照明工程、交通配套设施工程几个部分。乐源路施工段东接乐平大道、西接乐平大道，与新城路南相交。道路交通繁忙，多条公交线路及通往各厂的重型车辆，交通繁重且复杂。需要解决交通疏导问题。该施工路段的重要的交通地位不允许完全封闭该路段进行施工。为了尽量减少施工期间对该路段交通运输和行车安全的影响。我项目部对施工的组织部署如下：3.2施工组织部署根据工地现场考察和了解，乐平大道为省道上接佛山一环、下接西二环高速路口。齐力路及新城路南为三水区乐平工业园出入主要道路，车流量及人流量非常大，交通繁忙，且乐源路东边由乐平大道进入乐源路两侧商铺较多，南侧有一加油站。为确保街道内车辆及人员的安全、不影响市民在施工期间出入，我项目部决定在施工阶段采取分段围档施工，并按工“三旧”改造基础设施之乐源路（乐平大道-齐力路）扩宽工程广州普邦园林股份有限公司-3-程实施顺序报经有关部门审批，在施工前一个星期按相关部门要求在各类电视媒体发交通封路施工通告。考虑到以上因素，在施工过程必须优化施工措施，尽量缩短施工工期，做到施工一段，恢复一段，开放一段，在施工一段。施工现场周边采用夹芯钢彩板等材料进行遮挡围护，围护设施高度不低于1.8m。对确需采取全封闭施工的工程经有关部门的批准后可采取绕道、临时性封闭施工。路口转弯处为确保不影响行车视线，围挡材料适当进行降低。具体如下：1、按照施工蓝图给出的给排水管道埋设深度由深到浅的施工顺序进行施工。由乐平大道南驶入乐源路辅路作为第一施工段，接近乐源路处有进入汉塘村道路，此处只能围蔽半侧。其余全围蔽。由南驶入乐源路绕到西乐大道，在西乐大道处放一指示牌。围蔽时长20天。2、第二施工段从桩号K1+199.635~K1+130段南侧呈弧形围蔽，时长20天。3、第三施工段从桩号K1+220~K1+130段北侧呈弧形围蔽，由北驶向乐源路车辆绕到乐华路。此乐华路处放一指示牌。围蔽时长20天。4、第四施工段从桩号K1+130~K1+070段全段围蔽，车辆绕到乐平大道驶入乐华路至新城路，时长20天。5、第五施工段从桩号K1+070~K0+880段全段围蔽，车辆绕到乐平大道驶入乐华路至新城路，时长30天。6、第六施工段从桩号K0+880~K0+740段全段围蔽，车辆绕到乐平大道驶入乐华路至新城路，时长20天。7、K0+740~K0+690此段与新城路南交叉十字路口，先围蔽北侧再围蔽南侧施工。此时车辆须绕到乐平大道或齐力路。时长20天。“三旧”改造基础设施之乐源路（乐平大道-齐力路）扩宽工程广州普邦园林股份有限公司-4-8、K0+690~K0+000此路段周边没有商铺及车辆行驶较少，施行全围蔽。时长150天。四、交通组织部署4.1施工期间交通管理措施4.1.1施工区围蔽采用护栏围护，将工地与路人、车辆隔离，保证路人、车辆及施工安全。4.1.2所有施工区旁的绕行道路，应满足车行宽度、高度要求，有明显的导向指示标志，并设有警示灯、夜间主动发光警示标志，施工区围栏靠车行一侧，以15m左右的间隔安装反光标志及警示灯。4.1.3利用深夜时间进行大型机械的进退场等作业，尽量减少对交通的干扰。4.1.4施工时积极与当地各级行政及公安部门交警合作，配合交警部门，组织力量及时引导、疏解交通，合理布置临时交通，保证所需交通标志、标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。在施工总平面布置和交通组织示意图规定位置与本工程各通道入口处设置标志牌，指示人行及车辆通行。4.1.5完成一段施工，马上清理一段路面，及时完善交通设施，尽快撤出施工现场，争取早日还路于民。4.1.6配合交通安全的宣传，派出纠察协助交警部门，维持交通秩序，把施工期间的交通尽快疏解。4.1.7设多名专职维持交通人员，在施工期间24小时值班，配合交警“三旧”改造基础设施之乐源路（乐平大道-齐力路）扩宽工程广州普邦园林股份有限公司-5-工作，指挥附近车辆和行人通行，保证主干道交通顺畅。4.1.8施工材料及机械停放一律在施工范围内，不准占用行车通道；机械进退场尽量选择行车较少的时段，避免造成交通阻塞。4.1.9每天派专人清扫施工现场和附近的道路，并且对现场的机动车道淋水。4.1.10积极与当地交通管理部门取得联系，及时发布交通公告。4.2施工期间保障交通安全的措施4.2.1施工前准备措施4.2.1.1项目部成立以安全第一责任人项目经理为组长的安全保畅领导小组，由主管安全的项目副经理挂帅，安全员8人，本着安全第一的原则，成立安全保畅领导小组。4.2.1.2开工前安全技术培训开工前，项目经理部对所有参加施工的人员进行了工前安全技术培训，主要有以下内容A、有关安全的法律、法规、安全作业规范；b、路面拓宽工程安全施工责任制和安全工作目标，管理办法；c、交通安全技术实施方案、安全作业实施细则及有关常识；d、结合工程实际进行安全隐患及事故案例分析；e、事故应急措施和自救知识等。4.2.1.3落实安全措施，将编制的安全技术实施方案报送主管部门审批，并到高速公路交通安全管理部门办妥封路手续，对批复后的交通安全技术实施方案进行必要的模拟演示，并将有关安全作业主要环节的责任落“三旧”改造基础设施之乐源路（乐平大道-齐力路）扩宽工程广州普邦园林股份有限公司-6-实到人。4.2.1.4开工前要准备足够的安全作业服装、设施、灯具与标志，并做到损坏或故障时能及时补充或更换。上路作业前，要清点安全作业服饰及设施，核对数量及标志版面内容，检查好示警灯具。进入现场的施工人员，必须按要求配戴安全帽及作业服，没有按要求做的，不得进入现场并责令其改正。遇有上级检查工作或外来人员参观作业现场，应由接待部门负责，准备好足够的作业服和安全帽，并讲述有关安全注意事项后方可进入现场。4.2.1.5用于路面施工的车辆应喷涂符合GB2893和GB9527.2标准的反光油漆或粘贴规定颜色和强度4级以上的反光膜，并保持表面清洁能够明鲜辨认。用于交通安全巡逻、混合料运输车等车辆，需挂有移动作业标志（黄色闪光警灯）于车辆顶部或后方车辆明显可见处，上路时，必须开启。施工车辆停放时，应限制在作业区内或施工方案明确的其他允许停放车辆的场地，并按规定设立临时标志。在夜间，施工车辆及设备尽量不停放在作业区的行车道内，避免误入作业区的车辆对停放车辆构成伤害。4.2.1.6在施工过程中要充分考虑对运营车辆和作业人员安全的各种影响因素，并有足够的措施，避免出现安全事故。要以尽可能短的工期完成作业任务，减少道路封闭的时间，及早恢复正常通行秩序，减少事故发生的机会。在不利季节和可能发生不利气候条件的期间进行高速公路路面拓宽施工，安全技术方案的制定和组织实施更要严格和谨慎，应严格把守“安全第一、预防为主”和“安全为了生产、生产确保安全”的原则。4.2.2车辆改道方案“三旧”改造基础设施之乐源路（乐平大道-齐力路）扩宽工程广州普邦园