KAKA摩擦焊工艺

|FrictionandMagnetarcWeldingfromBavariaforChina库卡系统|“摩擦焊”来自德国巴伐利亚州ENGLISHCHINESE摩擦焊:过程第一阶段:初始位置2个工件牢固地夹紧1个工件为固定的，而另一个工件则需旋转(n)第二阶段:加热2个工件以设定并精确控制的压力F1接触在一起旋转和接触的压力产生摩擦力，使焊接面加热第三阶段:焊接过程在焊接周期中，工件将停止在一个定义并监控的位置施加更大的压力F2,焊接完成F2F1nn摩擦焊:材料组合Wolfram-KupferPMWolframPMTitaniumundT.-LegierungenAutomatenstahlStahlPMStahlgu?hochlegierter(austenit.)Stahlhochlegierter(ferrit.)StahlniedriglegierterStahlunlegierterStahlNiobNickellegierungenPMNickelundNickel-LegierungenMolybd鋘PMMagnesiumundM.-LegierungenKupferundKupfer-LegierungenHartmetall,WerkzeugstahlGu遝isenAluminiumPMAluminiumundAluminium-LegierungenxxxxxxxxxxxxxxxxAluminiumPMxxxxxGu遝isenxxxxxxxHartmetall,WerkzeugstahlxxxxxKupferundKupfer-LegierungenxxxxxxxxxxxMagnesiumundMagnesium-LegierungenxxMolybd鋘PMxNickelundNickel-LegierungenxxxxxxxNickellegierungenPMxxxxNiobxxxxunlegierterStahlxxxxxxxxxniedriglegierterStahlxxxxxxxxhochlegierter(ferritischer)Stahlxxxxxhochlegierter(austenitischer)StahlxxxxxxStahlgu?xxx[x]StahlPMxx[]wenigoderAutomatenstahlxkeineErfahrungenTitaniumundTitanium-LegierungenxPMPulvermetallWolframPMxxWolfram-KupferPMxschwei遙ar适合摩擦焊的材料组合(mm²)Max(mm²)RS22015160RS55025330RS12120951000RS303002202500RS454503803750RS808006006600RS1251250125010000RS3003000160024000Schweißquerschnittmassiv,werkstoffabhängigMaschinentypStauchkraftmax.(kN)MaschinensondergrößenaufAnfrage(z.B.RS20,RS140,RS1000)RS1000RS45RS120-300≈20KostenMassenersparnisca.15%MassenersparnisKostenfaktor≈2Integral-scheibe(GJL)Verbundguss-scheibe(SHW)CMCBremsscheibenNietscheibeBreakDiscContactsforLithiumBatteries应用实例–后桥摩擦焊磁弧焊现行观念钢–铸铁GGG4030kg新工艺新观念钢–铝20kg减少将近30%应用实例–刹车盘当前系列的刹车盘摩擦焊接的刹车盘重量9,9kg8,4kg减少reverence-1,5kg%-16%安全传输的最大制动力矩(3250Nm)减轻重量意味着减少CO2排放应用实例–部分零件涡轮增压器(钢/镍)安全气囊(钢/钢)双层壁焊接的中空辐轮(铝/铝)中空的阀(钢/钢)传动轴(铝/钢)重量减少将近10%应用实例–电池/线束/触头横截面分析的显微图像焊接的线束物理横截面至终端的„长―母线摩擦焊的优势工艺硬化–较其他工艺更低热影响区域非常小无气孔无形变监控每0.01秒监控一次整个工艺无需检查特点材料组合是可行的焊接时间焊接时间短无需返工(焊接后)摩擦焊&磁弧焊摩擦焊:双层壁焊接的中空辐轮KUKA奥格斯堡的外包焊接部门中空—辐轮轮辋底座:AlSi11Mg辐组:GK-AlSi12双层壁的摩擦焊接汽车制造工业的应用发动机零部件安全零部件传动系统导向装置摩擦焊:汽车零部件变速箱变矩器汽车变速箱变矩器摩擦焊和磁弧焊的优点:恒定的的热量输入，不产生形变无需为平衡操作而预先进行重新校准摩擦焊:涡轮和涡轮增压器用于小汽车，卡车和船舶柴油发动机的涡轮增压器涡轮摩擦焊:一般市场螺纹轴头千斤顶系紧螺栓转向连接叉工业公司电话：[phone]销售人员：聂波（18020200265）