机动车维修设备管理制度

设备管理制度1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作性能；2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养；3、操作工要养成自觉爱护设备和习惯，班前班后认真擦式设备及注油调滑工作，使设备经常保持良好的调滑与清洁。4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件；5、对私自使用设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责；6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和检测装制的保养细则，保养周期和检定周期；7、设备保养人应严格按照常规维修检验检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。8、设备维修以外修为主。本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录；9、设备发生故障应及时待机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导。请修理人员检查排除故障，当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障；10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的可办理报废手续请厂长批准；11、对设备的检查、保养、修理应做好有关记录，由设备管理员归档，方便检查。配件管理制度为了加强配件及材料的管理，提高经济效益。特制订如下管理制度：一、自觉各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，仓库严禁闲杂人员入内。二、配件部要及时保证个理，维修所用各种配件，同时还要及时组织对外部门和对外各种配件，中心内修理所用的配件，采购员必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超过一天，扣罚50元。三、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。采购要有计划性，防止库存积压，工具采购，总成件的采购要经经理审批。凡是维修采购造成积压的，要追究责任。四、配件采购要有固定性网点，因固定网无货，可到其它点进货，价格不能偏高。价格高于固定网点的，先请求报价，经同意方可购买。五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进行必要的核对数量、价格、质量，特别防止假货入库，发现假货和质量问题要追究责任。六、修理工领料要填领料单，由仓管员填写，领料人签名，总成价值较大的配件要有厂部审批手续。七、仓管员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须《发料单》上签字，仓管人员凭领料人签订前《发料单》及时登记库存帐，发料员应与领工单核对。八、严格执行交旧部件制度，新旧同时交回厂部，旧件必须填上号，贴上标签交回车主。九、对保修车辆，大修车的量要实行定量维修，大修车无油最多10公斤，试车汽车最多10-20公斤，机油1-2升，砂布4张，锯片2条，发现多领，要追究责任。十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐卡物相符，月底要做好进、存销售表，一季度要盘存一次。十二、仓库管理员如有违反制度，不履行岗位职责，发现一次扣罚10-50元，造成损失的全部由个人承担，一月内连续出现二次的调离岗位，情节严重的予以除名。人员培训制度1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。5、提取营业收入1％做为职工培训费用。6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。灾害应急预案一、编制目的为防止重大生产安全事故发生，完善应急管理机制，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，保护工作人员和公司车身安全，本着预防与应急并重的原则，制定本预案二、危险性分析本厂经营的汽车维修，经常接触汽油、氧气、乙炔、等易燃物品，同时使用的举升器等起吊设备及易出现垮塌伤人事故。三、事故预防措施（1）建立健全各种规章制度，落实安全生产责任；（2）定期进行安全检查，强化安全生产教育；（3）车间、库房加强通风、完善避雷设施；（4）采用便捷有效的消防、治安报警措施；（5）保证消防设备、设施、器材的有效使用四、报警与通讯公司将用于个体防护、医疗救援、通迅装备及器材配备齐全，并确保器材始终处于完好状况。五、应急电话火警119，匪警110，医疗救援112六、灭火处置方案（1）发现火情，现场工作人员立即采取措施处理，防止火势蔓延并迅速报告（2）现场工作人员按照应急处置程序采用适当的消防器材进行扑救；（3）总指挥依据可能发生的危险化学品事故类别、危害程度级别，划守危险区，对事故现场周边域进行隔离和交通疏导；（4）现场救护，如有需要立即将伤员送至医院；（5）视火情拨打“119”报警求救，并到明显位置引导消防车；（6）扑救人员要注意人身安全。七、附则（1）定期组织安全生产培训，熟悉各种应急技术；（2）定期组织应急处置技术演练，应急预案综合演练每半年不少于1次