施工用电安全常识

××章地铁施工用电安全常识目录第一节三相四线制低压配电系统第二节施工管理人员和作业人员用电须知第三节配电线路第四节配电箱、开关箱的安装与维护第五节照明第六节电气设备安装调试阶段电气安全第七节施工电动机械、机具的安全使用第八节外电线路的防护（架空路线、地下电缆）第九节触电急救安全常识第十节施工现场临时用电安全技术档案及安全管理资料地铁施工用电安全常识第一节三相四线制低压配电系统（一）三相四线制低压配电系统1、三相四线制配电系统三相四线制配电系统系指配电变压器低压侧出线为三相相线（即三根火线）和中性线（即零线），共计四根线，称为三相四线制（见图1）；地铁施工用电安全常识图1三相四线制低压配电系统示意图第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识图1三相四线制低压配电系统示意图T－变压器（低压侧绕组）DK－电源隔离开关RCD－漏电保护器漏电断路器L1、L2、L3－配电线路的三条相线（即平时说的A、B、C三条火线）N—工作零线（即单相负荷回路所接的零线，三相负荷不平衡电流的回路线）PE—保护零线（即专门用于用电设备金属外壳及配电装置金属架构的接零保护）第一节三相四线制低压配电系统2、相电压相电压：指三根相线中任何一根相线与零线之间的电压。即一根火线与零线之间的电压，称之为相电压，其额定值为220伏。3、线电压线电压：指三根相线中任何两根相线（火线）之间的电压称之为线电压，其额定值为380伏。地铁施工用电安全常识第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识4、三相四线制电力系统必须符合下列规定（1）采用三级配电系统（2）采用TN—S接零保护系统（3）采用二级漏电保护系统为适应施工现场的实际配电需要亦可实行“多级配电逐级保护”的配电系统，分配电箱也应安装漏电保护器。第一节三相四线制低压配电系统（二）专用变压器供电的TN—S接零保护系统1、TN—S接零保护系统TN—S接零保护系统系指在三相四线制中性点直接接地系统中，工作零线（N）与保护零线（PE）在变压器中性点接地端就完全分开的配电系统（平时也称为三相五线制，五线是指三条相线L1、L2、L3、一条工作零线N和一条专用接零保护线PE）。TN—S接零保护系统示意图见图2。地铁施工用电安全常识第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识图2专用变压器TN—S接零保护系统示意图1—工作接地；2—PE线重复接地；3—电气设备金属外壳（正常不带电的外露可导电部分）；L1、L2、L3—相线；N—工作零线；PE—保护零线；DK—总电源隔离开关；RCD—总漏电保护器（兼有短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器）；T—变压器（低压绕组）。第一节三相四线制低压配电系统2、TN—S字母的含义“T”表示电源中性点直接接地，即变压器低压侧中性点直接与大地联接。“N”表示电源中性点直接接地时，电气设备外露可导电部分通过零线接地的接零保护系统。“S”表示工作零线与保护零线从电源接地点开始就完全分开设置的接零保护系统。地铁施工用电安全常识第一节三相四线制低压配电系统3、中性点在星形接线中，把三相绕组的末端（X、Y、Z）连在一起结成中点0，该点即为中性点。图1、图2中，变压器低压侧三相绕组的末端连在一起的点称为中性点，由该中性点引出的线称为中性线或零线。地铁施工用电安全常识第一节三相四线制低压配电系统4、保护接零它是一种重要的安全技术措施。在220/380V低压配电系统中，电气设备的金属外壳与系统接地中性点的金属连接，称为保护接零。（1）保护接零的作用当电气设备在运行中意外发生某相带电体碰连设备金属外壳时，通过设备外壳PE线形成相线与零线的单相短路，短路电流瞬间使保护装置（熔断器熔断、自动断路器跳闸）动作，切断故障设备电源，消除触电危险。地铁施工用电安全常识第一节三相四线制低压配电系统（2）接零保护线（PE）线路应符合下列要求①接零保护线(PE)线路按规定必须在一定位置进行重复接地。②采用保护接零时，应确保接零保护线不中断，接零保护线上不得装设开关和熔断器，严禁通过工作电流。③保护接零必须采用绝缘导线，导线绝缘层颜色为绿/黄双色线。地铁施工用电安全常识第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识相线芯线截面S（mm²）PE线最小截面（mm²）S≤16S16＜S≤3516S＞35S/2PE线截面与相线截面的关系④配电装置和电动机械相连接的PE线最小截面不小于2.5mm²的绝缘多股铜导线；手持式电动工具的PE线截面应不小于1.5mm²的绝缘多股铜导线。⑤在配电线路中（PE）线所用材质与相线、工作零线（N）相同时，其最小截面应符合下表规定。第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识5、工作零线在三相四线制供电系统中，电源的中性点直接接地（称工作接地），这使得中性点的电位保持了零电位，常称为零点，从零点引向负荷的线路，称为工作零线（即N线）。6、工作接地在正常或事故情况下，为保证电气设备可靠运行而对电力系统中的中性点接地，称为工作接地（例如变压器中性点的直接接地）。工作接地电阻值应小于4Ω。第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识7、重复接地在三相四线制供电系统中，将保护零线（PE）一处或多处通过接地体与大地再一次联接称为重复接地。（1）重复接地的作用重复接地可降低接零保护回路的阻抗。可以降低因保护零线断线后，断线点后端设备绝缘损坏而发生碰壳漏电时，接零设备外壳的接触电压。第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识（2）重复接地的要求①重复接地必须与PE线相连接，严禁与N线相连接。②在TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端处做重复接地。③每处重复接地的接地电阻值应不大于10Ω。第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识（三）三级配电系统1、三级配电系统施工现场供电系统中设总配电箱（A级箱）、分配电箱（B级箱）、开关箱（C级箱），称为三级配电系统。三级配电系统示意如图3。第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识图3三级配电系统示意图第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识（2）总配电箱的功能总配电箱的电器应具备电源隔离、正常接通与分断电路以及短路、过载、漏电保护功能。总配电箱是三级配电系统的总控制装置。总配电箱应设在靠近电源的区域，即配电变压器附近。安装箱式变电站时，总配电箱的电源由箱式变电站内的低压柜引来，总配电箱可下设若干个分配电箱。第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识（3）分配电箱的功能分配电箱的电器应具备电源隔离、正常接通与分断电路、以及短路、过载保护功能。并应具有漏电保护功能，从而实现“多级配电，逐级保护”的要求。分配电箱是为用电设备提供电源的装置，应设在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱以下可设若干个开关箱。第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识（4）开关箱的功能开关箱是直接控制用电设备的装置，它应具备接通和切断用电设备的电源，为用电负荷提供漏电保护及短路、过载等保护功能。每台用电设备必须有各自的开关箱，严禁一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。必须严格执行“一机、一闸、一漏、一箱”的规定。开关箱的隔离开关只可直接控制照明电路和容量不大于3.0KW的动力电路，但不应频繁操作。容量大于3.0KW的动力电路应采用断路器控制，操作频繁时还应附设接触器或其他启动控制装置。第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识（5）总配电箱、分配电箱、开关箱系统示意如图4～图7①总配电箱、分配电箱中的总断路器额定值、动作整定值应与分断路器的额定值、动作整定值相适应。②总配电箱应装设电压表、总电流表、电度表及其它需要的仪表。③总配电箱、分配电箱、开关箱内应设工作零线N端子排和保护零线PE端子排。第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识图4总配电箱系统示意图图5分配电箱系统示意图图6开关箱系统示意图图7带交流接触器的开关箱系统示意图第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识总配电箱、分配电箱、开关箱系统图图例：具有隔离功能的断路器带剩余电流保护的断路器工作零线端子排保护零线端子排电流互感器第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识（四）二级漏电保护系统由电源到用电设备之间设置二级漏电保护的保护方式称为二级漏电保护。通常第一级漏电保护设在总配电箱内，第二级漏电保护设在开关箱内。按照“多级配电逐级保护”的要求，分配电箱中也应设置漏电保护。第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识1、漏电保护器的选择（1）漏电保护器的选择应与负荷电流相适应，漏电保护器的极数和线数必须与其负荷侧负荷的相数和线数一致。（2）开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不大于0.1S。适用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1S。（3）总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1S，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mA•S。（4）总配电箱、分配电箱、开关箱中安装的漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，使之具有分级、分段保护功能。第一节三相四线制低压配电系统地铁施工用电安全常识2、漏电保护器的测试检查（1）漏电保护器应按产品说明书安装、使用。对搁置已久重新使用的漏电保护器检测其特性；对连续使用的漏电保护器应每月检测其特性。漏电保护器的检测方法及合格标准：按动漏电跳闸实验按钮保护器应跳闸，用测试仪表测试其漏电动作电流和动作时间应符合规范和产品铭牌要求。发现问题应及时修理或更换。（2）开关箱内的漏电保护器每日在所控设备使用前应按下漏电跳闸实验按钮，漏电保护器应跳闸，漏电保护器的外观及接线应完好。第二节施工管理人员和作业人员用电须知地铁施工用电安全常识（一）安全第一、预防为主各用电单位及个人应贯彻“安全第一、预防为主”的方针。加强安全用电教育和安全技术培训，确保供用电的人身安全和设备安全，并使临时用电工程的设计、施工、运行及维护做到安全正常，确保质量。第二节施工管理人员和作业人员用电须知地铁施工用电安全常识（二）持证上岗电工必须经过国家现行标准考核合格后，持证上岗；其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。第二节施工管理人员和作业人员用电须知地铁施工用电安全常识（三）电气安装、拆除、维修由电工完成安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，在进行以上工作时，应根据“安全工作规程”要求，应设监护人的工作要设监护人，并应采取其相适应的安全措施。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。第二节施工管理人员和作业人员用电须知地铁施工用电安全常识（四）用电人员须知各类用电人员应掌握安全用电基本常识和所用设备的性能，并应符合下列规定：1、使用电器设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并应检查电气装置和保护设施，严禁设备带“缺陷”运转；第二节施工管理人员和作业人员用电须知地铁施工用电安全常识2、保管和维护好所用设备，发现问题及时报告解决；3、暂时停用设备的开关箱，必须分断电源隔离开关，并应关门上锁；4、移动电气设备时，必须经电工切断电源并作好妥善处理后进行；5、严禁非电工私接乱拉电线及安装电器、插座等。第二节施工管理人员和作业人员用电须知地铁施工用电安全常识（五）用电人员须知1、插座是连接和切断小型用电设备的元件，插座是有额定电流限制的，用电设备的电流不能超过插座的额定电流。2、插座与插头经常插拔，使插座与插头间的接触片磨损而产生接触不良的现象，增大了接触电阻，使插头、插座产生过热烧毁，甚至引起火灾。3、禁止通过活动插座板的方式来扩大用电量。比如单相固定插座额定电流为10A。通过固定插座连接了一个活动插座板，活动插座板的插孔增加了，插接的用电器具增加了，但总的用电电流不能超过10A，超过10A后，固定插座势必产生高热而烧毁。集体宿舍内不宜使用活动插座板。第二节施