培训诊断仪6150B使用..

诊断仪6150B使用华星名仕2ATE1A1P.1,VK-35,07/2010学习目标►大众汽车诊断仪发展史►VAS6017B（诊断转换器的使用）►自诊断操作►引导型故障查询操作3ATE1A1P.1,VK-35,07/2010学员应学会►VAS6017B（诊断转换器的使用）►自诊断操作基本功能►引导型故障查询操作基本功能►如何打印故障报告4ATE1A1P.1,VK-35,07/2010大众汽车诊断仪发展史VAG1551VAS1551VAS1551BVAS5053VAS5052aVAS5052VAG50525ATE1A1P.1,VK-35,07/2010新一代诊断仪VAS6150BVAS61606ATE1A1P.1,VK-35,07/2010VAS6017B（诊断转换器）7ATE1A1P.1,VK-35,07/2010自诊断8ATE1A1P.1,VK-35,07/2010编辑服务9ATE1A1P.1,VK-35,07/20101.请选择利用自诊断可实现的功能A．故障记忆的查询B．数据块的阅读C．执行元件的诊断D．对控制单元编码E．进行基本设定F．进行自适应自诊断2.如何进入某个控制单元？A．应输入进址码B．选择地址码进入C．直接选择相应控制单元的名称10ATE1A1P.1,VK-35,07/20106.什么叫执行元件诊断？5.什么叫自适应？4.什么叫测量数据块？3.什么叫基本设定？8.什么叫登录？7.为什么要对控制单元编码？自诊断由仪器命令某些电控系统对其内部某些元件进行位置识别的操作是汽车电控系统的正常工作数据，由汽车控制单元采集，经VAS5051读出通过VAS5051对某些系统的数据进行修改、使系统进行某些学习的过程系统非工作状态下，由仪器发出命令，使系统的执行元件短时间模拟其工作状态根据汽车的装备或使用国家要求，通过编码将系统内某些软件调出并使用的过程进行某些操作前输出密码的过程11ATE1A1P.1,VK-35,07/201002-查询故障12ATE1A1P.1,VK-35,07/201002-查询故障示例：19461P3005035001说明这是一个五位数的故障代码，连带一个符合SAE标准的编号、故障类型1、故障类型2以及可能具有的标识“说明”。并非每个故障代码都会给出所有的段位。故障代码此五位数的故障代码表明了故障部位，例如“用于较大热功率的继电器-J360”。SAE编号可在故障代码后附加一个符合SAE标准的编号。故障类型1此三位数的故障类型1进一步表明故障症状，例如“地线短路”、“不明信号”、“超出极值下限”等等。故障类型2故障类型2描述故障出现的方式，例如“静态”或“偶然”。如果在视屏中未记录故障类型2，则故障类型为“静态”。说明此条故障存储内容的记录并非表示一个故障，而是一个说明。故障代码13ATE1A1P.1,VK-35,07/2010环境要求功能14ATE1A1P.1,VK-35,07/2010特殊环境条件特殊环境要求15ATE1A1P.1,VK-35,07/2010优先等级的含义（优先权）16ATE1A1P.1,VK-35,07/2010VAS5052常使用的匹配通道电脑名称电脑编号地址码匹配通道号功能号功能说明仪表（保养里程更改）J28517102040754118542150431504436549365501005136552053054017ATE1A1P.1,VK-35,07/2010VAS5052常使用的匹配通道序号电脑名称电脑编号地址码匹配通道号功能号功能说明1发动机电脑J62301101清零所有自适应学习值J6230104060节气门J6230104063强制降挡2变速箱控制单元J217021102清除打滑记录J217021165查看打滑记录J217021110匹配前进挡J217021111匹配倒档3ABS控制单元J104031140168G85匹配4空调控制单元J2550804001匹配空调5空气悬挂控制单元J197341541172关闭运输模式J197341510273打开运输模式6网关J533191211改为0关闭运输模式J533191200改为1打开运输模式7大灯控制单元J4315504001开始调整J4315604002调整后确定8电子手刹J540530407收手刹J540530406复位手刹9车载电网控制1J519050401转向柱调节自适应18ATE1A1P.1,VK-35,07/20104.在“功能/元件”功能中可以实现自诊断操作的所有功能吗？3.在进入引导故障查询后，VAS5051会自动地对整个系统进行故障查询吗？2.在退出引导故障查询时，VAS5051会自动清除临时故障吗？1.某电控系统有故障时VAS5051会给出相应的诊断方案吗？引导故障查寻(故障导航）19ATE1A1P.1,VK-35,07/2010故障导航“故障导航”可以用于排除故障存储器内存储的故障。您可以得到使用VAS-诊断系统方面的指导以及很多工具的使用情况。1.启动界面“故障导航”需要在启动界面中启动。2.车辆识别选择品牌后，“故障导航”就启动了。随后就会检查车上是否有数据总线诊断接口，以便能读取车上的部件列表，然后就进行车辆识别。3.车辆识别，车辆系统检测紧接着就进行车辆系统检测。在某个界面会显示出这辆车所配有的汽车电子系统。这个通讯过程会检测车上安装的都有哪些系统，并读取故障存储器中的记录内容。20ATE1A1P.1,VK-35,07/20104.运行启动模块在故障导航中，在识别出车辆后且在显示出故障存储器中的记录内容之前，会自动运行启动模块。这样就可以检查控制单元的升级状态，必要时可自动启动升级程序，或将车辆系统检测的结果以在线方式传送给汽车生产厂家。5.故障存储器中的内容在这个界面会按控制单元来列出故障存储器中记录的内容及其相应的故障说明文字。6.故障存储器内的故障记录如果故障存储器内有故障记录，那么进程就会转到”抱怨报告“这个界面。故障导航21ATE1A1P.1,VK-35,07/2010故障导航7.检查表在切换到检查表界面时，就会评估前面已执行的“故障存储器中的内容”和“抱怨报告”中的结果，并自动生成系统检查表。通过（选择功能/部件）也可另外生成一张自定义检查表，这两张检查表都以表格的形式显示出来。功能检查的结果会导致重新评估检查表，因而可能要增加功能检查的项目。8.功能检查功能检查是一系列检测的检查步骤，用于判定故障到底是在哪个部件、导线及插头或控制单元上。作为结果，检查程序会就车辆功能、总成或部件的状态给出一个说法。功能检查采用对话的形式在操作者和诊断系统之间进行，并会使用车辆自诊断的所有功能。在VAS5051上，内部测量技术集成在功能检查中。在VAS5051上，必须用外部检测仪来进行这些测量。功能检查的相应对话允许手动输入等效（替代）值。22ATE1A1P.1,VK-35,07/20109.退出“故障导航”通过“跳转”按键就可退出“故障导航”。另外还可执行“故障导航”的“暂停”、“终止”和“结束”等功能。10.运行结束模块在退出“故障导航”时，结束模块会被自动执行。结束模块中包含着一个或多个功能检查，这些功能检查是在检查表以外进行的，因此不包括在检查表中。运行结束模块可自动将诊断记录以在线方式传给汽车生产厂家。这个过程在返回到启动界面前进行。11.技术解决方案/抱怨如果车辆系统检查过程未发现故障，那么“故障导航”就自动切换到“选择抱怨”状态。这时就需要选择一种“症状”。随后所选择的这个抱怨就被纳入到检查表中。您可随时通过“Sprung”（跳跃）按键并选择故障存储器症状来切换到这一步。故障导航23ATE1A1P.1,VK-35,07/201012.功能-/部件选择这一步您可以选择相应的功能和部件（根据经验认为这些功能或部件可能是故障源）。您所选择的功能和/或部件会被记录到“EigenerPrüfplan”（自定义检查表）中，这个检查可从这开始进行。通过“Sprung”（跳跃）按键并选择“Dokument”（文件）可以调出这个功能或部件所属的文件。故障导航24ATE1A1P.1,VK-35,07/2010谢谢！