板桥设计说明

设计说明一、概况流渡镇集镇建设钢筋砼人行桥位于正安县流渡镇人政府驻地，跨越流渡河。为了不断改善驻地群众日益增长的生产、生活需求。按照小集镇建设规划，结合方便当地群众生产、生活和出行的要求。经现场勘察，桥位段河床平坦，两岸有岩石裸露。现拟在该处修建2×15米钢筋砼简支空心板人行桥。二、技术标准1、设计荷载等级：350㎏/m22、桥面宽度：净2.4+2×0.2（栏杆），全宽3.0米3、设计洪水位：696.5m4、设计洪水频率1/304、桥头引道：两岸桥台侧墙尾采用M7.5砌挡土墙与人行路搭接三、标准及规范采用中华人民共和国交通部部颁：《公路工程技术标准》JTG-2003《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。四、主要材料1、混凝土：空心板为现浇C40混凝土，墩、台帽、挡块为C30砼，墩身，桥台台身前墙，侧墙在距顶面20cm高范围均采用2C25砼，桥台、桥墩基础为C20片石混凝土；桥面铺装层采用C35混凝土；栏杆为C30砼C20混凝土弹性模量Ec=2.55×104Mpa，轴心抗压强度标准值13Mpa，轴心抗压强度设计值9.2Mpa，轴心抗压强度标准值1.4Mpa，轴心设计抗拉强度设计值1.06Mpa。C25混凝土弹性模量Ec=2.8×104Mpa，轴心抗压强度标准值16.0Mpa，轴心设计抗拉强度设计值11.5Mpa，轴心抗拉强度标准值1.8Mpa，轴心抗拉强度设计值1.23Mpa。C30混凝土弹性模量Ec=3.00×104Mpa，轴心抗压强度标准值20.0Mpa，轴心设计抗拉强度设计值13.8Mpa，轴心抗拉强度标准值2.0Mpa，轴心抗拉强度设计值1.39Mpa。C35混凝土弹性模量Ec=3.15×104Mpa，轴心抗压强度标准值23.4Mpa，轴心抗压强度设计值16.7Mpa，轴心抗拉强度标准值2.20Mpa，轴心抗拉强度设计值1.57Mpa。C40混凝土弹性模量Ec=3.25×104Mpa，轴心抗压强度标准值26.8Mpa，轴心抗压强度设计值18.4Mpa，轴心抗拉强度标准值2.40Mpa，轴心抗拉强度设计值1.65Mpa。2、浆砌圬工桥台前墙、侧墙均采用现浇C25片石砼。两岸桥台侧墙尾的引道工程采用M7.5浆砌块石挡土墙与人行路搭接。M7.5浆砌MU30级块石，弹性模量Em=5650Mpa，轴心搞压强度设计值3.09Mpa，轴心抗拉强度设计值0.063Mpa，弯曲抗拉强度设计值0.074Mpa，直接抗剪强度设计值0.063Mpa。3、钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）及《钢筋混凝土用热轧园钢筋》（GB13013-1991）的规定，所有受力钢筋采用HRB335钢筋，其它钢筋采用R235钢筋。4、支座及伸缩缝支座采用五层油毛毡，并在墩、台上设置防震锚栓。在两岸桥台台口及墩顶空心板与空心板间设置橡胶条伸缩缝。五、设计要点（一）桥型布置31、孔跨布置2×15m桥梁全长37.6m2、桥型布置2×15m简支普通钢筋混凝土空心板桥3、桥面横坡2.0%4、桥面纵坡0%（二）下部构造两岸桥台为重力式U型桥台，基础为明挖扩大基础，基础应嵌入基岩0.5米或置于冲刷线以下1.0米，要求地基承载力不小于1.0Mpa。墩身为钢筋混凝土实体墩，基础为明挖刚性基础。基础置于河中基坑并嵌入岩层0.6米或冲刷线以下1.0米，要求基底承载力不小于1.0Mpa桥台基础采用现浇C20片石混凝土，台身前墙、侧墙为现浇C25片石混凝土。桥墩基础为现浇C20片石混凝土，浇筑时应预埋墩身钢筋。（三）上部构造该桥设计为2×15M整体现浇钢筋混凝土空心板桥。板高50cm、底宽250cm，顶宽300cm，空心板梁顶板和底板厚度分别为9cm、11cm，封孔端混凝土长度为35cm。桥面铺装层采用6-9cm厚C35混凝土。该铺装层钢筋网格应与板梁钢筋采用挂筋固定，其表面构造应刻纹或拉毛。桥两侧设置栏杆，为现浇C30钢筋混凝土栏杆柱和压梁扶手，下横杆为预制。六、结构混凝土材料基本要求1、水泥：选用低水化热低含碱量水泥，不应采用早强水泥。水泥强度应与混凝土设计强度相适应。2、最小水泥用量：300kg/M33、碎石：采用石灰岩制成的粗骨料、岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比，对于大于或等C30的混凝土，比值应不小于2，其他级别混凝土比值应不小于1.5。粗骨料的级配和其他技术要求应符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的有关规定。44、中（粗）砂：采用质地坚硬、清洁、级配良好的机制细骨料。细度模数宜在2.4-2.8（人工砂）范围内。砂率用30%，当要求大流动性时，砂率不得超过40%，砂中的杂质含量和其他技术要求应符合JTJ041-2000的有关规定。细骨料含水率应保持稳定，其表面含水率应小于4%。5、水：应符合《公路桥梁施工技术规范》JTJ041-2000的有关规定。6、水灰比：应在0.25-0.4之间选用，水灰比应严格控制，向低值靠近。最大水灰比为0.55。7、钢筋的混凝土保护层：应严格按设计图安装钢筋，准确定位，确保保护层厚度不小于设计值，但也不大于设计值10mm。七、施工要求及注意事项1、两岸桥台侧墙尾的引道工程挡土墙砌筑时必须砂浆饱满，不得有通缝，分层砌筑，必须先坐浆后安放，再插浆竖缝，砌石顶面不准抹浆。台背砂砾石或石渣回填应分层夯压，并做好排水处理。块石材料形状应大致方正，无尖角，有两个较大的平行面，其厚度不小于20cm，宽度为厚度的1.5-2倍，长度为厚度的1.5-3倍。2、浇筑梁板混凝土时，一定要控制好混凝土的振捣质量，保证混凝土密实。3、在组装梁板钢筋时，如横向钢筋与骨架钢筋有冲突时，可以适当调整横向钢筋的位置。4、支架应作相应的设计及杆件验算。支架搭设应避免支立在软土上，同时支架与地面的接触若遇岩石地基捡平可直接支立，若遇软基采取M7.5浆砌片石墩（上宽0.4、下宽1.0、高1.0m，并放置厚度不小16cm的木盖梁压顶。根据支架及地基情况设置抬高值，支架搭设完成后，应作必要的试压，以试压后的下沉量调整支架，避免施工时支架产生较大的沉降。5、桥面铺装层混凝土施工前，应将空心板顶面凿毛（毛面深度不小于6mm），清除表面浮浆。6、桥台、桥墩基础标高，视基础地质变化情况调整基底标高，但必须保证明挖基础要求的地基承载力。桥台基础底面可以分台阶。7、混凝土表面光洁、平整，全桥混凝土外观颜色应一致，圬工在外露部分要求清打、勾缝。8、在进行各部位混凝土浇筑时，应注意预埋件的安装。9、未尽事宜，请依照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000和其他相关规范执行。