自动扶梯事故产生原因与案例分析-以及检验注意事项---2009年电梯检验师复试培训资料

自动扶梯事故产生原因与案例分析以及检验注意事项深圳市特种设备安全检验研究院刘锡奎2009.07近年各地自动扶梯事故呈上升趋势美国去年发生自动扶梯事故造成约为一万多人受伤。香港2006年发生扶梯事故1092宗,比2003年的600宗增长82%,而同期在用自动扶梯台数只增长17.9%.我国其它各地扶梯事故为上升趋势,虽自动扶梯事故死亡率较电梯低,但造成的经济损失和对当事人产生的伤害非常严重.深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest引发自动扶梯事故的主要因数安全防护等级设计不同使用管理与保养质量不良深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest安全防护等级设计不同通过对我国所采用自动扶梯和电梯的标准比较,可以从中分析上述现象的一些主要原因.深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTestGB16899欧洲《机械安全指南》89/392/EECEN115GB7588EN81-1欧洲《电梯指令》95/16/EC自动扶梯和电梯标准上存在的差异《电梯指令》是针对电梯这一单独的设备制定的技术法规，而《机械安全指南》并不是针对自动扶梯单一设备制定的技术法规，它适用于所有的机械设备的安全要求.由于缺乏针对性，使得它的安全等级较电梯低即存在的安全风险要高于电梯。而且由于自动扶梯使用环境复杂，向公众开放而不是向电梯一样有专用的空间，增加了发生使用事故的几率。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest自动扶梯电梯设计不能确保本质安全，需要满足乘客头不能伸出扶手之外、手必须握住扶手、脚必须站在黄线以内等安全措施才能确保安全设计能够保证本质安全,乘客在轿厢中不需要增加要求即可安全的乘坐机房以及设备间空间狭小，工作时外人容易进入工作区域，需要设置防护装置有独立满足安全空间要求的机房，工作时外人不能接近安装在公众活动的场所，需要建筑设计采用一些安全设计安装在封闭的井道中，不需要其它方面建筑安全设计可见梯级设计不能限制超载，需要增加人员的管理才能确保不超载运行轿厢的面积基本限制了电梯的超载，并且有电气超载保护，确保电梯不会超载运行深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest使用与保养状况不良自动扶梯安装在敞开的公众场所，并且一般都是流量较大的区域，其使用管理与维护保养应该比电梯要求更高。从目前了解和掌握的情况可以非常清楚的证明其状况较差。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest序号检验项目不合格序号检验项目不合格1转动部件的防护611四周环境照明2停止开关的要求/12出入口区域面积3导体对地电阻413梯级上空净高度4接地保护214交叉处的挡板5断相保护715扶手带与墙壁的距离6主电机电气控制316扶手带开口与支架间的间隙7制动器电气控制317防止翻越扶手的装置8松闸装置/18扶手装置的防护9启动开关的位置619围裙板的强度10紧急停止装置320梯级与裙板间隙深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest序号检验项目不合格序号检验项目不合格21梳齿与梯级齿槽啮合14429检修电气控制222扶手带入口处保护330附加制动器323梳齿板保护1831使用须知2124超速保护232紧急停止装置标志1625断链或过分伸长保护233运行速度426梯级下陷保护2534扶手带与梯级速度同步3327检修装置上停止开关/35有载制停距离7828检修开关方向标志11使用与保养状况不良使用单位管理不到位部件失效并且没有得到有效保养部件磨损或老化保养没有到位深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest事故类型分析以及典型案例自动扶梯事故的伤害对象主要包括：对运行或维护期间的乘客和对保养期间、检验期间的人员。我们今天主要分析对乘客的伤害事故。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest通过近年大量事故案例的分析,发生在乘客身上的自动扶梯事故类型主要分为以下六类.根据不完全统计,这六类事故的发生情况见下图15%9%15%43%9%9%坠落5宗运行中发生逆转3宗与物体发生碰撞剪切5宗机械部件之间间隙产生的挤压14宗跌倒3宗管理不善3宗深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest坠落事故1：11岁的彬彬随母亲李女士一起前往离家不远的博库书城购书。李女士在3楼买书时，彬彬独自一人上下自动扶梯，就在彬彬再次从3楼上至4楼时，突然意外地从自动扶梯上翻出，直坠至一楼，当时虽被火速送往医院仍无法挽救其生命。博库书城每个楼层与自动扶梯两侧之间均有2米宽的空隙，从一楼直通四楼，扶手两侧没有任何安全防护装置，彬彬正是从这个空隙中由三搂直坠至一楼死亡的。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest坠落事故2：1男童从杭州银泰百货商场7楼的2台并行自动扶梯之间的一条宽23公分的缝隙中摔到了地下室死亡。该商场自从开业至今，一直用一个花盆挡住扶梯缝隙，他们认为花盆底座直径有28公分，植物高度和扶梯差不多，花盆很重，一般掉不下去，所以还是比较安全的。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest坠落事故原因分析①对于事故1，可以认为是由于死者鲁莽轻率行为导致，GB16899已经考虑到某些情况下使用者的鲁莽轻率行为，但不是全部的情况。②对于事故2，导致发生坠落事故的直接原因是两台扶梯之间存在的230mm间隙。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest坠落的防护与检验要求检验规程中对于坠落的防护条款为：①4.2条，其目的是防止由于自动扶梯出入口空间不够大，致使乘客滞留在期间造成拥堵从而发生将人员挤掉到扶梯下或从扶梯四周跌落。②5.2条，其目的是使乘客不能方便的站立在裙板上从而能够阻止人员方便的翻越扶手。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest坠落的防护与检验要求检验规程中对于坠落的防护条款为：③12.2条,其目的是告诫乘客必须遵守相关的要求以及正确使用自动扶梯的方法，才能保证安全不会从扶梯上坠落。对于坠落的危险，GB168997.6条还规定了扶手装置的高度，其目的也是防止人员从扶梯梯级的两侧产生坠落。然而，我们从上述坠落事故中可以看到，扶梯常见的坠落事故主要发生在扶梯与扶梯、扶梯与建筑物栏杆的接合部，其安全不是由自动扶梯的本身制造、安装能够保证的，即使自动扶梯本体是安全的，但仍然不能排除由于乘坐扶梯引发的事故，它还依赖一些建筑物的栏杆、防护的挡板等一些安全保护装置。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest检验要求虽然从上述坠落事故的原因分析，可以排除检验机构以及使用单位的责任，但是从保护人民生命财产安全的角度，我们应该在检验中注意到有可能引发坠落事故的情况，特别是目前相关法规没有对除扶梯本体以及标准规定的要求以外引发的安全事故责任作出明确的界定，有可能承担法律的责任，因此建议对扶梯四周的安全进行检查。其要求与方法见附件一。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest运行中发生的逆转事故3：上海地铁一台提升高度8m的5号扶梯正在向上运行时突然发生故障，并逆转向下溜车，造成梯上14名乘客摔倒，其中1人轻伤。事故4：武汉市宝丰路的易初莲花购物中心由于大量人员为了抢购廉价商品涌入一楼通往二楼的扶梯上使向上运行的扶梯逆转向下运行，造成乘客在下出入口挤压，14人送往医院，1名38岁妇女因胸椎骨折被高位截瘫。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest逆转事故原因分析①对于事故3，其调查公布的原因是扶梯驱动电机与减速箱之间的弹性联轴器中橡胶垫损坏，导致齿轮啮合失效，造成扶梯及主链下滑。而引起橡胶垫损坏的主要因素是该地铁站较大的客流量和上海百年未遇的高温天气，使得设备运行工况恶劣，加速橡胶垫的老化。同时该台扶梯提升高度达到了8米，应该按照检验规程9条的要求设置附加制动器，由于没有设置从而导致了事故的发生。因此，事故的另一个原因是制造环节不符合要求。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest然而，目前各生产厂家使用的附加制动器型式并不一样，如果采用在电动机侧工作制动器旁再增加一套工作制动器,以此来实现附加制动器的方式（见附件二的图一，该方式也能满足GB16899的要求）,则仍然不能防止事故的发生.因为连轴器的失效已经使梯级驱动链轮与制动器分离。只有采用附件二图二类型的附加制动器才能防止事故的发生，其原因我们来共同的分析。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest逆转事故原因分析②对于事故4，本人认为造成事故的直接原因是扶梯严重超载运行，电动机的功率不能提供满足负荷的力矩而产生逆转，即使7.4条要求的保护动作，制动器也无法将扶梯停止下来，从而导致溜车。次要责任应该是管理者的责任，没有采取措施防止扶梯超载。由于扶梯本质不能保证超载，其载重量是按人员正常规矩的站立在梯级设计的，如果发生不正常的滥用，安全是不能保证的，因此管理者有责任防止扶梯被滥用。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest逆转的防护与检验要求检验规程中对于逆转的防护条款为：①7.4条，其目的是保证当扶梯发生逆转时制动器动作使运行的扶梯停止下来。②9条，其目的是保证当电梯制动器失效或者驱动链断链时，通过附加制动器的动作将扶梯停止下来。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialEquipmentInspectionandTest检验要求为了防止逆转事故的发生，应该进行下列检验：①对工作制动器进行满负荷状态下的制停距离测试，其制停距离应该在最大值的范围内，对于定期检验的扶梯，其在进行制动器制停距离测试时，测试的距离应该接近最小值，如果接近最大值，当扶梯满负荷运行时，制动器有可能不能可靠的制停。②对于应该设置附加制动器的，检查是否设置了附加制动器，并且对附加制动器进行满负荷状态下的动作试验。该项试验应认真进行。深圳市特种设备安全检验研究院ShenzhenInstituteofSpecialE