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关于切实加强地铁工程地下围护结构施工管控的通知集团各单位:随着国家新型城镇化建设步伐的加快,城市地铁建设市场面临大好机遇,目前全集团共有在建地铁项目25个,遍及12个省会城市,其社会影响和管理难度随之越来越大。为了把握机遇,巩固和发育地铁市场,切实加强对地铁地下围护结构的施工管控,确保施工质量和安全,确保工期和信誉,集团公司领导组织相关部门召开专题会议,针对全集团地铁工程地下围护结构施工因管控不到位而出现的质量、安全问题进行分析,提出了具体要求,并印发《地下连续墙施工要点》和《钻孔灌注桩施工要点》以规范施工。现将有关内容通知如下:一、目前在建车站多采用明挖法施工,部分区间也采用明挖施工法,其施工风险和工期风险主要集中在基坑开挖阶段,基坑围护结构的施工质量直接决定着开挖基坑的稳定、渗漏水的发生和施工进度的快慢。明挖基坑的主要围护结构形式有:地下连续墙、灌注桩+旋喷、放坡+锚索、钻孔咬合桩、柱列桩+止水帷幕、SMW工法和人工挖孔桩等,其中地下连续墙和桩结构应用较多。二、以往的围护结构施工由于管控不到位,经常出现以下质量问题,对施工进度和安全产生较大影响。①侵限。造成主体施工困难,处理难度大;②渗漏水。造成开挖无法正常进行,停工堵漏;③错位。造成开挖后处理工作量大,直接影响防水质量;④基底沉渣厚度太大。造成基底发生管涌,底板垫层无法施工;⑤坍孔坍槽。造成混凝土大量超灌,后期凿除量极大;⑥出现断桩、夹层等不合格桩。造成返工、补强等;⑦桩板或墙顶标高控制不到位。造成大量凿除,耗费时力;⑧钢筋笼标高控制偏差。造成预埋件对不上位或冠梁钢筋高低不齐,补救困难等。三、加强对地铁工程地下围护结构施工管控的几点要求:1、各工程公司要珍惜机遇,高度重视在建项目前期准备和技术储备。首先从地铁工程地下围护结构施工开始,必须投入精良的人员和设备,确保项目开局良好;其次制定有针对性的管理制度和措施,严格管控,保证项目全过程规范运作、良性循环;还要从政策方面有所倾斜,保证公司地铁施工管理队伍人才的稳定和专项能力的发育。2、项目经理是施工管控的第一责任人,要有管理能力和施工经验,更要有高度的责任心,必须对施工的关键工序和环节了如指掌并有一套有效的管控措施和方法,要把围护结构当作主体结构施来对待,精心组织,精心施工,确保优质。集团公司今后将对因管控不到位而造成地铁工程基坑围护结构施工出现严重质量问题的项目经理进行追责、通报及行政降级处理,对砸牌子、损信誉的项目经理永不续用,对相关工程公司将给予减少市场份额或者暂停任务分配的处罚。3、项目总工是施工方案制定和施工质量监控的第一责任人。必须明白设计意图、结合现场条件制定出经济、适用、安全的施工方案,方案不仅要广泛征求各方意见、进行专项论证和内部评审,还要组织专家进行评审,按专家意见修改后报业主、监理审批,同时报集团公司专家组审阅。项目总工要根据施工进展安排好现场的技术管理和质量监控工作,并监督检查重点工序、重点部位的技术人员跟班监控和责任落实情况。今后凡因方案问题和技术管控不力造成严重质量问题和不良后果的,工程公司要对项目总工追责、通报,并与技术评职挂钩。3、现场的工区长和技术员必须清楚现场的作业内容和施工方案,并能根据具体情况进行正确分析和判断,养成与作业人员多沟通交底的习惯,保证采用最合适的方案,保证工序衔接顺畅,保证质量安全可靠;必须做到关键工序和隐蔽工程旁站监督,验收签证,对施工中出现的各种异常情况及时报告和处理,并不断总结经验,避免重复发生。项目部要对其实行责任追溯,奖罚分明。4、对施工队伍要进行严格筛选和合同管理。优先选用有业绩、有信誉、服从现场管理、合作意识强、有规模、成建制的队伍并发展为长期合作伙伴;在合同签订时,必须对施工质量和安全提出具体要求和奖罚细则,严格执行合同管理,同时探索成套的劳务管理经验,做到既管得住,又管得好。附件1:地下连续墙施工控制要点附件2:钻孔灌注桩施工管控要点附件1地下连续墙施工控制要点地铁明挖法施工风险主要集中在土建施工的基坑开挖阶段,基坑围护结构安全稳定性和止水效果是能否顺利开挖的关键因素之一。地铁基坑围护结构主要的结构形式有:放坡土钉墙,排桩+锚索,排桩+止水帷幕,SMW工法桩,钻孔咬合桩,钻孔灌注桩,地下连续墙和人工挖孔桩等。地下连续墙围护结构因具有刚度大、整体性好、防渗性能好、施工震动和噪声小、沉降受控的优点,并能紧靠建筑物边缘施工,适宜在城区建筑密集群区内施工的特点,从而在地铁车站明挖深基坑施工中得到广泛的使用。一、地下连续墙施工工艺及流程1、施工顺序地下连续墙主要为一字形槽段。施工时采用跳跃开挖的方法,严格区分I期槽和II期槽,优先施工I期槽,防止施工后期增加施工次数和循环周期。连续墙施工顺序示例见图1.1。图1.1地下连续墙施工顺序图2、工艺流程地下连续墙施工工艺流程图见图1.2。图1.2地下连续墙施工工艺流程图泥浆测量放线导墙施工机械成槽清槽吊放钢筋笼混凝土浇注铺设道路设备就位钢筋笼制作及监测元件预搭设加工平台混凝土供应安放导管泥浆制造泥浆池泥浆处理机泥浆回收泥渣外运二、施工质量控制要点(一)导墙施工1、在施工导墙前,必须对影响地连墙施工范围的地下障碍物、废弃管线、检查井进行有效处置。导墙周边管线切改部位沟槽、检查井必须回填密实,以防止跑浆。2、导墙应插入原状土30cm以上,如杂填土层厚度超过3m时,导墙施工前应对两侧的土体进行加固处理或换填。3、换填或回填土方时,填方土料应符合设计要求,须采用粘土或灰土分层回填,不得采用淤泥质土、杂填土。(二)泥浆管理1、泥浆系统必须包括含有振动筛和旋流器的泥浆分离设备。2、施工前须根据最易坍塌的地层合理确定泥浆的配合比,现场进行配比试验,在施工过程中根据具体情况进行调整。详细标准如下表。泥浆质量检测操作标准编号泥浆取样时间取样次数取样部位试验项目1新鲜泥浆每30m3时一次搅拌机口比重(10.4-11.5KN/m3)、粘度(20-30s)、ph值(8-10.5)、含砂率(4%)、失水量(20ml/30min)、泥皮厚度(1-3mm/30min)放置一天后每个池子一次新浆池2供给泥浆每个槽段施工时使用前测一次,过程中次/4h送浆泵口比重(12.0KN/m3)、粘度(20-30s)、ph值(11)、含砂率(≤5%)3槽内泥浆每个槽段施工时次/4h槽内上中下三个位置清孔后,钢筋笼入槽前清孔后测一次槽内上中下三个位置浇筑混凝土时浇筑前测一次,过程中次/4h两个导管中间、混凝土面上方0.5m处4再生泥浆泥浆处理时次/4h泥浆泵入口3、暂停成槽施工时,应保持槽内泥浆循环。4、采用二次清底工艺。成槽后吊放钢筋笼前清底一次,混凝土浇筑前再次清底换浆。第一次清底可用成槽机抓斗,第二次清底换浆应用砂石泵或气举反循环设备,对槽内泥浆进行100%置换。5、浇筑过程中,对槽内泥浆定时进行检测,不合格的及时进行置换。(三)槽段开挖1、施工前,应根据工程地质、水文地质、地连墙尺寸、成槽机的性能等,对地连墙分幅进行复核,特别是异型幅,如“T”、“Z”、“L”型地连墙。2、根据现场平面布置、交通导行、施工部署,合理确定首开幅和闭合幅,宜选择“一”型幅作为首开幅和闭合幅,不得选择异形幅段。3、“T”、“Z”、“L”型等异型幅应根据幅段长度和成槽机抓斗张开的尺寸合理确定抓槽方案。4、成槽过程中,成槽机抓斗应慢提。与槽边保持3m距离,下方垫钢板,挖出的土直接装车运走。5、成槽过程中,成槽机司机要注意观察垂直度显示,利用强制纠偏装置,随挖随纠,成槽垂直度控制在小于3‰。6、地下连续墙深度超过50m、土层进入较厚粉砂层且N值大于50、或液压抓斗成槽速度小于1m/h情况时,宜采用预钻孔法(三抓两钻或三抓一钻)帮助提高施工效率、提高端头垂直度。7、如出现较大坍塌需将已开挖槽段回填时,应用粘土回填,确认回填土方固结后,方可再次开挖。8、普通槽段超声波检测每幅不得少于3处,异形幅段必须相应增加超声波检测断面。(四)接缝质量1、刷壁器必须采取多排钢刷的专用设备,破损的钢丝须及时更换。2、接头刷壁不得少于20次,刷壁完成后,除观察刷壁器钢刷上是否有泥外,必须利用超声波对接缝的刷壁质量进行检测。发现有绕流,必须进行处理,并用超声波进行检测,处理干净后方可吊放钢筋笼。3、接头箱或锁口管进场后,应严格检查节间连接是否牢固,拼装后是否垂直。4、锁扣管和接头箱背后的空隙必须用砂袋或碎石填实。地连墙深度超过40m,接头箱下部可以用砂袋或碎石回填,但每回填2~3m后,进行冲击压实,保证回填的密实性。5、接头箱或锁扣管必须在底部混凝土初凝后开始起拔,每隔10~20min动管一次,起拔10~30cm,最后一节必须在顶部混凝土终凝前拔出,防止接头箱或锁扣管被混凝土固结拔不出来。混凝土凝结时间应通过现场同条件混凝土试块确定。(五)钢筋笼制作、吊装1、钢筋笼制作总体思路是钢筋笼要等槽段,即地连墙成槽前钢筋笼已经加工完毕。2、吊筋加工应合理控制弯曲半径,不得小于90°,防止因弯曲半径过小造成钢筋的受损。3、现场必须制定合理的吊车行走路线,吊车负重行走的距离应控制在50m以内。4、吊车行走道路必须硬化,特别是管线切改后的沟槽和检查井部位必须先进行基底处理后施做硬化道路。5、钢筋笼吊点位置、吊点数量应经过准确的计算,经过试吊检查没有变形后才可以使用。6、钢筋笼吊点及吊点附近应严格按照设计和规范要求进行加强、加固,确保吊装安全。7、需分节吊装的钢筋笼必须在吊装前进行试拼装。如采用焊接方式,须组织足够的电焊机和焊工同时焊接,焊接时间控制在2h内。(六)混凝土浇筑1、混凝土浇筑必须在地连墙成槽后4h内开始,如不能在4h内浇筑混凝土,必须采取防止槽壁坍塌措施。2、混凝土浇筑前,必须对导管接头的连接和密封进行验收,管节应严密、牢固,施工前应试拼并进行水密试验。防止浇筑过程中脱落,单根导管覆盖范围不得大于3m宽墙体。3、混凝土必须连续、均匀浇筑,按照理论计算的混凝土浇筑高度每2m测量一次各部位混凝土顶面实际高度,并做好记录。4、根据混凝土顶面的测量高度确定导管起拔高度,确保导管埋置在混凝土内不少于2m,不得脱管,不得大于6m,防止导管抱死。5、混凝土浇筑过程中,每隔10分钟将导管上下略作提动,提升高度不得大于30cm,不得脱管。6、施工单位必须针对堵管、脱管、掉管等采取预防措施,并做好施工人员的培训。三、常见问题及处理措施(一)槽壁在成孔、下钢筋笼和浇混凝土施工过程中出现局部塌方现象1、产生原因:①护壁泥浆密度不够,不能形成坚实可靠的护壁。②泥浆质量不合要求,性能发生变化。③槽壁漏浆或施工不慎造成槽内泥浆面降低。④地下水位过高(降雨使地下水位急剧上升),泥浆液面标高不够与孔内出现承压水,降低了静水压力。⑤在松软砂层中钻进,进尺太快或机械运行速度过快,将槽壁扰动。⑥成槽后搁置时间过长,未及时下钢筋网浇筑混凝土,泥浆沉淀失去护壁作用。⑦单元槽段过长,地面附加荷载过大。2、预防措施和处理方法:①加强泥浆管理,调整配合比。②加大泥浆比重,粘度,及时补浆,提高泥浆水头,并使泥浆排出与补给量平衡。③对地基采取降低地下水位和加固。④塌孔较严重的,用优质粘土(或掺20%左右的水泥回填坍塌处,重新挖槽。⑤在松软砂层中钻进,应控制进尺,不要过快。⑥槽段成孔后,应及时下钢筋笼并浇筑混凝土。⑦单元槽段一般不超过6米,如出现普遍性塌孔,应减小单元槽段宽度。⑧地面荷载不要过大。(二)槽孔偏斜或歪曲1、产生原因:①钻机柔性悬吊装置偏心,钻头本身倾斜或未水平放置。②钻进中遇到较大孤石或探头石。③在有倾斜度的软硬地层交届岩石面倾斜钻进④一端为已灌注混凝土墙,常使槽孔向土一侧倾斜。2、预防措施和处理方法:①钻头使用前调整悬吊装置,防止偏心,机架底座应保持水平,并按设平稳。②遇较大孤石或探头石应用冲击钻将其破碎。③在软硬岩层交界处及扩孔较大处,控制钻孔速度,加密检查钻头的垂直度。④查明钻孔偏斜的位置和深度,一般偏斜处吊住钻头上、下复扫孔,使钻头正直,偏差严重时,应回填块石到孔偏处1米以上,待沉积密实后,再重新钻孔。(三)混凝土导管内
本文标题:地下连续墙施工控制要点
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