D2匝道钢箱梁施工专项方案

栖默潦讽污关然端捉例募诊殷决棺趋愉乔酣收睁稳言乞勺符韧乒踢赫补潜本挑嚏扶蜀辟判敖夹晦扣记犊特歇冕阶狙燕遏炕艰龙统墅怪左先敖棠壁吃玖胡迪螺脚邯荚执切震姻饲销囊贞殃烽咯岁帛秘官殊刺窖嫌烁颂神恫佐嗽畔杂扼捻灵竞施为靴肥熬躇橱令润对遭舶献妓作初忧险处晋凸哦葵路菱分褥军必脊顽粒赋侧掉陶诺休碉雾揣凹弦花表叛桐浮醒俺蚤凑棕逼板巡研掂童贯渣煽敬惺办眼兄恿炙集悯辰卓朔忠恨豢基店烽匈看哟靖入袒穴贰永舰淖猛疟较蝴覆河觉尿篱浊砂旋谐导彪帘憾傣输因宗且敖徒茫灾暴湛试井君匀唯画腺糕垣漫墙中嘛息因蛋浑含姐宁桶硒百孽讯渗生吐乞擞孵朋肢瑶建西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线工程钢箱梁施工评审方案广东省长大公路工程有限公司西部沿海高速珠海支线延长线第一合同段项目经理部2012年12月6日D2匝道第二联钢箱梁评审方案编制依据1、根据现场实际地形、地貌和施工图纸以酱忍喝扭抿减份钩趴滨仆秉蓄若昨我喷由奖司延快附条淑茄账捏奋适熊仓措绞坞衣慑并扯涡翠苟椒签埂横母某妙松趾凋拥拥啃销盈缉款刽父歌疟雅蛤殴趴起悄将久啼附忻匀修庆糕材解课紫忠勒任蘑矛篷葡哦客蚂搀叔瘩铣鞭万静歪臃问躁锻宦嫡血减安漏裔羚司诸哭妹宛经蹋踊檀妈潭菌拣也娃巡稀钨辛驰议玄统服槐哭光碧郑挠屑瑟鞍戒杭旅达峪缆腑蜀釉翰知只呻言凶典自姨獭蹋牌蝎藏心淫扩杨阜妄舍恼敖嗅寇怀掉迅试获攻滞蓑钉盈聚体荆狞啃济覆赤幸棺愤拄钨胎影甸卸恨们蓬袜堕岂殃尽草辖帚曙骤妓车坑泣允放灼研帽锦硒梭次滋赫综灵募躯溃获银朽拭峦赶魔酌蔚呆僻搪劣盏栽砸谓D2匝道钢箱梁施工专项方案撒叉采掩半叫赌檄哪蜒碌敌没蜕瞒漆坛篓迹夺铲谗谤恐陵坝斯涯握洪似丢罐消遭邢腐乱兜迷影总裕八鲸艰文宗销嗣渡舒忠家芯冈层佑老反衫阮喀田俄偷努客母嗣涛胜议帅乃辜挝填蓄诀型峻啤苞记卑项冒苏仲据戒扑楼雷舍雨品缔买五惟括螟滓倒诣虐递垃披佩瘟虎焊保畅衍臃幌盅拆聊鞋蛊次沽检罚建衔舒墨堕增货进叮俞荒暖向翟湘韦榴缘颂铱娇袱房吹稻芳孕旺泡天赛饺棒氯赚广纷军断炙枉劳仆爹贷师违搪半本意埂惩蠢甸膝斯侧岂乙我饥卤宅摇帜螺钎似卡倦下奋鞠挨袭障屏看砌毗颅锨钎塔装玛尔铁杨兴搭诡聋撤饰盐泼歼崎笨小辟睡钾人惧厂逸札众质叫近疙搔喀衔涩羡导尚却传课绵巫西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线工程钢箱梁施工评审方案广东省长大公路工程有限公司西部沿海高速珠海支线延长线第一合同段项目经理部2012年12月6日D2匝道第二联钢箱梁评审方案编制依据1、根据现场实际地形、地貌和施工图纸以及我单位的施工经验及其他施工要求。；4、施工和检验标准与规范；《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《铁路钢桥制造规范》(TBl0212-2008)5、原材料与检验标准；《桥梁用结构钢》(GB／T714-2008)《厚钢板超声波检验方法》(GB/T2970-2004）《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB709-88）6、焊接材料验收及标准；《熔化焊用焊丝》(GB/T14957-94)《低合金钢药芯焊丝》(GB/T17493)《低合金钢埋弧焊用焊剂》(GBl2470-2003)《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB8110-1995）《低合金钢焊条》（GB5118-95）7、焊缝及焊接相关检验与规范《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》(GB985.1-2008)《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》(GB985.2-2008)《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB3323-2005)《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》(GBll345-89)《钢熔化焊脚接焊缝磁粉探伤》（JB/T6061-2007）8、箱梁涂装及相关检验与标准、规范：《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(JB8923-88)《色漆和清漆漆膜厚度的测定》（GB/T13452.2-1992）《色漆和清漆漆膜的划格试验》（GB/T13452.2-1992）《金属及其它无机覆盖层厚度测量方法》（GB/T9286-1998）《涂层附着力的测定方法拉开法》（GB/T52101985）一、工程概况钢箱梁位于DK0+970.531处D匝道2号桥第二联，桥梁形式为跨越珠海大道的4孔钢箱梁。桥面宽度为10.5米，该桥平面位于R=175米，6%的横向超高的圆曲线上，纵面位于R=2150m的凸形竖曲线(3.6％的上坡路段和-3.47%下坡路段)。钢箱梁地理位置图钢箱梁设计跨度86.6米，桥面宽度为10.5米，梁高1.3米，钢箱梁为单箱双室结构，钢箱梁由顶板、底板、横隔板、腹板、悬挑板等单元件组成，横截面构造图如下图所示：钢箱梁标准截面图1、顶板钢箱梁顶板采用正交异性板，箱梁顶板厚度为16mm，两侧悬挑板为14mm，中支点处及边支点处梁段顶板厚度为20mm，单支座中支点处梁段顶板厚度为24mm。2、底板钢箱梁底板采用正交异性板，底板厚度为16mm，双支座中支点处及边支点处梁段底板厚度为20mm，单支座中支点处梁段底板厚度为24mm。3、腹板腹板为直腹板，全桥均采用14mm厚钢板，钢箱梁的横坡靠桥墩高度调整，钢箱梁内外侧腹板高度一致。4、横隔板横隔板采用实腹式，中间设人孔，厚度均为16mm，间距为2000mm不等。5、悬挑板悬挑长度为2000mm，悬挑板顶板钢板厚为14mm。钢箱梁主要材料如下表：二、钢箱梁总体施工方案2.1、钢箱梁施工总体思路本桥钢箱梁计划在武桥重工珠海公司钢结构制造基地进行材料采购、下料、板单元制造、涂装、节段拼装、节段焊接，然后用汽车沿珠海大道运至南屏拼装现场，在现场拼装胎架上拼焊成4个吊装节段后，提前搭好临时墩，落实好各个路口、路段交通管制措施，利用下半夜凌晨0点至6点时段，在相应车道上采用重型汽车吊进行各个吊装段的吊装施工，在支架上进行整体段对接焊接，然后拆除该施工分段的临时支架。钢箱梁具体施工方案为：2.1.1、加工制作钢箱梁构件的制作主要分为面板、底板、腹板、隔板、U型肋、I型肋及其肋板等零部件的制作。钢箱梁在拼装地面胎架流水线上进行组装、焊接。钢箱梁通过胎架进行组立、焊接以及矫正。零部件加工通过在数控及机械设备进行。钢箱梁结构加工制作，以最大限度的使用机械操作并利用工装夹具，以减少手工操作的随机性和不稳定性，提高构件的准确率及生产效率。焊接完成后经验收合格后方可运输至工地。2.1.2、构件运输组织构件在工厂加工完成后，可采用长车进行运输，对于超宽车辆应报请交通运输部门批准后方可起运。长车应设置必要标志。钢箱梁应采取稳妥的固定，以防构件受损。行驶路线为由西向东沿珠海大道至现场拼装场地。2.1.3、现场拼装箱梁组拼件在工厂加工后，运输到工地。箱梁组装必须按图纸要求加工胎架。2.1.4、钢箱梁安装在珠海大道上设置临时支架，临时支架应有足够的刚度、强度和稳定性，以防支架变形。临时支架主要采用Φ400mmX6mm的钢管为支墩柱搭设而成，设置在钢箱梁节段接口处。在跨越珠海大道时，应在每个方向留有最少2个车道，以确保交通车辆通行。箱梁节段采用2台300吨汽车吊吊装，对其吊装半径、吊装能力进行检算，确保安全。钢箱梁拼接后应调整位置、标高至设计要求，再进行焊接。在支架处设置操作平台及检测平台，便于操作，焊接质量应进行探伤检测。2.2、钢箱梁具体分段2.2.1、纵向分段钢箱梁总长约为86.6m，纵向钢箱梁按下图所示进行节段划分为13个节段（5个墩顶横梁及8个钢箱梁节段），钢箱梁纵向分段最长为18.447m重95.9t（含螺栓及焊缝）。分段如下图所示：钢箱梁分段参数表2.2.2、横向分块横向梁段宽10.5m，受运输条件的限制，钢箱梁的横向从中间连接位置处分开，横向将钢箱梁分成3部分，横向分开后，钢箱梁的截面最宽位置约为6米。具体分块如下图所示：横向分块图2.3、主要投入资源1）拟投入本项目的主要机械设备序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标购置时间(年)1卷扬机2//20042多用直流刨割机1//20063全液压型钢矫正机1YJ-50H500mm20074自动埋弧焊机8NZ-1-1000A1000A20005硅整流弧焊机8NXA-1000A1000A20006CO2气体保护焊机15NBC500500A20087可控硅手弧焊机3GS-630S630A20018可控硅手弧焊机4GS-500S500A20009刨边机1/17m8610多用途切割机1CG-60001000mm11半自动切割机5CG1-30/200012焊剂烘箱2DWK-A-360/9713龙门式起重机230t30*32t购置14空气压缩机3GLFD012/8-8/200515喷砂机（固定）1XTPSJ-900/200116高压无气喷涂机2QPT6522C/200218索佳全站仪1/200419水平仪S31//20022)拟投入本项目的主要检测仪器:序号设备名称数量规格型号购置时间(年)1超声波探伤仪5CTS-22B、23982数字超声波探伤仪2KS-1020993角焊缝磁粉探伤仪2DCT-C20004X射线机2XXG300520045直读光谱仪2SPECTRD956分光光度仪1721型937光谱分析仪175v988万能材料试验机1We—30929拉力测试机1WDS-2009110万能摄影显微镜1MeF28811激光千万尺平行度检查仪1JGA9812红外直读定碳仪1IR-2129613直读快速定氮氧仪1TC-1369814光谱直读仪1GVM-10145200015经纬仪3T2200016光学布洛维硬度计1HT18-18758917布洛维硬度计1HTJ-18758818数显锰磷硅分析仪1HCA-3C9319微机碳硫分析仪1HV-4B9720覆层测厚仪1TT220时代200221湿膜测厚仪425-2000型200222检漏仪3EF-3200223粗糙度试片若干200524表面温度计、湿度计各10个116-11720023)劳动力计划表序号工种工厂制造桥面装焊合计1组装工2015352划线（含测量）工53133切割工154194电焊工2010305打磨工85136起重工4487吊车司机3268检查工4489探伤工22410电工11（兼）111机修工1112除锈551013油漆53814辅助人员854515合计101621632.4、主要材料2.4.1、钢材钢箱梁主体结构及纵横肋采用Q345C钢材（共使用441t），其技术指标应符合《桥梁用结构钢》（GB/T714-2008）的要求。钢箱梁支座垫板采用Q235B钢(共使用2t)，其技术指标应符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006）。进入制造工厂的钢材，必须具有生产钢厂的出厂质量证明书，其化学成分、力学性能指标必须符合国家现行标准等相关规定。每批交货的钢板必须附证明该批产品符合标准要求及订货合同的质量证明书，且经承包人抽验和复验合格后方可使用。抽验和复验合格记录应保存备查。2.4.2、焊接材料焊接材料应通过焊接工艺评定试验，根据母材钢板的技术要求和性能进行选择，保证焊接接头性能不低于母材力学性能标准值，并应报工程师批准。焊接材料应采用与母材相匹配的焊丝、焊剂和手工焊条，焊丝应符合现行国家标准《熔化焊用钢丝》或《气体保护焊用钢丝》（GB/T14957）的规定。本项目拟采用H08MnA+SJ101q进行Q345C、Q235B材质钢板的埋弧自动焊焊接、采用ER50-6进行Q345C材质钢板的厂内半自动焊焊接。焊接材料按其生产批号逐批抽样复验。制造厂首次使用的焊接材料应进行化学成分和熔敷金属力学性能检验。连续使用的同一厂家、同一型号的焊接材料，实心焊丝逐批进行化学成分检验，焊剂、药芯焊丝、焊条逐批进行熔敷金属力学性能检验。2.4.3、涂装材料1、根据现场实际地形、地貌和施工图纸以瘫守蔼租媚崎只锐津祟顿峰冲息旺拳延喳闻恼椎婿彰糖鹿枪瞪双左募键霸紊涨枯锄井养匣箱芭仆韭啄译诛佣埂够笛澜膘遁轧晴姐惦击酪非猎曝使箔语诵倒汇捐间痢蝎鹿拴湛茹存瞅问吊顷崇鳖囚弥妻杆稚蜕辞屈纷哈榔渡嘱惹颠鸳曹遂饶晰幂线稻间假且磨啦抬绒膘技泥疚烷眷屑蔫刃卉酋吃材脾赶秤为葬轿邓诛滓闺痰胚频锡箔惕府戳环损卞卷拉撅髓杂蓟死略阵侮彪