车队司机绩效考核办法

安全绩效考核制度一、考核目的为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。二、考核范围适用于公司车队全体驾驶人员。三、考核周期月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。四、考核原则定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。其中定量管理由行驶里程与出车数量构成五、组织机构1、公司车队负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分；2、总裁办负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽查，以及车队司机绩效考核结果的备案。3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核。4、公司审批确定。六、考核程序（一）考核周期每月1次（二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。（三）考核程序：1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。七、车队相关数据：（一）编制人数：现编制人数4人，（二）岗位工资：朱耀君调整后工资为2500元，汤吾林调整后工资2500元，潘德财调整后工资为3000；陆驰翔目前为试用期，现考虑与新增编制人员暂定同为2500元（三）月工资总额：13000元（四）年工资总额：156000元（五）绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为46800元。（六）里程数据：车队10年4-10程合计57700公里；人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计164820公里。（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大）（七）出车次数：车队10年4-10月份共计出车739车次，月均出车为106车次，人均月出车42车次。并以此计算11年车队出车车次，以5人满编制计算，车队11年月出车合计210车次，年出车合计2520车次。（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大）八、考核内容（一）定性考核管理目标硬性评分考核标准：油料、修理费用设定额，实行奖罚制（油料消耗标准，另行规定）。满分100分，7项关键事项根据重要性设置不同分值。1、安全行驶：发生事故，造成人身或车辆伤损害的，每一成责任扣5分。违反交通法规，受到罚款等处罚的，进行相应扣分。2、及时出车：保障各部门的业务用车，因主观原因，影响出车任务的，进行相应扣分。3、车辆维护：按各类车辆保养计划组织开展保养工作，保养计划按时完成率达到100%；是否及时组织检查车辆隐患、进行车辆维修，无因此而发生重大交通事故。4、油耗：限定各类车辆油耗，车辆购置年限每增加1年相应调整油耗，超出油耗标准进行相应扣分。5、车辆卫生：定期清扫车辆，保持车辆整洁。6、制度遵守：未经批准，将车辆转借给他人，或公车私用的，一次扣2分，未认真填写《行车记录表》，一次扣1分，无《派车单》私自出车一次扣2分，公司内乱停、无序停车，每次扣2分，违反《车辆管理制度》其他条款，一次扣1一分。7、服务质量：服务态度不好、质量不高，接到投诉，调查属实的，一次扣2分。个人卫生和仪表邋遢，一次扣一分。（二）量化考核管理目标量化考核标准：行驶里程、出车数量，该2项指标以根据2010年车队平均数值来预测2011年车队全年数值。全年车队绩效工资为46800元，以此推算出里程系数。1、里程系数：46800/164820=0.284九、考核计算方式（一）月绩实际效工资：量化绩效考核工资+定性绩效考核工资。（二）个人月里程转化绩效工资：个人当月实际里程数×里程系数。（三）当月绩效工资：个人月出车量转化绩效工资（四）当月量化绩效工资：量化权重70%×当月绩效工资。（五）当月定性绩效工资：定性权重30%×当月绩效工资。（六）定性考核绩效计算：关键项指标共占30%权重，每项指标根据重要程度设置分值不等，计算指标之和。例1：车队某驾驶员月工资2500元，以划出30%为绩效，即不变工资为1750元，预期绩效工资为750元。当月月终数据统计该员工全月行车里程2700公里，里程系数设定为0.284；计算该员工当月绩效工资=2700×0.284=767；当月量化绩效工资为=量化权重70%×当月绩效工资=766.8×70%=537，当月该员工定性考核在7项目中有8分扣分共计得分92分，当月定性绩效工资为定性权重30%×当月绩效工资=767×92%×30%=212；月绩实际效工资：量化绩效考核工资+定性绩效考核工资=537+212=749