CTS-01.05.06.01-A1-2014门板总成技术规范

模板编号:CP-0199-V1长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露编号CodeCTS-01.05.06.01-A1-2014代替InsteadJT1-6102-2013发布日期Releasedate门内饰板总成技术规范SpecificationofDoorTrim长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。前言本规范起草单位:汽车工程研究总院非金属所。本规范主要起草人：赖礼汇、韦啸。本规范与上一版本相比，主要技术变化如下：——取消卡子在钣金上的装配和拆卸力性能要求，包覆物内部各层之间的剥离强度要求，表皮或面料的耐磨性要求，表皮或面料的耐擦伤性要求；——修订卡子在门板卡座上的装配和拆卸力性能要求和试验方法，门内拉手刚、强度试验测试方法，开关和开关面板压穿试验加载面积；——新增拉手误用试验和地图带拉扯力试验的荷载施加时间要求，门板可装配及可维修性要求，禁限用物质要求，多环芳烃要求，零件总成气味要求，嵌饰板外观要求。——新增了DV、PV、IP试验要求。本规范历次发布情况：（所有规范需按以下格式写明该规范的编码、各次发布时间）——JT1-6100-09-3《轿车门内饰板技术条件》于2009年4月25日首次发布——JT1-6102-2011《轿车门内饰板总成技术条件》与2011年6月16日二次发布——JT1-6102-2013《轿车门内饰板总成技术条件》于2013年6月13日三次发布长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。目录1.范围...........................................................................................................................................................12.规范性引用文件.....................................................................................................................................13.报告评价结果.........................................................................................................................................14.定义...........................................................................................................................................................15.技术规范附图中标明的规格...............................................................................................................26.技术要求..................................................................................................................................................27评价方法.................................................................................................................................................68.技术规范的变更...................................................................................................................................149.技术规范附图中的表示方法.............................................................................................................1410.适用的标准..........................................................................................................................................14附录：评价结果报告..............................................................................................................................15长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd1门内饰板总成技术规范1.范围本技术条件规定了轿车前、后门内饰板总成的技术要求，试验方法、验收规则、标识、包装、运输、储存及质量保证。本标准适用于长安公司开发的轿车前、后门内饰板总成。本标准替代原JT1-6102-2013《轿车门内饰板总成技术条件》。2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本文件。QC/T29017-1991汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差GB8410汽车内饰的燃烧特性VS-01.00-T-14012-A1长安汽车内饰零部件/材料VOC试验规范TS-0100-T-14016-A1内饰零部件气味特性评价规范ZEK01.4-08GS认证过程中PAHs的测试和验证SY-HB-14长安汽车禁限用物质的限值及测量方法（中国）GB/T6343泡沫塑料及橡胶表观密度的测定GB251评定沾色用灰色样卡3.报告评价结果从开发到批量生产的每个阶段的质量评价结果都要按照附录的要求提交给长安公司。4.定义门内饰板总成：长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd2①门内饰板上本体：用于保护车内成员并对车门内部起装饰作用的装置。②门嵌饰板总成：用于对门板起装饰作用的装置。③门扶手面板总成：用于对车内人员手部起支撑作用的装置。④门内饰板下本体：用于保护车内成员并对车门内部起装饰作用的装置。⑤迎宾灯：用于车门打开时起照明及装饰作用的装置。⑥地图袋：用于门板上储物功能的装置。⑦门电器开关控制面板：用于安装固定电器开关的装置。⑧喇叭孔装饰件：用于使喇叭声音顺利传出并起装饰作用的装置。⑨门立扶手：用于车内乘员握持以保持自身稳定以及开关车门的装置。⑩门内开手柄总成：用于在车内部对车门解闭锁的装置。5.技术规范附图中标明的规格(1)产品外观检查标准；(2)所用材料类型及满足的规范要求；长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd3(3)产品性能所需满足的规范要求；(4)尺寸标注(安装尺寸、定位尺寸、主要外形尺寸及未注公差规定)；(5)长安标识的标注说明；(6)其余要求规定。6.技术要求门内饰板总成性能应满足表1技术要求。表1门内饰板总成技术要求评价项目评价标准评价方法外观6.1外观产品外观应与经批准的标准样品相当或满足图纸上所规定的外观要求。如果没有标准样品，图纸上也没有针对外观特别规定，应按以下注塑件一般外观要求执行。1）产品外观表面不允许有裂纹、变形、银纹、波纹、烧焦、飞边、毛刺、气泡、浇口痕迹、顶杆印痕、熔接痕和收缩痕等其他缺陷。2）颜色与标准样板目视评价不得有明显色差。3）需要做皮纹的部位表面皮纹应清晰、均匀，皮纹符合长安公司提供皮纹样板。4）包覆嵌饰板表面不允许有鼓泡、皱折、溢胶、颜色纹理不均匀等缺陷。性能6.2.1阻燃性满足GB8410的要求7.2.16.2.2耐高低温循环试验后，产品间隙、高差或零件配合改变应在图纸标识范围内。试验过程中及试验后，产品不得出现可见颜色或光泽变化、裂纹、难闻气味、分层、起泡、收缩、翘曲变形、增塑剂析出、皱褶、卷边等缺陷及其他任何影响正常使用的缺陷，软质包覆件表面不出现溢胶、颜色纹理不均匀等缺陷，且按压后表皮能正常回弹至平整。7.2.26.2.3耐潮湿性零件不得出现发粘、粘接失效、霉菌难闻气味或其它不良缺陷，软质包覆件表面不出现溢胶、颜色纹理不均匀等缺陷，且按压后表皮能正常回弹至平整。7.2.36.2.4耐热老化性外观上不得出现起皱、翘曲变形、分层、脆化、龟裂、表面污染、析出等不可接受的缺陷，与试验前相比色差△E≤3.0。对于橡胶或热塑性弹性体材料的零件，试验后硬度变化不应影响其正常的使用功能，对软质包覆件表面不出现溢胶、颜色纹理不均匀等缺陷，且按压后表皮能正常回弹至平整。7.2.46.2.5耐低温冲击性产品不得出现破裂7.2.56.2.6耐光照老试验后样品不得出现粉化、龟裂等缺陷。零件同一位置的实验前后色7.2.6长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd4化性差ΔE≤3.0。总成上每一个零件的样品应集中进行评估，不得存在色调转变或者颜色不匹配的现象。6.2.7耐摩擦色牢度干式摩擦和湿式摩擦色迁移评级都应达到4级或以上7.2.76.2.8耐化学液体零件中所有组件及每一颜色的组件经试验后，不得出现褪色，变色，表面软化，皮纹丢失、表面剥离等缺陷。此外，白色棉布的沾色等级应达到4级以上。7.2.86.2.9耐刮擦性相同零件每一种颜色都应进行测试。十字划格法：除非有其他规定，否则采用10N载荷，△L≤2.07.2.96.2.10雾化特性塑料内饰件：≤2mg其他零件：≤2.5mg7.2.106.2.11挥发性有机物(VOC）满足SJ-NW-51《长安车内零部件挥发性有害物质技术限值规范》中对门板总成VOC的要求7.2.116.2.12气味材料气味：≤3级总成气味：≤3级7.2.126.2.13门内饰板主体表面刚度扶手以上区域：U≤0.5mm；扶手以下区域：U≤1mm7.2.136.2.14车门内拉手刚度、强度刚度试验：变形量≤1.8mm；强度试验：变形量≤3.5mm；永久变形量≤0.5mm，永久变形不应影响其外观和使用功能。7.2.146.2.15立扶手盖板保持力≥150N，扭曲和移动把手，盖板不松动或脱落。7.2.156.2.16地图袋刚度、强度刚度试验：拉力100N时的变形量≤18mm；D级及以上车型，变形量≤10mm；永久变形量≤1.5mm；强度试验：拉力200N时的变形量≤2