交通安全设施工程―标准化施工方案

施工标准化方案一、驻地建设须布局合理，环境优雅，设施齐全，四周设围墙，出入有保卫1、驻地建设布局合理根据实际情况合理布置，遵循如下原则：（1）合理使用场地，将临时设施设于交通便利处。（2）场区划分和布局符合有关安全、防火、卫生和环保的专门规定。（3）临时建筑物和施工布置，满足工程施工的要求，互相协调，避免干扰。2、项目经理部总体布置经过全盘考虑后，根据现场踏勘，拟在平坦的场地作为材料堆放场地，工人工棚利用现在道路两侧平坦地段做为临时设置，在旁边附近搭设工棚随时现场指导工作。在施工区域采用高度为2m的专用铁皮进行维护分隔，保证文明施工办公室保安室大门安全科技术科档案室实验室综合料场机械停放处标志标牌、波形梁护栏等存放处会议室混凝土拌合站浴室卫生间宿舍餐厅宿舍宿舍宿舍二、场地硬化：道路、拌合站、料场要按照“四周低、中心高”的原则进行硬化，周围设排水沟道路、拌和站、料场场地严格按照“四周低、中心高”的原则，先用20cm厚砂夹石压实后，再用C15水泥砼进行硬化，进出场地道路通畅、平坦、整洁，无乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，对各个区域设置排水沟，对雨水、生活污水进行分开排放处理。生活垃圾统一处理，保持良好的生活环境三、机械设备、试验仪器要按强制要求履约1、机械设备、试验仪器使用计划根据本合同段工程数量、施工必备机械台班需要量及施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。拟投入本工程的主要施工机械设备、试验仪器详见预审文件中表5-6拟投入本工程的主要施工机械表。2、机械设备、试验仪器调配保证措施（1）机械设备、试验仪器由公司根据项目部计划安排要求，确保按时投入。（2）项目部配设机械设备专管员，负责机械设备的内部调配，以及安装调试，确保机械设备进场时即能投入使用，施工过程中减少机械故障，有故障及时维修。（3）机械操作人员均持证上岗，减少操作人为故障和损坏。四、重点工序施工工艺和精细化管理1、标志标牌施工（1）施工前提条件①研究标志的设置位置，考虑标志的易识别性。②研究道路的几何线形、交通流量、流向和交通组成、道路沿线设施等对标志设置位置的影响。③有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批准。④施工技术人员与工人已全部到位，并进行技术交底，明确了质量、安全文明、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验。（2）施工工序①测量放样、基础开挖施工前，先由测量员按照交通标志的设计桩号定出具体位置，用石灰线标出拟开挖的范围，并用水准仪测出标高，根据测出的标高和基础设计标高算出拟开挖基坑的深度。基坑开挖尺寸应稍大于基础的尺寸，但也不宜过大。最后清理基坑，并报监理工程师验收，合格后可进入下一工序。②基础浇筑交通标志基础现场浇筑，严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）进行施工。a.严格按设计要求进行基础钢筋的加工和安装。基础预埋件应预先作热浸镀锌处理，并在砼浇筑过程中安装预埋件。b.模板安装要稳固，避免在砼浇筑中发生跑模现象。c.砼严格按施工配合比进行配料，搅拌要均匀、充分。d.砼分两次浇筑。第一次浇筑到锚板以上20cm左右，去掉浮渣，对预埋螺栓进行精确校正后，再浇筑剩余部分砼。砼振捣要密实，不得有明显的蜂窝和麻面的情况出现。e.基础砼浇筑应在沥青面层施工前完成，以免污染路面；基础砼浇筑完成后，采用干净的无纺土工布覆盖洒水养生，养生时间不少于7天。f.拆模回填土，并进行压实处理。g.基础施工完成后，应及时对受破坏的路基边坡、防护及排水等设施进行修复。③标志、标牌的检查与运输在标志、标牌运往工地前，向监理工程师提供所采用的材料出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的材料质量均应符合有关的技术标准；标志、标牌的运输采用自卸汽车运输到安装位置，在装卸时应轻拿轻放，保证无损伤。④交通标志安装a.经监理工程师同意后，方可安装标志。b.标志板运输要求两块标志板邻接面之间用衬垫材料分隔，以免磨损标志板面。c.支撑结构的架设必须在基础砼强度达到要求后方可进行。d.标志安装过程以高空吊车为主。标志的紧固方法必须符合设计图纸要求。e.标志安装角度必须符合设计图纸要求。（3）施工精细化管理①检查项目交通标志规定值或允许偏差见《公路公路质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）11.2.2条规定。②外观鉴定a.金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。不允许漏镀、露铁等缺陷。b.标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均等表面缺陷。2、标线施工（1）施工前提条件①审核设计文件，对施工班组进行技术交底。②设备进场到位，并调试完毕，随时可以施工。③材料进场到位，并经检验合格。④交通路标、警告标志等准备到位。（2）交通标线施工工序①在施划路面标线前，将道路表面的污物、灰尘、松散的颗粒和其它杂物清除干净，使路面干燥，以符合施工要求。②精确放样，并划出底线，线形与道路线形一致。③为提高路面与涂膜之间的粘结力，须在路面上先涂热熔型专用粘结剂，粘结剂均匀地涂于所弹线的右侧。④应将热熔型标线涂料（预混15%23%的玻璃珠）装入热熔釜中均匀加热，搅拌涂料至一定的温度，然后装入划线车中。并待底油干燥后喷涂标线，涂敷的同时要撒布玻璃珠，以0.3%kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。⑤喷涂工作一般在白天进行，路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于10℃时，喷涂路面标线工作应暂停施工。⑥喷涂标线时应匀速、连续，确保涂膜厚度均匀、整齐。施工时，标线起终点应粘贴胶带纸。⑦去除溢出和垂落的涂膜，对不符合要求的标线进行修整，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况，收集四处散落的玻璃珠。（3）施工精细化管理①基本要求a.所有路面标线的设置、颜色、形状，应符合设计和《道路交通标志和标线》（GB5768—1）标准的规定。b.突起路标所用的粘贴剂品种、粘贴厚度应符合设计或规范要求；反光材料粘贴牢固，表面无缺损或断裂现象。②检查项目交通标线规定值或允许偏差见《公路公路质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）表11.3.2的规定。③外观鉴定a.路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料污染；当某处污染面积超过0.001m2时，应进行清除，路面要修补。b.热涂后的标线，边缘无毛边；毛边长度每公里超过1%时，应进行清除和修补。c.标线应顺直或圆顺、流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，不符合要求时，应清除和修补。d.标线表面不得出现网状裂缝、断裂裂缝及起泡、露黑现象。e.反光标线玻璃珠应撒布均匀、附着牢固，夜间检查反光均匀。3、波形梁护栏施工（1）施工前提条件①人员准备：建立有效的组织管理机构，配备精干的管理人员，合理配置施工班组，合理配置劳动力。②材料情况：根据工程进度需要，制定合理的材料进场计划。钢护栏产品必须有合格证，经验收合格后方可用于施工。钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验。③设备情况：根据工程需要组织机械设备到位。（2）施工工序①波形梁护栏施工工艺：立柱、波形梁、螺栓制作→运输→测量放样→植桩→防阻块安装→挂板、调整→紧固连接和拼接螺栓a.原材料进场按《试验规程》规定频率抽检，合格后方可使用。b.运输：立柱、护栏板、螺栓等在工厂内制作完毕后，运至施工现场安装。在运输过程中，应做好成品的保护工作。c.根据设计要求及实地情况，放样时以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口和隧道进出口等作为控制点进行测距定位，保证立柱间距，定出立柱准确位置和标准高度，利用调整段调整立柱间距，用石灰标明具体位置，并使立柱与道路线形一致。当土路肩宽度0.75m，保证立柱外边缘到路肩的最小距离大于0.25m；当土路肩宽度0.50m，保证立柱外边缘到路肩的最小距离大于0.14m。立柱放样后应及时调查地下管线、泄水管或结构物情况，并及时调整立柱位置或改变立柱固定方式。d.采用液压式打桩机组平行推进施工法，将立柱对准标记打入，打入时随时观测立柱高度、竖直度的变化，发现问题及时修正，严防偏移、跑位和打入过深，使立柱竖直度偏差控制在±5mm/m以内，立柱孔位中心高度偏差控制在±20mm/m以内。打入立柱时，注意顶部无塌边、变形、开裂或镀锌层损坏等现象。同时，要求液压打桩机底部应挂帆布或彩条布，以免漏油污染沥青面层。e.埋入式立柱施工时，按照设计要求开挖基坑、加工、安装基础钢筋，然后用混凝土进行立柱埋设浇注，砼搅拌应严格按配合比施工，搅拌要充分，振捣密实。混凝土集中拌合，用混凝土运输车运输至施工现场，完成砼浇筑后，洒水养生。待水泥混凝土强度达到70%时，方可进行立柱和波形梁板安装。f.预埋基础施工时，预埋套筒底部先涂一层沥青，立柱直接埋设在预埋套筒中，浇注混凝土振捣，顶面再涂一层沥青，注意立柱高度和线形。采用法兰盘基础时，应确保预埋件位置准确，安装立柱时，应把下法兰盘和地脚螺栓、螺母清理干净。g.施工中立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动。用经纬仪、水平仪等检测工具对立柱中距、竖直度、高度线形进行调整、检测，对不符合标准的立柱，用拔桩机拔去，调整立柱间距后重新打入施工。h.立柱准确定位后安装防阻块，安装应符合设计要求，且不得有明显变形、扭转、倾斜。i.波形梁板安装应顺行车方向拼接，其顶面应与道路竖曲线相协调，连接螺栓及拼接螺栓应待线形平顺后再拧紧，以利于波形梁的调整。同时，要求中央分隔带波形护栏应在中面层施工前完成，以避免施工车辆横穿中央分隔带而污染沥青路面。j.波形梁调整时梁板及立柱不得现场焊割或钻孔，也不得通过使防阻块明显变形来调整。（3）施工精细化管理①基本要求a.护栏线形应与道路线形相协调，线形圆滑顺畅，不得有明显的凹凸和起伏现象。b.钢护栏构件镀锌、镀塑必须符合国标要求，且表面色泽均匀、光滑、连续；护栏立柱垂直度应不超过±5mm/m。c.混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。②检查项目波形梁钢护栏规定值或允许偏差见《公路公路质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）表11.4.2的规定。混凝土护栏规定值或允许偏差见《公路公路质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）表11.5.2的规定。③外观鉴定a.焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。镀锌表面不得有流挂、滴瘤或多余结块；无漏镀、漏铁、插痕等缺陷。b.立柱及柱帽安装牢固，顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。c.混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%。五、施工质量保证措施1、组织保证措施（1）落实、明确工作人员质量工作范围，充实质量机构力量，确保质量管理机构人员的工作能力。（2）制订质量管理人员的质量职责，落实到人，形成质量工作人人肩上有责任的工作气氛。（3）建立健全各种质量管理的规章制度，制订质量工作标准及操作工艺，定期举行质量评比。（4）编制分阶段的质量工作计划和确定质量攻关项目，组建质量QC小组，在施工过程中进行质量操作或工艺实施的攻关。2、制度保证措施（1）实行工程质量包保责任制，建立内部竞争机制，实行优胜劣汰。（2）落实工程测量双检复检制度；隐蔽工程检查签认制度；质量责任挂牌制度；质量评比奖罚制度；定期质量检查制度；质量报告制度；关键部位、重点工序的旁站监督制度。3、思想保证措施（1）在职工队伍中牢固树立“质量第一、让用户满意”的意识。（2）组织学习规定的质量要求和目标、质量管理的各种规章制度和统一参战队伍思想并明确创优规划及目标。（3）定期发布质量简报，公布和介绍质量状况及有关部门工艺流程。4、技术保证措施（1）建立技术管理体系和岗位责任制，实行以总工程师为首的技术负责制，建立技术人员的岗位责任制。（2）编制切实可行的施工组织计划，使整个施工过程时时处于受控状态。（3）做好施工前的技术准备工作，组织图纸会审、技术交底、交接桩等。抓好技术资料管理。施工原始资料齐全，组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结。（4）把握好质量