50吨门座式起重机检修规程

50吨门座式起重机检修规程50吨门座式起重机性能参数参数/名称起升机构运行机构回转机构变幅机构起重量（t）/轮距（mm）50/45/10765//起升/运行/回转/变幅速度（m/Min）20/25/35251.07r/Min25起升高度（mm）轨上：22000轨下：20000//工作级别M7M4M7M7钢绳/车轮（mm）结构36NAT6*36SW+IWR1770ZS/SZ惰轮传动//钢绳直径/轮数3632//长度/车轮直径298*2550//电动机型号YZPF400L2-8SEW三合一减速机YZP225M-8立式YZP225M-8功率（Kw）250*17.5*830*230*1转速（r/Min）596/745/104346735735调频范围Hz40/50/703-50减速机型号ML3PSF120-63-124三合一减速机KA87TDMC32M4—BM/HF/C—OS2行星齿轮减速机T31-32-002M4PSF70-112-124转动比62.024载荷系数fb=1.759.06机构总转动比685.096109.79中心距mm/额定功率Kw1240/扭矩:290KNm/扭矩:23000Nm868/78制动器型号YWZ5-630/200.RC.WC.HC/RKW500-CL液压脚控YWZ5-315/80制动力矩Nm3750/700-14001000制动轮直径mm630/500315卷筒直径*长度mm1320*2600/滑轮直径mm1000桥式、门式起重机检修规程第2页共12页联轴器型号NGICLZ9YA110*212/YA80*172）总长:433//减速机端:NGICLZ4YA45*140/YA60*90电机端:GICLZ4YA60*140/YA60*90开式齿传动模数mm/92022大/小齿轮齿数/主动轮16/从动轮49/惰轮36174/15变位系数+0.516齿条行程mm5205回转轴承型号131.50.3150(三排滚柱式)滚道直径:3150mm起重量工作负荷50t45t10t工作幅度最大/最小25m/11m30m/11m最大工作轮压/最大尾部回转半径轮压250KN/7m工作风速/非工作风速20m/s45m/s臂架长度/整机最大高度30.8m/45.91m跨距/钢轨型号10.5m/QU80供电方式拖缆/电源卷筒电缆长度:120m,左右行走距离各100m/380V交流,50Hz总重量/总功率343t/400Kw1、检修前的准备1.1、根据确定的检修项目，拟定设备修理和主要零部件修复工艺；制定检修方案或施工网络图表，落实检修力量和必要的施工工具。1.2、使用单位根据下达的检修计划，在指定的时间内，将设备停到检修场地，并在主管部门主持下与施工单位进行交接。使用单位应向施工单位交清设备技术状况、主要缺陷和隐患、缺件情况等。1.3、施工单位应尽量把需要更换符合质量要求的部件预装成套，并在施工前将备品配件、材料、工具等运到现场。1.4、大、中修理时，施工单位向使用单位安全部门提交单项施工安全措施。2、设备拆、装顺序及方法2.1、划分装配单元，即从工艺角度出发，将设备分解成可以独立拆装的组件及各级分组件。2.2、根据先上后下、先外后内、先易后难、先一般后精密、先轻后重大的原则拆卸设备。2.3、装配设备时，先选取装配基准件，基准件首先进入装配，然后根据具体情况，按照先下后上、先内后外、先难后易、先精密后一般、先重大后轻的原则确定装配顺序。2.4、装配方法：互换法、选配法、修配法、调节法。3、检修工艺及其技术要求桥式、门式起重机检修规程第3页共12页3.1、拆卸工艺3.1.1、清扫、洗涮。3.1.2、外观检查。3.1.3、拆成部件、机组。3.1.4、拆零。3.1.5、零、部件清洗。3.1.6、零、部件检验。3.1.7、零、部件按“可使用”、“可修复”和“报废”分类，并分别存放。3.1.8、零、部件修配、入库。3.2、组装工艺3.2.1、零、部件运至施工现场。3.2.2、零、部件清洗。3.2.3、零、部件及机组检查。3.2.4、零件组装。3.2.5、部件机组安装。3.2.6、调整机组安装。3.2.7、试车。3.2.8、设备防腐。3.3、总拆卸时，按设备拆装顺序及方法的拆顺序进行。3.4、总装配时，按设备拆装顺序及方法的拆顺序的反向进行3.5、技术要求3.5.1、检修周期及工期见下表项目周期工期小修1～3个月8～16小时中修18个月8～10天大修悬臂下挠、更换回转支撑15～20天3.5.2、检修内容3.5.2.1、小修3.5.2.1.1、检查防风拉索、防风铁锚、回转锁定装置及起升机构的压绳器等安全装置是否完好，螺栓紧固，消除隐患。3.5.2.1.2、检查钢丝绳是否断丝、润滑是否良好。3.5.2.1.3、更换制动器闸瓦、磨损严重的销轴、螺栓紧固。3.5.2.1.4、减速机油位检查、加注，漏油处理。3.5.2.1.5、更换损坏的吊钩护罩、滑轮。3.5.2.1.6、检查齿接手磨损情况，更换达到报废标准的零件。桥式、门式起重机检修规程第4页共12页3.5.2.1.7、调整松动的轴、套，各活动铰接点加注润滑油、脂3.5.2.1.8、调整更换极限、调整变幅摇架的上压轮、下托轮与齿条间隙。4.5.2.1.9、回转大轴承集中润滑检查、加注润滑脂，各齿接收、车轮、铰链点、开式齿轮、滑轮等部位润滑检查并承注润滑油。3.5.2.1.l0、回转大齿圈高强度连接螺栓紧固，回转机构电机出轴与制动轮接螺栓紧固，负荷取力装置联结螺栓检查紧固。3.5.2.1.11、集中润滑装置检查。3.5.2.1.12、检查更换电机碳刷、变频器及制动单元接线紧固、限位检查测试。3.5.2.1.13、检查紧固电阻箱、控制器接线螺丝。3.5.2.1.14、电缆卷筒接线检查紧固，小车拖缆整理，电气线路检查处理。3.5.2.1.15、检查接触器触头烧损情况，对烧损的触头进行打磨或更换。3.5.2.1.16、处理日常点巡检中发现的问题。3.5.2.1.17、检查和补冲液压推润滑油。3.5.2.1.18、调整变幅摇架齿条、回转大齿圈及各润滑点周围油污清除。3.5.2.2、中修3.5.2.2.l、电机抽芯清扫，检查绝缘，轴承清洗、检查换油。3.5.2.2.2、更换回转机构小齿轮、变幅机构齿轮轴及压轮并检查齿条啮合情况。3.5.2.2.3、回转机构、变幅机构及起升机构的减速机清洗换油，更换轴承及磨损严重的齿、轴。3.5.2.2.4、卷筒钢绳更换、卷筒表面清洗探伤检查有无裂痕及其它缺陷，轴承更换。3.5.2.2.5、运行机构主动车轮组解体检查开式齿轮啮合情况，更换主、备动车轮组，均衡梁铰装配销轴检查。3.5.2.2.6、吊钩组及各滑轮轴承检查、更换。3.5.2.2.7、液压推清洗、换油。3.5.2.2.8、检查紧固各联结螺栓。3.5.2.2.9、检查更换控制器、电气线路及卷筒电缆。3.5.2.2.10、检查更换保护柜、主控屏、电阻箱、控制箱内损坏的元件。3.5.2.2.11、检查更换集电器、输电导管、小车拖缆及滑线架等。3.5.2.2.12、回转机构中心受电器检查。3.5.2.2.13、检查金属结构的焊缝，铆接情况，发现裂纹应进行修焊。3.5.2.2.14、轨道检查、调整或更换。3.5.2.2.15、除锈刷漆。3.5.2.2.16、进行全面检查，完成全部小修内容。3.5.2.3、大修3.5.2.3.l、完成全部中修内容。3.5.2.3.2、测量验证起重机的悬臂是否存在变形。3.5.2.3.3、检查园筒门架、均衡梁、人子架、平衡梁及悬臂等结构件焊缝情况并处理。桥式、门式起重机检修规程第5页共12页3.5.2.3.4、司机室更换。3.5.2.3.5、测量车轮对角线，验证车架平行度。3.5.2.3.6、卷筒、吊钩、横梁、轮板、回转大齿圈高强度连接螺栓进行探伤检验。3.5.2.3.7、更换达到更换标准的成套件，如：减速机、吊钩组、滑轮组、车轮组、卷筒等。3.5.2.3.8、开式齿轮、齿条更换，回转大齿轮及轴承检查。3.5.2.3.9、变幅齿条总成更换，回转大齿轮及轴承检查并更换减速机、制动器等。3.5.2.3.10、更换大车电缆卷筒、输电导管。3.5.2.3.11、集中润滑泵更换、干油润滑管路更换3.5.2.3.12、测定大车轨道接地装置的电阻值。3.5.2.3.13、进行全面性能试验(静、动负荷试车)。4、检修质量标准4.1、电力液压块式制动器制动器型号YWZ5-630/200.RL.WC.WLRKW500-CL液压脚控YWZ5-315/80配套推动器型号YTD200-60.RL无/环境温度:-25~+50℃、相对湿度:＜90%.、电源:三相交流50(60)Hz、电压等级:380.440(440.460)V.、适应的工作制:连续(S1)和断续(S3-60%,操作频率＜1200/h)工作制.4.1.1、传动系统动作灵敏、制动过程中灵活可靠。4.1.2、制动器上的零件有下列情况之一者需报废：4.1.2.1、小轴或孔直径磨损超过原直径尺寸的5%；4.1.2.2、弹簧出现塑性变形；4.1.2.3、制动磨擦衬垫厚度磨损超过原尺寸的50%；4.1.2.4、零件出现裂纹；4.1.2.5、轮缘厚度磨损超过原尺寸的40%；4.1.2.6、盘面上凸凹不平度大1.5mm；4.1.3、闸轮与闸瓦的平均间隙为0.8mm，调整闸轮与闸瓦的间隙，并使其均匀相等。4.1.4、只能用调整主弹簧的松紧程度来调整制动力矩的大小，不能调整制动瓦快的间距。一般为原来自由高度的l/3～2/5。4.1.5、瓦与闸皮的接触面积应大于全部面积的75%，闸皮磨损小于原厚度的50%。。4.1.8、松动抱闸时，闸带与闸轮的倾斜度和不平度不应超过制动轮的0.1%。4.1.9、制动轮与闸瓦应同心，高低差不允许超过3mm,左右倾差不准大于0.5mm。4.1.10、制动器连接杠杆的销轴，不准用长螺钉代替，必须铰接，不许紧死。4.1.11、调整制动器，使其在额定负荷作用下制动时的惯性行程以50～200mm为宜(约为起升速度的1%)。要求液压推要有足够的补偿行程。4.1.12、调节起升减速机制动器的制动力矩，使制动时间为1.5-2秒。4.2、制动轮桥式、门式起重机检修规程第6页共12页4.2.1、外表面粗糙度不应低3.2。4.2.2、表面不光滑或闸带铆钉擦伤深度不应超过3mm。4.2.3、闸轮表面工作温度不允许超过2O0℃。4.2.4、装配好的制动轮，端面跳动量不得超过下表规定。制动轮直径φ200φ300φ400～500径向跳动0.10.120.13轴向跳动0.150.200.254.3、36NAT6*36SW+IWR1770ZS/SZ钢丝绳4.3.1、凡钢丝绳磨损量达原直径l5%应予更新。4.3.2、钢丝绳在一个节距中有下表断丝根数者，应报废更新：钢丝绳种类(安全系数在6以下)6×19+16×37+16×61+1逆捻顺捻逆捻顺捻逆捻顺捻钢丝绳断丝数126221136184.3.3、钢丝绳断股、严重磨损腐蚀、压扁变形、表面毛刺严重，受冲击负荷而拉长超原长0.5%以上应报废更新。4.3.4、钢丝绳在卷简上固定必须可靠，所有压板均应紧固，吊钩降到最低位置时，卷筒上最少留2～3圈钢绳。4.4、车轮组4.4.1、车轮上不得有裂纹，轮缘磨损超过原厚度的50%以及轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%需更换，踏面上不许有超过2mm深的凹陷和压痕，踏面上最大磨损量不得超过轮缘厚度的15%。4.4.2、两主动车轮直径的相对磨损差超过直径的0.1%时，应重新加工成相同的直径，其公差应不低于d6。4.4.3、车轮端面不铅垂度g≤D/5000(D—轮的名义直径),车轮的上缘应向外倾。4.4.4、车轮宽度的中心线与轨道中心线应平行，不平行度b≤D/1000(D—轮的名义直径)，跨距两端的两车轮的倾斜方向应相反。4.4.5、同一端车轮轮宽中心线应在同一直线上，其偏移C＜2mm，且垂直于大车纵向中心线。4.4.6、同一端车轮轴心，应处在同一水平面上，其高低差e＜L/2000，(L—轮距)，车轮轴距