62米烟囱滑模施工组织设计

Φ9.2×H66m米烟囱滑模施工组织设计江都揽月机械有限公司二OO六年四月2Φ9.2×H66米烟囱滑模施工组织设计一、工程概述：烟囱底部内径为Φ9.2m，壁厚为450mm，顶部内径为Φ7.2m，壁厚为250mm，高度为66m。此工程采用带收分装置的滑模施工工艺。二、施工方案：1、平台结构选用空间下弦结构的刚性平台。采用刚性平台一方面可以使结构的圆度控制较好，减少调整的工作量，另一方面采用刚性平台，使平台有足够大的空间供操作者与控制台及其他设备使用。2、提升架形式采用开式提升架，直立提升。开始组装时，模板与支承杆按照起始滑升的倾斜度组装好，对起始滑升段墙体坡度的控制可以在千斤顶的外侧加平垫片来达到要求。3、直径变化控制由调径丝杠来完成。调整时可根据施工变量表中确定的数值调整。4、墙体壁厚的调整由模板调整丝杠（调坡丝杠）来完成。当模板上口滑至需变壁厚的标高时，将模板调整丝杠推进，直至模板上口达到结构的壁厚时为止，模板下口丝杠推进幅度应保持模板下口贴住砼表面，以防倾斜度过大而出现“穿裙子”的现象。(调整量见坡度变量表)5、模板的选用：内外模板选用高度1200的定型钢模板组合，设置特制的收分模板，来适应直径的变化。外侧模板的上口可以加挂一层角模，以防止砼施工时，部分的砼散落到墙体的外侧。6、用来固定模板的围圈采用钢管弯制，分为活动围圈和固定围圈，分别固定活动模板和固定模板。活动围圈随烟囱直径的变小逐步割短。围圈长度现场截取。（安装见图）37、起始滑升面定于烟囱最下部，基座处开始。8、作业计划：每班施工高度3000MM左右。为了保证施工总进度计划，减少砼的硬性接头，建议采用连续施工作业，每天分两班，每班工作12小时。9、垂直运输机械：采用拔杆及壹只吊笼进行。10、人员上下通过吊笼来完成。三、滑模施工：在开始组装前，在烟囱最下部基础上，按照滑轮位置放置滑轮固定预埋件（可用圆钢和钢板制作，见预埋件布置图。）（一）平台组装：1概述：本工程设有20榀提升架，提升架宽度为1300mm，上、下横梁均为匚10，幅射梁为匚10制作。收分模板为宽350，长1200mm的自制件，固定模板为P1512钢模板，活动模板为P1012钢模板。围圈采用φ48*3.5钢管弯制，分为活动围圈与固定围圈，内外均为四道。调径丝杠为T36×6的梯形牙，每只提升架内外侧设1只（仅向中心方向变化）；模板调整丝杠，每榀提升架为4只，规格为T22×4梯形牙。中间井架为一高7435mm的角钢连接件。用刚性风缆与外环梁进行焊接形成斜拉杆。挑梁全部采用φ48*3.5钢管。挑梁与围圈的连接采用十字扣件进行连接，围圈与围圈之间采用旋转扣件进行连接，模板与围圈之间采用3形扣件进行连接。内外下挂平台（吊脚手架）采用角钢制作，安装在提升架腿下端。支承杆采用Φ48*3.5钢管，整个平台（包括下挂平台）均需满铺4cm以上厚木板，平台铺板应考虑变径。考虑到高空的风载，外挂安全网使用粗目安全网。42、平台组装前准备工作：⑴、确保起始滑升处的半径及厚度正确，且该处浇筑砼层应平齐，将施工缝凿毛。⑵、起始滑升处的钢筋：环向钢筋绑扎高不大于1.6米，环向钢筋应注意保护层的厚度，严禁将环向钢筋超出模板面以外。钢筋所有的弯钩应全部背对模板。⑶、找准结构中心，在平台上划线，找出提升架位置线，内外侧模板位置线（提升架位置可算出周长后等分或用径纬仪测出）。⑷、组装前先将提升架及其附件组装成部件，以减少平台组装工作量。⑸、认真检查各规格的构件数量、尺寸、加工精度。⑹、如有需要可搭设临时脚手架，设临时操作平台。平台上均需用木板满铺。3、滑升平台组装。（1）、搭设临时脚手架，根据划定的提升架位置线，将提升架逐个吊将在预定的位置上，并作临时固定，安装时注意以下几点：①确保提升腿的位置正确。②确保提升架高度的一致性，可用木刹将提升架腿下部垫起，以一个提升架为基准，抄平所有提升架。③提升架在圆周和直径两个方向内的垂直度应符合要求。将中心鼓圈组装好，注意中心钢圈应起拱80mm左右。校正好中心钢圈的中心与结构中心一致。（2）、安装幅射梁。根据半径大小及中心位置，先将十字方向的幅射5梁装上，注意半径应正确，然后再安装其它幅射梁。组装内环1号梁，2号梁及外环梁。（3）、组装围圈，注意围圈的倾斜度，即外侧下部围圈在墙体倾斜度的基础上增加0-2mm，内侧围圈在墙体倾斜度的基础上再增加2-4mm。（4）、插入模板（注意收分模板所在的位置），逐段将围圈挂住模板，挂完后即收紧3形扣件，根据墙体的倾斜坡度以及考虑到“预锥度”后确定模板倾斜度，围圈挑伸位置等。此项工作完成后即可在模板的下口加挂手拉葫芦，用钢丝绳环绕外模板，并适当进行收紧。（5）、安装中心井架，配焊拉杆。同时可以进行安装天轮装置。（6）、安装调径丝杆。（7）、装千斤顶。调整垫片，直至坡度正确。（8）、安装好吊笼及拔杆，穿好钢丝绳。装好吊笼的上、下限位开关。（9）、安装控制台及油路。（10）、插入支承杆（第一次不能全部插至支承面，应留空间试压）。（11）、滑升2米高度开始吊下挂架，注意，所有的下挂架铺板与中间平台铺板均不能相互进行连接，板与板相互之间只进行搭接，所有的挂架护栏应是通过护栏上的环孔进行穿绕，而不能与护栏杆进行直接连接。6平台组装质量要求：滑模组装允许偏差内容允许偏差模板结构轴线与相应结构轴线位置3mm围圈位置偏差水平方向3mm垂直方向3mm提升架的垂直偏平面内3mm平面外2mm安装千斤顶的提升架横梁相对标高偏5mm考虑倾斜度后模板尺寸的偏差上口-1mm下口+2mm千斤顶安装位置的偏差提升架平面内5mm提升架平面外5mm圆模直径5mm相邻两块模板平面平整偏差2mm（12）、试压：在控制台内加入N46＃液压油，液压油必须经过过滤，以防砂粒、铁屑等杂质混入油箱，进而吸入阀体，使阀不能正常工作。将控制台加压，同时对千斤顶进行排气，对滑升中使用的液压控制台主要技术指标参数如下：额定工作压力8MPa最高压力（瞬时）10MPa流量≥36L／min同时对控制台各零部件要求如下：①各阀体的阀芯磨损量不得超过其设计标准。②油箱及各阀体内不得有锈迹，尤其是片状氧化物。7③各密封部分的密封圈不得出现渗油现象或吸空现象。④各阀体滑阀内均不能有异物。⑤压力表工作正常，示数准确。（13）、排完空气后，将控制台加压，观察各千斤顶工作是否正常，油路联连点是否密封良好。（14）、测量支承杆倾斜度，重新校验支承杆倾斜度是否正确，此项工作必须认真、细致，确保各支承杆倾斜度一致，保证滑模的滑升方向。（二）、滑模施工技术：（1）、始滑平台组装好后，试压过程中没有出现异常情况下，可将支承杆全部插入到支承面，将支承杆与环筋点焊，以加强支承杆刚度，将调径丝杠顶紧。向模板内浇筑砼，第一次浇筑的砼量较大，需浇满整个模板高度，宜分层浇捣，每次25cm左右，设专人指挥，浇好一圈以后，再循环浇捣砼，当下层砼达到1～3kg／c㎡强度后，可提升1～2个小行程，再循环浇捣砼，继续浇至模板顶部。当砼循环浇捣至模板顶部时，即可进入正常滑升阶段。始滑阶段应根据水泥品种、标号、初凝、终凝时间确定初次提升时间，可根据制作一块试块，分析模板内砼强度发展情况。在滑升一个小行程之后，应对平台、模板作一次检查，紧固体应逐个收紧，初次滑升速度不宜过快。（2）、正常滑升阶段①正常滑升阶段砼浇捣每次为：20cm，提升间隔时间为70～100min（根据试验确定），以保证模板内2/3高度的砼为塑性。8②根据施工变量表，调整各个阶段的变量。（3）、正常滑升时丝杠调节程序①变径根据一个大行程的高度（40cm）和墙体坡度，确定一个行程后丝杠顶紧的圈数。顶紧的程序如下：第一步：向上提升40cm的高度。第二步：松开围圈间的旋转扣件，第三步：将丝杠向内进行顶推事先确定的行程。顶推时应注意顶推方向应在整个圆周上对称进行收分，如果收分方向为一个点的连续收分，平台极易产生扭转现象。因此，必须要重视收分的方向性。第四步：将围圈的扣件全部进行收紧。第五步：收紧手拉葫芦。收紧后即可进入正常的砼施工与钢筋施工阶段。（可以在扣件还没收紧时就可以打砼，但此时不能振动。）②变壁厚：当模板上口滑至需变壁厚的位置时，此时将外模板上围圈顶紧丝杠（内侧）向结构推进（此时必须是模板上口内有一段空出，待浇捣高度40cm），推进幅度是上口模板之间的间距要达到砼设计厚度，此时下口模板可能要出现缝隙，顶推模板下丝杠，直至模板下口贴住出模砼表面即可。壁厚的变化不要在一次调整中全部进行调整到位，这样会使出模的表面出现明显的接搓痕迹，调整时可以将整个的变化量布的1-1.5m的高度上进行（即从450变到430在四次提升过程中解决，每次上口收5mm），这样进行施工一方面可以使调整的工作量减少，另一面，对于出模的砼表面质量也有一个缓慢变化的过程。9（3）、出模混凝土表面，均需作瓦工修饰，当滑升高度超过2米高度时，需搭设内外吊脚手架。吊脚手作为瓦工的操作平台，应确保安全，做好安全措施。如：满兜安全网，内侧的吊平台在架体的外侧需增加一块木板，瓦工站在吊脚手上对出模的砼表面作原浆抹光，若出现蜂窝、麻面及裂缝时，应立即将松动的砼凿除，用高标号的砂浆压实，若出现坍塌，较大的拉裂时，应立即停滑、支模、补实砼。（4）、正常滑升阶段的控制测量：①以内模板为基准，测量滑升结构的直径大小，确保不失圆。②每次变壁厚均需测量模板上口的开挡尺寸是否达截面尺寸。③中心偏移可由筒体下方的激光经纬仪测出或用吊锤测出（每个大行程测一次）。④提升架水平标高，每班测量一次。⑤扭转由筒体处的激光经纬仪测出（每大行程测一次）。（5）、正常滑升阶段操作程序：松开吊笼的导索------提升平台-------纠扭、调中----收紧导索------调径、模板变坡与变壁厚----安装预埋件---安装直爬梯----绑扎钢筋-----浇筑砼---抽取模板-----割除多余的围圈---（割除多余的幅射梁及移动斜拉杆）----移动下弦拉杆（6）、停滑：如施工中遇到特殊情况，如：大风、暴雨等必须暂停施工时，应作停滑处理，步骤如下：10①将砼打满、交圈。②将需要调整的变量调整好。③每隔1h提升一次，连续提升6次左右，直至最上层砼与模板无粘连。④再次滑升时，应将砼表面凿毛处理，其他形式参照本工程施工缝处理方法，接缝处上层砼应将石子减半浇捣一层后进入正常滑升。（7）、吊中及纠偏：一般来说对于单体筒形结构，最容易发生的偏差是中心偏移与平台结构扭转，尤其是平台扭转对整个平台的受力状态有较大的危害，必须及时加以调整，结构的中心调整与扭转调整的具体方法如下：①筒体中心测量可用一激光经纬仪测量，在未滑升之前首先在平台与结构底板上定出一致的中心，作为基准测量点，在中心偏移不大的情况下，每两个大行程测量一次中心偏移情况，中心偏移较大则应增加测量频率。②发现中心偏移，应及时纠偏，纠偏方法：平台倾斜法。③每个班测量一次千斤顶水平偏差。④出现扭转，可增加几台，运用双千斤顶的反力，加以纠正。（8）、活动模板在收分模板内满一个模板宽度时应抽去一块，围圈作为消耗材料，在要重叠时需割去。（9）、下弦拉杆因收分的不断变化，也应相应地向内进行移动。四、特殊部位的施工方法1、内衬施工内衬的施工方法是由筒体的内侧悬挂一吊平台，利用吊平台作为操用11平台进行内衬与环梁的施工。在筒体施工完成后，再进行内衬的施工，这种虽然延长了工期，但是对于安全与质量都有足够的保障。2、内环梁施工在进行内环梁施工时可以采取以下方法，即在环梁处的钢筋先进行埋入砼中，与筒体环筋一道进行绑扎，等钢筋滑出模板后，再将环梁钢筋从砼中取出，并将环梁处的砼凿毛，以后在进行内衬施工时，再将该处立模，进行环梁施工。3、顶部环梁施工：当滑升至顶部环梁下部时，在烟囱外壁上设置预埋件，环梁与烟囱壁连接处钢筋预留，并折弯在模板内。当滑升平台滑过环梁高度后，抠出预留钢筋，利用预埋件与滑模平台二次支设环梁模板，施工环梁。4、外墙油漆：当滑升平台滑升至最顶部后。改装平台外吊架，将平台外吊架连接成一整体，在滑升平台幅射梁上设置滑轮，通过钢丝绳与外吊架构成的下挂平台相连，下挂