06年中国物流行业研究报告(广发课题组)

12006年中国股份制商业银行行长联席会议材料中国物流行业研究报告广东发展银行二00六年八月2摘要物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程。在2003、2004、2005年行业研究的基础上，2006年行业研究报告重点对2005年物流行业的形势作了客观分析，并对2006年物流行业的发展趋势作出预测和展望。本报告分为三个部分：第一部分为2005年中国物流业发展综述。在分析2005年中国物流发展所面临环境的基础上，对中国物流业在2005年所取得的成绩以及存在的问题做出客观分析。第二部分是2006年中国物流业展望。在对宏观经济环境的预测基础上，论述了2006年中国物流业的发展趋势。第三部分是金融与物流。金融对物流具有支持、监督和推动作用。同时，物流业仍然存在一定的投资风险，包括市场风险、技术风险、政策风险以及相关产业风险。本节还对物流银行做了简介。3目录第一章2005年中国物流发展综述............................5第一节2005年中国物流业面临的发展环境.........................5一、稳步发展的国民经济为物流业的发展提供了良好的基础..................5二、空前活跃对外经济交流促进了物流业的发展......................................5三、政府、行业与企业合力营造和谐的外部环境......................................6四、石油价格影响中国物流企业的发展......................................................7第二节2005年中国物流发展情况.................................8一、2005年中国物流业的主要指标.............................................................8二、外资物流企业进入中国步伐加快........................................................10三、中资物流企业成长迅速........................................................................11四、行业结构分析........................................................................................12（一）市场竞争.....................................................................................12（二）市场准入.....................................................................................13（三）需求与供给.................................................................................13五、物流信息化得到提高............................................................................14六、规范性、标准化得到提高....................................................................15第三节2005年中国物流业存在的问题............................16一、总体规划有待加强................................................................................16二、市场被人为分割....................................................................................16三、经营粗放，成本惊人............................................................................16四、地区发展不平衡....................................................................................17五、资金约束................................................................................................17六、物流人才缺乏........................................................................................17第二章2006年中国物流业展望.............................18第一节2005年中国经济发展目标................................18第二节2006年中国物流业发展展望..............................18一、良好宽松的发展环境............................................................................184二、中国物流业迈过起步期，进入快速发展期........................................18三、市场竞争更加激烈................................................................................19第三章金融与物流.......................................20第一节金融与物流的关系.......................................20第二节物流业投资风险分析.....................................20一、市场风险................................................................................................20二、技术风险................................................................................................21三、政策风险................................................................................................21四、相关产业风险........................................................................................21第三节物流银行...............................................21一、产品风险................................................................................................22二、客户违约风险........................................................................................22三、操作风险................................................................................................225第一章2005年中国物流发展综述2005年是中国物流业发展史上的关键一年，在国民经济稳步快速发展的支持下，在科学发展观的指引下，中国物流业正从粗旷式的发展道路向科学、理性、务实、快速、全面的发展道路过渡，从传统的运输、仓储方式为主向现代物流过渡。第一节2005年中国物流业面临的发展环境从整体上来说，2005年为中国物流业的发展提供了良好的发展环境。中国经济的持续发展、对外交流的进一步扩大以及政府、行业和企业合力推动营造一个有序发展和竞争的环境，都为物流的发展打下了良好的基础。一、稳步发展的国民经济为物流业的发展提供了良好的基础在2004年宏观调控的基础上，2005年我国继续加强并改善宏观调控，进一步加大产业结构调整力度，严格控制固定资产投资特别是房地产投资和城市建设规模，抑制钢铁生产能力盲目扩张，适当限制部分初级产品出口过快增长。经过全国上下共同努力，宏观调控取得明显成效。经济运行中不稳定不健康因素得到抑制，薄弱环节得到加强，国民经济继续保持较快增长，经济运行的稳定性有所提高，经济发展的协调性有所改善。2005年，全年国内生产总值达到18.23万亿元，比上年增长9.9%；财政收入突破3万亿元，人民生活进一步改善；镇新增就业970万人；城镇居民人均可支配收入达到10493元，农村居民人均纯收入达到3255元，扣除价格因素，分别增长9.6%和6.2%；进出口贸易总额达到1.42万亿美元，增长23.2%；实际利用外商直接投资603亿美元；年末国家外汇储备达到8189亿美元。经济总量和经济效益同步增长，成为中国物流快速发展的需求基础。二、空前活跃对外经济交流促进了物流业的发展我国对外贸易继2004年首次突破1万亿美元后，2005年达到14221.2亿美元，比上年增长23.2%，稳居世界第三位。其中出口7620亿美元，增长28.4%；进口6601.2亿美元，增长17.6%。对外经贸的高增长，对物流的规模、效率、服务质量和水平都提出了新的要求，成为推动中国物流快速发展的重要因素。6三、政府、行业与企业合力营造和谐的外部环境2005年，中国政府、物流行业协会与企业通力合作，通过制定十一五规划，进一步规范了市场竞争秩序并明确了物流的发展战略，为物流业的发展营造了和谐的发展环境，是实现科学发展观的具体体现。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中明确提出，物流是现代服务业，要大力发展。应当坚持市场化、产业化、社会化的方向，有条件的城市可形成以服务经济为主的产业结构。在“十一五”规划第四篇第十六章中，提出要推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化运作。培育专业化物流企业，积极发展第三方物流。建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化。加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心。规划首次明确了涉及管理技术应用、需求市场培育、企业发展、信息化和标准化、基础设施建设等重大问题，形成系统发展思路，对我国现代物流的有序推进，无疑具有重要意义，这为全国物流发展，打造全国物流中心指明了方向。2005年5月10日，全国现代物流工作部际联席会议召开首次会议，15个部际联席会议成员单位参加了会议。会议通报了全国现代物流业发展情况、审定了部际联席会议办公室提出的《全国现代物流工作部际联席会议办公室工作规则》、提出了《落实九部门文件近期工作计划》并决定召开全国现代物流工作会议。9月22日青岛召开了中国经济发展史上第一次全国物流工作会