某某产业园区道路网工程设计投标文件

目录第一章项目设计方案第一节项目规划设计的原则1.1规划设计的指导思想1.2道路规划设计的基本原则1.3道路绿化设计的原则1.4道路景观设计原则第二节道路网工程设计方案2.1设计原则2.2设计依据2.3工程概况2.4道路设计方案2.5道路规划2.6技术标准2.7建设方案2.8平面设计2.9纵断面设计2.10横断面设计2.11路基、路面设计2.12缘石2.13道路排水2.14无障碍设计第三节管网工程技术方案3.1工程概况3.2设计标准及规范3.3编制范围3.4编制原则3.5污水管网3.6给水管网3.7燃气管网3.8热力管网3.9通信管线3.10电力排管第四节绿化设计方案4.1设计依据4.2设计目标及规划原则4.3功能定位4.4建设范围4.5建设内容4.6绿化设计方案第五节景观设计方案5.1总体构思5.2环境设计第六节工程附属设施设计方案6.1供电照明6.2综合管线6.3交通标志与标线6.4交通信号控制6.5交通组织第七节设计方案的优化及造价控制措施7.1设计方案的优化7.2工程造价控制措施第二章对招标项目的理解第一节项目概况1.1项目名称1.2建设地点1.3建设性质1.4项目功能定位1.5建设规模与建设内容1.6项目建设期1.7总投资与资金筹措1.8主要技术经济指标第二节项目建设的背景及必要性2.1项目提出的背景2.2项目建设的必要性第三节经济社会发展现状及规划3.1研究区域概况3.2项目影响区经济发展现状3.3社会经济发展预测3.4项目影响区域交通运输现状及发展3.5项目影响区国民经济和社会发展“十三五”规划3.6社会经济发展预测第四节交通量分析及预测4.1相关运输方式的调查与分析4.2预测思路与方法4.3交通量预测4.4交通量预测结果4.5道路通行能力及服务水平评价第五节建设条件5.1建设地点5.2建设条件第三章项目总体设计初步思路第一节项目概况介绍1.1项目概况1.2目的及意义第二节项目设计立意、构思及指导思想2.1设计立意2.2设计构思2.3指导思想第三节景观设计方案解析3.1优点3.2特色第四章项目设计的特点、关键技术问题的初步认识及其对策措施第一节项目设计特点、关键技术问题1.1项目地理位置、地形、地貌特点1.2项目区域气候、水文地质和地震特点1.3对某产业园区道路网工程的认识1.4某产业园区道路网工程规划的特点第二节招标项目规划设计对策措施1.1对地质特点的结构设计对策1.2对项目规划特点的对策第五章设计工作内容及计划安排第一节设计工作的内容1.1方案设计1.2初步设计1.3技术设计1.4施工图设计第二节设计工期及进度计划第三节计划安排3.1项目策划与准备2.2方案论证与基础工作2.3初步设计2.4施工图设计第六章设计的质量保证措施、进度保证措施第一节设计质量保证措施1.1质量管理体系框图1.2设计质量保证措施第二节设计进度保证措施2.1进度管理2.2进度计划编制中总体思路2.3进度控制目标2.4进度控制措施2.5进度控制计划第七章节能环保设计方案第一节节能设计方案1.1编制目的1.2节能规范和设计原则1.3能耗分析1.4节能措施1.5节能管理1.6节能效益分析第二节环境保护设计方案2.1环境保护原则2.2环境保护设计依据2.3项目所在地环境现状2.4环境评价的范围2.5环境影响评价2.6环境保护与治理措施2.7环境影响评价结论第八章项目设计估算8.1投资范围8.2编制依据8.3编制说明8.4投资估算8.5价格的确定8.6工程建设其他费用8.7资金来源第九章后续服务计划及保证措施第一节后续服务承诺第二节服务原则第三节后续服务内容第四节后续服务保证措施第十章投标人认为有必要说明的其他内容附：《某产业园道路网工程设计方案》第一章项目设计方案第一节项目规划设计的原则1.1规划设计的指导思想1.结合城市道路设计规范，体现以人为本，尊重自然，人和自然和谐相处的设计思想。2.因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。3.充分尊重地域景观特点及文化进行设计构思。4.充分考虑实地实情，使设计与施工达到完美结合。1.2道路规划设计的基本原则1.设计应满足道路用地范围的要求。2.符合各项规范要求在满足道路交通要求的前提下尽量节约投资，减少工程量，缩短工期。3.道路平面、纵断面的设计应充分考虑地形，地貌及工程地质情况。4.纵断面应满足平、纵、横三方面的协调，线形顺适连续，视觉良好，工程经济合理，坡长符合设计要求，在满足规划的控制标高的条件下，考虑道路沿线地形变化，减少对生态环境的破坏，减少路基挖填高度，节约工程费用。5.断面结构的选择做到节省工程费用，路面材料应结合地方材料的特点，便于施工，减少道路的后期养护费用。6.因地制宜，就地取材。7.考虑今后的发展需要，留有发展余地。8.重视环境保护，防止水土流失，并且加强道路绿化美化设计。1.3道路绿化设计的原则1.生态性原则既要考虑植物的观赏特性，又要考虑植物的生态学特性，创造高效、和谐的生态环境中的植物景观。选用能够体现某新区环境特色的植物材料如油松，以适应本地生长，符合当地生境的自然过程，注重当地的乡土特色，降低管理与维护的成本。同时注重人文文脉，体现人文景观的文化精神，道路绿化时选用的观赏花木与遮荫乔木季相变化相结合的原则。常青品种为基调的绿化空间，层次变化的群落栽植，季相变化的色彩设计。2.安全性原则本次规划设计的道路都属于市级主干道、次干道和支路，车流量大，人流量也多。设计时对交通安全的考虑主要体现在如下两个方面：防眩光：分隔带灌木的合理配置，可以遮挡住对面车道迎面车灯光,避免眩光效应,降低交通事故发生率。线性预告,视线诱导：沿途的花木绿带，可以显示道路的线形变化，有助于引导驾驶员视线，预判前方道路线形，利于安全驾驶。人行交通指引：在斑马线处设明显的指示标志，人行道和非机动车道明显隔离，保证行人安全。3.可行性原则适地适树，道路绿地应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。道路绿地植物选择应从生物多样性的角度出发，在适地适树的原则下尽量丰富植物材料，重点选择滞尘、防风、抗污染的树种。植物配置上大量采用某新区道路绿化中应用较为成功的植物品种，在降低成本的同时增加了植物的成活率同时还满足了观色、观花和观果等不同的功能。遵守相关的设计规范。4.群落性原则路侧绿带间，将乔木、灌木、草本及地被配置在一个群落中，种群间相互协调、有复合的层次和相宜的季相色彩，具有不同生态特性的植物能各得其所，充分利用阳光、空气、地上空间、养分和水分等，构成一个和谐有序、稳定的群落，发挥出持续永久的综合性生态功能。1.4道路景观设计原则1.“以人为本”，创造舒适宜人的可人环境，体现人为生态。“人”是景观的使用者。因此首先考虑使用者的的要求、做好总体布局，要有利于减少建设中的种种矛盾，提高环境质量等方面的功能要求。2.“以绿为主”，最大限度提高绿视率，体现自然生态。设计中主要采用以植物造景为主，绿地中配置高大乔木，茂密的灌木，营造出令人心旷神怡的环境。3.“因地制宜”是植物造景的根本。在景观设计中，“因地制宜”应是“适地适树”、“适景适树”最重要的立地条件。选择适生树种和乡土树种，要做到宜树则树，宜花则花，宜草则草，充分反映出地方特色，只有这样才能做到最经济、最节约，也能使植物发挥出最大的生态效益，起到事半功倍的效果。4.“崇尚自然”寻求人与自然的和谐。纵观古今中外的庭院环境设计，都以“接近自然，回归自然”作为设计法则，贯穿于整个设计与建造中。只有在有限的生活空间利用自然、师法自然，寻求人与建筑小品、山水、植物之间的和谐共处，才能使环境有融于自然之感，达到人和自然的和谐。第二节道路网工程设计方案2.1设计原则1.道路平面位置应按城市总体规划道路网布设。2.道路平面线型应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标。3.道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，合理地设置缓和曲线、超高、加宽等。4.道路平面设计应根据道路等级合理地设置交叉口、沿线建筑物出入口、停车场出入口、分隔带断口、公共交通停靠站位置等。5.平面线型标准需分期实施时，应满足近期使用要求，兼顾远期发展，减少废弃工程。6.直线、平曲线的布设与连接宜符合相关规范的规定。2.2设计依据1.《x某新区总体规划》2.《x某新区控制性详细规划》3.《某产业园区控制性详细规划》4.建设单位提供的1：1000现状地形图5.《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）6.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）7.《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)8.《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)9.《固化类路面基层和底基层技术规程》（CJJ/T80-98）10.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）11.《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/TD32—2012)2.3工程概况工程范围及规模：本项目为某产业园区道路网工程建设项目，本项目主要建设某产业园区道路网工程，包括20条道路，全长约53050.764m，路面类型为沥青混凝土路面，设计使用年限15年。其中，军盐路、开创路、西环路、鑫海街、伦特街为主干路，道路红线宽40m；开放北路、创新路、旭阳街为主干路，道路红线宽27m；悦园路、兴园路、翠园路、南环路为次干路，道路红线宽20m；欣园路、振园路、绿园路、晓园路、军盐南路、军开路、开放路、开放南路创新北路和创新南路为支路，道路红线宽12m。2.4道路设计方案1.符合x某新区路网规划，采用标准符合建设部、交通部部颁标准。2.方案选择符合本区域道路网规划、规划部门提供的路线走向和主要控制点。3.以规划作指导，方案设计适当超前，以适应不断增长的交通需求，满足交通快速、连续、大容量的要求。4.设计中应体现“以人为本”和“可持续发展”的设计理念，使设计具有前瞻性、系统性、先进性、安全性和经济性。5.应与区域内道路网有较好的连接，对重要的交通枢纽点，应设置较强的交通设施来满足交通功能，避免交通阻塞点的产生。6.正确使用技术标准，合理选择工程方案，尽量采用较高的平、纵面指标，注意平、纵配合，使路线尽可能顺畅、直捷，减少投资，降低运营和维护费用。7.重视环境保护，降低噪音污染，做好景观设计，处理好道路建设与沿线环境的协调。2.5道路规划2.5.1拟建项目与相关路网的衔接与本项目相关联公路有中疏港路、津沧高速、军盐路等。本项目与现状及规划路网的衔接见图2.5-1。图2.5-1本项目与现状及规划路网的衔接示意图军盐路、开放北路及开创路与津沧高速采用分离式立交，经与建设单位沟通，分离式立交需结合其他区域情况单独设计，不在本次设计范围。2.5.2交叉口规划根据规划，相交路口均为平面交叉。2.6技术标准2.6.1道路等级某产业园区道路网工程主要服务于某产业园区内的相关企业，同时该路还承担着中疏港路、津沧高速等道路分流疏导的作用，可为某产业园区提供便捷的对外客货运输服务。本项目公路通车后预测年限为建成后20年。交通量预测结果见表2.6-1。本项目交通量预测结果表（pcu/h）表2.6-1年份20172020202520302036军盐路25603186391844274914创新路26103249399645165013西环路22302776341438584282鑫海街24803087379742914763伦特街32704070500656586280开放北路23902975365941354590开创路27403410419447395260旭阳街26303273402745565051悦园路17402166266430103341兴园路18502303283232003552翠园路16802091257229063226南环路15601942238826992996欣园路10101257154617471939振园路9801220150016951882绿园路8501058130114701632晓园路8901108136315401709军盐南路9101