道路刷黑施工组织设计方案

施工组织设计/（专项）施工方案报审表工程名称：编号：致：（项目监理机构）我方已完成工程施工组织设计/（专项）施工方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。附件：□施工组织设计□专项施工方案□施工方案施工项目经理部（盖章）项目经理（签字）年月日审查意见：专业监理工程师（签字）年月日审核意见：项目监理机构（盖章）总监理工程师（签字）年月日注：本表一式四份，项目监理机构、建设单位、施工单位、城建档案管理机构各一份。道路刷黑工程施工组织设计有限公司年月日1施工组织设计目录一、工程概况二、编制依据三、施工准备工作四、主要施工方案及方法五、质量保证体系及措施六、环境保护措施七、附表2一、工程概况本工程位于，因道路时间上超负运转，路面破损严重，现对工程进行改造养护刷黑，配合工程管井提升，大院东面出口道路及停车位做道路基础改造升级。路面结构按城市道路II级次干道标准设计，沥青混凝土路面使用年限15年，设计车辆准轴载BZZ-100。二、编制依据1、武汉邮区中心局厂区大院道路刷黑工程施工图；2、现场踏勘情况及关于本工程的答疑文件；3、《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJl-2008)4、《混凝土结构施工及验收规范》(GB50204-92)5、《砌体工程施工及验收规范》(GB50203-94)6、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40－2004）三、施工准备工作1、施工组织准备首先建立“道路刷黑工程”组织管理机构，明确各部门职责，统一目标，齐抓共管。调用技术素质好、责任心强、各工种搭配齐全的施工队伍，组织所有上岗人员进行岗前培训、技术讲座及达标考核，做到持证上岗。根据施工进度计划及时组织材料、机械设备及劳力进场。准备好各种指示牌、挡牌等。2、施工技术准备由于现场已经场平，现状与设计图略有偏差，施工时按现状控制。用测距仪及钢尺复核线路长度，定出整桩，对固定线路的主要控3制点予以复测，并将重要控制桩沿路线垂直方向移至路面以上，作为辅助基线，同时作出移桩记录。挡线路的主要桩在施工有被挖掉可能时，应视当地的地形条件和地质情况，采取有效固定方法控制。3、临时设施安排由于本工程在厂内施工，临设及项目管理人员及民工住宿、临时办公室在厂外租用，详见施工平面布置示意图。施工现场统筹安排，科学管理，形成总平面管理制度及场区管理条例。材料入场有秩序、有组织的进行，禁止随意堆放，并及时清除剩余材料，并派专人清理场地。4、施工机械及原材料准备按照施工进度计划，合理安排各种机械设备数量及进场时间，配备先进的施工机械，准备适量充足的施工周转材料，计算并提供准确的材料计划，搞好市场调查，，确保工程用材质优价格合理，使工程顺利进行，详见拟投入的主要施工机械设备表及主要物资计划表。5、施工用水、电在当地有关部门协商取得同意后，工程施工用水、电直接就近接入。并配备二台75KW发电机，一台移动使用。一台以备急用。同时配备专职水电工，保障施工用水正常和用电安全。四、主要施工方案及方法1、施工流程施工准备工作破损路面更换清缝检查井抬升站石安装洒透层油（沥青砼搅拌、运输）路面沥青混凝土摊铺碾压（沥青砼下面层沥青砼上面层）清场42、机械化施工原则根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的机械，沥青混凝土采用自动计量大型拌合站拌合，载重自卸汽车运输。加强机械设备保养，保证机械完好率和利用率，实行高效率机械化作业。重要设备及易损设备均按20%的数量作为备用储备，保证施工的连续性。在施工中制定各种有效的管理措施及激励机制，提高效率。加快工程进度，保证工程质量。3道路工程施工3.1道路结构1）直接加铺沥青混凝土上面层采用30mm厚AC-12型细粒式沥青砼；下面层采用60mm厚AC-20型中粒式沥青砼；原水泥混凝土面板。2）换板加铺沥青混凝土上面层采用30mm厚AC-12型细粒式沥青砼；下面层采用60mm厚AC-20型中粒式沥青砼；新建200mm厚C25水泥砼板；现状基层。3）小面积换板加铺沥青混凝土上面层采用30mm厚AC-12型细粒式沥青砼；下面层采用60mm厚AC-20型中粒式沥青砼；新建200mm厚C25水泥砼板；现状基层。54）站石、卧石设计本工程采用花岗岩站石、卧石，规格为600*300mm。3.1.2测量放样1、所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。2、线路的测量以首级导线点控制，遇特殊地段或施工要求，则布设次级导线加密，以满足放样区域100m内能有效控制。3、道路工程施工测量控制是最关键的环节，直接影响工程质量的优劣，必须建立、建全测量监控措施：（1）进行测量复核、布设控制点，对业主提供的控制桩，根据《国家三、四等水准测规程》（GB12898—91）和〈工程测量规范〉（GB50026—93）的有关要求规定，严格执行。（2）对于控制桩包括中线桩、坐标点、水准点树立易识的标志，并经常检查、保护，防止人为破坏和位移，对工程测量带来困难。（3）对测量仪器、工具要经常进行校核，保证其使用的良好性能，并对仪器进行一定的保养，在工程开工之前，必须将使用的仪器送到检验部门校核检验。合格后才可以进行使用。（4）高程测量必须按规范进行，设立控制网和控制系统。（5）道路中线、高程测量采用全站仪进行控制，坐标法采用测定中线及有关点位的正确位置，再用经纬仪进行复核检查，确定正误。符合设计和规范后，报送监理工程师复核、鉴证。合格后，才能进行下一工序。63.1.3施工区域交通维护及安全本工程地处院区内，现场施工作业面小。受工期影响，在各条路段上几乎是同时开工作业。对厂内原有的车辆和行人必将造成不利的影响，施工安全隐患增加，施工期间的安全交通维护将是本工程一大难点。1、在施工期间，始终确保道路畅通在施工前期和中期（管道及车行道施工时），管涵施工先按半幅路宽进行作业，另半幅路用作人、车通行。道路施工时先按半幅路宽进行加铺，另半幅路作为人、车通道。施工现场临时架设的输电线路沿规划道边线布置，电线均采用电缆线，横穿道路或路口地段的电线架设高度距离地面不得小于3.5米；在临时电线杆上每隔100米设置配电箱一个，并上锁关好。将正在施工的地段两端头，设专人24小时昼夜巡逻值班，维持地段交通和安全。3.1.4既有破损面板处理既有路面改造采用水泥路面直接加铺沥青设计，加铺沥青前对既有破水泥面板处理。相关不同病害类型的处治方法如下：⑴裂缝及断板修补：对于板块基层稳固的宽度小于3mm非穿透性的轻微裂缝维修，采用改性沥青液体填缝剂灌缝处理。①采用压缩空气配特制喷嘴将裂缝中的泥土等杂物并吹洗干净。②确保缝内无水，干燥后，用改性沥青液体填缝剂直接灌注。对于断裂的板块，原则上应予以挖出，重新浇筑新板块，即换板处理。换板时如果基层松软，应凿除基层软弱松散部分，采用贫混凝7土回填。⑵接缝维修：对于纵横向接缝填缝料老化缺失的应清除后采用橡胶沥青填缝料进行灌缝处理。灌缝前用清缝机将缝内碎屑及杂物清除干净，用灌缝机或人工把橡胶沥青灌缝料填入缝内。①用清缝机清除接缝中的旧填缝料和杂物，清缝深度2.5～3.5cm，并将缝内灰尘吹净，用液化气喷火枪除去缝壁的潮气。②在胀缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将接缝板压入缝内。对接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙，必须用填缝料填实抹平。（胀缝处如果板块已经破裂，重浇板块时应作不设胀缝处理）③接缝均采用橡胶沥青填缝料填缝，填缝料必须将缝隙充满。⑶破碎板处理：为保证水泥砼板的承载能力，对破裂的板块不宜作小块修复，原则上应该全部挖出。对一些由于埋挖地下设施被破坏的路面板块，其破坏的主要原因是由于开挖后填筑的板块小，承受荷载能力变低造成的，应该清除破损小板块的同时挖出相邻的板块（即便是完好的），然后将大小两块浇筑成整块路面板，以提高路面的承载能力。对于有两条（含两条）以上裂缝的板块以及破碎板块，也采用更换板块的方法进行处治。①首先将破碎的板块凿除，并尽量保护其他板块及不伤及原拉杆。②检查基层的完整性，如果基层松散，应凿除基层软弱松散部分，采用C15贫混凝土回填。③检查原有拉杆的完好性，若破坏或缺乏，需新增加拉杆。8④连续换板的横向接缝均应设置传力杆。⑤用超早强微膨胀水泥混凝土重新浇筑混凝土板块，板厚同原砼板厚。⑥喷洒改性乳化沥青养生，用切缝机沿原缝位置切缝，按3.2接缝维修方法灌填橡胶沥青填缝料沥青。⑷边角断裂剥落修补：对于混凝土面板角隅断裂、接缝剥落破碎严重的情况，应采用局部切除后用聚合物水泥砼或聚合物砂浆进行修补，轻微的板块啃边可不必处理，由AC-5沥青砼填补即可。⑸错台处治：对于混凝土板与板之间发生错台，如错台位移在5mm以下，可以不进行处理，若错台位移大于5mm，应在路面喷洒SBR改性乳化沥青粘层后，大面积铺筑面层之前，用AC-5沥青砼预填平，即严重错台处作两次调平处理，以提高其平整度。⑹嵌缝处理：对所有的水泥砼板缝作嵌缝处理，防止水渗入基层，这一点非常重要。宜选用橡胶沥青类嵌缝材料，橡胶沥青类水泥板缝嵌缝料，具有较好的对水泥砼的粘附力和随板缝变化的变形能力，封水效果好。3.2沥青砼面层施工3.2.1加铺前准备施工前要对各种材料进行调查实验，经选择确定的材料在施工过程中要保持稳定，不得随意变更。施工前对各种施工机具要作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械要有备用设备。沥青砼铺装开工前应向监理工程师提供下列材料：各种原材料9的质检报告，各种机具规格、性能、数量清单、施工组织设计、试配试铺结果和检测报告，经认可后才能开始施工，施工人员进场后必须组织沥青砼施工技术培训工作。检查拌合楼的工作状况，使不低于200t/h和300t/h的拌和设备必要情况时能同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。各种施工机具应符合下列要求：1、沥青洒布车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷哂前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致,并与洒油管呈15°～25°的夹角。2、沥青混合料拌和与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。3、摊铺机应检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。4、压路机应检查其规格和主要机械性能(如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力)及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。105、施工前先将基础表面清理干净，保证基础面干燥后方可继续铺设沥青砼底层。3.2.2施工流程洒透层油→（沥青砼搅拌、运输）路面沥青混凝土摊铺（沥青砼下面层摊铺碾压→沥青砼中面层摊铺碾压→沥青砼上面层摊铺碾压）沥青砼摊铺施工流程见附图3.2.3粘层油、透层油施工（1）粘层油在沥青混凝土层间必须洒布粘层油，粘层采用快裂的洒布型乳化沥青（PC-3），用量0.3～0.6L/m2。沥青宜用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。路面有脏物尘土时应清除干净。粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳，水分蒸发完全后铺筑。按规定喷洒乳化沥青作粘油层，喷洒粘层油时，喷油管与路面形成30度角，并有适当高度。粘层油要均匀洒布或涂刷，浇洒过量处要刮除。浇洒粘层沥青后，严禁沥青砼运输车外的其他车辆及行人通过。(2)透层油透层采用阳离子乳化沥青（PC-2），用量0.7～1.5L/m2。在基层施工结束表面稍干后应及时洒布透层沥青。若当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层表面进行清扫，并适量洒水，待表面稍干并保持湿润时撒透层沥青。透层沥青宜采用沥青洒布车喷洒。沥1