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施工技术交底工程名称:杭州市地铁2号线SG2-4标编号:总包单位协作队伍交底内容轨顶风道施工交底时间一、工程概况SG2-4标建设一路、三路车站2轴至22轴处设置轨顶排热风道。二、结构设计概况轨顶排热风道板厚150mm;轨顶排热风道外侧侧墙厚为150mm,内侧侧壁后为250mm,风道净空高880mm,轨顶排热风道底距底板面5.13m。三、轨顶风道施工流程车站轨顶风道结构剖面图如下图3-1。图3-1轨顶风道结构剖面图车站轨道风道施工流程:准备工作——测量放线——搭设模板支撑架——铺设底模板、外侧壁外模板(图3-2)——钢筋绑扎(图3-3)——安装内侧壁外模板(图3-4)——浇筑轨顶风道板砼图3-1所示1部位(图3-5)——安装侧壁内模板(图3-6)——浇筑轨顶风道侧壁砼图3-1所示2部位(图3-7)——砼达到规定强度后拆模车站轨顶风道施工流程示意图:图3-2铺设底模板、外侧壁外模板图3-3钢筋绑扎图3-4安装内侧壁外模板图3-5浇筑轨顶风道板砼图3-6安装侧壁内模板图3-7浇筑轨顶风道侧壁砼五、模板支架工程轨顶风道模板采用厚12mm的木面模板,模板支撑架采用扣件式脚手架(φ48×3.0mm),侧壁利用“3”形卡和M14对拉杆连接固定模板。1、搭设规定:①底板面至轨顶风道底面净空为5.13m,严格控制轨顶风道底面标高。②支撑架步距1000mm,横向间距1000mm,纵向间距1000mm;③支撑架每根立杆底部必须设置扫地杆;④剪刀撑:支撑架四周设置剪刀撑;纵向每隔一根立杆设置一道竖向剪刀撑(即纵向剪刀撑间距2000mm);竖向设置上、中、下三道水平剪刀撑;横向每隔两根立杆设置一道竖向剪刀撑(即纵向剪刀撑间距3000mm);⑤侧壁模板采用12mm木面板+70mm×70mm方木(间距300mm)+φ48×3.0mm钢管+M14对拉杆和“3”形卡。对拉杆间距不大于300mm。2、支撑架搭设质量要求支架搭设基本要求:横平竖直、整齐清晰、图型一致、连接牢固,受荷安全不变形。①立杆垂直偏差:偏心距不大于25mm。②水平杆的水平偏差:纵向水平杆的水平偏差不大于30mm;横向水平杆的水平偏差不大于30mm。③支架的步距:主杆横距偏差不大于25mm。④扣件紧扣力:在45~55N.m。3、模板支撑架拆除技术要求①砼强度达到设计规范要求;②支撑架连接支撑体系符合安全要求;③模板支撑架上的杂物及障碍必须清楚干净;④拆除作业必须由上至下逐层进行,严禁上下同时进行;⑤拆除的模板和构件应用吊具吊下或人工递下,严禁抛掷;⑥运至地面的模板及构配件按规范要求及时检查整修保养,并按品种、规格随时码堆存放;⑦拆模板支撑架时设围拦和警戒标志,并派专人看守,严禁非拆除操作人员入内。六、钢筋工程轨道排热风道钢筋严格按照设计图纸布置。1、钢筋加工①进场钢筋应有质保书。②钢筋进场后应分批抽样送检,检验合格后方可使用。③钢筋必须顺直,调整后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋截面减少。④钢筋运输、储存应保留标牌,并分批堆放整齐,不得侵蚀和污染。⑤钢筋加工允许偏差见表6-1。表6-1钢筋加工允许偏差表项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数冷拉率不大于设计规定每根(每一类型抽查10%,且不少于5根)1用尺量受力钢筋成型长度+5~-101弯起钢筋弯起点位置±202弯起高度0-101箍筋尺寸0~52用尺量⑥开洞口周边加筋,两端洞口外侧锚固长度不小于31d。⑦排热风孔预埋件与风口插板委外进行加工制作,严格按照设计图纸要求进行制作。⑧钢筋植筋深度、钻孔直径见表6-2。植筋用的胶粘剂采用改性环氧类和改性乙烯基酯类的胶粘剂,采用A级胶。表6-2钢筋植筋深度、钻孔直径(单位:mm)钢筋直径101214钻孔直径设计值131518基本锚固深度设计值1802202502、钢筋安装①绑扎成型的钢筋网片或骨架必须稳定牢固,在安装模板及浇注混凝土时不得松动或变形。②同一截面上钢筋接头百分率不大于50%。③搭接接头与钢筋弯曲处相距不小于10倍主筋直径,也不宜位于最大弯矩处。④钢筋与模板间设置足够数量与强度的垫块,确保钢筋的保护层达到设计要求,主筋保护层厚度25mm,分布筋保护层厚度20mm。⑤在绑扎双层钢筋网时,设置足够强度的钢筋撑脚,以保证钢筋网的定位准确。⑥结构钢筋搭接时一定要做好对成品的保护。七、砼工程轨顶排热风道混凝土严格按设计配制,采用优质外加剂,配置高性能补偿收缩砼,严格控制水灰比、水泥用量和选用优质掺合料。1、混凝土运输结构采用商品混凝土,搅拌车运输,混凝土泵车从车站主体盾构出土口输送至车站楼板后采用人工装卸,从楼板预留孔浇注排风道混凝土。2、混凝土浇注、振捣及养护①混凝土浇注控制其自由倾落高度。②砼必须采用振捣器振捣,从主体楼板预留孔放入振捣器进行振捣,振捣时间宜为10~30s,并以砼开始泛浆和不冒气泡为准。③振捣器移距:插入式不宜大于作用半径一倍,插入下层混凝土深度不小于5cm,振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等;表面振捣器移距与己振捣混凝土搭接宽度不小于10cm。④浇筑侧壁时,在振捣过程中,要保证整个区段预留孔里面有2/3深度的混凝土,边振捣边观察,哪个预留孔里面混凝土减少到1/3深度即使补充混凝土,以此保证整个模板内的混凝土是充实的。⑤混凝土从低处向高处分层连续灌注。如必须间歇时,其间歇时间尽量缩短,并在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇注完毕;间歇的最长时间,应按水泥品种及混凝土凝结条件确定,混凝土凝结时间不超过下表7-1的规定。表7-1混凝土允许间歇时间混凝土标号气温低于25℃气温高于25℃C20以下210min180minC20以上180min150min⑥底板砼浇注后应及时进行收面,保证排风道内表明平整,平整度<3/1000,粗糙度<0.5mm。⑦砼浇筑原则为:低温入模,低温浇筑。夏季高温时,严禁中午浇筑砼。⑧混凝土终凝后及时养护,结构混凝土养护期不少于14天。确保结构内外侧表面保持湿润。⑨混凝土抗压试件在灌注地点,按规范要求制作。八、安全文明施工1、必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,施工组负责人必须把安全工作作为第一位的工作来抓,加强员工安全意识教育,强化安全保证体系,落实安全生产责任制。2、进入施工现场人员,必须戴好安全帽;严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑鞋上班;严禁班前、班中饮酒。3、电工、机械操作工等特殊工种人员必须持证上岗,严禁非本工种人员违章操作。4、操作平台必须安全可靠并设有牢固的防护栏。使用后的工具必须放置妥当以防坠落。5、施工电线路必须由专职电工架设,电气设备在使用前应先进行检测,并应做到“一机、一闸、一漏”。电工必须熟悉《施工现场临时用电安全技术规范》,并按章操作,施工现场必须有专职电工值班。6、手持电动工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等必须完好无损,使用前必须作空载检查,运转正常后方可使用,手持电动工具应选用具有双重绝缘或加强绝缘防护措施的Ⅱ类工具,并应装设漏电保护器。7、作业时,工作人员需按规定佩带劳动防护用品。8、工具、材料应放置在妥善的位置,防止坠落。需要时必须装在工具包内吊送,不准抛扔。9、施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志,并定期组织专人检查。10、工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐;机具设备定机定人保养,保持运行正常,机容整洁。交底人复核人接收人
本文标题:地铁轨顶排热风道技术交底
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